Titanic: hennes namn är synonymt med Jack och Rose, fiktiva passagerare på hennes jungfruresa. Mitt i de många myter och fiktioner som omger det berömda kryssningsfartyget och dess olycksdrabbade jungfruresa finns här 10 fakta om Titanic.

1. Människor dog på Titanic redan innan det gick iväg.

Under den 26 månader långa byggtiden för Titanic på Harland and Wolffs skeppsvarv i Belfast inträffade 28 allvarliga olyckor och 218 mindre olyckor. 8 arbetare omkom.

Detta var ett lägre antal än vad som förväntades för den tiden, nämligen ett dödsfall för varje 100 000 pund som spenderades. Eftersom Titanic kostade 1,5 miljoner pund att bygga kunde man ha räknat med 15 dödsfall.

De flesta av de åtta dog av skador som uppstod när de föll antingen från fartyget eller från de omgivande byggnaderna.

En 43-årig skeppsbyggare, James Dobbin, dödades faktiskt samma dag som Titanic sjösattes. Klockan 12.10 den 31 maj 1911 såg uppskattningsvis 10 000 personer på när det massiva fartyget gled ut från varvet på floden Lagan.

Dobbin krossades under arbetet med att ta bort de träbommar som hade hållit fartyget upprätt.

RMS Titanic redo för sjösättning, 1911

Bild: Public Domain

2. Världens största linjeskepp

När Titanic sjösattes blev den största rörliga konstgjorda föremålet. Den var 269 meter lång och 28 meter bred. Från köl till brygga var den 32 meter hög och 53 meter till toppen av skorstenarna.

På grund av sin storslagenhet ansåg man att Titanic borde ha fyra skorstenar. Thomas Andrews effektiva ursprungliga konstruktion krävde dock bara tre skorstenar. Fartyget hade därför en rent dekorativ skorsten.

Titanics oöverträffade storlek berodde på konkurrensen mellan ägarna White Star Line och Cunard Line.

3. En av tre

På grund av sin storlek och den nya utrustning som skulle krävas skulle det ha varit för dyrt att bygga Titanic ensam. I stället byggdes hon tillsammans med två systerfartyg, som båda hade en händelserik livstid.

Byggandet av RMS Olympic påbörjades först och fartyget sjösattes den 20 september 1910. Under de följande tolv månaderna var det något mindre Olympic världens största linjeskepp.

RMS Titanic (till höger) vid utrustningskajen i Belfast, medan RMS Olympic (till vänster) repareras den 2 mars 1912. Fotografi av Harland & Wolffs officiella fotograf.

Bild: Public Domain

Olympic hade inte lika mycket omsorg om detaljerna som Titanic, men efter att Titanic hade sjunkit förbättrades det med livbåtar för alla och i oktober 1912 installerades ett vattentätt inre skrov.

Olympic räddade soldater från det sjunkande brittiska slagskeppet Audacious i oktober 1914 och fungerade som ett truppfartyg som transporterade kanadensiska soldater till den europeiska fronten.

Hon var den enda av de tre som överlevde mer än ett halvt decennium. Det tredje och största fartyget, Britannic, började tillverkas efter Titanic-katastrofen och sjönk 1916 efter att ha gått på en mina. Hon hade varit ett brittiskt sjukhusfartyg.

4. Plats för ytterligare ett (tusen)

När Titanic sjönk 1912 fanns det cirka 2 200 personer ombord, men dess maximala kapacitet var cirka 3 500. Av dessa var 1 000 besättningsmedlemmar. 1912 fanns det 908 besättningsmedlemmar, men färre passagerare. 324 personer fanns i första klass, 284 i andra klass och 709 i tredje klass.

Mellan 1 490 och 1 635 av dessa personer dog när fartyget sjönk, inklusive kaptenen.

5. Den uppskattade totala förmögenheten för passagerarna i första klass var 500 miljoner dollar.

87 miljoner dollar av detta tillskrivs John Jacob Astor IV.

På sin resa från New York i januari 1912 reste Astor och hans hustru Madeleine på Olympic. Astor var den rikaste passageraren på Titanic på återresan och en av de rikaste människorna i världen. Han dog i förlisningen eftersom man i allmänhet följde protokollet "kvinnor och barn först".

Teckning av RMS Titanics stora trappa, från reklamhäfte från 1912 (Credit: Public Domain)

Bild: Public Domain

Man uppskattar att ägodelar till ett värde av 6 miljoner dollar gick ombord på Titanic.

Alfred Nourneys förmodade rikedomar var dock inte med, eftersom han reste under den falska titeln baron Alfred von Drachstedt och använde sig av sin påstådda aristokratiska status för att flytta över till första klass.

När fartyget sjönk fick han snabbt tillgång till en livbåt från första klassens rökrum, till skillnad från de 168 männen i hans ursprungliga andraklassrum, av vilka endast 14 överlevde förlisningen.

6. I första klass var Titanic en lyxig plats.

Fartyget hade fyra restauranger och passagerarna åt från 50 000 porslinsserviser som levererades av Liverpools Stonier and Co.

Det fanns läsesalar, två bibliotek, två frisörsalonger och ett mörkrum för fotografier ombord. En uppvärmd simbassäng var reserverad för första klassens passagerare för 1 shilling per gång. Det fanns också turkiska bad och elektriska bad för 4 shilling per gång.

Simbassängen på Titanic

Bild: Public Domain

Titanic hade sin egen Atlantic Daily Bulletin som trycktes ombord, inklusive nyheter, skvaller och dagens meny.

En passagerare i första klass betalade 30 pund för ett vanligt rum eller 875 pund för en salongssvit, men majoriteten av passagerarna satt i tredje klass och betalade mellan 3 och 8 pund.

Det fanns bara två badrum för alla passagerare i tredje klass, varav många bodde i sovsalen med 164 bäddar på däck G.

7. Titanic var officiellt ansvarig för att dela ut post för British Postal Service.

På däck F och G fanns fem posttjänstemän, ett postkontor och ett postrum samt 3 423 postsäckar.

Det rapporterades att under de 2 timmar och 40 minuter som det tog för fartyget att sjunka prioriterade tjänstemännen att flytta postsäckar till övre däck.

8. En räddningsbåtsövning som var planerad till den 14 april ställdes in.

Detta berodde möjligen på att kapten Edward Smith ville hålla en sista söndagsgudstjänst innan han gick i pension. Skeppet sjönk den natten.

Besättningen hade bara genomfört en enda livbåtsövning medan fartyget låg i hamn.

Även om besättningen hade varit bättre utbildad och alla livbåtar hade fyllts fanns det bara plats för ungefär en tredjedel av fartygets maximala kapacitet. Man trodde att fartyget inte skulle sjunka, så man skulle hinna föra ut passagerarna med färja.

Detta förbiseende möjliggjordes av Merchant Shipping Act från 1894, som inte uppdaterades för att ta hänsyn till fartyg som överskrider 10 000 ton.

Fotografi av en livbåt från Titanic taget av en passagerare på Cunard Lines RMS Carpathia.

Image Credit: passagerare på Carpathia, fartyget som tog emot Titanics nödsignal och kom för att rädda de överlevande, Public domain, via Wikimedia Commons

9. Vraket upptäcktes under de senaste 50 åren.

Vraket av Titanic ligger 3 700 meter under Atlantens yta och upptäcktes inte förrän 1985, då det bekräftades att båten hade delats i två delar.

Uppgiften att hitta Titanic ingick i en militär operation för att undersöka resterna av några atomubåtar under ledning av Robert Ballard.

Den separerade fören och aktern ligger ungefär en tredjedel av en mil från varandra och spillrorna från fartyget täcker ett område på 15 kvadratkilometer.

Många områden på fartyget är outforskade eftersom de är otillgängliga för undervattensfarkoster.

Titanics fören fotograferad 2004 av ROV Hercules.

Bild: Public Domain

10. Titanics arv består

Titanics förlisning har inspirerat många filmer och dokumentärer. Robin och RJ Gibb har skrivit ett requiem om Titanics sjösättning, resa, förlisning och efterdyningar, som framförs av Royal Philharmonic Orchestra.

Själva skeppet är för ömtåligt för att tas upp till ytan, men otaliga mindre delar och föremål har bärgats. Många av dem, inklusive en del av skrovet, finns i Luxor Hotel på Las Vegas Strip.