فہرست کا خانہ
اگر انسانی کھوج کی کہانی پر مردوں کے افسانوں کا غلبہ رہا ہے، تو یہ صرف اس لیے تھا کہ یہ ان کی طرف سے لکھی گئی تھی۔
صدیوں سے، ایڈونچر کو روایتی طور پر مردانہ ڈومین سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، وقتاً فوقتاً، مضبوط اور نڈر خواتین نے دنیا کا سفر کرنے کے لیے کنونشن اور سماجی توقعات کی خلاف ورزی کی۔
یہاں دنیا کی 10 سب سے غیر معمولی خواتین متلاشی ہیں۔
1۔ جین بیریٹ (1740-1807)
جین بیریٹ دنیا کے چکر لگانے کا سفر مکمل کرنے والی پہلی خاتون تھیں۔
ایک ماہر نباتیات، باریٹ نے اپنے آپ کو ایک لڑکے کا بھیس بدل کر جین کہا تھا ماہر فطرت فلبرٹ کامرسن Etoile کی عالمی مہم پر سوار تھے۔ اس وقت، فرانسیسی بحریہ نے خواتین کو بحری جہازوں پر جانے کی اجازت نہیں دی تھی۔
جینے بیرٹ کی تصویر، 1806 (کریڈٹ: کرسٹوفورو ڈل اکوا)۔
1766 سے تین سال تک 1769، باریٹ نے 300 مردوں کے ساتھ جہاز پر سفر کیا یہاں تک کہ وہ بالآخر دریافت ہو گئی۔
جب وہ فرانس واپس آئی تو بحریہ نے "اس غیر معمولی خاتون" اور اس کے نباتیات کے کام کو 200 <کی پنشن دے کر خراج تحسین پیش کیا۔ 5>livres ایک سال۔
بھی دیکھو: سٹالن گراڈ کی جنگ کے بارے میں 10 حقائقایک پودا جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اس نے بوگین ویلا دریافت کیا تھا، ایک جامنی رنگ کی بیل جس کا نام مہم جوئی کے جہاز کے رہنما لوئس انٹوئن ڈی بوگین ویل کے نام پر رکھا گیا تھا۔
2۔ Ida Pfeiffer (1797-1858)
Ida Pfeiffer دنیا کی پہلی – اور اب تک کی سب سے بڑی – خاتون ایکسپلوررز میں سے ایک تھی۔
بھی دیکھو: سسلین فے ایلن: برطانیہ کی پہلی سیاہ فام خاتون پولیس آفیسراس کا پہلا سفرمقدس سرزمین پر تھا۔ وہاں سے، اس نے استنبول، یروشلم اور گیزا کا سفر کیا، اونٹ پر سوار اہرام کا سفر کیا۔ واپسی کے سفر پر، اس نے اٹلی کا رخ کیا۔
Ida Laura Reyer-Pfeiffer (کریڈٹ: Franz Hanfstaengl)۔
1846 اور 1855 کے درمیان، آسٹریا کی مہم جو نے اندازاً 32,000 کلومیٹر کا سفر کیا۔ زمین کے ذریعے اور سمندر کے ذریعے 240,000 کلومیٹر۔ اس نے جنوب مشرقی ایشیا، امریکہ، مشرق وسطیٰ اور افریقہ کا سفر کیا – جس میں دنیا بھر کے دو دورے شامل ہیں۔
اپنے سفر کے دوران، اکثر اکیلے جاتے ہوئے، فائفر نے پودے، حشرات، مولسکس، سمندری زندگی اور معدنی نمونے اکٹھے کیے تھے۔ اس کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے جرائد کا 7 زبانوں میں ترجمہ کیا گیا۔
اس کی زبردست بہادری اور کامیابی کے باوجود، فائفر کو اس کی جنس کی وجہ سے رائل جیوگرافیکل سوسائٹی آف لندن سے روک دیا گیا۔
3۔ ازابیلا برڈ (1831-1904)
ایک انگریز ایکسپلورر، مصنف، فوٹوگرافر اور ماہر فطرت، ازابیلا برڈ لندن کی رائل جیوگرافک سوسائٹی میں شامل ہونے والی پہلی خاتون تھیں۔
دائمی بیماری کے باوجود، بے خوابی اور ریڑھ کی ہڈی کی رسولی، برڈ نے ڈاکٹروں کے امریکہ، آسٹریلیا، ہوائی، ہندوستان، کردستان، خلیج فارس، ایران، تبت، ملائیشیا، کوریا، جاپان اور چین کا سفر کرنے کے احکامات کی خلاف ورزی کی۔
ازابیلا۔ برڈ (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔
وہ پہاڑوں پر چڑھتی ہے، آتش فشاں کا سفر کرتی ہے اور گھوڑوں کی پیٹھ پر - اور کبھی کبھار ہاتھیوں پر - ہزاروں میل کا فاصلہ طے کرتی ہے۔ اس کا آخری سفر - مراکش کا -72 سال کی عمر میں تھی۔
اس نے اپنی پہلی کتاب 'The Englishwoman in America' 1854 میں برطانیہ سے امریکہ جانے کے بعد لکھی۔ 'دی لیڈیز لائف ان دی راکی ماؤنٹینز'، 'جاپان میں ناقابل شکست ٹریکس' اور 'دی یانگسی ویلی اینڈ بیونڈ'۔ سب کو ان کی اپنی فوٹوگرافی سے دکھایا گیا تھا۔
1892 میں، انھیں سفری ادب میں ان کی شراکت کے اعزاز میں رائل جیوگرافیکل سوسائٹی آف لندن میں شامل کیا گیا۔
4۔ اینی اسمتھ پیک (1850-1935)
اینی اسمتھ پیک (کریڈٹ: YouTube)۔
اینی اسمتھ پیک 19ویں صدی کے عظیم ترین کوہ پیماؤں میں سے ایک تھیں۔
پہاڑوں پر چڑھنے کے ریکارڈ قائم کرنے کے لیے اس کی تعریف کے باوجود، اس کے ناقدین نے بار بار اس کے لمبے لمبے لباس اور پتلون میں چڑھنے والے لباس کے لیے غم و غصے کا اظہار کیا۔
اس نے سخت جواب دیا:
ایک عورت کے لیے اپنی طاقت کو ضائع کرنے اور اسکرٹ کے ساتھ اپنی زندگی کو خطرے میں ڈالنے کے لیے مشکل کوہ پیمائی انتہائی بے وقوفی ہے۔
ایک ٹریل بلیزنگ کوہ پیما کے طور پر اپنے کام کے علاوہ، پیک نے اپنی مہم جوئی کے بارے میں لکھا اور لیکچر دیا۔ وہ ایک پرجوش ووٹنگسٹ بھی تھیں۔
1909 میں، اس نے ایک جھنڈا لگایا جس پر لکھا تھا "خواتین کے لیے ووٹ!" پیرو میں ماؤنٹ کوروپونا کی چوٹی پر۔
پیرو میں Huascarán کی شمالی چوٹی کو اس کے پہلے کوہ پیما کے اعزاز میں Cumbre Aña Peck (1928 میں) کا نام دیا گیا۔
Peck نے اپنی آخری پہاڑی پر چڑھائی - نیو ہیمپشائر میں 5,367 فٹ ماؤنٹ میڈیسن - پر82 سال کی عمر۔
5۔ Nellie Bly (1864-1922)
Nellie Bly (کریڈٹ: H. J. Myers)۔
Nellie Bly کو تحقیقاتی صحافت کی علمبردار کے طور پر سب سے زیادہ یاد کیا جاتا ہے، جس میں خواتین کے لیے ان کا خفیہ کام بھی شامل ہے۔ پاگل پناہ اس کے انکشافات نے ذہنی اداروں، سویٹ شاپس، یتیم خانوں اور جیلوں میں زبردست اصلاحات کیں۔
14 نومبر 1889 کو، بلی - پیدا ہونے والی الزبتھ جین کوکرین - نے اخبار 'نیو یارک ورلڈ' کے لیے ایک نیا چیلنج لینے کا فیصلہ کیا۔ .
جولس ورن کے ناول 'Around the World in 80 Days' سے متاثر ہو کر، امریکی صحافی افسانوی گلوبٹروٹنگ ریکارڈ کو مات دینے کے لیے نکلی۔
جب اس نے ابتدا میں اپنا خیال پیش کیا تو اخبار اتفاق کیا - لیکن سوچا کہ آدمی کو جانا چاہئے۔ بلی نے اس وقت تک انکار کر دیا جب تک کہ وہ راضی نہ ہو جائیں۔
اکیلی اور لفظی طور پر اس کی پیٹھ پر کپڑے اور صرف ایک چھوٹا سا بیگ لے کر وہ اسٹیمر پر سوار ہوئی۔
وہ 24,899 کا سفر طے کر کے صرف 72 دن بعد واپس آئی۔ انگلینڈ سے فرانس، سنگاپور سے جاپان، اور کیلیفورنیا واپس مشرقی ساحل تک – بحری جہازوں، ٹرینوں، رکشوں، گھوڑوں اور خچروں پر۔ 80 دنوں سے بھی کم وقت میں دنیا کا سفر کریں۔
6۔ گرٹروڈ بیل (1868-1926)
گرٹروڈ بیل بابل، عراق میں (کریڈٹ: گرٹروڈ بیل آرکائیو)۔
گرٹروڈ بیل ایک برطانوی ماہر آثار قدیمہ، ماہر لسانیات اور سب سے بڑی خاتون کوہ پیما تھیں۔ اس کی عمر، مشرق وسطیٰ، ایشیا کی تلاشاور یورپ۔
وہ آکسفورڈ میں جدید تاریخ میں فرسٹ کلاس ڈگری (صرف دو سال میں) حاصل کرنے والی پہلی خاتون تھیں، اور آثار قدیمہ، فن تعمیر اور مشرقی زبانوں میں اہم شراکت کرنے والی پہلی خاتون تھیں۔<2 1 بنانا وہ اس بات پر پختہ یقین رکھتی تھیں کہ آثار اور نوادرات کو ان کی آبائی قوموں میں رکھنا چاہیے۔
آج تک ان کی کتابیں، جن میں 'صفر نام'، 'حافظ کے دیوان کی نظمیں'، 'صحرا اور بویا'، 'The Thousand and One Churches' اور 'Amurath to Amurath' کا ابھی بھی مطالعہ کیا جاتا ہے۔
اس کی سب سے بڑی میراث 1920 کی دہائی میں عراق کی جدید ریاست کے قیام میں تھی۔ عراق کا نیشنل میوزیم، جس میں میسوپوٹیمیا کے نوادرات کا دنیا کا سب سے بڑا ذخیرہ موجود ہے، اس کی کوششوں سے پیدا ہوا ہے۔
7۔ اینی لندنڈیری (1870-1947)
اینی لندنڈیری دنیا بھر میں سائیکل چلانے والی پہلی خاتون تھیں، 1894 سے 1895 تک۔ ایک دانو طے کرنے کے لیے اس کا سفر۔
بوسٹن کے دو امیر تاجروں نے $10,000 کے مقابلے میں $20,000 کی شرط لگائی کہ کوئی بھی عورت 15 ماہ میں سائیکل پر پوری دنیا کا سفر نہیں کر سکتی۔ 23 سال کی عمر میں، وہ اپنے گھر سے چلی گئی۔سٹارڈم۔
$100 کے بدلے میں، لندنڈیری نے اپنی سائیکل کے ساتھ ایک اشتہار منسلک کرنے پر رضامندی ظاہر کی – جو اس کے سفر کے لیے مالی اعانت کے لیے پیسہ کمانے کی اس کی بہت سی اسکیموں میں سے پہلی ہے۔
اینی لندنڈیری کی ایک مثال سان فرانسسکو ایگزامینر، 1895 (کریڈٹ: پبلک ڈومین)۔
راستے میں، اس نے لیکچر دیے اور نمائشیں دیں، اپنی مہم جوئی کی کہانیوں کے ساتھ بڑے ہجوم کا ذکر کیا۔ اس نے تحائف پر دستخط کیے اور فروخت کیے اور اخبارات کو آزادانہ طور پر انٹرویوز دیے۔
اس نے دعویٰ کیا کہ اس نے ہندوستان میں بنگال ٹائیگرز کا شکار کیا تھا، کہ اسے چین-جاپان جنگ کے اگلے محاذوں پر کندھے پر گولی ماری گئی تھی، کہ وہ فرانس میں ڈاکوؤں کی طرف سے راستہ دیا گیا تھا. سامعین نے اسے بہت پسند کیا۔
جب وہ ٹوٹے ہوئے بازو کے ساتھ بوسٹن لوٹی تو اس کے ایڈونچر کو ایک اخبار نے اس طرح بیان کیا:
عورت کا اب تک کا سب سے غیر معمولی سفر
8. Raymonde de Laroche (1882-1919)
Rymonde de Laroche دنیا کی پہلی خاتون تھیں جنہوں نے 8 مارچ 1910 کو پائلٹ کا لائسنس حاصل کیا۔ اس وقت وہ پائلٹ کا لائسنس حاصل کرنے والی صرف 36 ویں خاتون تھیں۔
سابق فرانسیسی اداکارہ کی پہلی پرواز بطور مسافر صرف ایک سفر کے بعد آئی۔ مبینہ طور پر اس نے خود کو "ٹھنڈی، فوری درستگی" کے ساتھ سنبھالا۔
De Laroche نے Heliopolis، Budapest اور Rouen میں ایوی ایشن شوز میں شرکت کی۔ سینٹ پیٹرزبرگ میں ایک شو کے دوران، اسے زار نکولس II نے ذاتی طور پر مبارکباد دی۔
ریمنڈ ڈی لاروچے(کریڈٹ: Edouard Chateau à Mourmelon)۔
وہ ایک ایئر شو میں شدید زخمی ہو گئی تھیں، لیکن دو سال بعد اس نے دوبارہ پرواز شروع کی۔ پہلی جنگ عظیم کے دوران، اس نے ایک فوجی ڈرائیور کے طور پر خدمات انجام دیں کیونکہ اڑان خواتین کے لیے بہت خطرناک سمجھی جاتی تھی۔
اس کی موت 1919 میں اس وقت ہوئی جب وہ تجرباتی طیارہ جس کی وہ پائلٹ کر رہی تھی فرانس کے لی کروٹائے میں گر کر تباہ ہو گیا۔
9. بیسی کولمین (1892-1926)
بیسی کولمین دنیا کی پہلی سیاہ فام خاتون پائلٹ تھیں۔ اپنی المناک طور پر مختصر زندگی اور کیریئر کے دوران، اسے مسلسل نسلی اور صنفی امتیاز کا سامنا کرنا پڑا۔
شکاگو میں ایک حجام کی دکان میں ایک مینیکیورسٹ کے طور پر، کولمین پہلی جنگ عظیم سے گھر واپس آنے والے پائلٹوں کی کہانیاں سنیں گی۔ اس نے اڑنا سیکھنے کے لیے پیسے بچانے کے لیے دوسری نوکری کی .
بیسی کولمین (کریڈٹ: جارج رن ہارٹ/کوربیس بذریعہ گیٹی امیجز)۔
اس نے اپنا پائلٹ کا لائسنس 1921 میں حاصل کیا – زیادہ مشہور خاتون ہوا باز، امیلیا ایرہارٹ سے دو سال پہلے۔ وہ بین الاقوامی پائلٹ کا لائسنس حاصل کرنے والی پہلی سیاہ فام شخصیت بھی تھیں۔
ریاستہائے متحدہ واپس آنے کے بعد، کولمین میڈیا کی ایک سنسنی بن گئی – جسے "کوئین بیس" کے نام سے جانا جاتا ہے – اور ایئر شوز میں فضائی کرتب دکھاتے ہیں۔<2
اس نے ایک افریقی نژاد امریکی فلائنگ اسکول کے لیے فنڈ اکٹھا کرنے کے لیے لیکچر دیا، اور کسی بھی اسکول میں حصہ لینے سے انکار کر دیا۔الگ الگ واقعات۔
افسوس کی بات ہے کہ اس کا خوفناک کیریئر اور زندگی اس وقت ختم ہو گئی جب وہ 34 سال کی عمر میں ایک ایئر شو کی ریہرسل کے دوران انتقال کر گئیں۔
10۔ امیلیا ایرہارٹ (1897-1937)
امیلیا ایرہارٹ (کریڈٹ: ہیرس اینڈ ایونگ)۔
امریکی ایویاٹرک امیلیا ایرہارٹ بحر اوقیانوس کو عبور کرنے والی پہلی خاتون پائلٹ تھیں، اور بحر اوقیانوس اور بحر الکاہل دونوں کو عبور کرنے والی پہلی پائلٹ۔
ایک نوجوان خاتون کے طور پر، ایرہارٹ نے اسٹنٹ فلائنگ نمائش میں شرکت کے بعد ہوا بازی میں دلچسپی لی۔ اس نے اپنا پہلا فلائنگ سبق 3 جنوری 1921 کو لیا تھا۔ 6 ماہ بعد، اس نے اپنا طیارہ خرید لیا۔
وہ صرف 16ویں خاتون تھیں جنہیں پائلٹ کا لائسنس جاری کیا گیا، اور اس کے فوراً بعد اس نے رفتار اور اونچائی کے متعدد ریکارڈ توڑ ڈالے۔
جون 1928 میں، اپنے پہلے سبق کے 7 سال بعد، وہ جہاز دوستی پر بحر اوقیانوس کو عبور کرنے والی پہلی خاتون بن گئی، جو نیو فاؤنڈ لینڈ، کینیڈا سے 21 گھنٹے میں ویلز کے بیری پورٹ تک پرواز کر رہی تھی۔
اس کی پہلی سولو ٹرانس اٹلانٹک پرواز 1932 میں ہوئی اور 15 گھنٹے تک جاری رہی۔ تین سال بعد، ایرہارٹ ہوائی سے کیلیفورنیا تک سولو اڑان بھرنے والی پہلی پائلٹ بن گئیں۔
'کاسموپولیٹن' میگزین کے لیے ایوی ایشن رائٹر کے طور پر، اس نے دوسری خواتین کو اڑان بھرنے کی ترغیب دی اور The 99s: International Organization of Women Pilots کو تلاش کرنے میں مدد کی۔
سمندر". اس کی لاش کبھی نہیں ملی۔