Ja stāstā par cilvēces pētniecību ir dominējušas vīriešu leģendas, tad tikai tāpēc, ka to rakstīja vīrieši.

Gadsimtiem ilgi piedzīvojumi tika uzskatīti par tradicionāli vīriešu domēnu. Tomēr laiku pa laikam spēcīgas un bezbailīgas sievietes nepakļāvās konvencijām un sociālajām gaidām, lai apceļotu pasauli.

Lūk, 10 pasaules neparastākās pētnieces.

1. Žanna Bareta (Jeanne Baret, 1740-1807)

Žanna Bareta bija pirmā sieviete, kas apceļoja pasauli.

Bareta ir botāniķe un pārģērbjas par zēnu vārdā Žans, lai pievienotos dabaszinātniekam Filibertam Komersonam pasaules ekspedīcijā uz kuģa, kurā Étoile Tajā laikā Francijas flote nepieļāva sieviešu uzņemšanu uz kuģiem.

Žannas Barē portrets, 1806 (kredīts: Kristoforo Dall'Akva).

Trīs gadus no 1766. līdz 1769. gadam Barets kopā ar 300 vīriem ceļoja ar kuģi, līdz beidzot tas tika atklāts.

Kad viņa atgriezās Francijā, flote izrādīja cieņu "šai neparastajai sievietei" un viņas botānikas darbam, piešķirot viņai pensiju 200 eiro apmērā. grāmatas gadā.

Viens no augiem, ko, domājams, viņa ir atklājusi, bija bugenvillija - violeta vīnogulāja, kas nosaukta ekspedīcijas kuģa vadītāja Luija Antuāna de Bugenvila vārdā.

2. Ida Pfeiffer (1797-1858)

Ida Pfeifere bija viena no pasaulē pirmajām - un visu laiku izcilākajām - sievietēm pētniecēm.

Viņas pirmais ceļojums bija uz Svēto zemi. No turienes viņa devās uz Stambulu, Jeruzalemi un Gizu, uz piramīdām braucot uz kamieļa muguras. Atpakaļceļā viņa devās apkārtceļā caur Itāliju.

Ida Laura Reijere-Pfeifere (kredīts: Franz Hanfstaengl).

No 1846. līdz 1855. gadam austriešu piedzīvojumu meklētāja veica aptuveni 32 000 km garu ceļojumu pa sauszemi un 240 000 km garu ceļojumu pa jūru. Viņa apceļoja Dienvidaustrumāziju, Ameriku, Tuvos Austrumus un Āfriku, tostarp divreiz apceļoja visu pasauli.

Ceļojumos, kuros viņa bieži devās viena, Pfeifere vāca augus, kukaiņus, gliemjus, jūras iemītniekus un minerālu paraugus. Viņas bestselleri tika tulkoti 7 valodās.

Neraugoties uz milzīgo drosmi un panākumiem, Pfeiferei dzimuma dēļ liedza iestāties Londonas Karaliskajā ģeogrāfiskajā biedrībā.

3. Izabella Bird (1831-1904)

Angļu pētniece, rakstniece, fotogrāfe un dabas pētniece Izabella Bērda bija pirmā sieviete, kas tika uzņemta Londonas Karaliskajā ģeogrāfijas biedrībā.

Neraugoties uz hronisku slimību, bezmiegu un mugurkaula audzēju, Bird nepakļāvās ārstu norādījumiem, lai ceļotu uz Ameriku, Austrāliju, Havaju salām, Indiju, Kurdistānu, Persijas līci, Irānu, Tibetu, Malaiziju, Koreju, Japānu un Ķīnu.

Izabella Bird (Kredīts: Publiskais īpašums).

Viņa kāpa kalnos, pārgāja vulkānus un tūkstošiem kilometru šķērsoja ar zirgiem un reizēm arī ar ziloņiem. 72 gadu vecumā viņa pēdējo reizi devās uz Maroku.

Savu pirmo grāmatu "Angļu sieviete Amerikā" viņa uzrakstīja 1854. gadā pēc došanās no Lielbritānijas uz Ameriku.

Viņa kļuva par ražīgu autori, sarakstījusi grāmatas, tostarp "Dāmas dzīve Skaliskajos kalnos", "Nepārvaramās takas Japānā" un "Jandzi ieleja un tālāk". Visas grāmatas ilustrējusi ar pašas veidotām fotogrāfijām.

1892. gadā viņa tika uzņemta Londonas Karaliskajā ģeogrāfijas biedrībā par ieguldījumu ceļojumu literatūrā.

4. Annija Smita Pēka (Annie Smith Peck, 1850-1935)

Annija Smita Pecka (kredīts: YouTube).

Annija Smita Pēka bija viena no 19. gadsimta izcilākajām alpīnistēm.

Tomēr, neraugoties uz atzinību, ko viņa izpelnījās par kalnu kāpšanas rekordiem, viņas kritiķi vairākkārt pauda sašutumu par viņas kāpšanas tērpu - garu tuniku un biksēm.

Viņa izaicinoši atbildēja:

Sievietēm grūtos alpīnisma apstākļos tērēt savus spēkus un apdraudēt savu dzīvību ar svārkiem ir ārkārtīgi muļķīgi.

Līdztekus alpīnistes darbam viņa rakstīja un lasīja lekcijas par saviem piedzīvojumiem. Viņa bija arī dedzīga sufraģente.

1909. gadā viņa izkārtoja karogu ar uzrakstu "Balsis sievietēm!" Koropunas kalna virsotnē Peru.

Huaskarāna ziemeļu virsotni Peru pārdēvēja par Cumbre Aña Peck (1928. gadā), lai godinātu tās pirmo alpīnistu.

82 gadu vecumā Pecka uzkāpa savā pēdējā kalnā - 5 367 pēdu augstajā Madisonas kalnā Ņūhempšīrā.

5. Nellie Bly (1864-1922)

Nellie Bly (kredīts: H. J. Myers).

Nelliju Bleju vislabāk atceras kā pētnieciskās žurnālistikas pionieri, tostarp par viņas slepeno darbu sieviešu ārprāta patversmē. Viņas atmaskojumi veicināja radikālas reformas psihiatriskajās iestādēs, spiestuvēs, bērnu namos un cietumos.

1889. gada 14. novembrī Blī, dzimusi Elizabete Džeina Kokrāna (Elizabeth Jane Cochrane), nolēma pieņemt jaunu izaicinājumu laikrakstā "The New York World".

Iedvesmojoties no Žila Verna romāna "Apceļo pasauli 80 dienās", amerikāņu žurnālists nolēma pārspēt izdomāto pasaules rekordu.

Kad viņa sākotnēji izklāstīja savu ideju, laikraksts tai piekrita, taču uzskatīja, ka jābrauc vīrietim. Blija atteicās, kamēr viņi piekrita.

Viena, burtiski tikai ar drēbēm uz muguras un nelielu somiņu, viņa devās ceļā ar tvaikoni.

Viņa atgriezās tikai pēc 72 dienām, nobraukusi 24 899 jūdzes no Anglijas līdz Francijai, no Singapūras līdz Japānai un no Kalifornijas atpakaļ uz austrumu piekrasti - ar kuģiem, vilcieniem, rikšām, zirgu mugurā un uz mūļiem.

Blijs uzstādīja jaunu pasaules rekordu, kļūstot par pirmo cilvēku, kas pasauli apceļojis mazāk nekā 80 dienās.

6. Ģertrūde Bell (1868-1926)

Ģertrūde Bella Babilonā, Irākā (kredīts: Ģertrūdes Bell arhīvs).

Ģertrūde Bela bija britu arheoloģe, lingviste un sava laikmeta izcilākā alpīniste, kas pētīja Tuvos Austrumus, Āziju un Eiropu.

Viņa bija pirmā sieviete, kas Oksfordā ieguva pirmās šķiras grādu (tikai divu gadu laikā) modernajā vēsturē, un pirmā, kas guva ievērojamus panākumus arheoloģijā, arhitektūrā un austrumu valodās.

Bells, kurš brīvi pārvaldīja persiešu un arābu valodu, bija arī pirmais, kurš ieguva augstāku amatu britu militārajā izlūkošanā un diplomātiskajā dienestā.

Viņas padziļinātajām zināšanām un kontaktiem bija būtiska nozīme britu impērijas politikas veidošanā. Viņa bija stingri pārliecināta, ka relikvijas un senlietas ir jāsaglabā savās mītnes zemēs.

Līdz pat šai dienai viņas grāmatas, tostarp "Safar Nameh", "Dzejoļi no Hafiza dīvāna", "Tuksnesis un sēts", "Tūkstoš un viena baznīca" un "Amurāts Amurātam", joprojām tiek pētītas.

Viņas lielākais mantojums bija modernās Irākas valsts izveide 20. gadsimta 20. gados. Viņas pūliņu rezultātā radās Irākas Nacionālais muzejs, kurā glabājas pasaulē lielākā Mezopotāmijas senlietu kolekcija.

7. Annija Londonderija (1870-1947)

Annija Londonderija bija pirmā sieviete, kas no 1894. līdz 1895. gadam ar velosipēdu apceļoja pasauli.

Dzimusi kā Annija Koena Kopčovska (Annie Cohen Kopchovsky), latviešu imigrante, kā stāsta, devās ceļā, lai noslēgtu derības.

Divi bagāti Bostonas uzņēmēji nosolīja 20 000 dolāru pret 10 000 dolāru par to, ka neviena sieviete 15 mēnešu laikā nespēs apceļot pasauli ar velosipēdu. 23 gadu vecumā viņa devās ceļā no savām mājām un kļuva slavena.

Apmaiņā pret 100 ASV dolāriem Londonderija piekrita pie sava velosipēda piestiprināt reklāmu - tā bija pirmā no viņas daudzajām naudas pelnīšanas shēmām, lai finansētu savus ceļojumus.

Ilustrācija ar Anniju Londonderi laikrakstā The San Francisco Examiner, 1895. gads (kredīts: publiskais īpašums).

Pa ceļam viņa lasīja lekcijas un rīkoja izstādes, priecējot daudzus interesentus ar stāstiem par saviem piedzīvojumiem. Viņa parakstīja un pārdeva suvenīrus un brīvi sniedza intervijas laikrakstiem.

Viņa apgalvoja, ka Indijā medījusi Bengālijas tīģerus, ka, atrodoties Ķīnas-Japānas kara frontes līnijā, viņai trāpīts pa plecu, ka Francijā viņu aplenkuši bandīti. Publika viņu dievināja.

Kad viņa atgriezās Bostonā ar lauztu roku, laikrakstā viņas piedzīvojums tika aprakstīts šādi:

Neparastākais ceļojums, ko jebkad veikusi sieviete

8. Raymonde de Laroche (1882-1919)

Reimonde de Laroša bija pirmā sieviete pasaulē, kas 1910. gada 8. martā ieguva pilota apliecību. 1910. gada 8. martā viņa bija tikai 36. persona, kas saņēma pilota apliecību.

Bijusī franču aktrise pirmo lidojumu veica tikai pēc viena brauciena kā pasažiere. Kā ziņots, viņa rīkojās "vēsi un ātri un precīzi".

De Laroša piedalījās aviācijas izstādēs Heliopolē, Budapeštā un Ruānā. Izstādē Sanktpēterburgā viņu personīgi apsveica cars Nikolajs II.

Reimonds de Larošs (kredīts: Edouard Chateau à Mourmelon).

Kādā aviācijas šovā viņa guva smagu traumu, bet pēc diviem gadiem atsāka lidot. 1. pasaules kara laikā viņa kalpoja kā militārā autovadītāja, jo lidošana sievietēm tika uzskatīta par pārāk bīstamu.

Viņa gāja bojā 1919. gadā, kad eksperimentālā lidmašīna, kuru viņa pilotēja, avarēja Le Krotoī, Francijā.

9. Besija Kolmena (Bessie Coleman, 1892-1926)

Besija Kolmena bija pirmā melnādainā pilote pasaulē. Savas traģiski īsās dzīves un karjeras laikā viņa pastāvīgi saskārās ar rasu un dzimumu diskrimināciju.

Strādājot manikīristes amatā frizētavā Čikāgā, Kolmena uzklausīja stāstus par pilotiem, kuri atgriezās mājās no Pirmā pasaules kara. Viņa sāka strādāt otru darbu, lai ietaupītu naudu un varētu mācīties lidot.

Amerikā viņai bija aizliegts mācīties lidošanas skolās ādas krāsas dēļ, tāpēc Kolmena iemācījās franču valodu, lai ar stipendiju varētu doties uz Franciju un apgūt lidošanas mācības.

Besija Kolmena (kredīts: George Rinhart/Corbis via Getty Images).

Pilota apliecību viņa ieguva 1921. gadā - divus gadus pirms slavenākās aviatores Amēlijas Erhartas. Viņa bija arī pirmā melnādainā persona, kas ieguva starptautisko pilota apliecību.

Pēc atgriešanās Amerikas Savienotajās Valstīs Kolmena kļuva par mediju sensāciju, pazīstama kā "Karaliene Besa", un izpildīja gaisa trikus gaisa šovos.

Viņa lasīja lekcijas, lai vāktu līdzekļus afroamerikāņu lidotāju skolai, un atteicās piedalīties jebkādos segregētos pasākumos.

Diemžēl viņas iedvesmojošā karjera un dzīve beidzās, kad viņa 34 gadu vecumā mira gaisa šova mēģinājuma laikā.

10. Amēlija Erhart (1897-1937)

Amēlija Erhart (Kredīts: Harris & amp; Ewing).

Amerikāņu lidotāja Amēlija Erharta bija pirmā sieviete, kas pārlidoja Atlantijas okeānu, un pirmā pilote, kas pārlidoja gan Atlantijas, gan Kluso okeānu.

Jaunībā Erhartai interese par aviāciju radās pēc tam, kad viņa apmeklēja kaskadieru lidojumu izstādi. 1921. gada 3. janvārī viņa aizvadīja savu pirmo lidošanas nodarbību; sešus mēnešus vēlāk viņa iegādājās savu lidmašīnu.

Viņa bija tikai 16. sieviete, kurai tika izsniegta pilota apliecība, un drīz pēc tam viņa pārspēja vairākus ātruma un augstuma rekordus.

1928. gada jūnijā, septiņus gadus pēc pirmās nodarbības, viņa kļuva par pirmo sievieti, kas ar lidmašīnu pārlidoja Atlantijas okeānu. Draudzība , kas no Ņūfaundlendas Kanādā līdz Burry Port Velsā aizlido 21 stundas.

Viņas pirmais patstāvīgais transatlantiskais lidojums notika 1932. gadā un ilga 15 stundas. Trīs gadus vēlāk Erharta kļuva par pirmo piloti, kas patstāvīgi pārlidoja no Havaju salām uz Kaliforniju.

Būdama žurnāla "Cosmopolitan" aviācijas rakstniece, viņa iedrošināja citas sievietes lidot un palīdzēja dibināt Starptautisko sieviešu pilotu organizāciju "The 99s".

Traģiskā kārtā Erharta pazuda kaut kur Klusajā okeānā, mēģinot uzstādīt rekordu apkārt zemeslodei, un tika pasludināta par "pazudušu jūrā". Viņas līķis tā arī netika atrasts.