Innehållsförteckning
Red....
Amber......
Grön.
Den 10 december 1868 dök världens första trafikljus upp utanför parlamentshuset i London för att kontrollera trafikflödet runt det nya Parliament Square.
Se även: Hur stridsvagnen visade vad som var möjligt i slaget vid CambraiLjusen konstruerades av J P Knight, en signaltekniker vid järnvägen, och använde semafore-armar för att styra trafiken på dagen och röda och gröna gaslampor på natten, som alla sköttes av en polisman.
John Peake Knight, mannen bakom det första trafikljuset. Credit: J.P Knight Museum
Konstruktionsfel
Tyvärr höll de första lamporna inte så länge, trots att de lyckades styra trafiken. En läcka i gasledningen fick dem att explodera, vilket enligt uppgift dödade polisoperatören. Det skulle dröja ytterligare trettio år innan trafikljusen tog fart på allvar, denna gång i Amerika där semafore-lampor dök upp i olika utföranden i de olika delstaterna.
Det var inte förrän 1914 som det första elektriska trafikljuset utvecklades, i Salt Lake City av polisen Lester Wire. 1918 dök de första trefärgade ljusen upp i New York. De kom till London 1925, i korsningen mellan St James's Street och Piccadilly Circus. Men dessa lampor sköttes fortfarande av en polisman med hjälp av en rad växlar. Wolverhampton var den första platsen iStorbritannien som skaffade sig automatiska lampor, på Princess Square 1926.
Se även: 8 anmärkningsvärda hästar bakom några ledande historiska personer Taggar: OTD