Если в истории человеческих исследований преобладали легенды о людях, то только потому, что они были написаны ими.

На протяжении веков приключения считались традиционно мужским занятием. Однако раз за разом сильные и бесстрашные женщины бросали вызов условностям и социальным ожиданиям, отправляясь в путешествие по миру.

Вот 10 самых выдающихся женщин-исследователей мира.

1. Жанна Барет (1740-1807)

Жанна Барет стала первой женщиной, совершившей кругосветное плавание.

Знаток ботаники, Барет переоделась в мальчика по имени Жан, чтобы присоединиться к натуралисту Филиберту Коммерсону на борту всемирной экспедиции в составе Étoile В то время французский флот не допускал женщин на корабли.

Портрет Жанны Барре, 1806 год (Credit: Cristoforo Dall'Acqua).

В течение трех лет, с 1766 по 1769 год, Барет путешествовал на судне с 300 людьми, пока в конце концов его не обнаружили.

Когда она вернулась во Францию, военно-морские силы отдали дань уважения "этой необыкновенной женщине" и ее работе ботаника, назначив ей пенсию в размере 200 livres в год.

Одним из растений, которое, как считается, было открыто ею, была бугенвиллея - фиолетовая лиана, названная в честь руководителя экспедиции Луи Антуана де Бугенвиля.

2. Ида Пфайффер (1797-1858)

Ида Пфайффер была одной из первых в мире - и величайших в истории - женщин-исследователей.

Ее первая поездка была на Святую землю. Оттуда она отправилась в Стамбул, Иерусалим и Гизу, добираясь до пирамид на верблюде. На обратном пути она проехала через Италию.

Ида Лаура Рейер-Пфайффер (кредит: Franz Hanfstaengl).

В период с 1846 по 1855 год австрийская авантюристка прошла около 32 000 км по суше и 240 000 км по морю. Она побывала в Юго-Восточной Азии, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке, включая два кругосветных путешествия.

Во время своих путешествий, часто в одиночку, Пфайффер собирала растения, насекомых, моллюсков, морских обитателей и образцы минералов. Ее дневники-бестселлеры были переведены на 7 языков.

Несмотря на ошеломляющую храбрость и успех, Пфайффер не допустили в Лондонское королевское географическое общество из-за ее пола.

3. Изабелла Берд (1831-1904)

Английская исследовательница, писательница, фотограф и натуралист, Изабелла Берд стала первой женщиной, принятой в Лондонское королевское географическое общество.

Несмотря на хронические заболевания, бессонницу и опухоль позвоночника, Берд, вопреки предписаниям врачей, отправился в путешествие по Америке, Австралии, Гавайям, Индии, Курдистану, Персидскому заливу, Ирану, Тибету, Малайзии, Корее, Японии и Китаю.

Изабелла Берд (Кредит: Общественное достояние).

Она взбиралась на горы, совершала походы на вулканы, проезжала на лошадях, а иногда и на слонах, тысячи километров. Последнее путешествие - в Марокко - она совершила в возрасте 72 лет.

Свою первую книгу "Англичанка в Америке" она написала в 1854 году, после того как отправилась из Великобритании в Америку.

Она стала плодовитым автором, выпустив такие книги, как "Жизнь леди в Скалистых горах", "Непроторенные тропы Японии" и "Долина Янцзы и ее окрестности". Все они были проиллюстрированы ее собственными фотографиями.

В 1892 году она была включена в состав Лондонского королевского географического общества в честь ее вклада в литературу о путешествиях.

4. Энни Смит Пек (1850-1935)

Энни Смит Пек (Кредит: YouTube).

Энни Смит Пек была одной из величайших альпинисток 19 века.

Однако, несмотря на признание, которое она получила за установление рекордов в альпинизме, ее критики неоднократно выражали негодование по поводу ее альпинистского наряда - длинной туники и брюк.

Она ответила вызывающе:

Для женщины, занимающейся сложным альпинизмом, тратить свои силы и подвергать свою жизнь опасности из-за юбки - крайняя глупость.

Помимо работы в качестве альпинистки, Пек писала и читала лекции о своих приключениях. Она также была ярой суфражисткой.

В 1909 году она установила флаг с надписью "Голоса для женщин!" на вершине горы Коропуна в Перу.

Северная вершина Уаскарана в Перу была переименована в Кумбре Анья Пек (в 1928 году) в честь первого альпиниста.

Пек поднялась на свою последнюю гору - гору Мэдисон высотой 5 367 футов в Нью-Гэмпшире - в возрасте 82 лет.

5. Нелли Блай (1864-1922)

Нелли Блай (Кредит: Х. Дж. Майерс).

Нелли Блай запомнилась как пионер журналистских расследований, в том числе ее работа под прикрытием в женской психушке. Ее разоблачения привели к масштабным реформам в психиатрических учреждениях, потогонных фабриках, детских домах и тюрьмах.

14 ноября 1889 года Блай - урожденная Элизабет Джейн Кокрейн - решила принять новый вызов для газеты "Нью-Йорк уорлд".

Вдохновленный романом Жюля Верна "Вокруг света за 80 дней", американский журналист поставил перед собой цель побить вымышленный рекорд кругосветного путешествия.

Когда она впервые предложила свою идею, газета согласилась - но считала, что ехать должен мужчина. Блай отказывалась, пока они не согласились.

Одна, буквально с одеждой на спине и небольшой сумкой, она поднялась на борт парохода.

Она вернулась всего через 72 дня, проехав 24 899 миль из Англии во Францию, из Сингапура в Японию и из Калифорнии обратно на Восточное побережье - на кораблях, поездах, рикшах, верхом на лошадях и на мулах.

Блай установил новый мировой рекорд, став первым человеком, когда-либо совершившим кругосветное путешествие менее чем за 80 дней.

6. Гертруда Белл (1868-1926)

Гертруда Белл в Вавилоне, Ирак (Кредит: Архив Гертруды Белл).

Гертруда Белл была британским археологом, лингвистом и величайшей женщиной-альпинисткой своей эпохи, исследовавшей Ближний Восток, Азию и Европу.

Она была первой женщиной, получившей степень первого класса (всего за два года) по современной истории в Оксфорде, и первой, кто внес значительный вклад в археологию, архитектуру и восточные языки.

Свободно владея персидским и арабским языками, Белл был первым, кто достиг высокого положения в британской военной разведке и дипломатической службе.

Ее глубокие знания и контакты сыграли ключевую роль в формировании имперской политики Великобритании. Она твердо верила, что реликвии и древности должны храниться в своих странах.

И по сей день ее книги, в том числе "Сафар Наме", "Стихи из Дивана Хафиза", "Пустыня и посевы", "Тысяча и одна церковь" и "Амурат к Амурату", изучаются.

Ее величайшее наследие связано с созданием современного государства Ирак в 1920-х гг. Благодаря ее усилиям появился Национальный музей Ирака, в котором хранится крупнейшая в мире коллекция месопотамских древностей.

7. Энни Лондондерри (1870-1947)

Энни Лондондерри была первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на велосипеде с 1894 по 1895 год.

Урожденная Анни Коэн Копчовски, эмигрантка из Латвии, как говорят, отправилась в путешествие, чтобы заключить пари.

Два богатых бостонских бизнесмена заключили пари на 20 000 долларов против 10 000 долларов на то, что ни одна женщина не сможет объехать вокруг света на велосипеде за 15 месяцев. 23-летняя женщина отправилась в кругосветное путешествие, выйдя из своего дома и став звездой.

В обмен на 100 долларов Лондондерри согласилась прикрепить рекламу к своему велосипеду - это была первая из ее многочисленных схем зарабатывания денег для финансирования своих путешествий.

Иллюстрация Энни Лондондерри в газете The San Francisco Examiner, 1895 год (Credit: Public domain).

По пути она читала лекции и устраивала выставки, рассказывая о своих приключениях большим толпам людей, подписывала и продавала сувениры, свободно давала интервью газетам.

Она утверждала, что охотилась на бенгальских тигров в Индии, что была ранена в плечо на передовой во время китайско-японской войны, что ее подкараулили бандиты во Франции. Зрители обожали ее.

Когда она вернулась в Бостон со сломанной рукой, ее приключения были описаны в газете следующим образом:

Самое необычное путешествие, которое когда-либо совершала женщина

8. Раймонд де Ларош (1882-1919)

Раймонда де Ларош стала первой в мире женщиной, получившей лицензию пилота 8 марта 1910 г. На тот момент она была лишь 36-й, получившей лицензию пилота.

Бывшая французская актриса совершила свой первый полет после всего одного путешествия в качестве пассажира. По сообщениям, она управляла собой с "холодной, быстрой точностью".

Де Ларош участвовала в авиационных выставках в Гелиополисе, Будапеште и Руане. Во время выставки в Санкт-Петербурге ее лично поздравил царь Николай II.

Раймонда де Ларош (Кредит: Edouard Chateau à Mourmelon).

Она была тяжело ранена на авиашоу, но через два года возобновила полеты. Во время Первой мировой войны она служила военным водителем, поскольку полеты считались слишком опасными для женщин.

Она погибла в 1919 году, когда экспериментальный самолет, который она пилотировала, разбился в Ле-Кротуа, Франция.

9. Бесси Коулман (1892-1926)

Бесси Коулман была первой в мире чернокожей женщиной-пилотом. На протяжении всей своей трагически короткой жизни и карьеры она постоянно сталкивалась с расовой и гендерной дискриминацией.

Работая маникюршей в парикмахерской в Чикаго, Коулман слушала рассказы летчиков, возвращавшихся домой после Первой мировой войны. Она устроилась на вторую работу, чтобы накопить денег и научиться летать.

Коулман, которой запретили посещать летные школы в Америке из-за цвета кожи, выучила французский язык, чтобы поехать во Францию на стипендию и брать уроки пилотирования.

Бесси Коулман (Credit: George Rinhart/Corbis via Getty Images).

Она получила лицензию пилота в 1921 году - за два года до более известной женщины-авиатора Амелии Эрхарт. Она также стала первым чернокожим человеком, получившим международную лицензию пилота.

После возвращения в США Коулман стала сенсацией в средствах массовой информации - ее называли "Королева Бесс" - и выполняла воздушные трюки в авиашоу.

Она читала лекции, чтобы собрать средства для афроамериканской летной школы, и отказывалась принимать участие в любых сегрегационных мероприятиях.

К сожалению, ее потрясающая карьера и жизнь оборвались, когда она погибла во время репетиции авиашоу в возрасте 34 лет.

10. Амелия Эрхарт (1897-1937)

Амелия Эрхарт (Кредит: Harris & Ewing).

Американская авиатриса Амелия Эрхарт была первой женщиной-пилотом, пересекшей Атлантический океан, и первым пилотом, пересекшим Атлантический и Тихий океаны.

В юности Эрхарт заинтересовалась авиацией, посетив выставку каскадерских полетов. 3 января 1921 года она взяла первый урок пилотирования; через 6 месяцев она купила собственный самолет.

Она стала лишь 16-й женщиной, получившей лицензию пилота, и вскоре после этого побила множество рекордов скорости и высоты.

В июне 1928 года, через 7 лет после первого урока, она стала первой женщиной, пересекшей Атлантический океан на самолете. Дружба , перелет из Ньюфаундленда (Канада) в Берри-Порт (Уэльс) за 21 час.

Ее первый самостоятельный трансатлантический перелет состоялся в 1932 году и продолжался 15 часов. Три года спустя Эрхарт стала первым пилотом, совершившим самостоятельный перелет с Гавайев в Калифорнию.

Будучи авиационным писателем в журнале "Cosmopolitan", она призывала других женщин летать и помогла основать Международную организацию женщин-пилотов "99s".

По трагической случайности Эрхарт пропала где-то в Тихом океане, когда пыталась установить рекорд кругосветного путешествия, и была объявлена "потерянной в море". Ее тело так и не было найдено.