Titanic: hendes navn er synonymt med Jack og Rose, de fiktive passagerer på hendes jomfrurejse. Midt i de mange myter og fiktioner, der omgiver det berømte krydstogtskib og dets ulykkelige jomfrurejse, er her 10 fakta om Titanic.

1. Folk døde på Titanic, allerede før det gik af sted

I løbet af de 26 måneder, som Titanic blev bygget på Harland and Wolff-værftet i Belfast, skete der 28 alvorlige ulykker og 218 mindre ulykker. 8 arbejdere blev dræbt.

Det var et mindre antal end forventet for den tid, som var et dødsfald for hver 100.000 pund, der blev brugt. Da Titanic kostede 1,5 millioner pund at bygge, kunne man have forventet 15 dødsfald.

De fleste af de 8 blev dræbt af skader, som de fik ved at falde enten fra skibet eller fra de omgivende stationer.

En 43-årig skibsbygger, James Dobbin, blev faktisk dræbt den dag, hvor Titanic blev søsat. 31. maj 1911 kl. 12.10 så anslået 10.000 mennesker på, da det massive skib gled ud fra værftet på floden Lagan.

Dobbin blev knust under arbejdet med at fjerne de træstænger, der havde holdt skibet oprejst.

RMS Titanic klar til søsætning, 1911

Billede: Public Domain

2. Det største linjeskib i verden

Ved sin søsætning blev Titanic det største bevægelige menneskeskabte objekt. Det var 269 meter langt og 28 meter bredt. Fra køl til bro var det 32 meter højt og 53 meter til toppen af skorstenene.

På grund af sin storhed mente man, at Titanic skulle have fire udstødningsrør. Thomas Andrews' effektive oprindelige design krævede imidlertid kun tre, og skibet havde derfor kun ét rent dekorativt rør.

Titanics hidtil usete størrelse skyldtes konkurrencen mellem rederne White Star Line og Cunard Line.

3. En af tre

På grund af Titanics størrelse og det nye udstyr, som det ville kræve, ville det have været for dyrt at bygge Titanic alene, og i stedet blev det bygget sammen med to søsterskibe, som begge havde en begivenhedsrig levetid.

Først begyndte man at bygge RMS Olympic, og skibet blev søsat den 20. september 1910. I de næste 12 måneder var det lidt mindre skib Olympic verdens største linjeskib.

RMS Titanic (til højre) på udrustningskajen i Belfast, mens RMS Olympic (til venstre) bliver repareret den 2. marts 1912. Fotografi af Harland & Wolffs officielle fotograf.

Billede: Public Domain

Der blev ikke lagt lige så meget vægt på detaljerne som på Titanic's æstetik på Olympic, men efter at Titanic var sunket, blev der foretaget forbedringer, herunder redningsbåde til alle og i oktober 1912 blev der installeret en vandtæt inderskind.

Olympic reddede soldater fra det synkende britiske slagskib Audacious i oktober 1914 og fungerede som et troppetransportskib, der fragtede canadiske soldater til den europæiske front.

Det var det eneste af de tre skibe, der overlevede mere end et halvt årti. Det tredje og største skib, Britannic, blev sat i produktion efter Titanic-katastrofen og sank i 1916 efter at være stødt på en mine. Det havde været et britisk hospitalsskib.

4. Plads til en (tusind) mere

Der var ca. 2.200 mennesker om bord, da Titanic sank i 1912, men den maksimale kapacitet var ca. 3.500. Af disse var 1.000 besætningsmedlemmer. I 1912 var der 908 besætningsmedlemmer, men færre passagerer. 324 var på første klasse, 284 på anden klasse og 709 på tredje klasse.

Mellem 1.490 og 1.635 af disse mennesker døde, da skibet sank, herunder kaptajnen.

5. Den anslåede samlede formue for passagererne på første klasse var 500 millioner dollars

Af dette beløb tilskrives John Jacob Astor IV 87 millioner dollars.

På deres rejse fra New York i januar 1912 rejste Astor og hans kone Madeleine på Olympic. Astor var den rigeste passager på Titanic på deres hjemrejse og en af de rigeste mennesker i verden. Han døde under forliset, da protokollen om "kvinder og børn først" generelt blev fulgt.

Tegning af den store trappe på RMS Titanic, fra reklamebrochuren fra 1912 (Credit: Public Domain)

Billede: Public Domain

Det anslås, at ejendele til en værdi af 6 millioner dollars gik ned med Titanic.

Alfred Nourneys formodede rigdomme var dog ikke medtaget. Nourney rejste under den falske titel Baron Alfred von Drachstedt og benyttede sin formodede aristokratiske status til at komme på første klasse.

Da skibet sank, fik han hurtigt adgang til en redningsbåd fra rygerummet på første klasse, i modsætning til de 168 mænd i hans oprindelige andenklasseskvarter, hvoraf kun 14 overlevede forliset.

6. På første klasse var Titanic et sted med luksus

Skibet havde 4 restauranter, og passagererne spiste af 50.000 stykker porcelænsservice leveret af Liverpool's Stonier and Co.

Der var læsesale, 2 biblioteker, 2 frisørsaloner og et mørkekammer til fotografering om bord. En opvarmet swimmingpool var forbeholdt passagerer på første klasse til 1 shilling pr. gang. Der var også tyrkiske bade og elektriske bade til hver 4 shilling pr. gang.

Swimmingpoolen på Titanic

Billede: Public Domain

Titanic havde sin egen Atlantic Daily Bulletin trykt om bord, herunder nyheder, sladder om samfundet og dagens menu.

En passager på første klasse betalte 30 pund for et almindeligt værelse eller 875 pund for en salon-suite, men de fleste passagerer var på tredje klasse og betalte mellem 3 og 8 pund.

Der var kun to badeværelser til alle passagererne på tredje klasse, hvoraf mange var indkvarteret i sovesalen med 164 senge på dæk G.

7. Titanic var officielt ansvarlig for at udbringe post for det britiske postvæsen

Der var 5 postbude, et postkontor og et postrum på dæk F og G, samt 3.423 sække med post.

Det blev rapporteret, at i løbet af de 2 timer og 40 minutter, som det tog skibet at synke, prioriterede kontoristerne at flytte sække med post op på øverste dæk.

8. En redningsbådsøvelse, der var planlagt til den 14. april, blev aflyst

Det skyldtes muligvis, at kaptajn Edward Smith ønskede at holde en sidste søndagsgudstjeneste, inden han gik på pension. Skibet sank den nat.

Besætningen havde kun gennemført en enkelt redningsbådsøvelse, mens skibet lå i dok.

Selv om besætningen havde været bedre uddannet, og hver redningsbåd var blevet fyldt op, var der kun plads til omkring en tredjedel af skibets maksimale kapacitet. Man troede, at skibet ikke ville synke, så der ville være tid til at sejle passagerer ud af skibet.

Denne forglemmelse blev muliggjort af Merchant Shipping Act fra 1894, som ikke blev opdateret for at tage højde for skibe på over 10.000 tons.

Foto taget af en passager på Cunard Line's RMS Carpathia af en redningsbåd fra Titanic

Billede: Passager på Carpathia, det skib, der modtog Titanics nødsignal og kom for at redde de overlevende, Public domain, via Wikimedia Commons

9. Vraget blev opdaget inden for de sidste 50 år

Titanic-vraget ligger 3.700 meter under Atlanterhavets overflade og blev først opdaget i 1985, hvor det blev bekræftet, at skibet var blevet delt i to dele.

Opgaven med at finde Titanic var en del af en militær operation, der skulle undersøge resterne af nogle atomubåde under ledelse af Robert Ballard.

For og agterstavn er adskilt med en afstand på ca. en tredjedel af en mil. Skibets vragrester dækker et område på 15 kvadratkilometer.

Mange områder af skibet er stadig uudforskede, da de er utilgængelige for undervandsfartøjer.

Titanics stævn fotograferet i 2004 af ROV Hercules

Billede: Public Domain

10. Titanics arv varer ved

Titanics forlis har inspireret mange film og dokumentarfilm, og Robin og RJ Gibb har skrevet et requiem, der fortæller om Titanics søsætning, rejse, forlis og eftervirkninger, og som opføres af Royal Philharmonic Orchestra.

Selv om selve skibet er for skrøbeligt til at blive bragt op til overfladen, er utallige mindre dele og genstande blevet bjærget. Mange af dem, herunder en del af skroget, befinder sig på Luxor Hotel på Las Vegas Strip.