ຖ້າເລື່ອງການສຳຫຼວດຂອງມະນຸດຖືກຄອບງຳໂດຍນິທານຂອງມະນຸດ, ມັນພຽງແຕ່ເປັນຍ້ອນມັນຖືກຂຽນໂດຍພວກເຂົາ.

ເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ, ການຜະຈົນໄພຖືວ່າເປັນໂດເມນຂອງຜູ້ຊາຍຕາມປະເພນີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລະເທື່ອ, ຜູ້ຍິງທີ່ແຂງແຮງ ແລະບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວໄດ້ຕໍ່ຕ້ານສົນທິສັນຍາ ແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງສັງຄົມທີ່ຈະເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ.

ນີ້ແມ່ນ 10 ຂອງນັກສຳຫຼວດຍິງພິເສດທີ່ສຸດໃນໂລກ.

1. Jeanne Baret (1740-1807)

Jeanne Baret ເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດທີ່ໄດ້ສຳເລັດການເດີນທາງຮອບວຽນຂອງໂລກ.

Baret ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສະນະພືດສາດ, Baret ປອມຕົວເປັນເດັກຊາຍຊື່ Jean ເຂົ້າຮ່ວມ. ນັກທຳມະຊາດ Philibert Commerson ຢູ່ເທິງການສຳຫຼວດໂລກຂອງ Étoile . ໃນເວລານັ້ນ, ກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຍິງຢູ່ເທິງເຮືອ.

ຮູບຂອງ Jeanne Barret, 1806 (Credit: Cristoforo Dall'Acqua).

ເປັນເວລາສາມປີລະຫວ່າງ 1766 ແລະ ໃນປີ 1769, Baret ໄດ້ເດີນທາງຢູ່ເທິງເຮືອກັບຜູ້ຊາຍ 300 ຄົນຈົນກ່ວານາງໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໃນທີ່ສຸດ.

ເມື່ອນາງກັບຄືນໄປປະເທດຝຣັ່ງ, ກອງທັບເຮືອໄດ້ໃຫ້ກຽດແກ່ "ແມ່ຍິງພິເສດນີ້" ແລະວຽກງານດ້ານພືດສາດຂອງນາງໂດຍການໃຫ້ເງິນບໍານານ 200 livres ຕໍ່ປີ.

ໜຶ່ງພືດທີ່ເຊື່ອວ່າໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບໂດຍນາງແມ່ນ bougainvillea, ເປັນເຄືອສີມ່ວງທີ່ມີຊື່ຕາມຜູ້ນໍາຂອງເຮືອສຳຫຼວດ, Louis Antoine de Bougainville.

2. Ida Pfeiffer (1797-1858)

Ida Pfeiffer ເປັນໜຶ່ງໃນນັກສຳຫຼວດຍິງຄົນທຳອິດຂອງໂລກ – ແລະຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ການເດີນທາງຄັ້ງທຳອິດຂອງນາງແມ່ນ​ໄປ​ທີ່​ດິນ​ຍານ​ບໍ​ລິ​ສຸດ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ນາງໄດ້ຍ່າງທາງໄປ Istanbul, Jerusalem ແລະ Giza, ເດີນທາງໄປ pyramids ໃນ camelback. ໃນການເດີນທາງກັບຄືນຂອງນາງ, ນາງໄດ້ເດີນທາງຜ່ານອີຕາລີ.

Ida Laura Reyer-Pfeiffer (Credit: Franz Hanfstaengl).

ໃນລະຫວ່າງປີ 1846 ແລະ 1855, ນັກຜະຈົນໄພຊາວອອສເຕຣຍໄດ້ເດີນທາງປະມານ 32,000 ກິໂລແມັດ. ທາງບົກ ແລະ 240,000 ກິໂລແມັດ ທາງທະເລ. ນາງໄດ້ເດີນທາງຜ່ານອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາ - ລວມທັງສອງການເດີນທາງທົ່ວໂລກ.

ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງນາງ, ມັກໄປຄົນດຽວ, Pfeiffer ໄດ້ເກັບເອົາພືດ, ແມງໄມ້, molluscs, ຊີວິດໃນທະເລ ແລະຕົວຢ່າງແຮ່ທາດ. ວາລະສານຂາຍດີຂອງນາງໄດ້ຖືກແປເປັນ 7 ພາສາ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າຫານ ແລະ ຄວາມສຳເລັດອັນລົ້ນເຫຼືອຂອງນາງ, Pfeiffer ໄດ້ຖືກຫ້າມຈາກ Royal Geographical Society of London ເນື່ອງຈາກເພດຂອງນາງ.

3. Isabella Bird (1831-1904)

ນັກສຳຫຼວດຊາວອັງກິດ, ນັກຂຽນ, ຊ່າງພາບ ແລະນັກວິທະຍາສາດທຳມະຊາດ, Isabella Bird ເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດທີ່ໄດ້ຖືກນຳເຂົ້າສູ່ Royal Geographic Society of London.

ເຖິງວ່າຈະມີພະຍາດຊຳເຮື້ອ, insomnia ແລະເນື້ອງອກກະດູກສັນຫຼັງ, ນົກໄດ້ຕໍ່ຕ້ານຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານຫມໍທີ່ຈະເດີນທາງໄປອາເມລິກາ, ອົດສະຕາລີ, Hawaii, ອິນເດຍ, Kurdistan, ອ່າວເປີເຊຍ, ອີຣ່ານ, ທິເບດ, ມາເລເຊຍ, ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນແລະຈີນ.

Isabella ນົກ (ເຄຣດິດ: ສາທາລະນະ).

ນາງໄດ້ປີນພູ, ຍ່າງປ່າພູເຂົາໄຟ ແລະຂີ່ມ້າ – ແລະເປັນບາງໂອກາດຢູ່ເທິງຊ້າງ – ຂ້າມຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ. ການເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງນາງ - ໄປ Morocco -ອາຍຸໄດ້ 72 ປີ.

ນາງໄດ້ຂຽນປຶ້ມຫົວທຳອິດຂອງນາງ, 'The Englishwoman in America', ໃນປີ 1854 ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເດີນທາງຈາກປະເທດອັງກິດໄປອາເມຣິກາ.

ນາງໄດ້ກາຍມາເປັນນັກຂຽນທີ່ເກັ່ງກ້າ, ໂດຍມີປຶ້ມຕ່າງໆລວມທັງ 'The Lady's Life in the Rocky Mountains', 'Unbeaten Tracks in Japan' ແລະ 'The Yangtze Valley and Beyond'. ທັງໝົດໄດ້ຖືກສະແດງດ້ວຍການຖ່າຍຮູບຂອງຕົນເອງ.

ໃນປີ 1892, ນາງໄດ້ຖືກນຳເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ Royal Geographical Society of London ເພື່ອເປັນການໃຫ້ກຽດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວັນນະຄະດີການທ່ອງທ່ຽວ.

4. Annie Smith Peck (1850-1935)

Annie Smith Peck (Credit: YouTube).

Annie Smith Peck ເປັນໜຶ່ງໃນນັກພູທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສະຕະວັດທີ 19.

ເຖິງວ່ານາງໄດ້ຮັບລາງວັນຊົມເຊີຍໃນການບັນທຶກການປີນພູ, ແຕ່ນັກວິພາກວິຈານຂອງນາງໄດ້ສະແດງຄວາມໂກດແຄ້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຕໍ່ການນຸ່ງຊຸດປີນປີນຂອງລາວດ້ວຍເສື້ອຍືດຍາວ ແລະ ໂສ້ງຂາຍາວ.

ນາງໄດ້ຕອບໂຕ້ຢ່າງດຸເດືອດວ່າ:

ສຳລັບຜູ້ຍິງໃນ ການຂຶ້ນພູທີ່ລຳບາກເຮັດໃຫ້ເສຍກຳລັງ ແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງນາງດ້ວຍສິ້ນກະໂປງເປັນສິ່ງທີ່ໂງ່ທີ່ສຸດ.

ນອກເໜືອໄປຈາກການເຮັດວຽກເປັນນັກປີນພູທີ່ຫຼົງໄຫຼແລ້ວ, Peck ຍັງຂຽນ ແລະບັນຍາຍກ່ຽວກັບການຜະຈົນໄພຂອງນາງ. ນາງຍັງເປັນນັກສະກົດຄຳທີ່ດຸໝັ່ນ.

ໃນປີ 1909, ນາງໄດ້ປູກທຸງທີ່ຂຽນວ່າ “ຄະແນນສຽງສຳລັບແມ່ຍິງ!” ເທິງຍອດພູ Coropuna ໃນປະເທດເປຣູ.

ຈຸດສູງສຸດທາງເໜືອຂອງ Huascarán ໃນເປຣູໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ Cumbre Aña Peck (ໃນປີ 1928) ເພື່ອເປັນກຽດແກ່ນັກປີນຜາຄົນທຳອິດຂອງມັນ.

Peck ໄດ້ປີນພູສຸດທ້າຍຂອງນາງ – ພູ Madison ສູງ 5,367 ຟຸດ ໃນລັດ New Hampshire – ຢູ່ອາຍຸ 82 ປີ.

5. Nellie Bly (1864-1922)

Nellie Bly (Credit: H. J. Myers).

Nellie Bly ຈື່ໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກຂອງວາລະສານສືບສວນ, ລວມທັງວຽກງານການປົກປິດລັບໃນແມ່ຍິງ. ລີ້ໄພທີ່ຂີ້ຕົວະ. ການເປີດເຜີຍຂອງນາງໄດ້ນໍາເອົາການປະຕິຮູບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນສະຖາບັນຈິດໃຈ, ຮ້ານຊັກຜ້າ, ສູນເດັກກໍາພ້າແລະຄຸກ.

ໃນວັນທີ 14 ພະຈິກ 1889, Bly – ເກີດ Elizabeth Jane Cochrane – ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະທ້າທາຍໃຫມ່ສໍາລັບຫນັງສືພິມ 'ໂລກນິວຢອກ'. .

ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກນະວະນິຍາຍ Jules Verne, 'Around the World in 80 Days', ນັກຂ່າວຊາວອາເມຣິກັນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເອົາຊະນະສະຖິຕິໂລກທີ່ສົມມຸດຂຶ້ນໄດ້.

ເມື່ອນາງສ້າງຄວາມຄິດຂອງຕົນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໜັງສືພິມ ຕົກລົງ - ແຕ່ຄິດວ່າຜູ້ຊາຍຄວນຈະໄປ. Bly ປະຕິເສດຈົນກ່ວາພວກເຂົາຕົກລົງ.

ຢູ່ຄົນດຽວກັບເຄື່ອງນຸ່ງຢູ່ເທິງຫຼັງຂອງນາງແລະພຽງແຕ່ຖົງນ້ອຍ, ນາງໄດ້ລົງເທິງເຮືອໄອນ້ໍາ.

ນາງກັບຄືນມາພຽງແຕ່ 72 ມື້ຕໍ່ມາ, ໂດຍໄດ້ເດີນທາງ 24,899. ໄມລ໌ຈາກອັງກິດໄປຝຣັ່ງ, ສິງກະໂປໄປຍີ່ປຸ່ນ, ແລະຄາລິຟໍເນຍກັບໄປຝັ່ງຕາເວັນອອກ – ໃນເຮືອ, ລົດໄຟ, ລົດລີກ, ເທິງຫຼັງມ້າ ແລະເທິງມ້າ.

Bly ສ້າງສະຖິຕິໂລກໃໝ່, ກາຍເປັນຄົນທຳອິດທີ່ເຄີຍໄປ. ເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກໃນເວລາໜ້ອຍກວ່າ 80 ມື້.

6. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude Bell in Babylon, Iraq (Credit: Gertrude Bell Archive).

Gertrude Bell ເປັນນັກໂບຮານຄະດີ, ພາສາອັງກິດ ແລະເປັນນັກພູດອຍຍິງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ ອາຍຸຂອງນາງ, ຄົ້ນຫາຕາເວັນອອກກາງ, ອາຊີແລະເອີຣົບ.

ນາງເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດທີ່ເສັງໄດ້ລະດັບຊັ້ນໜຶ່ງ (ໃນເວລາພຽງ 2 ປີ) ໃນປະຫວັດສາດສະໄໝໃໝ່ທີ່ Oxford, ແລະເປັນຜູ້ທຳອິດທີ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນໃນດ້ານໂບຮານຄະດີ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະພາສາຕາເວັນອອກ.<2

ເວົ້າພາສາເປີເຊຍ ແລະພາສາອາຣັບໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, Bell ຍັງເປັນຄົນທຳອິດທີ່ບັນລຸຄວາມອາວຸໂສໃນຂະແໜງສືບລັບທາງທະຫານ ແລະການບໍລິການທາງການທູດຂອງອັງກິດ. ການເຮັດ. ນາງເຊື່ອຢ່າງແຂງແຮງວ່າຄວນເກັບຮັກສາວັດຖຸບູຮານແລະວັດຖຸບູຮານຢູ່ໃນປະເທດຊາດບ້ານເກີດຂອງພວກເຂົາ.

ມາຮອດມື້ນີ້, ປຶ້ມຂອງນາງລວມທັງ 'Safar Nameh', 'Poems from the Divan of Hafiz', 'The Desert and the Sown', 'ໂບດໜຶ່ງພັນແຫ່ງ' ແລະ 'Amurath ເຖິງ Amurath', ຍັງຄົງຖືກສຶກສາຢູ່. ພິພິທະພັນແຫ່ງຊາດຂອງອີຣັກ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນວັດຖຸບູຮານຂອງ Mesopotamian ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເກີດມາຈາກຄວາມພະຍາຍາມຂອງນາງ.

7. Annie Londonderry (1870-1947)

Annie Londonderry ເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດທີ່ຂີ່ລົດຖີບໄປທົ່ວໂລກ, ແຕ່ປີ 1894 ຫາ 1895.

ເກີດ Annie Cohen Kopchovsky, ຄົນອົບພະຍົບຊາວລັດເວຍ ໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງວ່າໄດ້ເລີ່ມ ການເດີນທາງຂອງນາງເພື່ອຊໍາລະການພະນັນ.

ນັກທຸລະກິດຊາວ Boston ທີ່ຮັ່ງມີສອງຄົນໄດ້ລົງພະນັນ $20,000 ກັບ $10,000 ທີ່ບໍ່ມີແມ່ຍິງຄົນໃດສາມາດເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກດ້ວຍລົດຖີບໃນ 15 ເດືອນ. ອາຍຸ 23 ປີ, ນາງໄດ້ອອກຈາກເຮືອນຂອງນາງແລະເຂົ້າໄປໃນstardom.

ເພື່ອແລກປ່ຽນກັບ $100, Londonderry ຕົກລົງທີ່ຈະຕິດໂຄສະນາໃສ່ລົດຖີບຂອງນາງ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການສ້າງເງິນອັນທຳອິດຂອງນາງເພື່ອສະໜອງເງິນໃນການເດີນທາງຂອງນາງ.

ຮູບປະກອບຂອງ Annie Londonderry ໃນ San Francisco Examiner, 1895 (ເຄຣດິດ: ສາທາລະນະ).

ຕາມທາງ, ນາງໄດ້ບັນຍາຍ ແລະໃຫ້ງານວາງສະແດງ, ເລົ່າເຖິງຝູງຊົນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍເລື່ອງລາວການຜະຈົນໄພຂອງນາງ. ນາງໄດ້ເຊັນຊື່ແລະຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກແລະໃຫ້ສໍາພາດກັບຫນັງສືພິມຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ.

ນາງໄດ້ອ້າງວ່ານາງໄດ້ລ່າສັດເສືອ Bengal ໃນປະເທດອິນເດຍ, ວ່ານາງຖືກຍິງໃສ່ບ່າໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງສົງຄາມຈີນ - ຍີ່ປຸ່ນ, ນາງ. ​ໄດ້​ຖືກ​ໂຈນ​ປຸ້ນ​ຈີ້​ຢູ່​ປະ​ເທດ​ຝຣັ່ງ. ຜູ້ຊົມມັກນາງ.

ເມື່ອນາງກັບຄືນໄປບອສຕັນດ້ວຍແຂນຫັກ, ການຜະຈົນໄພຂອງນາງໄດ້ຖືກບັນຍາຍໂດຍໜັງສືພິມວ່າ:

ການເດີນທາງທີ່ພິເສດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍເຮັດໂດຍຜູ້ຍິງ

8. Raymonde de Laroche (1882-1919)

Raymonde de Laroche ເປັນຜູ້ຍິງຄົນທຳອິດຂອງໂລກທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດນັກບິນໃນວັນທີ 8 ມີນາ 1910. ໃນເວລານັ້ນ, ນາງເປັນພຽງຄົນທີ 36 ທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ. .

ການບິນຍິງສາວຂອງອະດີດນັກສະແດງຊາວຝຣັ່ງໄດ້ມາຫຼັງຈາກການເດີນທາງພຽງຄັ້ງດຽວໃນຖານະຜູ້ໂດຍສານ. ລາຍງານວ່ານາງໄດ້ຈັດການຕົວເອງດ້ວຍ "ຄວາມຊັດເຈນ, ວ່ອງໄວ".

De Laroche ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງການບິນຢູ່ Heliopolis, Budapest ແລະ Rouen. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສະ​ແດງ​ທີ່ St Petersburg, ນາງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊົມ​ເຊີຍ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຕົວ​ໂດຍ Tsar Nicolas II.

Raymonde de Laroche(ສິນເຊື່ອ: Edouard Chateau à Mourmelon). ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ 1, ນາງໄດ້ເປັນນັກຂັບລົດທະຫານ ເພາະການບິນຖືວ່າເປັນອັນຕະລາຍເກີນໄປສຳລັບຜູ້ຍິງ.

ນາງໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1919 ເມື່ອເຮືອບິນທົດລອງທີ່ນາງກຳລັງບິນໄດ້ຕົກຢູ່ Le Crotoy, ປະເທດຝຣັ່ງ.

9. Bessie Coleman (1892-1926)

Bessie Coleman ເປັນນັກບິນຍິງຜິວດຳຄົນທຳອິດໃນໂລກ. ຕະຫຼອດຊີວິດ ແລະອາຊີບທີ່ເປັນຕາໂສກເສົ້າຂອງນາງ, ນາງໄດ້ປະເຊີນກັບການຈໍາແນກເຊື້ອຊາດ ແລະເພດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໃນຖານະເປັນຊ່າງຕັດຜົມໃນຮ້ານຕັດຜົມໃນ Chicago, Coleman ຈະໄດ້ຍິນເລື່ອງເລົ່າຈາກນັກບິນກັບບ້ານຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງໜຶ່ງ. ນາງໄດ້ເຮັດວຽກທີສອງເພື່ອປະຫຍັດເງິນເພື່ອຮຽນຮູ້ການບິນ.

ຖືກຫ້າມຈາກໂຮງຮຽນບິນໃນອາເມລິກາຍ້ອນຜິວຫນັງຂອງນາງ, Coleman ໄດ້ສອນຕົນເອງພາສາຝຣັ່ງເພື່ອເດີນທາງໄປປະເທດຝຣັ່ງເພື່ອໄດ້ຮັບທຶນການສຶກສາເພື່ອຮຽນການບິນ. .

Bessie Coleman (Credit: George Rinhart/Corbis via Getty Images).

ນາງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນໃນປີ 1921 – ສອງປີກ່ອນນັກບິນຍິງທີ່ມີຊື່ສຽງກວ່າ, Amelia Earhart. ນາງຍັງເປັນຄົນຜິວດຳຄົນທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສາກົນ.

ຫຼັງຈາກກັບຄືນໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ, Coleman ໄດ້ກາຍເປັນສື່ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ “Queen Bess” – ແລະໄດ້ສະແດງສະແຕນເທິງອາກາດໃນການສະແດງທາງອາກາດ.

ນາງໄດ້ບັນຍາຍເພື່ອລະດົມທຶນໃຫ້ແກ່ໂຮງຮຽນການບິນໃນອາຟຣິກາ-ອາເມລິກາ, ແລະປະຕິເສດທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນທຸກ.ເຫດການທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ.

ໜ້າເສົ້າໃຈ, ອາຊີບ ແລະຊີວິດອັນເປັນຕາໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງນາງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເມື່ອນາງເສຍຊີວິດໃນລະຫວ່າງການຊ້ອມການສະແດງທາງອາກາດໃນອາຍຸ 34 ປີ.

10. Amelia Earhart (1897-1937)

Amelia Earhart (Credit: Harris & Ewing).

Amelia Earhart ແມ່ນນັກບິນຍິງຄົນທຳອິດທີ່ຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ, ແລະ ນັກບິນຄົນທຳອິດທີ່ຂ້າມມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ແລະປາຊີຟິກ.

ຕອນຍັງນ້ອຍ, Earhart ມີຄວາມສົນໃຈໃນດ້ານການບິນຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງການບິນສະແຕນສະແຕນ. ນາງໄດ້ເອົາບົດຮຽນການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງນາງໃນວັນທີ 3 ມັງກອນ 1921; 6 ເດືອນຕໍ່ມາ, ນາງໄດ້ຊື້ຍົນຂອງຕົນເອງ.

ນາງເປັນພຽງຜູ້ຍິງຄົນທີ 16 ທີ່ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ, ແລະບໍ່ດົນຫລັງຈາກນັ້ນໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິຄວາມໄວແລະຄວາມສູງຈໍານວນຫລາຍ.

ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1928, 7 ປີຫຼັງຈາກບົດຮຽນທໍາອິດຂອງນາງ, ນາງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຍິງຄົນທໍາອິດທີ່ຂ້າມມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກໃນຍົນ ມິດຕະພາບ , ບິນຈາກ Newfoundland, ການາດາໄປ Burry Port ໃນ Wales ໃນ 21 ຊົ່ວໂມງ.

ຄັ້ງທໍາອິດຂອງນາງ ຖ້ຽວບິນຂ້າມມະຫາສະໝຸດດ່ຽວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1932 ແລະໃຊ້ເວລາ 15 ຊົ່ວໂມງ. ສາມປີຕໍ່ມາ, Earhart ໄດ້ກາຍເປັນນັກບິນຄົນທໍາອິດທີ່ບິນດ່ຽວຈາກ Hawaii ໄປຄາລິຟໍເນຍ.

ໃນຖານະນັກຂຽນການບິນຂອງວາລະສານ 'Cosmopolitan', ນາງໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຍິງຄົນອື່ນໆໃນການບິນ ແລະຊ່ວຍຄົ້ນພົບ The 99s: International Organization of Women Pilots .

ເປັນຕາເສົ້າໃຈ Earhart ຫາຍຕົວໄປບ່ອນໃດບ່ອນນຶ່ງໃນປາຊີຟິກ ໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມສ້າງສະຖິຕິຮອບໂລກ, ແລະໄດ້ຖືກປະກາດວ່າ “ເສຍເວລາ.ທະເລ”. ສົບຂອງນາງບໍ່ເຄີຍພົບເຫັນ.