Во септември 1066 година, Вилијам Освојувачот слета во Англија со својата норманска инвазиска сила. До октомври, тој го победи Харолд Годвинсон кај Хестингс и го презеде англискиот престол.

Вилијам мораше да го обезбеди своето упориште во јужна Англија и бараше средства за владеење со остатокот од неговата нова земја.

Како резултат на тоа, од 1066 до 1087 година, Вилијам и Норманите изградиле речиси 700 замоци моти и бејли низ Англија и Велс.

Овие замоци, кои беа релативно брзи за градење, но тешки за фаќање, формираа клучен дел од стратегијата на Вилијам за контрола на неговиот нов домен.

Потеклото на мот и бејли

Популарни во Европа од 10 век, некои историчари ги нагласуваат воените и одбранбените способности на моте и бејли, особено во одбивањето на викиншките, словенските и унгарските напади во Европа.

Други ја објаснуваат својата популарност со тврдењето дека ги поддржувале феудалните општествени структури од тој период: тие биле изградени од феудални земјопоседници за да го заштитат својот имот.

Без разлика, името „мот и бејли“ потекнува од норманските зборови за „тумба“ (мот) и „ограда“ (бејли). Овие зборови ги опишуваат најважните аспекти на дизајнот на замоците.

Како ги изградиле?

Мотот, или тумбата, на која бил изграден главниот чувар бил направен од земја и камен. Истражувањето за мотот и Бејли на Хемпстед Маршал го покажува тоасодржи над 22.000 тони почва.

Земјата за шарата беше натрупана во слоеви и беше покриена со камен по секој слој за да се зајакне структурата и да се овозможи побрзо одводнување. Мотите се разликуваа по големина, кои се движеа од 25 стапки до до 80 стапки во висина.

Поглед на Моте и Барбикан во замокот Сандал. Кредит: Abcdef123456 / Commons.

Идеално, насипот би имал стрмни падини, за да се спречат напаѓачите да нападнат пешки. Дополнително, би бил ископан ров околу дното на мотата.

Куќата што стоела на врвот на тумбата често била само едноставна дрвена кула, но на поголеми могили можеле да се градат сложени дрвени структури.

Бејли, ограден простор на срамнети со земја, лежеше на дното на мотот. Со дрвен летечки мост, или со скали вдлабнати во самата мота, се поврзуваше со столчето на мотата.

Овој тесен, стрмен пристап до чуварот ја олесни одбраната доколку напаѓачите го прекршија бејли.

Бејли беше опкружен со дрвена палисада и ров (наречен фос). Ако беше можно, блиските потоци беа пренасочени во рововите за да се добие ров.

Надворешниот раб на палисадата на Бејли секогаш беше во близина на чуварот, за да ги одврати напаѓачите. Неколку бејли, како онаа на замокот Линколн, имаа дури и две моти.

Изградбата на најсилните моти може да трае до 24.000 работни часови, но помалитие можеа да се завршат за само 1.000 работни часови. На тој начин може да се подигне мота за неколку месеци, во споредба со камен чување, што може да потрае и до десет години.

Од Анжу до Англија

Првиот замок мот-и-бејли бил изграден во Винси, Северна Франција, во 979 година. Во текот на следните децении војводите од Анжу го популаризирале дизајнот.

Вилијам Освојувачот (тогаш војводата од Нормандија), набљудувајќи го нивниот успех во соседниот Анжу, почнал да ги гради на своите нормански земји.

Откако ја нападнал Англија во 1066 година, Вилијам требало да изгради замоци во голем број. Тие ја покажаа неговата контрола врз населението, обезбедија заштита за неговите војници и го зацврстија неговото владеење во оддалечените делови на земјата.

По неколку востанија, Вилијам ја потчини северна Англија во кампањата наречена „Хариинг на северот“. Потоа изградил значителен број замоци Моте и Бејли за да помогне во одржувањето на мирот.

Во северна Англија и на други места, Вилијам одзеде земја од бунтовните саксонски благородници и ја прераспредели на норманските благородници и витези. За возврат, тие мораа да изградат моте и бејли за да ги заштитат интересите на Вилијам во локалната област.

Зошто мот и бејли беше успешен

Главен фактор за успехот на мот и бејли беше тоа што замоците можеа да се изградат набрзина и евтино и со локални градежни материјали. Според Вилијам одПоатје, капеланот на Вилијам Освојувачот, мотот и бејли во Довер бил изграден за само осум дена.

Кога Вилијам слета во денешен Сасекс, немаше ниту време ниту материјали да изгради камено утврдување. Неговиот замок во Хестингс на крајот бил повторно изграден во камен во 1070 година, откако тој ја зацврстил својата контрола над Англија; но во 1066 година брзината беше приоритет.

Приказ на таписеријата на Баје на замокот Хестингс во изградба.

Исто така, во пооддалечените западни и северни делови на Англија, селаните може да бидат принудени да ги градат замоците, како што бараа структурите малку квалификувана работна сила.

Сепак, поради важноста на камените конструкции од одбранбени и симболични причини, дизајнот на мот и бејли опадна еден век по инвазијата на Вилијам. Новите камени конструкции не можеле лесно да се поддржат од насипи од земја, а концентричните замоци на крајот станале норма.

Каде можеме да ги видиме денес?

Потешко е да се најде добро сочуван моте и бејли во споредба со другите видови замоци.

Претежно направени од дрво и земја, многу од оние изградени под Вилијам Освојувачот се распаднале или пропаднале со текот на времето. Други беа изгорени за време на подоцнежните конфликти, или дури беа претворени во воена одбрана за време на Втората светска војна.

Сепак, многу моти и бејли биле претворени во поголеми камени утврдувања, или усвоени во подоцназамоци и градови. Имено, во замокот Виндзор, поранешниот моте и Бејли бил реновиран во 19 век, а сега се користи како архива за кралски документи.

Во замокот Дурам, камената кула на старата мота се користи како студентско сместување за членовите на универзитетот. Во замокот Арундел во Западен Сасекс, Норманската мота и нејзиното чување сега се дел од голем четириаголник.

Во замокот Хејстингс во Источен Сасекс, блиску до местото каде што Вилијам Освојувачот го победи Харолд Годвинсон, урнатините од камениот моте и Бејли сè уште стојат на врвот на карпите.

На друго место во Англија, големите могили со стрмни страни го откриваат поранешното присуство на моте и бејли, како што е во Пулвербач, Шропшир.