Y Titanic: mae ei henw yn gyfystyr â rhai Jack a Rose, teithwyr ffuglennol ar ei mordaith gyntaf. Yng nghanol y mythau a'r ffuglen lu ynghylch y fordaith enwog a'i mordaith anffodus, dyma 10 ffaith am y Titanic.

1. Bu farw pobl ar y Titanic hyd yn oed cyn iddo gychwyn

Yn ystod y 26 mis o adeiladu’r Titanic yn Iard Longau Harland a Wolff yn Belfast, cofnodwyd 28 o ddamweiniau difrifol a 218 o fân ddamweiniau. Lladdwyd 8 o weithwyr.

Roedd hyn yn nifer llai na'r disgwyl ar y pryd, sef un farwolaeth am bob £100,000 a wariwyd. Gan fod y Titanic wedi costio £1.5 miliwn i'w adeiladu, gellid bod wedi rhagweld 15 o farwolaethau.

Lladdwyd y rhan fwyaf o'r 8 gan anafiadau yn sgil syrthio naill ai o'r llong neu'r llwyfan o'i hamgylch.

Cafodd saer llongau 43 oed, James Dobbin, ei ladd mewn gwirionedd ar ddiwrnod lansiad y Titanic. Am 12:10 ar 31 Mai 1911, amcangyfrifwyd bod 10,000 o bobl yn gwylio wrth i'r llong enfawr lithro o'r iard i Afon Lagan.

Malwyd Dobbin yn ystod y broses o dynnu'r arosiadau pren a oedd yn dal y llong. unionsyth.

Y RMS Titanic yn barod i'w lansio, 1911

Credyd Delwedd: Parth Cyhoeddus

2. Y leinin fwyaf yn y Byd

Ar ei lansiad, y Titanic oedd y mwyafgwrthrych symudol o waith dyn. Roedd hi'n 269 metr o hyd a 28 metr o led. O'r cilbren i'r bont roedd hi'n 32 metr o uchder, 53 metr i ben y staciau.

Oherwydd ei mawredd, y teimlad oedd y dylai fod gan y Titanic bedwar corn gwacáu. Fodd bynnag, dim ond tri oedd eu hangen ar gyfer cynllun gwreiddiol effeithlon Thomas Andrews. Roedd gan y llong felly un pentwr addurniadol pur.

Deilliodd maint digynsail Titanic o gystadleuaeth rhwng ei pherchnogion yn White Star Line, a Cunard Line.

3. Un o dri

Oherwydd ei maint a'r offer newydd y byddai ei angen, byddai wedi bod yn rhy ddrud adeiladu'r Titanic yn unig. Yn lle hynny, fe'i hadeiladwyd ochr yn ochr â dwy chwaer long, ac roedd gan y ddwy oes gyffrous hefyd.

Dechreuwyd adeiladu'r RMS Olympic yn gyntaf, a lansiwyd y llong ar 20 Medi 1910. Am y deuddeg mis nesaf, yn ffracsiynol Olympaidd llai oedd y llong fwyaf yn y byd.

RMS Titanic (ar y dde) yn y lanfa dodrefnu yn Belfast, tra bod RMS Olympic (chwith) yn cael ei atgyweirio ar 2 Mawrth 1912. Ffotograff gan ffotograffydd swyddogol o Harland & Wolff

Credyd Delwedd: Parth Cyhoeddus

Defnyddiwyd llai o sylw i fanylion a roddwyd i esthetig y Titanic yn y Gemau Olympaidd. Ar ôl i'r cyntaf suddo, fodd bynnag, roedd gwelliannau'n cynnwys cychod achub i bawb ac, ym mis Hydref 1912, gosod croen mewnol dal dŵr.

Y Gemau Olympaiddachubodd filwyr o'r llong ryfel Brydeinig suddo, Audacious, ym mis Hydref 1914, a gwasanaethodd fel llong filwyr yn cludo milwyr Canada i'r ffrynt Ewropeaidd.

Hi oedd yr unig un o'r tri i oroesi mwy na hanner degawd. Aeth y drydedd a'r llong fwyaf, y Britannic, i gynhyrchu ar ôl trychineb y Titanic a suddodd yn 1916 ar ôl taro pwll glo. Roedd hi wedi bod yn llong ysbyty Prydeinig.

4. Lle i fil (mil) yn fwy

Roedd tua 2,200 o bobl ar fwrdd y llong pan suddodd y Titanic ym 1912, ond ei chapasiti mwyaf oedd tua 3,500. O'r rhain, byddai 1,000 yn griw. Ym 1912, roedd 908 o aelodau criw, ond llai o deithwyr. Yr oedd 324 yn y Dosbarth Cyntaf, 284 yn Ail, a 709 yn Drydydd.

Bu farw rhwng 1,490 a 1,635 o'r bobl hyn wrth i'r llong suddo, gan gynnwys y Capten.

5. Amcangyfrifir mai cyfoeth cyffredinol y teithwyr dosbarth cyntaf oedd $500 miliwn

Priodolir $87 miliwn o hwn i John Jacob Astor IV.

Ar eu mordaith o Efrog Newydd ym mis Ionawr 1912, daeth Astor a'i teithiodd ei wraig Madeleine ar y Gemau Olympaidd. Astor oedd y teithiwr cyfoethocaf ar y Titanic ar eu taith yn ôl, ac un o'r bobl gyfoethocaf yn y byd. Bu farw yn y suddo gan fod protocol 'merched a phlant yn gyntaf' yn cael ei ddilyn yn gyffredinol.

Llun o Grisiau Mawr yr RMS Titanic, o lyfryn hyrwyddo 1912 (Credit: Public Domain)<2

Credyd Delwedd:Parth Cyhoeddus

Amcangyfrifir bod gwerth $6 miliwn o eiddo wedi mynd i lawr ar y Titanic.

Heb eu cynnwys, fodd bynnag, oedd cyfoeth tybiedig Alfred Nourney. Wrth deithio o dan y teitl ffug y Barwn Alfred von Drachstedt, defnyddiodd Nourney ei statws aristocrataidd tybiedig i drosglwyddo i'r dosbarth cyntaf.

Wrth i'r llong suddo cafodd fynediad yn gyflym at fad achub o'r ystafell ysmygu dosbarth cyntaf, yn wahanol i'r 168 o ddynion yn ei ail ddosbarth gwreiddiol, dim ond 14 ohonynt a oroesodd y suddo.

6. Yn y dosbarth cyntaf, roedd Titanic yn lle moethus

Roedd gan y leinin 4 bwyty a bwytaodd teithwyr oddi ar y 50 mil o ddarnau o lestri tsieni asgwrn a ddarparwyd gan Liverpool’s Stonier and Co.

Roedd ystafelloedd darllen , 2 lyfrgell, 2 siop barbwr ac ystafell dywyll ffotograffig ar fwrdd y llong. Cadwyd pwll nofio wedi'i gynhesu i'w ddefnyddio gan deithwyr o'r radd flaenaf, am 1 swllt y tro. Roedd yna hefyd faddonau Twrcaidd a baddonau trydan, pob un am 4 swllt y tro.

Y pwll nofio ar y Titanic

Credyd Delwedd: Public Domain

Y Titanic wedi cael ei Bwletin Dyddiol Iwerydd ei hun wedi ei argraffu ar fwrdd y llong, gan gynnwys newyddion, clecs y gymdeithas a bwydlen y dydd.

Byddai teithiwr dosbarth cyntaf yn talu £30 am ystafell arferol, neu £875 am ystafell arferol. swît parlwr. Roedd mwyafrif y teithwyr, fodd bynnag, yn y trydydd dosbarth, ac yn talu rhwng £3 ac £8.

Dim ond dau faddon oedd i bob un o’r teithwyr.yn y trydydd dosbarth, llawer ohonynt yn bync yn yr ystafell gysgu 164 gwely ar ddec G.

7. Titanic oedd yn swyddogol gyfrifol am ddosbarthu post i Wasanaeth Post Prydain

Roedd 5 clerc post, swyddfa bost ac ystafell bost ar ddeciau F a G, ynghyd â 3,423 o sachau post.

Adroddwyd bod y clercod yn blaenoriaethu symud sachau post i'r dec uchaf yn ystod y 2 awr a 40 munud a gymerodd i suddo.

8. Cafodd ymarfer bad achub a drefnwyd ar gyfer 14 Ebrill ei ohirio

Mae'n bosibl bod hyn oherwydd bod Capten Edward Smith yn dymuno darparu gwasanaeth olaf ar y Sul cyn ymddeol. Suddodd y llong y noson honno.

Dim ond un ymarfer bad achub oedd y criw wedi ei wneud, tra bod y llong wedi ei docio.

Hyd yn oed petai'r criw wedi eu hyfforddi'n well a phob bad achub wedi ei lenwi, roedd yna dim ond digon o le ar gyfer tua thraean o gapasiti mwyaf y llong. Y gred oedd na fyddai'r llong yn suddo, felly byddai amser i gludo teithwyr oddi arni.

Gwnaethpwyd yr arolygiaeth hon yn bosibl gan Ddeddf Llongau Masnachol 1894, na chafodd ei diweddaru i gynnwys llongau dros 10,000 tunnell. .

Ffotograff a dynnwyd gan deithiwr o RMS Carpathia Cunard Line o fad achub o'r Titanic

Credyd Delwedd: teithiwr o'r Carpathia, y llong a dderbyniodd signal trallod y Titanic ac a ddaeth i achub y goroeswyr, Public domain, trwy Wikimedia Commons

9.Darganfuwyd y llongddrylliad yn yr 50 mlynedd diwethaf

Mae llongddrylliad y Titanic yn gorwedd 3,700 metr o dan wyneb Môr Iwerydd. Ni ddarganfuwyd tan 1985, pryd y cadarnhawyd bod y cwch wedi hollti'n ddau.

Cafodd y dasg o ddod o hyd i'r Titanic ei chynnwys mewn ymgyrch filwrol i arolygu gweddillion rhai llongau tanfor niwclear dan arweiniad Robert. Ballard.

Mae'r bwa a'r starn gwahanedig tua thraean milltir oddi wrth ei gilydd. Mae malurion o'r llong yn gorchuddio arwynebedd o 15 milltir sgwâr.

Mae llawer o rannau o'r llong yn dal heb eu harchwilio, gan nad ydynt yn hygyrch i gerbydau tanddwr.

Ffotograff o fwa'r Titanic yn 2004 gan yr ROV Hercules

Credyd Delwedd: Parth Cyhoeddus

10. Etifeddiaeth Titanic yn para

Mae suddo’r Titanic wedi ysbrydoli llawer o ffilmiau a rhaglenni dogfen. Ysgrifennwyd requiem yn olrhain lansiad, taith, suddo ac ar ôl y Titanic gan Robin ac RJ Gibb, a pherfformiwyd gan y Royal Philharmonic Orchestra.

Tra bod y llong ei hun yn rhy fregus i’w dwyn i’r wyneb, mae rhannau a gwrthrychau di-rif llai wedi'u hachub. Mae llawer, gan gynnwys rhan o'r corff, yn eistedd yng Ngwesty'r Luxor ar Llain Las Vegas.