Римските згради и споменици сè уште стојат во многу од нашите градови и градови, некои градби сè уште се користат денес.

Како Римјаните, градејќи пред два милениуми со ништо друго освен човечки мускули и животинска сила, оставиле толку трајно наследство?

Римјаните изградиле на што знаеле од античките Грци. Двата стила заедно се нарекуваат класична архитектура и нивните принципи сè уште ги користат модерните архитекти.

Од 18 век, неокласичните архитекти намерно ги копираат античките згради со правилни, обични, симетрични дизајни со многу колони и лакови, често користејќи бел малтер или штуко како завршница. Модерните згради изградени во овој стил се опишани како Нова класична.

1. Лакот и сводот

Римјаните не го измислиле, туку ги совладале и сводот и сводот, внесувајќи нова димензија на нивните градби каква што Грците ја немале.

Сводовите можат да носат многу повеќе тежина од директните греди, овозможувајќи да се протегаат подолги растојанија без потпорни столбови. Римјаните сфатија дека сводовите не мора да бидат полни полукругови, што им овозможува да ги градат своите долги мостови. Купишта сводови им овозможија да изградат повисоки распони, што најдобро се гледа во некои од нивните спектакуларниаквадукти.

Трезорите ги земаат јачините на сводовите и ги применуваат во три димензии. Засводените покриви беа спектакуларна иновација. Најширокиот засводен римски покрив бил покривот широк 100 стапки над престолската соба во палатата на Диоклецијан.

2. Куполи

Внатрешност на Пантеонот, Рим, в. 1734. Кредит на сликата: Јавен домен, преку Wikimedia Commons

Куплите користат слични принципи на кружна геометрија за покривање големи површини без внатрешна поддршка.

Најстарата преживеана купола во Рим била во царот Нерон Златна куќа, изградена околу 64 н.е. Имаше дијаметар од 13 метри.

Куполите станаа важна и престижна карактеристика на јавните згради, особено бањите. До вториот век, Пантеонот бил завршен под царот Адријан, тој сè уште е најголемата неподдржана бетонска купола во светот.

3. Бетон

Покрај совладувањето и усовршувањето на старогрчкото геометриско учење, Римјаните имаа и свој чудесен материјал. Бетонот ги ослободил Римјаните од градење само со делкан камен или дрво.

Римскиот бетон стоел зад Римската архитектонска револуција од доцната република (околу 1 век п.н.е.), првпат во историјата кога биле изградени згради во однос на повеќе од едноставните практичности на затворање простор и поддршка на покрив над него. Зградите би можеле да станат убави по структура, како и декорација.

Римскиот материјал е многу сличен наПортланд цемент што го користиме денес. Сув агрегат (можеби шут) беше измешан со малтер што ќе внесе вода и ќе се стврдне. Римјаните усовршиле низа бетони за различни намени, дури и градење под вода.

4. Домашна архитектура

Вилата на Хадријан. Кредит на сликата: Јавен домен, преку Wikimedia Commons

Поголемиот дел од граѓаните на Рим живееле во едноставни структури, дури и во блокови. Иако богатите уживаа во вили, кои беа селски имоти во кои можеа да избегаат од жештините и гужвите на римското лето.

Цицерон (106 – 43 п.н.е.), големиот политичар и филозоф, поседувал седум. Вилата на императорот Адријан во Тиволи се состоеше од повеќе од 30 згради со градини, бањи, театар, храмови и библиотеки. Адријан имал дури и комплетен мал дом на затворен остров со подвижни мостови кои можеле да се подигнат. Тунелите им дозволуваа на слугите да се движат наоколу без да ги вознемируваат своите господари.

Повеќето вили имаа атриум - затворен отворен простор - и три посебни области за сопственици и сместување и складирање на робовите. Многумина имаа бањи, водовод и канализација и хипокауст централно греење на подот. Мозаици украсени подови и мурали ѕидови.

5. Јавни згради

Изградени се големи јавни објекти за да се обезбеди забава, да се всади граѓанска гордост, да се поклонуваат и да се покажат моќта и дарежливоста на богатите и моќните. Рим беше полн со нив, но каде и да е Империјатасе рашириле, па така и величествените јавни згради.

Јулиј Цезар бил особено раскошен јавен градител и се обидел да го направи Рим да ја надмине Александрија како најголем град на Медитеранот, додавајќи големи јавни дела како што се Форумот Јулиум и Саепта Јулија .

6. Колосеум

Колосеум во самрак. Кредит на сликата: Јавен домен, преку Wikimedia Commons

Сè уште една од иконите знаменитости на Рим денес, Колосеумот беше огромен стадион кој можеше да собере помеѓу 50.000 и 80.000 гледачи. Изграден е од царот Веспазијан околу 70 – 72 н.е., на местото на личната палата на Нерон.

Како и многу римски згради, бил изграден со воен плен и за да ја прослави победата, овој пат во Велики Еврејски бунт. Таа е во четири нивоа и е завршена во 80 година од нашата ера по смртта на Веспазијан.

Таа беше модел за сличен славенички амфитеатар низ Империјата.

7. Аквадукти

Римјаните можеле да живеат во големите градови бидејќи знаеле да транспортираат вода за пиење, јавни бањи и канализациски системи.

Првиот аквадукт, Aqua Appia, бил изграден во 312 п.н.е. во Рим. Беше долг 16,4 километри и снабдуваше 75.537 кубни метри вода дневно, што течеше по капка од вкупно 10 метри.

Највисокиот аквадукт што сè уште стои е мостот Pont du Gard во Франција. Дел од 50 км систем за испорака на вода, самиот мост е висок 48,8 m со 1 во 3.000надолен градиент, извонредно достигнување со античка технологија. Се проценува дека системот носел 200.000 m3 дневно до градот Ним.

8. Триумфални капии

Карката на Константин во Рим, Италија. 2008. Кредит на сликата: Јавен домен, преку Wikimedia Commons

Римјаните ги славеа своите воени триумфи и други достигнувања со градење гигантски сводови над нивните патишта.

Римското мајсторство на лакот можеби го даде ова едноставна форма посебно значење за нив. Раните примери биле изградени до 196 година п.н.е. кога Луциус Стеритинус поставил два за да ги прослави шпанските победи.

Откако Август ги ограничил таквите прикази само на императорите, луѓето на врвот биле во тековен натпревар за изградба на највеличествениот. Тие се рашириле низ Империјата, со 36 само во Рим до четвртиот век.

Најголемиот преживеан лак е Константиновиот лак, висок вкупно 21 m со еден лак од 11,5 m.