1962 жылы 27 қазанда Кубаның зымырандық дағдарысы шыңында АҚШ Әскери-теңіз күштері блокадаға алынған жердің жанында кеңестік сүңгуір қайығын анықтады. Куба аралы.

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемелері B-59 деп аталатын сүңгуір қайықтың айналасына тереңдік зарядтарын түсіріп, оны екі жаққа қарай қатты шайқады. Борттағы , американдықтарға беймәлім, тактикалық ядролық торпедо болды.

Сүңгуір қайықтың ішінде ашуланшақтық күшейіп, қашып құтыла алмаған кезде, кеңес капитаны Валентин Савицкий торпедаға қарулануды бұйырды. дайын.

Бірақ қару атылған жоқ. Неліктен? Өйткені сүңгуір қайықтың бортында кеңес флотилиясының командирі Василий Александрович Архипов болған, ол жағдайды реттеп, торпеданың ұшырылуына жол бермеді.

Міне, Василий Александрович Архипов және оның ядролық соғысты қалай тоқтатқаны туралы толығырақ.

Василий Архипов кім болды?

Василий Александрович Архипов 1926 жылы 30 қаңтарда Ресей астанасы Мәскеуден тыс жерде шаруа отбасында дүниеге келген. Ол өзінің теңіздегі мансабын Тынық мұхиты жоғары әскери-теңіз мектебінде бастады. және 1945 жылы тамызда кеңес-жапон соғысына мина тасушы кеме бортында аттанды.

Соғыстан кейін Каспий жоғары әскери-теңіз училищесіне ауыстырылды, оны 1947 жылы бітіріп, 1945 жылы 1945 жылы 1945 жылы 1945 жылы 1945 жылы 1945 жылы 1940 жылы 1940 жылы 1944 жылы 1944 жылы 1944 жылы 1940 жылы 100 млн. Қара теңіз, Солтүстік және Балтық флоттары.

1961 жылы Архипов жасалды. К-19 жаңа баллистикалық зымыран сүңгуір қайығы командирінің орынбасары. К-19 ядролық қарумен қаруланған кеңестік сүңгуір қайықтың бірінші класы болды.

Архиповтың алғашқы ядролық асқынуы

Гренландия жағалауындағы кейбір оқу-жаттығулар кезінде Архиповтың жаңа сүңгуір қайықтың реакторының салқындатқыш жүйесі ағып, ядролық салқындату жүйесін тиімді тоқтатты. Мәскеудегі қолбасшылықпен радиобайланыстар да зардап шекті, бұл экипаждың көмекке шақыруына жол бермеді.

Капитан Николай Затеев сүңгуір қайықтың 7 инженеріне ядролық апатты болдырмаудың жолын табуды бұйырды. Дегенмен, мәселені шешу ұзақ уақыт бойы жоғары радиацияның әсеріне ұшырауды білдіреді.

Экипаж екінші реттік салқындатқыш жүйені ойлап тауып, реактордың еріп кетуіне жол бермеді, бірақ барлығы, соның ішінде Архипов - радиацияға айтарлықтай әсер етті. Инженерлік экипаж қайтыс болды, ал олардың офицері бір айда қайтыс болды, ал келесі 2 жылда тағы 15 матрос кейінгі әсерлерден қайтыс болды.

K-19 «Хиросима» лақап атына ие болды. оның ұзақ уақытқа созылған жойқын мұрасына сілтеме жасай отырып. Шынында да, Архипов 1998 жылы бүйрек қатерлі ісігінен қайтыс болды, ол К-19 апаты кезіндегі радиацияның әсерінен болды.

Кубалық зымыран дағдарысы

жылы 1962 жылы қазанда капитан Савицкийдің В-59 суға құпия тапсырмамен жіберілген 4 кеңестік сүңгуір қайықтардың бірі болды.Кубаның айналасында. Осыдан бірнеше күн бұрын президент Кеннеди ЦРУ аралда кеңестік зымыран полигондары салынып жатқаны туралы айғақтарды тапқаны туралы хабарды жария еткен болатын.

Халықаралық суларда болғанына қарамастан, сүңгуір қайық АҚШ-тың Кубаның айналасындағы әскери-теңіз блокадасынан өтті. Кеннеди «Қызыл кемелерді» «іздеу немесе батып кету» деп қорқытады.

USS Randolph, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде алғаш рет пайдалануға берілген АҚШ-тың сүңгуір қайықтарға қарсы тасымалдаушысы. Рэндольф 1962 жылдың қазан айында B-59 орналасқан блокаданың бір бөлігін құрады.

Сурет несиесі: CC / Әскери-теңіз тарихы Heritage Command

АҚШ блокадасы 11 эсминец пен USS Randolph ұшақ тасығышынан құрылды, олар сүңгуір қайықты қоршап алып, B-59 айналасында тереңдік зарядтарын түсіре бастады. Бұл тактика АҚШ іздестіру үшін суасты қайығын су бетіне көтерілуге ​​мәжбүрлеу үшін жасалған.

B-59 су астында қалғанда, борттағы шиеленіс тез көтерілді. Бірнеше күн бойы Мәскеумен байланыс болған жоқ, ал су астындағы тереңдіктегі зарядтардан жасырынған сүңгуір қайық радиожиіліктерді қабылдауға тым төмен болды.

Капитан Савицкий жер бетіндегі жағдайдың не екенін білмеді. немесе соғыс әлдеқашан басталып кетті ме.

Өзін салқын ұстау

B-59 ішіндегі температура 37 градус болды. Кондиционер жұмысын тоқтатып, матростар дымқыл ауада есінен танып қалды. Савицкий қарулануға шешім қабылдадыядролық торпедоны.

Бірақ ұшыру үшін оған борттағы барлық 3 офицердің де рұқсаты қажет болды: өзі В-59 капитаны ретінде, саяси қызметкер Иван Семонович Масленников, және В-59 флотилиясының штаб бастығы және жауапты офицері Василий Архипов.

Архипов В-59 сүңгуір қайықтың екінші командирі болған кезде, В-4 , В-36 және В-130 суасты қайықтарын қоса алғанда, бүкіл сүңгуір қайық флотилиясының штаб бастығы ретінде ол Савицкийден асып түсті, ол сайып келгенде Архиповтың кемесін қажет етті. ұшыруды мақұлдады.

Куәгердің айғақтарынан біріктірілген, біз екі адамның торпеданы ату немесе атпау туралы дауласып жатқанын білеміз. Архипов АҚШ тактикасын суасты қайығын жоймай, оны су бетіне шығаруға мәжбүрлеу деп түсіндірді.

В-59 сүңгуір қайығы 1962 жылы қазанда су бетін жарып жіберді.

Сурет несиесі: Wikimedia Commons

Ақ үйде президент Кеннедидің ағасы Роберт президенттің тереңдік айыптары Кеңестерді ядролық соққыға итермелейді деп алаңдағанын сипаттады. Роберт: «Ол бірнеше минуттар Президент үшін ең үлкен алаңдаушылық болды», - деді.

Архипов пен Савицкийдің арасында не айтылса да, зымыран атылған жоқ. B-59 су бетіне көтеріліп, оны АҚШ-тың 11 эсминеці қарсы алды, бірақ американдықтар су астына мінбеді және іздестірмеді.

Шын мәнінде, олар суасты қайықтары екенін білмеген болар еді. дейін бортында ядролық қару ұстадыЖарты ғасыр өткен соң, Кеңес мұрағаты ашылғаннан кейін.

Тұсқыны

Кеңес сүңгуір қайықтарының АҚШ-тың орналасқанын естігенде, Кеңес Одағының қорғаныс министрінің міндетін атқарушы маршал Андрей Гречко оның алдындағы партаның үстіндегі көзілдірік. Гречко экипаждың олардың қатысуын растағанына ашуланды. Оның орнына, «кемеңізбен бірге түскеніңіз жақсы болар еді», - деді ол.

Тросшылар көптеген бастықтар тарапынан масқара болған кезде, Архипов Кеңес Әскери-теңіз флотындағы сүңгуір қайықтарды басқаруды жалғастырды. 1962 жылдан кейін. Ол бірнеше жылдан кейін зейнеткерлікке шыққанға дейін 1981 жылы вице-адмиралға көтерілді.

Дегенмен, Савицкиймен келіссөздер жүргізіп, олардың АҚШ-қа қатысуын жариялау арқылы Архипов өз экипажының өлімінен, сүңгуір қайықтың жойылуынан және ядролық соққыдан аулақ болғаны сөзсіз.

Баспасөз мәслихатында. 2002 жылы отставкадағы командир Вадим Павлович Орлов, 1962 жылы В-59 бортында , қауіпті қаруды алып жүргенін айтты. Олардың жұмыстан босатылмауына Архиповты жатқызды. Архипов ядролық соғысты тоқтатты.