Titanic - သူမ၏ အမည်သည် Jack and Rose ၏ အပျိုခရီးသည် စိတ်ကူးယဉ်ခရီးသည်များ နှင့် အဓိပ္ပါယ်တူပါသည်။ နာမည်ကျော် အပျော်စီးသင်္ဘောနှင့် သူမ၏ ကံကြမ္မာဆိုး ကြမ္မာငင်သော မိန်းမပျိုခရီးစဉ်တို့ ပတ်၀န်းကျင်ရှိ ဒဏ္ဍာရီများနှင့် စိတ်ကူးယဉ်ဇာတ်လမ်းများ အလယ်တွင်၊ တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောနှင့် ပတ်သက်သည့် အချက် ၁၀ ချက်ကို ဖော်ပြထားပါသည်။

၁။ တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘော မစတင်မီတွင်ပင် လူများ သေဆုံးခဲ့ကြသည်

Belfast ရှိ Harland and Wolff သင်္ဘောကျင်းတွင် တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘော တည်ဆောက်မှု ၂၆ လအတွင်း ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှု ၂၈ မှုနှင့် အသေးစား မတော်တဆမှု ၂၁၈ မှုတို့ကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ အလုပ်သမား ၈ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။

၎င်းသည် ထိုအချိန်က မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နည်းပါးသည့် အရေအတွက်ဖြစ်ပြီး၊ ယင်းမှာ ပေါင် ၁၀၀၀၀၀ တိုင်းအတွက် တစ်ဦးသေဆုံးခြင်းဖြစ်သည်။ တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောကို ဆောက်လုပ်ရန် ပေါင် ၁.၅ သန်း ကုန်ကျသဖြင့် လူ ၁၅ ဦး သေဆုံးနိုင်သည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

သင်္ဘောပေါ်မှ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် အနီးနားရှိ ဇာတ်ခုံပေါ်မှ ဒဏ်ရာရရှိသူ ၈ ဦးတို့အနက် အများစုမှာ သေဆုံးခဲ့ကြသည်။

အသက် 43 နှစ်အရွယ် သင်္ဘောဆရာ James Dobbin သည် တိုက်တန်းနစ်ကို လွှတ်တင်သည့်နေ့တွင် အမှန်တကယ် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။ မေလ 31 ရက်နေ့ 1911 ခုနှစ် 12:10 တွင်၊ ဧရာမသင်္ဘောကြီးသည် ခြံဝင်းမှ လာဂန်မြစ်ပေါ်သို့ လျှောကျလာသဖြင့် ခန့်မှန်းခြေ လူ 10,000 ခန့် ကြည့်ရှုခဲ့ကြသည်။

Dobbin သည် သင်္ဘောကိုင်ဆောင်ထားသည့် သစ်အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားနေစဉ်အတွင်း ကြေမွသွားခဲ့သည်။ မတ်တတ်။

RMS Titanic သည် လွှတ်တင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီ၊ 1911

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Public Domain

၂။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လိုင်း

သူမ၏ လွှတ်တင်ချိန်တွင် တိုက်တန်းနစ်သည် အကြီးဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော လူလုပ်အရာဝတ္ထု။ သူမသည် အရှည် ၂၆၉ မီတာနှင့် အကျယ် ၂၈ မီတာရှိသည်။ ကလီတံတားမှ သူမသည် ၃၂ မီတာမြင့်ကာ ၅၃ မီတာမြင့်သော ကြိုးတန်း၏ထိပ်အထိရှိသည်။

သူမ၏ခမ်းနားမှုကြောင့် တိုက်တန်းနစ်တွင် အိတ်ဇောပိုက်လေးခုပါရှိသင့်သည်ဟု ခံစားခဲ့ရသည်။ Thomas Andrews ၏ ထိရောက်သော မူရင်းဒီဇိုင်းသည် သုံးမျိုးသာ လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်္ဘောတွင် သပ်ရပ်သော အလှဆင်ပစ္စည်းတစ်ခုပါရှိသည်။

Titanic ၏ မကြုံစဖူးအရွယ်အစားမှာ White Star Line နှင့် Cunard Line ပိုင်ရှင်များကြား ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

၃။ သုံးခုထဲမှ တစ်ခု

သူမ၏ အရွယ်အစားနှင့် လိုအပ်မည့် စက်ကိရိယာအသစ်ကြောင့် တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောကို တစ်ယောက်တည်း တည်ဆောက်ရန် အလွန်စျေးကြီးပေလိမ့်မည်။ ယင်းအစား၊ သူမသည် ညီအစ်မသင်္ဘောနှစ်စင်းနှင့်အတူ တည်ဆောက်ထားခဲ့ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် တစ်သက်တာတွင် အဖြစ်အပျက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

RMS အိုလံပစ်ကို ပထမဆုံးစတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောကို ၁၉၁၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 20 ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့သည်။ နောက်ဆယ့်နှစ်လအတွက် အပိုင်းပိုင်းအရ၊ သေးငယ်သော အိုလံပစ်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးသော လိုင်းဖြစ်သည်။

RMS တိုက်တန်းနစ် (ညာ) သည် Belfast ရှိ ဆိပ်ခံတံတားတွင် RMS တိုက်တန်းနစ် (ညာဘက်)၊ RMS အိုလံပစ် (ဘယ်ဘက်) ကို 1912 ခုနှစ် မတ်လ 2 ရက်နေ့တွင် ပြုပြင်နေစဉ် ဓာတ်ပုံ။ Harland & Wolff

Image Credit- Public Domain

တိုင်တန်းနစ်၏ အလှတရားနှင့် အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို အာရုံစိုက်မှုနည်းပါးပြီး အိုလံပစ်ပွဲတော်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ သို့သော် ယခင်နစ်မြုပ်ပြီးနောက်၊ အားလုံးအတွက် အသက်ကယ်လှေများပါ၀င်ပြီး 1912 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် ရေလုံသော အတွင်းသားအရေပြားကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

အိုလံပစ်၁၉၁၄ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် နစ်မြုပ်နေသည့် ဗြိတိန်စစ်သင်္ဘော Audacious မှ စစ်သားများကို ကယ်ဆယ်ခဲ့ပြီး ကနေဒါစစ်သားများကို ဥရောပမျက်နှာစာသို့ တင်ဆောင်ကာ တပ်ဖွဲ့ဝင်အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။

ဆယ်စုနှစ်ဝက်ကျော် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူ သုံးဦးအနက်မှ တစ်ဦးသာဖြစ်သည်။ တတိယအကြီးဆုံး သင်္ဘော Britannic သည် တိုက်တန်းနစ် ကပ်ဘေးပြီးနောက် မိုင်းတွင်းကို ထိမှန်ပြီးနောက် ၁၉၁၆ ခုနှစ်တွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။ သူမသည် ဗြိတိန်ဆေးရုံသင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည်။

၄။ နောက်ထပ် (တစ်ထောင်) အတွက် အခန်း

1912 ခုနှစ်တွင် တိုက်တန်းနစ် နစ်မြုပ်ချိန်တွင် လူပေါင်း (2200) ခန့် လိုက်ပါသွားသော်လည်း သူမ၏ အမြင့်ဆုံး စွမ်းရည်မှာ 3,500 ဝန်းကျင် ဖြစ်သည်။ အဲဒီအထဲက ၁,၀၀၀ က အမှုထမ်းတွေဖြစ်မယ်။ 1912 ခုနှစ်တွင် သင်္ဘောသား 908 ယောက်ရှိသော်လည်း ခရီးသည်နည်းပါးခဲ့သည်။ ပထမတန်းတွင် ၃၂၄ ဦး၊ ဒုတိယတန်းတွင် ၂၈၄ ဦးနှင့် တတိယတန်းတွင် ၇၀၉ ဦး ရှိသည်။

သင်္ဘောနစ်မြုပ်မှုတွင် လူပေါင်း ၁၄၉၀ မှ ၁၆၃၅ ဦးကြားတွင် ကပ္ပတိန်အပါအဝင် သေဆုံးခဲ့သည်။

၅။ ပထမတန်းစားခရီးသည်များ၏ စုစုပေါင်းကြွယ်ဝမှုမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် $500 million

$87 million သည် John Jacob Astor IV နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဇန်နဝါရီလ 1912 ခုနှစ်တွင် နယူးယောက်မှ ၎င်းတို့၏ ခရီးတွင် Astor နှင့် သူ၏ ဇနီးသည် Madeleine သည် အိုလံပစ်သို့ ခရီးထွက်ခဲ့သည်။ Astor သည် ၎င်းတို့၏ အပြန်ခရီးတွင် တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောပေါ်တွင် အချမ်းသာဆုံးခရီးသည်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အချမ်းသာဆုံးလူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ 'အမျိုးသမီးနှင့် ကလေးများ ပထမဆုံး' ပရိုတိုကောကို ယေဘူယျအားဖြင့် လိုက်နာခဲ့ပြီး နစ်မြုပ်မှုတွင် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။

၁၉၁၂ ခုနှစ် ပရိုမိုးရှင်းစာအုပ်ငယ်မှ RMS Titanic ၏ Grand Staircase of the Grand Staircase of the Drawing (Credit: Public Domain)

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်-အများသူငှာ ဒိုမိန်း

တိုက်တန်းနစ်သင်္ဘောပေါ်မှ ဒေါ်လာ 6 သန်းတန်ဖိုးရှိ ပစ္စည်းများ ကျဆင်းသွားသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။

သို့သော် Alfred Nourney ၏ ကြွယ်ဝမှုဟု ယူဆရသည့် ပစ္စည်းများ မပါဝင်ပါ။ Baron Alfred von Drachstedt သည် မှားယွင်းသော ခေါင်းစဉ်အောက်တွင် ခရီးသွားခြင်း ၊ Nourney သည် ၎င်း၏ အထက်တန်းစား အဆင့်သို့ ကူးပြောင်းရန် ၎င်း၏ ယူဆချက် အဆင့်အတန်းကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

သင်္ဘောနစ်မြုပ်သွားသောအခါတွင် သူသည် ပထမတန်းစား ဆေးလိပ်သောက်ခန်းမှ အသက်ကယ်လှေသို့ လျင်မြန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ခဲ့ပြီး အမျိုးသား ၁၆၈ ဦးနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်း၏ မူလဒုတိယတန်း ရပ်ကွက်များတွင် နစ်မြုပ်မှုတွင် ၁၄ ဦးသာ လွတ်မြောက်ခဲ့သည်။

၆။ ပထမတန်းစားတွင်၊ တိုက်တန်းနစ်သည် ဇိမ်ခံနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်

လိုင်းခန်းတွင် စားသောက်ဆိုင် ၄ ဆိုင်ရှိပြီး ခရီးသည်များသည် Liverpool's Stonier နှင့် Co မှ ပံ့ပိုးပေးသော အရိုး ၅၀,ဝဝဝ ကျပ်သား တရုတ်ပန်းကန်ပြားများကို စားသုံးကြသည်။

စာဖတ်ခန်းများရှိသည်။ စာကြည့်တိုက် ၂ ခု၊ ဆံပင်ညှပ်ဆိုင် ၂ ခုနှင့် ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးရေး အမှောင်ခန်း။ အပူပေးရေကူးကန်ကို ပထမတန်းခရီးသည်များက တစ်ကြိမ်လျှင် ၁ ရှီလင်ဖြင့် အသုံးပြုရန် သီးသန့်ထားသည်။ တူရကီရေချိုးကန်နှင့် လျှပ်စစ်ရေချိုးကန်များလည်း ရှိပြီး တစ်ခုလျှင် တစ်ကြိမ်လျှင် 4 ရှီလင်တန် ရှိသည်။

တိုင်တန်းနစ်ပေါ်ရှိ ရေကူးကန်

ဓာတ်ပုံ Credit: Public Domain

တိုင်တန်းနစ် သတင်းများ၊ လူမှုအတင်းအဖျင်းများနှင့် နေ့စဥ်စာများအပါအဝင် ဘုတ်ပေါ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် Atlantic Daily Bulletin ကို ရိုက်နှိပ်ထားသည်။

ပထမတန်းစားခရီးသည်တစ်ဦးသည် ပုံမှန်အခန်းအတွက် £30 သို့မဟုတ် £875 ၊ အိမ်ခန်းအစုံ။ သို့သော် ခရီးသည်အများစုသည် တတိယတန်းစားဖြစ်ပြီး £3 နှင့် 8 £ကြားပေးဆောင်ရသည်။

ခရီးသည်အားလုံးအတွက် ရေချိုးခန်းနှစ်ခန်းသာရှိသည်။တတိယတန်းတွင်၊ အများစုမှာ ကုန်းပတ် G ပေါ်ရှိ 164 ခုတင်အိပ်ဆောင်တွင် နှစ်မြှုပ်ထားကြသည်။

7။ တိုက်တန်းနစ်သည် ဗြိတိန်စာတိုက်ဝန်ဆောင်မှုအတွက် စာပို့ရန်တရားဝင်တာဝန်ရှိပါသည်

စာတိုက် ၅ ဦး၊ စာတိုက်တစ်ခုနှင့် ကုန်းပတ် F နှင့် G တွင် စာတိုက်ခန်းတစ်ခန်း၊ စာအိတ် ၃,၄၂၃ အိတ်တို့နှင့်အတူ စာတိုက်တစ်ခုရှိသည်။

သင်္ဘောနစ်မြုပ်သွားသည့် ၂ နာရီ မိနစ် ၄၀ အတွင်း စာရေးများသည် စာအိတ်များကို အပေါ်ထပ်သို့ ဦးစားပေးရွေ့လျားခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

၈။ ဧပြီလ 14 ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော အသက်ကယ်လှေ လေ့ကျင့်မှုအား ရပ်ဆိုင်းလိုက်သည်

ကပ္ပတိန် Edward Smith သည် အငြိမ်းစားမယူမီ နောက်ဆုံး တနင်္ဂနွေနေ့ ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးလိုသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်္ဘောသည် ထိုညတွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။

သင်္ဘောသားများသည် အသက်ကယ်လှေတစ်စင်းတည်းသာ လေ့ကျင့်ခဲ့ပြီး၊ သင်္ဘော ဆိုက်ကပ်စဉ်တွင်

သင်္ဘောသားများအား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လေ့ကျင့်ထားပြီး အသက်ကယ်လှေတစ်စင်းစီ ပြည့်သွားသော်လည်း၊ သင်္ဘော၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့်အတွက် လုံလောက်သော နေရာလွတ်သာရှိသည်။ သင်္ဘောနစ်မြုပ်မည်မဟုတ်ဟု ယုံကြည်ထားသောကြောင့် ကူးတို့ခရီးသည်များကို ကူးရန်အချိန်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

တန်ချိန် 10,000 ကျော်ရှိသော သင်္ဘောများကို ထားရှိရန် မွမ်းမံမွမ်းမံထားသည့် Merchant Shipping Act of 1894 မှ ဤကြီးကြပ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ .

Titanic မှ အသက်ကယ်လှေ၏ Cunard Line ၏ RMS Carpathia မှခရီးသည်တစ်ဦးရိုက်ကူးထားသောဓာတ်ပုံ

Image Credit: Carpathia ၏ခရီးသည်၊ Titanic ၏ဒုက္ခအချက်ပြမှုကိုလက်ခံရရှိပြီးရောက်လာသောသင်္ဘော အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သူများကို ကယ်တင်ရန် Wikimedia Commons မှတဆင့် အများသူငှာ ဒိုမိန်း

၉။သင်္ဘောပျက်ကို လွန်ခဲ့သော နှစ် ၅၀ က ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်

တိုင်တန်းနစ် သင်္ဘောပျက်သည် အတ္တလန္တိတ်၏ မျက်နှာပြင်အောက် မီတာ ၃၇၀၀ တွင် ရှိသည်။ ၎င်းကို 1985 ခုနှစ်အထိ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ခြင်း မရှိသေးဘဲ ထိုအချိန်တွင် သင်္ဘောနှစ်စင်း ကွဲသွားကြောင်း အတည်ပြုနိုင်ခဲ့သည်။

Robert ဦးဆောင်သော နျူကလီးယား ရေငုပ်သင်္ဘောအချို့၏ အကြွင်းအကျန်များကို စူးစမ်းရှာဖွေရန်အတွက် တိုက်တန်းနစ်ကို ရှာဖွေရန် တာဝန်မှာ စစ်ရေးစစ်ဆင်ရေးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ Ballard။

ခွဲထားသော လေးနှင့် ပဲ့သည် တစ်မိုင်၏ သုံးပုံတစ်ပုံခန့် ကွာဝေးသည်။ သင်္ဘောမှ အပျက်အစီးများသည် ဧရိယာ 15 စတုရန်းမိုင်ကို ဖုံးလွှမ်းထားသည်။

သင်္ဘော၏ ဧရိယာ အများအပြားမှာ ရေအောက်ယာဉ်များ သွားလာရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် မစူးစမ်းရသေးပါ။

တိုက်တန်းနစ် လေးကို ဓာတ်ပုံရိုက်ထားသည့် ROV Hercules မှ 2004

ပုံခရက်ဒစ်- Public Domain

10။ တိုက်တန်းနစ်၏အမွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိ

တိုက်တန်းနစ်နစ်မြုပ်မှုသည် ရုပ်ရှင်နှင့်မှတ်တမ်းရုပ်ရှင်များစွာကို လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။ လွှတ်တင်မှု၊ ခရီး၊ နစ်မြုပ်မှုနှင့် တိုက်တန်းနစ်၏နောက်ဆက်တွဲများကို ခြေရာခံသည့် ဝတ်ပြုဆုတောင်းချက်ကို Robin နှင့် RJ Gibb တို့က ရေးသားခဲ့ပြီး Royal Philharmonic Orchestra မှ တင်ဆက်ခဲ့သည်။

သင်္ဘောသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပို့ဆောင်ရန် အလွန်နုနယ်နေသော်လည်း၊ မရေမတွက်နိုင်သော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အရာဝတ္ထုများကို သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏အပိုင်းတစ်ခုအပါအဝင် အများအပြားသည် Las Vegas Strip ရှိ Luxor ဟိုတယ်တွင် ထိုင်ကြသည်။