Sisukord
Red....
Amber......
Roheline. Mine!
10. detsembril 1868 ilmusid Londonis parlamendihoone ette maailma esimesed valgusfoorid, mis reguleerisid liiklusvoolu ümber uue parlamendiplatsi.
Vaata ka: Mida me teame Isaac Newtoni varasest elust?Tuled projekteeris J. P. Knight, raudteesignaalide insener, kes kasutas päeval liikluse suunamiseks semafoorikahureid ning öösel punaseid ja rohelisi gaasilampe, mida juhtis politseikonstaabel.
John Peake Knight, mees, kes oli esimese liiklusmärgi taga. Krediit: J.P Knighti muuseum.
Disainivead
Kahjuks ei kestnud esimesed tuled hoolimata nende edukast liikluskorraldusest kuigi kaua: gaasijuhtme leke põhjustas nende plahvatuse, mille käigus väidetavalt hukkus politsei operaator. Läks veel kolmkümmend aastat, enne kui liiklusvalgustus tõeliselt levima hakkas, seekord Ameerikas, kus eri osariikides tekkisid semafoorituled eri mudelites.
Alles 1914. aastal töötati välja esimene elektriline valgusfoor Salt Lake Citys politseinik Lester Wire'i poolt. 1918. aastal ilmusid esimesed kolmevärvilised tuled New Yorki. 1925. aastal jõudsid need Londonisse, mis asus St James's Streeti ja Piccadilly Circuse ristmikul. Kuid neid tuled juhiti endiselt politseiniku poolt lülitite abil. Wolverhampton oli esimene koht, kusSuurbritannias, et omandada automaatsed tuled, 1926. aastal Princess Square'il.
Vaata ka: 10 fakti Fukushima katastroofi kohta Sildid: OTD