Satura rādītājs
Red....
Skatīt arī: 10 veidi, kā satraukt Romas imperatoruAmber......
Zaļš. Uz priekšu!
1868. gada 10. decembrī Londonā pie Parlamenta ēkas parādījās pasaulē pirmie luksofori, kas kontrolēja satiksmes plūsmu ap jauno Parlamenta laukumu.
Šos luksoforus projektēja dzelzceļa signalizācijas inženieris J. P. Knights. Lai vadītu satiksmi dienā, tie izmantoja semafora rokas, bet naktī - sarkanās un zaļās gāzes lampas, ko darbināja policijas konstebls.
Džons Pīks Knītis, cilvēks, kas radīja pirmo luksoforu. Kredīts: J.P. Knīta muzejs.
Dizaina trūkumi
Diemžēl, neraugoties uz panākumiem satiksmes vadīšanā, pirmie luksofori nedarbojās ilgi. Gāzes vadā radās noplūde, kas izraisīja to eksploziju, kuras rezultātā, kā ziņots, gāja bojā policijas operators. Pagāja vēl trīsdesmit gadi, līdz luksofori patiešām iedzīvojās, šoreiz Amerikā, kur dažādos štatos parādījās dažādu dizainu semaforu luksofori.
Skatīt arī: Kā Pirmais pasaules karš mainīja kara fotogrāfijuPirmo elektrisko luksoforu tikai 1914. gadā izstrādāja policists Lesters Vaits (Lester Wire) Salt Leikplesidā. 1918. gadā Ņujorkā parādījās pirmie trīskrāsu luksofori. 1925. gadā tie parādījās Londonā, St James's Street un Piccadilly Circus krustojumā. Taču šos luksoforus joprojām darbināja policists, izmantojot virkni slēdžu. Vulverhemptonā bija pirmā vieta, kur tika uzstādīts elektriskais luksofors.Lielbritānijā 1926. gadā ieguva automatizētu apgaismojumu Princeses laukumā.
Tags: OTD