Titanic: njeno ime je sinonim za imena Jacka i Rose, izmišljenih putnika na njenom prvom putovanju. Usred brojnih mitova i izmišljotina o poznatom brodu za krstarenje i njenom nesretnom prvom putovanju, evo 10 činjenica o Titaniku.

1. Ljudi su umirali na Titaniku i prije nego što je krenuo

Tokom 26 mjeseci izgradnje Titanica u brodogradilištu Harland and Wolff u Belfastu, zabilježeno je 28 teških nesreća i 218 manjih nesreća. Ubijeno je 8 radnika.

Ovo je bio manji broj nego što se očekivalo za to vrijeme, što je bio jedan smrtni slučaj na svakih potrošenih 100.000 funti. Kako je izgradnja Titanika koštala 1,5 miliona funti, moglo se očekivati ​​15 smrtnih slučajeva.

Većina od 8 poginula je od ozljeda zadobijenih zbog pada ili pada s broda ili pozornice oko njega.

43-godišnji brodograditelj, James Dobbin, poginuo je na dan porinuća Titanika. U 12:10 31. maja 1911., procjenjuje se da je oko 10.000 ljudi gledalo kako masivni brod klizi iz dvorišta na rijeku Lagan.

Dobbin je bio zgnječen tokom procesa uklanjanja drvenih ostataka koji su držali brod uspravno.

RMS Titanic spreman za lansiranje, 1911

Image Credit: Public Domain

2. Najveći brod na svijetu

Na njenom lansiranju, Titanic je postao najvećipokretni objekt koji je napravio čovjek. Bila je duga 269 metara i široka 28 metara. Od kobilice do mosta bila je visoka 32 metra, 53 metra do vrha.

Zbog njene veličine, smatralo se da bi Titanik trebao imati četiri ispušna snopa. Efikasan originalni dizajn Thomasa Andrewsa, međutim, zahtijevao je samo tri. Brod je stoga imao jednu čisto dekorativnu hrpu.

Titanikova veličina bez presedana rezultat je konkurencije između njenih vlasnika u White Star Lineu i Cunard Lineu.

3. Jedna od tri

Zbog njene veličine i nove opreme koja bi joj bila potrebna, bilo bi preskupo izgraditi sam Titanic. Umjesto toga, izgrađen je uz dva sestrinska broda, od kojih su oba također imala bogat životni vijek.

Izgradnja RMS Olympic je prva počela, a brod je porinut 20. septembra 1910. Sljedećih dvanaest mjeseci, djelimično manji Olympic bio je najveći brod na svijetu.

RMS Titanic (desno) na pristaništu u Belfastu, dok se RMS Olympic (lijevo) popravlja 2. marta 1912. Fotografija zvaničnog fotografa Harland & Wolff

Image Credit: Public Domain

Manje pažnje posvećene detaljima primijenjeno na estetiku Titanica korišteno je na Olimpijskim igrama. Međutim, nakon što je prvi potonuo, poboljšanja su uključivala čamce za spašavanje za sve i, u oktobru 1912., ugradnju vodonepropusne unutrašnje obloge.

Olympicspasila je vojnike s britanskog bojnog broda Audacious koji je tonula u oktobru 1914. i služila kao vojni brod koji je prevozio kanadske vojnike na evropski front.

Ona je jedina od trojice koja je preživjela više od pola decenije. Treći i najveći brod, Britannic, počeo je proizvodnju nakon katastrofe Titanica i potonuo je 1916. nakon što je udario u minu. Bila je britanski bolnički brod.

4. Prostor za još jednu (hiljadu)

Oko 2.200 ljudi bilo je na brodu kada je Titanic potonuo 1912. godine, ali njen maksimalni kapacitet je bio oko 3.500. Od toga, 1.000 bi bila posada. Godine 1912. bilo je 908 članova posade, ali manje putnika. Bilo ih je 324 u prvoj klasi, 284 u drugoj i 709 u trećoj.

Između 1.490 i 1.635 ovih ljudi je umrlo dok je brod potonuo, uključujući i kapetana.

5. Procijenjeno ukupno bogatstvo putnika u prvoj klasi bilo je 500 miliona dolara

87 miliona od toga se pripisuje Johnu Jacobu Astoru IV.

Na svom putovanju iz New Yorka u januaru 1912., Astor i njegov supruga Madeleine putovala je na Olimpijske igre. Astor je bio najbogatiji putnik na Titaniku na povratku i jedan od najbogatijih ljudi na svijetu. Umro je u potonuću jer je općenito poštovan protokol 'žene i djeca na prvom mjestu'.

Crtež Velikog stepeništa RMS Titanica, iz promotivne knjižice iz 1912. (Kredit: Public Domain)

Zasluga za sliku:Public Domain

Procjenjuje se da je na Titanik nestalo stvari u vrijednosti od 6 miliona dolara.

Međutim, nisu uključena navodna bogatstva Alfreda Nourneyja. Putujući pod lažnom titulom Baron Alfred von Drachstedt, Nourney je iskoristio svoj pretpostavljeni aristokratski status da se prebaci u prvu klasu.

Kako je brod potonuo, brzo je dobio pristup čamcu za spašavanje iz prve klase za pušače, za razliku od 168 muškaraca u svojim prvobitnim odajama druge klase, od kojih je samo 14 preživjelo potonuće.

6. U prvoj klasi, Titanic je bio luksuzno mjesto

Linija je imala 4 restorana i putnici su jeli 50 hiljada komada posuđa od koštanog porculana koje je isporučio Liverpool Stonier and Co.

Bile su čitaonice , 2 biblioteke, 2 brijačnice i fotografska mračna komora na brodu. Zagrijani bazen bio je rezerviran za korištenje od strane putnika prve klase, po cijeni od 1 šilinga. Bilo je i turskih kupatila i električnih kupatila, svako po 4 šilinga.

Bazen na Titaniku

Image Credit: Public Domain

Titanic imao svoj vlastiti Atlantic Daily Bulletin štampan na brodu, uključujući vijesti, društvene tračeve i dnevni jelovnik.

Putnik u prvoj klasi bi platio 30£ za običnu sobu, ili 875£ za salonski apartman. Većina putnika je, međutim, bila u trećoj klasi i plaćali su između 3 i 8 funti.

Postojala su samo dva kupatila za sve putnikeu trećoj klasi, od kojih su mnogi bili smješteni u spavaonici sa 164 kreveta na palubi G.

7. Titanic je službeno bio odgovoran za dostavu pošte za Britansku poštansku službu

Postojalo je 5 poštanskih službenika, pošta i pošta na palubama F i G, zajedno sa 3.423 vreće pošte.

Prijavljeno je da su tokom 2 sata i 40 minuta koliko je brod trebao potonuti, službenici su dali prednost premještanju vreća pošte na gornju palubu.

8. Vježba čamaca za spašavanje zakazana za 14. april je otkazana

To je vjerovatno zato što je kapetan Edward Smith želio odslužiti posljednju nedjeljnu službu prije penzionisanja. Brod je potonuo te noći.

Posada je odradila samo jednu vježbu čamca za spašavanje, dok je brod bio privezan.

Čak i da je posada bila bolje obučena i da je svaki čamac za spašavanje bio napunjen, bilo je dovoljno prostora za oko trećinu maksimalnog kapaciteta broda. Vjerovalo se da brod neće potonuti, pa će biti vremena da se s njega prevezu putnici.

Ovaj previd je omogućen Zakonom o trgovačkom pomorstvu iz 1894. godine, koji nije ažuriran da bi mogao primiti brodove veće od 10.000 tona .

Fotografija koju je napravio putnik RMS Carpathia kompanije Cunard Line čamca za spašavanje s Titanica

Image Credit: putnik Carpathia, broda koji je primio Titanicov signal za pomoć i došao za spašavanje preživjelih, javno vlasništvo, putem Wikimedia Commons

9.Olupina je otkrivena u posljednjih 50 godina

Olupina Titanika leži 3.700 metara ispod površine Atlantika. Otkriven je tek 1985. godine, kada je potvrđeno da se čamac raspao na dva dijela.

Zadatak pronalaska Titanika bio je uključen u vojnu operaciju istraživanja ostataka nekih nuklearnih podmornica pod vodstvom Roberta Ballard.

Razdvojeni pramac i krma udaljeni su oko jedne trećine milje. Krhotine s broda pokrivaju površinu od 15 kvadratnih milja.

Mnoga područja broda ostaju neistražena, jer su nedostupna podvodnim vozilima.

Plac Titanica fotografisan u 2004. od strane ROV Hercules

Image Credit: Public Domain

10. Titanicovo naslijeđe traje

Potonuće Titanica inspiriralo je mnoge filmove i dokumentarne filmove. Rekvijem koji prati porinuće, putovanje, potonuće i posljedice Titanika napisali su Robin i RJ Gibb, a izveli ga Kraljevski filharmonijski orkestar.

Iako je sam brod previše krhak da bi se izvukao na površinu, spašeno je bezbroj manjih dijelova i predmeta. Mnogi, uključujući i dio trupa, sjede u hotelu Luxor na Las Vegas Strip-u.