Tartalomjegyzék
Red....
Amber......
Zöld. Gyerünk!
1868. december 10-én jelentek meg a világ első közlekedési lámpái a londoni Parlament előtt, hogy szabályozzák a forgalmat az új Parlament tér körül.
A lámpákat J. P. Knight vasúti jelzőmérnök tervezte, nappal szemaforkarokkal irányították a forgalmat, éjszaka pedig piros és zöld gázlámpákkal, amelyeket egy rendőrőrs kezelt.
John Peake Knight, az első közlekedési lámpa megalkotója. Hitel: J.P Knight Múzeum
Lásd még: A spártai kalandor, aki megpróbálta meghódítani LíbiátTervezési hibák
Sajnos, a forgalomirányításban elért sikerük ellenére az első lámpák nem tartottak sokáig. A gázvezeték szivárgása miatt felrobbantak, és a jelentések szerint megölték a rendőrségi kezelőt. Újabb harminc évnek kellett eltelnie ahhoz, hogy a közlekedési lámpák valóban elterjedjenek, ezúttal Amerikában, ahol a szemafor lámpák különböző kivitelben jelentek meg a különböző államokban.
Csak 1914-ben fejlesztették ki az első elektromos közlekedési lámpát, Salt Lake Cityben, Lester Wire rendőr által. 1918-ban jelentek meg az első háromszínű lámpák New Yorkban. 1925-ben érkeztek Londonba, a St James's Street és a Piccadilly Circus kereszteződésében. De ezeket a lámpákat még mindig egy rendőr működtette egy sor kapcsoló segítségével. Wolverhampton volt az első hely aNagy-Britanniában, ahol 1926-ban a Princess Square-en automatizált világítást szereztek be.
Lásd még: 8 híres ember, aki ellenezte az első világháborút Címkék: OTD