1962 оны 10-р сарын 27-нд Кубын пуужингийн хямралын оргил үед АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин бүслэгдсэн газрын ойролцоо Зөвлөлтийн шумбагч онгоц илрүүлжээ. Куба арал.

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотын хөлөг онгоцууд В-59 гэгддэг шумбагч онгоцны эргэн тойронд гүний цэнэг буулгаж, түүнийг хажуу тийш нь хүчтэй хөдөлгөж эхлэв. Онгоцонд байгаа , Америкчуудад үл мэдэгдэх цөмийн торпедо нь тактикийн цөмийн торпедо байв.

Шумбагч онгоц дотор уур уцаартай болж, зугтах ямар ч арга байхгүй тул Зөвлөлтийн ахмад Валентин Савицки торпедог зэвсэглэхийг тушаав. бэлэн болсон.

Гэхдээ зэвсгийг нь буудсангүй. Яагаад? Учир нь уг шумбагч онгоцонд Зөвлөлтийн флотын командлагч Василий Александрович Архипов байсан бөгөөд тэрээр нөхцөл байдлыг сарниулж, торпедо хөөргөхөөс сэргийлсэн байна.

Василий Александрович Архипов болон цөмийн дайныг хэрхэн зогсоосон тухай эндээс үзнэ үү.

Василий Архипов гэж хэн байсан бэ?

Василий Александрович Архипов 1926 оны 1-р сарын 30-нд Оросын нийслэл Москва хотын ойролцоо тариачны гэр бүлд төрсөн. Тэрээр Номхон далайн тэнгисийн дээд сургуульд тэнгисийн цэргийн карьераа эхлүүлсэн. Тэгээд 1945 оны 8-р сард Зөвлөлт-Японы дайнд мина тээгч хөлөг онгоцон дээр үүрэг гүйцэтгэсэн.

Дайны дараа тэрээр Каспийн тэнгисийн дээд сургуульд шилжиж, 1947 онд төгсөж, усан онгоцон дээр шумбагч онгоцны алба хаажээ. Хар тэнгис, Хойд ба Балтийн флотууд.

1961 онд Архиповыг хийсэн. К-19 баллистик пуужингийн шинэ шумбагч онгоцны дэд командлагч. К-19 нь цөмийн зэвсгээр зэвсэглэсэн Зөвлөлтийн шумбагч онгоцны анхны анги байв.

Архиповын анхны цөмийн хүндрэл

Гренландын эрэгт хийсэн зарим бэлтгэл сургуулилтын үеэр Архиповын шинэ шумбагч онгоцны реакторын хөргөлтийн систем гоожиж, цөмийн хөргөлтийн системийг үр дүнтэй зогсоов. Москва дахь командлалын радио холболтууд ч мөн өртөж, багийнхныг тусламж дуудахад саад болж байв.

Ахмад Николай Затеев шумбагч онгоцны 7 инженерт цөмийн сүйрлээс зайлсхийх арга замыг хайж олохыг тушаав. Гэсэн хэдий ч асуудлыг шийдэх нь цацрагийн өндөр түвшинд удаан хугацаагаар өртөх гэсэн үг юм.

Багийнхан хоёрдогч хөргөлтийн системийг зохион бүтээж, реактор хайлахаас сэргийлж чадсан ч Архиповыг оролцуулаад бүгд цацрагт өртсөн байв. Инженерийн багийнхан нас барж, офицер нь нас барсан бөгөөд дараагийн 2 жилийн хугацаанд дахин 15 далайчин нас баржээ.

K-19 "Хирошима" хочтой болжээ. түүний урт хугацааны хор хөнөөлтэй өвийг дурдаж байна. Үнэн хэрэгтээ Архипов 1998 онд бөөрний хорт хавдраар нас барсан нь К-19 ослын үеэр цацраг туяанд өртсөний үр дүнд болсон гэж үздэг.

Кубын пуужингийн хямрал

Од. 1962 оны 10-р сард ахмад Савицкийн В-59 нь Зөвлөлтийн 4 шумбагч онгоцыг усан эрэг рүү нууц даалгавраар илгээсний нэг юм.Куба орчим. Хэдхэн хоногийн өмнө Ерөнхийлөгч Кеннеди тус арал дээр Зөвлөлтийн пуужингийн байгууламжууд баригдаж байгааг нотлох баримтыг Тагнуулын төв газар олсон тухай мэдээг олон нийтэд зарлаж байсан.

Олон улсын усанд байсан ч шумбагч онгоц Кубын эргэн тойронд АНУ-ын тэнгисийн цэргийн бүслэлтийг даван туулсан юм. Кеннеди "Улаан хөлөг онгоцуудыг хайна уу эсвэл живнэ" гэж заналхийлнэ.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед АНУ-ын шумбагч онгоц эсэргүүцэгч хөлөг онгоц анх ашиглалтад орсон USS Randolph. Рандольф нь 1962 оны 10-р сард B-59-ийг байршуулсан бүслэлтийн нэг хэсгийг бүрдүүлсэн.

Зургийн зээл: CC / Naval History & Өвийн командлал

АНУ-ын бүслэлт нь 11 эсминец болон USS Randolph нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцноос бүрдсэн бөгөөд шумбагч онгоцыг бүслэн B-59-ийн эргэн тойронд гүний цэнэг буулгаж эхэлжээ. Энэ тактик нь шумбагч онгоцыг АНУ-д эрж хайхын тулд газрын гадарга дээр гаргах зорилготой байсан.

B-59 живсэн хэвээр байх үед хөлөг дээрх хурцадмал байдал хурдан нэмэгдэв. Хэдэн өдрийн турш Москватай холбоо бариагүй бөгөөд гүний цэнэгээс усан доорхи гүнд нуугдаж байсан шумбагч онгоц радио давтамжийг хүлээн авахад хэтэрхий нам байсан.

Ахмад Савицкий гадаргуу дээрх нөхцөл байдал ямар байгааг огтхон ч төсөөлөөгүй. эсвэл аль хэдийн дайн эхэлсэн эсэх.

Сэрүүн байлгах

B-59 доторх температур 37 градус байв. Агааржуулагч ажиллахаа больж, далайчид бүгчим агаарт ухаан алдаж байв. Савицки зэвсэглэхээр шийдэвЦөмийн торпедо.

Гэхдээ хөөргөхийн тулд түүнд онгоцонд байсан 3 офицерын оролцоо шаардлагатай байсан: өөрөө В-59 -ын ахлагч, улс төрийн ажилтан Иван Семонович Масленников. мөн В-59 флотын штабын дарга, гүйцэтгэх захирал Василий Архипов.

Архипов В-59 шумбагч онгоцны хоёрдугаар командлагч байхдаа, В-4 , В-36 , В-130 зэрэг шумбагч онгоцны бүх флотын штабын даргын хувьд тэрээр Архиповын хөлөг онгоц хэрэгтэй байсан Савицкийг гүйцэж түрүүлэв. хөөргөх зөвшөөрөл.

Гэрчүүдийн мэдүүлгээс харахад хоёр хүн торпедо буудах эсэх талаар маргалдсаныг бид мэднэ. Архипов АНУ-ын тактикийг шумбагч онгоцыг устгахын оронд газар дээр нь гаргах гэж тайлбарлав.

В-59 шумбагч онгоц 1962 оны 10-р сард усны гадаргууг эвдсэн.

Зургийн материал: Wikimedia Commons

Цагаан ордонд ерөнхийлөгч Кеннедигийн ах Роберт ерөнхийлөгч мөн гүний төлбөр нь Зөвлөлтүүдийг цөмийн цохилт өгөхөд хүргэнэ гэж санаа зовж буйгаа тайлбарлав. Роберт "Тэр хэдэн минут бол ерөнхийлөгчийн хамгийн их санаа зовж байсан үе байсан."

Архипов, Савицкий хоёрын хооронд юу ч ярьсан ч пуужин харваагүй. B-59 гадаргуу дээр гарч, түүнийг АНУ-ын 11 эсминец угтан авсан боловч америкчууд шумбагч онгоцонд суугаагүй, хайлт хийгээгүй.

Үнэн хэрэгтээ тэд шумбагч онгоцнууд байсныг мэдэхгүй байх байсан. хүртэл цөмийн зэвсгийг хөлөг дээрээ барьжээХагас зуун жилийн дараа ЗХУ-ын архив нээгдсэний дараа.

Унгаралт

Зөвлөлтийн шумбагч онгоцнуудыг АНУ-ын талд байрлуулсан гэж сонсоод ЗХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайдын үүрэг гүйцэтгэгч маршал Андрей Гречко түүний урд талын ширээн дээр нүдний шил. Багийнхан ирцгээсэн гэж Гречко уурлав. Үүний оронд "хөлөг онгоцтойгоо явсан нь дээр байх байсан" гэж тэр хэлэв.

Далайчдыг олон дарга нар нь гутаан доромжилж байхад Архипов ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн флотод шумбагч онгоцыг удирдаж байв. 1962 оноос хойш. Тэрээр 1981 онд дэд адмиралаар дэвшиж, хэдэн жилийн дараа тэтгэвэртээ гарсан.

Гэсэн хэдий ч Архипов Савицкийтэй хэлэлцээр хийж, АНУ-д байгаа гэдгээ мэдэгдсэнээр багийнханаа үхэх, шумбагч онгоц сүйрэх, цөмийн цохилт өгөхөөс зайлсхийсэн нь эргэлзээгүй.

Хэвлэлийн бага хурал дээр. 2002 онд 1962 онд В-59 онгоцонд сууж байсан тэтгэвэрт гарсан командлагч Вадим Павлович Орлов аюултай зэвсэг авч явсан гэдгээ мэдэгдэв. Архиповыг ажлаас нь халаагүй шалтгаан гэж тэрээр үзжээ. Архипов цөмийн дайныг зогсоосон.