Kui inimkonna uurimislugu on domineerinud meeste legendid, siis ainult sellepärast, et seda on kirjutanud mehed.

Sajandeid peeti seiklusi traditsiooniliselt meeste pärusmaaks, kuid ikka ja jälle on tugevad ja kartmatud naised trotsinud konventsioone ja ühiskondlikke ootusi, et reisida mööda maailma.

Siin on 10 maailma kõige erakordsemat naisuurijat.

1. Jeanne Baret (1740-1807)

Jeanne Baret oli esimene naine, kes on kunagi lõpetanud maailma ümbermaailmareisi.

Baret, kes oli ekspert botaanik, maskeeris end Jean-nimeliseks poisiks, et ühineda loodusteadlase Philibert Commersoni maailmaekspeditsiooni pardal Étoile Sel ajal ei lubanud Prantsuse merevägi naisi laevadele.

Jeanne Barret' portree, 1806 (Credit: Cristoforo Dall'Acqua).

Aastatel 1766-1769 sõitis Baret kolm aastat koos 300 mehega, kuni ta lõpuks avastati.

Kui ta naasis Prantsusmaale, avaldas merevägi austust "sellele erakordsele naisele" ja tema botaanika-alasele tööle, andes talle pensioni 200 eurot. livres aastas.

Üks taime, mille ta arvatavasti avastas, oli bougainvillea, lilla viinapuu, mis sai nime ekspeditsioonilaeva juhi Louis Antoine de Bougainville'i järgi.

2. Ida Pfeiffer (1797-1858)

Ida Pfeiffer oli üks maailma esimesi ja suurimaid naisuurijaid.

Tema esimene reis oli Pühale maale. Sealt edasi rändas ta Istanbuli, Jeruusalemma ja Giza püramiidide juurde kaamelite seljas. Tagasisõidul tegi ta kõrvalepõike Itaaliast.

Ida Laura Reyer-Pfeiffer (Credit: Franz Hanfstaengl).

Aastatel 1846-1855 läbis Austria seikleja hinnanguliselt 32 000 km maismaal ja 240 000 km meritsi. Ta reisis läbi Kagu-Aasia, Ameerika, Lähis-Ida ja Aafrika - sealhulgas kaks korda ümber maailma.

Pfeiffer kogus oma sageli üksi tehtud reiside käigus taimi, putukaid, limuseid, mereelukaid ja mineraale. Tema bestsellerid on tõlgitud seitsmesse keelde.

Hoolimata tema ülekaalukast vaprusest ja edust, jäeti Pfeiffer oma soo tõttu Londoni Kuningliku Geograafilise Seltsi liikmeks.

3. Isabella Bird (1831-1904)

Inglise maadeuurija, kirjanik, fotograaf ja loodusteadlane Isabella Bird oli esimene naine, kes võeti Londoni Kuningliku Geograafia Seltsi liikmeks.

Hoolimata kroonilisest haigusest, unetusest ja seljaaju kasvajast, trotsis Bird arstide korraldusi, et reisida Ameerikasse, Austraaliasse, Hawaiile, Indiasse, Kurdistani, Pärsia lahte, Iraani, Tiibetisse, Malaisiasse, Koreasse, Jaapanisse ja Hiinasse.

Isabella Bird (Credit: Public domain).

Ta ronis mägedesse, rändas vulkaanidel ja ratsutas hobuse seljas - ja mõnikord ka elevantidel - tuhandeid miile. 72-aastaselt tegi ta oma viimase reisi Marokosse.

Oma esimese raamatu "The Englishwoman in America" kirjutas ta 1854. aastal pärast Suurbritanniast Ameerikasse purjetamist.

Temast sai viljakas autor, kelle raamatute hulka kuuluvad "Naise elu Kaljumägedes", "Jaapani löömatud rajad" ja "Jangtse org ja kaugemal". Kõik need on illustreeritud tema enda fotodega.

1892. aastal võeti ta oma panuse eest reisikirjandusse Londoni Kuningliku Geograafilise Seltsi liikmeks.

4. Annie Smith Peck (1850-1935)

Annie Smith Peck (Credit: YouTube).

Annie Smith Peck oli üks 19. sajandi suurimaid mägironijaid.

Vaatamata tunnustusele, mida ta võitis mägironimisrekordite püstitamise eest, väljendasid tema kriitikud korduvalt pahameelt tema ronimisriietuse - pika tuunika ja pükste - pärast.

Ta vastas trotslikult:

Raske mägironimise puhul on äärmiselt rumal, kui naine raiskab oma jõudu ja seab oma elu ohtu seelikuga.

Lisaks sellele, et Peck oli teedrajav mägironija, kirjutas ja pidas oma seiklustest loenguid. Ta oli ka tulihingeline naisõiguslane.

1909. aastal asetas ta Peruus Coropuna mäe tippu lipu, millel oli kirjas "Naishääletus!".

Peruu Huascaráni põhjapoolne tipp nimetati ümber Cumbre Aña Peckiks (1928. aastal) selle esmamäetrepija auks.

Peck ronis 82-aastaselt oma viimasele mäele - New Hampshire'is asuvale 1367 meetri kõrgusele Mount Madisonile.

5. Nellie Bly (1864-1922)

Nellie Bly (Credit: H. J. Myers).

Nellie Blyt mäletatakse kõige paremini kui uuriva ajakirjanduse pioneeri, sealhulgas tema varjatud töö naiste hullumajas. Tema paljastused tõid kaasa ulatuslikud reformid vaimuhaiglates, higipoodides, lastekodudes ja vanglates.

14. novembril 1889 otsustas Bly - sündinud Elizabeth Jane Cochrane - võtta vastu uue väljakutse ajalehes "New York World".

Jules Verne'i romaanist "80 päevaga ümber maailma" inspireerituna võttis Ameerika ajakirjanik eesmärgiks ületada fiktiivne maailmarekord.

Kui ta algselt oma ideed esitles, oli ajaleht nõus - kuid arvas, et mees peaks minema. Bly keeldus, kuni nad nõustusid.

Üksinda ja sõna otseses mõttes vaid riietega seljas ning ainult väikese kotiga, asus ta aurulaeva pardale.

Ta naasis vaid 72 päeva hiljem, olles läbinud 24 899 miili Inglismaalt Prantsusmaale, Singapurist Jaapanisse ja Californiast tagasi idarannikule - laevadel, rongides, rikšades, hobuste ja muulade seljas.

Bly püstitas uue maailmarekordi, saades esimeseks inimeseks, kes reisis maailma vähem kui 80 päeva jooksul.

6. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude Bell Babülonis, Iraagis (Credit: Gertrude Bell Archive).

Gertrude Bell oli Briti arheoloog, keeleteadlane ja oma aja suurim naismäestik, kes uuris Lähis-Ida, Aasiat ja Euroopat.

Ta oli esimene naine, kes omandas Oxfordis esimese klassi kraadi (kõigest kahe aastaga) moodsa ajaloo alal, ning esimene, kes andis olulise panuse arheoloogia, arhitektuuri ja idamaiste keelte valdkonnas.

Bell, kes valdas vabalt pärsia ja araabia keelt, oli ka esimene, kes saavutas Briti sõjaväeluures ja diplomaatilises teenistuses kõrgemad ametikohad.

Tema põhjalikud teadmised ja kontaktid mängisid võtmerolli Briti impeeriumi poliitika kujundamisel. Ta uskus kindlalt, et reliikviaid ja antiikesemeid tuleks hoida nende kodumaal.

Tänaseni uuritakse tema raamatuid, sealhulgas "Safar Nameh", "Luuletused Hafizi diivanist", "Kõrb ja külv", "Tuhat ja üks kirikut" ja "Amurath Amurathile".

Tema suurimaks pärandiks oli kaasaegse Iraagi riigi loomine 1920. aastatel. Tema jõupingutuste tulemusena sündis Iraagi rahvusmuuseum, kus asub maailma suurim Mesopotaamia antiigikogumik.

7. Annie Londonderry (1870-1947)

Annie Londonderry oli esimene naine, kes rattaga ümber maailma rattas, 1894-1895.

Läti sisserändaja Annie Cohen Kopchovskina sündinud Annie Cohen Kopchovsky asus väidetavalt teele, et sõlmida kihlvedu.

Kaks rikast Bostoni ärimeest panustasid 20 000 dollarit 10 000 dollari vastu, et ükski naine ei suuda 15 kuuga jalgrattaga ümber maailma sõita. 23-aastasena asus ta kodust teele ja staariks.

Londonderry nõustus 100 dollari eest kinnitama oma jalgrattale reklaami - see oli esimene tema paljudest rahateenimisest, millega ta oma reiside rahastamiseks raha teenis.

Annie Londonderry illustratsioon San Francisco Examiner'is, 1895 (Credit: Public domain).

Mööda teed pidas ta loenguid ja korraldas näitusi, jutustades suurtele rahvahulkadele lugusid oma seiklustest. Ta kirjutas ja müüs suveniire ning andis ajalehedele vabalt intervjuusid.

Ta väitis, et oli Indias jahtinud bengali tiigreid, et teda oli Hiina-Jaapani sõja rindeliinil õlga löödud, et teda olid Prantsusmaal röövlid rünnanud. Publik jumaldas teda.

Kui ta murtud käega Bostonisse naasis, kirjeldas üks ajaleht tema seiklust järgmiselt:

Kõige erakordsem teekond, mida naine on kunagi ette võtnud

8. Raymonde de Laroche (1882-1919)

Raymonde de Laroche oli esimene naine maailmas, kes sai piloodiloa 8. märtsil 1910. aastal. Tol ajal oli ta alles 36. inimene, kes sai piloodiloa.

Endise prantsuse näitlejanna esmalend tuli pärast vaid ühte reisi reisi reisijana. Ta käitus väidetavalt "jaheda ja kiire täpsusega".

De Laroche osales lennundusnäitustel Heliopolis, Budapestis ja Rouenis. Peterburis toimunud näitusel õnnitles teda isiklikult tsaar Nikolai II.

Raymonde de Laroche (Credit: Edouard Chateau à Mourmelon).

Ta sai ühel lennunäitusel raskelt vigastada, kuid alustas kaks aastat hiljem uuesti lendamist. Esimese maailmasõja ajal teenis ta sõjaväe juhina, kuna lendamist peeti naiste jaoks liiga ohtlikuks.

Ta hukkus 1919. aastal, kui tema juhitud katselennuk Prantsusmaal Le Crotoy's alla kukkus.

9. Bessie Coleman (1892-1926)

Bessie Coleman oli maailma esimene mustanahaline naispiloot. Kogu oma traagiliselt lühikese elu ja karjääri jooksul seisis ta pidevalt silmitsi rassilise ja soolise diskrimineerimisega.

Maniküürnikuna Chicagos asuvas juuksurisalongis kuulis Coleman lugusid esimesest maailmasõjast koju naasvatest pilootidest. Ta võttis teise töökoha, et säästa raha, et õppida lendama.

Kuna Colemanil keelati Ameerikas lennukoolide külastamine tema nahavärvi tõttu, õpetas ta endale prantsuse keelt, et sõita stipendiumiga Prantsusmaale lennutunde võtma.

Bessie Coleman (Credit: George Rinhart/Corbis via Getty Images).

Ta omandas piloodiloa 1921. aastal - kaks aastat enne kuulsamat naislendurit Amelia Earhartit. Ta oli ka esimene mustanahaline, kes sai rahvusvahelise piloodiloa.

Pärast Ameerika Ühendriikidesse naasmist sai Colemanist meedias sensatsioon - tuntud kui "Queen Bess" - ja tegi lennunäitustel õhutrikke.

Ta pidas loenguid, et koguda raha afroameeriklaste lennukooli jaoks, ja keeldus osalemast segregatsiooniüritustel.

Kahjuks lõppes tema aukartustäratav karjäär ja elu, kui ta suri 34-aastasena lennuõppuse proovi ajal.

10. Amelia Earhart (1897-1937)

Amelia Earhart (Credit: Harris & Ewing).

Ameerika lendur Amelia Earhart oli esimene naispiloot, kes ületas Atlandi ookeani, ja esimene piloot, kes ületas nii Atlandi ookeani kui ka Vaikse ookeani.

Noore naisena hakkas Earhart lennunduse vastu huvi tundma pärast seda, kui ta osales ühel lennunäitusel. 3. jaanuaril 1921 võttis ta oma esimese lennutunni; 6 kuud hiljem ostis ta endale lennuki.

Ta oli alles 16. naine, kellele kunagi anti piloodiluba, ning peagi purustas ta mitmeid kiirusrekordeid ja kõrgusrekordeid.

1928. aasta juunis, 7 aastat pärast esimest õppetundi, sai temast esimene naine, kes ületas lennukiga Atlandi ookeani. Sõprus , lennates Kanada Newfoundlandist Walesi Burry Portisse 21 tunniga.

Tema esimene transatlantiline soololend toimus 1932. aastal ja kestis 15 tundi. Kolm aastat hiljem sai Earhartist esimene piloot, kes lendas üksi Hawaiilt Californiasse.

Ajakirja "Cosmopolitan" lennunduskirjanikuna julgustas ta teisi naisi lendama ja aitas asutada organisatsiooni "The 99s: International Organisation of Women Pilots".

Traagiliselt kadus Earhart kuskil Vaikses ookeanis, kui ta püüdis püstitada maailmarekordit ja kuulutati "merre kadunuks". Tema surnukeha ei leitud kunagi.