বিষয়বস্তুৰ তালিকা
১০৬৬ চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত উইলিয়াম বিজয়ীয়ে নিজৰ নৰ্মান আক্ৰমণাত্মক বাহিনীৰে ইংলেণ্ডত অৱতৰণ কৰে। অক্টোবৰ মাহলৈকে তেওঁ হেষ্টিংছত হেৰল্ড গডউইনছনক পৰাস্ত কৰি ইংৰাজৰ সিংহাসন দখল কৰে।
উইলিয়ামে দক্ষিণ ইংলেণ্ডত নিজৰ ভৰিৰ স্থান নিশ্চিত কৰিবলগীয়া হৈছিল, আৰু তেওঁৰ নতুন দেশৰ বাকী অংশ শাসন কৰাৰ উপায়ৰ প্ৰয়োজন হৈছিল।
ফলত ১০৬৬ চনৰ পৰা ১০৮৭ চনলৈকে উইলিয়াম আৰু নৰ্মানসকলে সমগ্ৰ ইংলেণ্ড আৰু ৱেলছত প্ৰায় ৭০০ টা মট আৰু বেইলী দুৰ্গ নিৰ্মাণ কৰে।
এই দুৰ্গসমূহ, যিবোৰ তুলনামূলকভাৱে দ্ৰুতভাৱে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, কিন্তু ধৰি ৰখাটো কঠিন আছিল, উইলিয়ামৰ নতুন ডমেইন নিয়ন্ত্ৰণৰ কৌশলৰ এটা মূল অংশ আছিল।
মট আৰু বেইলীৰ উৎপত্তি
দশম শতিকাৰ পৰা ইউৰোপত জনপ্ৰিয় কিছুমান ইতিহাসবিদে মট আৰু বেইলীৰ সামৰিক আৰু প্ৰতিৰক্ষামূলক ক্ষমতাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, বিশেষকৈ ভাইকিং, স্লাভিক আৰু হাংগেৰীৰ আক্ৰমণক বিকৃত কৰাত ইউৰোপ।
আন কিছুমানে তেওঁলোকৰ জনপ্ৰিয়তাৰ ব্যাখ্যা এই যুক্তি দি কয় যে তেওঁলোকে সেই সময়ৰ সামন্তীয় সামাজিক গাঁথনিক সমৰ্থন কৰিছিল: ইয়াক সামন্তীয় মাটিৰ মালিকসকলে নিজৰ সম্পত্তি সুৰক্ষিত কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰিছিল।
যিয়েই নহওক, ‘মট্টে এণ্ড বেইলী’ নামটো নৰ্মান শব্দৰ পৰা আহিছে ‘মাউণ্ড’ (মট), আৰু ‘এনক্ল’জাৰ’ (বেইলী)। এই শব্দবোৰে দুৰ্গবোৰৰ ডিজাইনৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ দিশবোৰ বৰ্ণনা কৰে।
তেওঁলোকে কেনেকৈ নিৰ্মাণ কৰিছিল?
মূল কীপটো নিৰ্মাণ কৰা মট বা টিলাটো মাটি আৰু শিলৰ আছিল। হেম্পষ্টেড মাৰ্শ্বেলৰ মট আৰু বেইলীৰ ওপৰত কৰা গৱেষণাৰ পৰা দেখা গৈছে যেইয়াত ২২,০০০ টনতকৈও অধিক মাটি থাকে।
মটৰ বাবে মাটি তৰপকৈ স্তূপ কৰা হৈছিল, আৰু প্ৰতিটো স্তৰৰ পিছত শিলেৰে ঢাকি থোৱা হৈছিল যাতে গঠনটো শক্তিশালী হয় আৰু দ্ৰুত পানী নিষ্কাশন হয়। মট্টৰ আকাৰ ভিন্ন আছিল, ২৫ ফুটৰ পৰা ৮০ ফুটলৈকে উচ্চতা আছিল।
চেণ্ডেল দুৰ্গত মট্টে আৰু বাৰ্বিকানৰ এটা দৃশ্য। ক্ৰেডিট: Abcdef123456 / Commons.
আদৰ্শগতভাৱে, টিলাটোৰ ঠেক ঢাল থাকিব, যাতে আক্ৰমণকাৰীয়ে খোজকাঢ়ি আক্ৰমণ কৰিব নোৱাৰে। ইয়াৰ উপৰিও মটৰ তলৰ ফালে এটা খাদ খান্দি লোৱা হ’লহেঁতেন।
টিলাটোৰ ওপৰত থিয় হৈ থকা কিপটো প্ৰায়ে কেৱল এটা সাধাৰণ কাঠৰ টাৱাৰ আছিল, কিন্তু ডাঙৰ টিলাবোৰত জটিল কাঠৰ গঠন নিৰ্মাণ কৰিব পৰা গৈছিল।
বেইলী, সমতল মাটিৰ ঘেৰাও, মটৰ তলত পৰি আছিল। ইয়াক মটৰ ওপৰত থকা কিপৰ সৈতে কাঠৰ উৰণীয়া দলঙেৰে, বা মটটোৰ ভিতৰতে কাটি যোৱা খোজেৰে সংযোগ কৰা হৈছিল।
কিপৰ এই সংকীৰ্ণ, ঠেক পদ্ধতিয়ে আক্ৰমণকাৰীয়ে বেইলী ভংগ কৰিলে ৰক্ষা কৰাটো সহজ কৰি তুলিছিল।
বেইলীখনৰ চাৰিওফালে কাঠৰ পেলিচেড, আৰু এটা খাদ (যাক ফ’ছে বুলি কোৱা হয়)। সম্ভৱ হ’লে ওচৰৰ নৈবোৰ খাদবোৰলৈ ডাইভাৰ্ট কৰি খাদ এটা উৎপন্ন কৰা হৈছিল।
See_also: লণ্ডন ব্লেক কেবৰ ইতিহাসবেইলীৰ পেলিছেডৰ বাহিৰৰ প্ৰান্তটো সদায় কিপৰ ধনুৰ কাষত আছিল, আক্ৰমণকাৰীক আঁতৰাই ৰাখিবলৈ। লিংকন কেছলৰ দৰে কেইটামান বেইলীৰ আনকি দুটা মট আছিল।
আটাইতকৈ শক্তিশালী মটবোৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ ২৪,০০০ মানুহৰ ঘণ্টা সময় লাগিব পাৰে, কিন্তু সৰুকিছুমান মাত্ৰ ১০০০ মানুহ ঘণ্টাত সম্পূৰ্ণ কৰিব পৰা গ’ল। এইদৰে শিলৰ ৰখাৰ তুলনাত কেইমাহমানৰ ভিতৰতে মট এটা ডাঙৰ কৰিব পৰা গ’ল, য’ত দহ বছৰ সময় লাগিব পাৰে।
এঞ্জুৰ পৰা ইংলেণ্ডলৈ
৯৭৯ চনত উত্তৰ ফ্ৰান্সৰ ভিন্সিত প্ৰথমটো মট-এণ্ড-বেইলী দুৰ্গ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
উইলিয়াম দ্য কনকেৰাৰ (তেতিয়াৰ নৰ্মাণ্ডীৰ ড্যুক) চুবুৰীয়া এঞ্জৌত তেওঁলোকৰ সফলতা পৰ্যবেক্ষণ কৰি নিজৰ নৰ্মান ভূমিত এইবোৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে।
১০৬৬ চনত ইংলেণ্ড আক্ৰমণ কৰাৰ পিছত উইলিয়ামে বৃহৎ সংখ্যক দুৰ্গ নিৰ্মাণৰ প্ৰয়োজন হৈছিল। তেওঁলোকে জনসংখ্যাৰ ওপৰত তেওঁৰ নিয়ন্ত্ৰণ প্ৰদৰ্শন কৰিছিল, তেওঁৰ সৈন্যসকলৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিছিল আৰু দেশৰ দুৰ্গম অঞ্চলত তেওঁৰ শাসন কঠিন কৰি তুলিছিল।
কেইবাবাৰো বিদ্ৰোহৰ পিছত উইলিয়ামে ‘হেৰিং অৱ দ্য নৰ্থ’ নামৰ অভিযানত উত্তৰ ইংলেণ্ডক বশ কৰি পেলায়। তাৰ পিছত তেওঁ শান্তি বজাই ৰখাত সহায় কৰিবলৈ যথেষ্ট সংখ্যক মট্টে আৰু বেইলী দুৰ্গ নিৰ্মাণ কৰে।
উত্তৰ ইংলেণ্ড আৰু অন্যান্য ঠাইত উইলিয়ামে বিদ্ৰোহী চেক্সন সম্ভ্ৰান্ত লোকসকলৰ পৰা মাটি দখল কৰি নৰ্মান সম্ভ্ৰান্ত আৰু নাইটৰ হাতত পুনৰ নিযুক্তি দিয়ে। বিনিময়ত তেওঁলোকে স্থানীয় অঞ্চলত উইলিয়ামৰ স্বাৰ্থ ৰক্ষাৰ বাবে এটা মট আৰু বেইলী নিৰ্মাণ কৰিবলগীয়া হৈছিল।
মট আৰু বেইলী কিয় সফল হৈছিল
মট-এণ্ড-বেইলীৰ সফলতাৰ এটা ডাঙৰ কাৰক আছিল যে দুৰ্গবোৰ খৰখেদাকৈ আৰু সস্তাতে নিৰ্মাণ কৰিব পৰা গৈছিল, আৰু স্থানীয় নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰে। উইলিয়ামৰ মতে...উইলিয়াম দ্য কনকেৰৰৰ চেপলিন পইটিয়াৰ্ছ, ড’ভাৰৰ মট আৰু বেইলী মাত্ৰ আঠ দিনতে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।
See_also: ১০ বিখ্যাত প্ৰাচীন মিচৰৰ ফৰৌণযেতিয়া উইলিয়ামে আধুনিক ছাচেক্সত অৱতৰণ কৰিছিল, তেতিয়া তেওঁৰ হাতত শিলৰ দুৰ্গ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ সময় নাছিল, সামগ্ৰীও নাছিল। ইংলেণ্ডৰ ওপৰত নিজৰ নিয়ন্ত্ৰণ কঠিন কৰাৰ পিছত অৱশেষত ১০৭০ চনত হেষ্টিংছত থকা তেওঁৰ দুৰ্গটো শিলত পুনৰ নিৰ্মাণ কৰা হয়; কিন্তু ১০৬৬ চনত গতি অগ্ৰাধিকাৰ আছিল।
নিৰ্মাণধীন হেষ্টিংছ দুৰ্গৰ বেয়ক্স টেপেষ্ট্ৰী চিত্ৰ।
লগতে ইংলেণ্ডৰ অধিক দূৰৱৰ্তী পশ্চিম আৰু উত্তৰত কৃষকসকলে দুৰ্গসমূহ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ বাধ্য হ'ব পাৰে, গঠনৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি অলপ দক্ষ শ্ৰমিক।
তথাপিও প্ৰতিৰক্ষামূলক আৰু প্ৰতীকী কাৰণত শিলৰ গঠনৰ গুৰুত্বৰ বাবে উইলিয়ামৰ আক্ৰমণৰ এশ বছৰৰ পিছত মট আৰু বেইলীৰ ডিজাইন হ্ৰাস পায়। নতুন শিলৰ গঠনবোৰ সহজে মাটিৰ টিলাবোৰে সহায় কৰিব নোৱাৰিলে আৰু অৱশেষত সমকেন্দ্ৰিক দুৰ্গবোৰেই নিয়ম হৈ পৰিল।
আজি আমি ক'ত দেখিব পাৰো?
আন ধৰণৰ দুৰ্গৰ তুলনাত ভালদৰে সংৰক্ষিত মট আৰু বেইলী বিচাৰি পোৱাটো অধিক কঠিন।
প্ৰধানকৈ কাঠ আৰু মাটিৰে নিৰ্মিত, উইলিয়াম বিজয়ীৰ অধীনত নিৰ্মিত বহুতো সময়ৰ লগে লগে ক্ষয় বা ভাঙি যায়। আন কিছুমান পিছৰ সংঘাতৰ সময়ত জ্বলাই দিয়া হৈছিল, আনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত সামৰিক প্ৰতিৰক্ষালৈও ৰূপান্তৰিত কৰা হৈছিল।
কিন্তু বহুতো মট আৰু বেইলী ডাঙৰ শিলৰ দুৰ্গলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হৈছিল, বা পিছলৈ গ্ৰহণ কৰা হৈছিলদুৰ্গ আৰু চহৰ। উল্লেখযোগ্য যে উইণ্ডচৰ দুৰ্গত পূৰ্বৰ মট আৰু বেইলী ১৯ শতিকাত সংস্কাৰ কৰা হৈছিল, আৰু এতিয়া ইয়াক ৰাজকীয় নথি-পত্ৰৰ আৰ্কাইভ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
ডাৰহাম দুৰ্গত পুৰণি মটৰ ওপৰত থকা শিলৰ টাৱাৰটো বিশ্ববিদ্যালয়ৰ সদস্যসকলৰ বাবে ছাত্ৰৰ বাসস্থান হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। পশ্চিম ছাচেক্সৰ অৰুণ্ডেল দুৰ্গত নৰ্মান মট আৰু ইয়াৰ কীপ এতিয়া এটা বৃহৎ চতুৰ্ভুজৰ অংশ।
ইষ্ট ছাচেক্সৰ হেষ্টিংছ কেছলত, উইলিয়াম দ্য কনকেৰাৰে হেৰল্ড গডউইনছনক পৰাস্ত কৰা ঠাইৰ ওচৰত, শিলৰ মট আৰু বেইলীৰ ধ্বংসাৱশেষ এতিয়াও শিলৰ ওপৰত থিয় হৈ আছে।
ইংলেণ্ডৰ আন ঠাইত বৃহৎ, ঠেক কাষৰ টিলাবোৰে এটা মট আৰু বেইলীৰ পূৰ্বৰ উপস্থিতি উন্মোচন কৰে, যেনে শ্ৰপশ্বাৰৰ পালভাৰবেচত।
Tags:উইলিয়াম বিজয়ী