21 жасында ұшақ апатында екі аяғын жоғалтқаннан кейін, Бадер әскери қызметте қалды. қорқынышты және тиімді жойғыш ұшқыш ретінде өзі үшін есім. Бадердің жауынгерлік мансабы 1941 жылы Франция жағалауында қатты зақымданған Спитфайрдан құтылуға мәжбүр болғанда қысқартылды. Ол соғыстың соңына дейін нацистік тұтқындар лагерінде қалады.

Бірақ ол RAF-тан кейінгі мансабында ашық және жиі даулы болған Бейдер 1976 жылы мүгедектерге үгіт-насихат жүргізгені үшін Рыцарь бакалавр дәрежесіне ие болды.

Міне, Дуглас Бейдер туралы 10 факт.

1. Бейдер ұшақпен дұрыс есептелмеген маневрде екі аяғынан айырылды

РАФ мансабына небәрі 18 ай өткенде, 1931 жылы Бейдер Хендон әуе шоуында «Жұптар» титулын қорғау үшін жаттығу кезінде екі аяғынан айырылды. 500 футтан төмен акробатикаға әрекет жасамау туралы ескертулерге қарамастан, Бейдер төмен биіктікте баяу айналдырып, Бристоль Бульдогтың сол қанатының ұшын жерге түсіріп алды.

Оқиға туралы бейдер журналында былай деп жазылған: “ Апатқа ұшыраған. Жерге жақын жерде баяу домаланған. Нашаркөрсету».

2. Ол мұнай өнеркәсібінде жұмыс істеді

Өзінің жойқын апатынан кейін Бейдер RAF қызметінен босатылды және 23 жасында Shell және Royal Dutch бірлескен кәсіпорны Asiatic Petroleum Company-де жұмысқа орналасты. .

Бэйдер RAF-қа қайта қосылып, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет етсе де, ол соғыстан кейін Shell-ке оралды. Ол 1969 жылға дейін Азаматтық авиация басқармасына жұмыс істегенге дейін жұмыс істеді.

Дуглас Бейдер, Рагге Странд, 1955 жылдың тамызы.

Сурет несиесі: Норвегияның Ұлттық мұрағаты / CC BY 4.0

3. Бадер өте сәтті әуе жойғыш болды

Әскери мансабында Бадер 22 әуе жеңісі, 4 ортақ жеңіс, 6 ықтималдық, 1 ортақ ықтимал және жаудың 11 ұшағы зақымдалған

Бадердің ерлігі сөзсіз. Бірақ оның қолайлы «Үлкен қанат» тәсілінің сенімсіздігіне байланысты оның әуедегі жетістігін дәл анықтау қиын; бұл жау ұшақтарынан асып түсу үшін бірнеше эскадрильяларды біріктіру тактикасы болды, оның нәтижелері оның тиімділігіне басқаларды сендіру үшін жиі безендірілді.

4. Ол достық оттың құрбаны болған болуы мүмкін

1941 жылы 9 тамызда француз жағалауында рейд кезінде Бадердің Спитфайр фюзеляжі, құйрығы және қанаттары жойылып, Бэдерді құтқаруға мәжбүр етті. жаудың аумағы, ол тұтқынға алынды.

Бадердің өзі неміс болса да, Bf 109-мен соқтығысты деп сенді.жазбалар сол күні Bf 109 жоғалмағанын айтады. 9 тамызда жеңіске жеткенін мәлімдеген 2 Luftwaffe ұшқышының ешқайсысы Вольфганг Коссе мен Макс Мейер Бейдерді атып түсіргенін растамады.

Дуглас Бейдерді кім атып түсірді?

Алайда, RAF лейтенанты «Бак» Кассон сол күні Bf 109 ұшағының құйрығына соғылып, ұшқышты кепілге жіберуге мәжбүр етті. Бұл неміс Bf 109 емес, Bader's Spitfire болуы мүмкін деген болжам жасалды, бұл достық оттың ақырында Бадердің ұшағын қиратуы мүмкін екенін меңзейді.

5. Бейдер Францияда әкесінің бейітінің жанында тұтқынға алынды

1922 жылы Бейдердің әкесі, Британ армиясының майоры Фредерик Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде жараланған соң Францияда қалып, Сент-Омерде жерленді. .

19 жылдан кейін, Бадер жойылған Spitfire-дан құтылуға мәжбүр болғанда, оны 3 неміс офицері тұтқынға алып, ең жақын ауруханаға жеткізілді. Бұл жай ғана Сент-Омерде болды.

6. Неміс офицерлері британдықтарға Бадерге жаңа протездік аяқты жіберуге рұқсат берді

1941 жылы Бейдердің құтқарылуы кезінде оның оң жақ протездік аяғы қысылып қалды және ол парашютін салған кезде жоғалып кетті. Неміс офицерлерінің Бейдерді ұстағанына үлкен құрмет көрсетілді, олар британдық шенеуніктерге оған жаңа протездік аяқты жіберуді ұйымдастырды.

Рейхсмаршалл Герингтің мақұлдауымен Люфтвафф Сент-Омерге шектеусіз кіруді қамтамасыз етіп, RAF-қа рұқсат берді.аяқты шұлықпен, ұнтақпен, темекімен және шоколадпен бірге жеткізу.

7. Бадер бірнеше рет тұтқыннан құтылуға тырысты

Тұтқын кезінде Бадер оны немістерді мүмкіндігінше ренжітуді өзінің миссиясы деп санады («гун-баитинг» деп аталатын тәжірибе). Бұл жиі жоспарлау мен қашу әрекетін қамтыды. Бейдердің бастапқы әрекеті төсек-орындарды бір-біріне байлап, өзі емделіп жатқан Сен-Омер ауруханасының терезесінен қашып кетуді қамтыды – бұл жоспар аурухана қызметкерінің сатқындығымен орындалды.

Дуглас Бадер қанша уақыт соғыс тұтқынында болды?

1942 жылы Бадер Сагандағы Сталаг Люфт III лагерінен қашып кетті, ақыры Колдицтің «қашып кетпейтін» мекемесіне ауыстырылды, ол 1945 жылы азат етілгенге дейін сонда қалды.

Соғыс тұтқыны Колдиц лагеріндегі Дуглас Бейдер бейнеленген 1945 жылғы сурет (алдыңғы қатарда, орталықта).

Сурет несиесі: Ходдер & Stoughton Publishers.

8. Бейдер 1945 жылдың маусымында RAF-тың жеңіске жету жолын басқарды

Кольдицтен босатылғаннан кейін Бейдер топтың капитаны болып тағайындалды және 1945 жылдың маусымында Лондонның үстінде 300 ұшақтан тұратын жеңіс ұшағын басқару құрметіне ие болды.

Бұл оның Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, әсіресе Ұлыбритания шайқасында көрсеткен ерлігі үшін RAF ішінде де, жалпы жұртшылық алдында да дамытқан беделіне лайық болды.

9. Ол нацистік ұшқыштың өмірбаянына алғы сөз жазды

В1950 жылдары Бадер Екінші дүниежүзілік соғыстың ең марапатталған неміс ұшқышы Ганс-Ульрих Рудельдің өмірбаянына алғысөз жазды. Стука ұшқышында Рудель нацистік саясатты қорғады, Оберкоммандо дер Вермахтты «Гитлердің сәтсіздігі» үшін сынады және оның кейінгі неонацистік белсенділігіне негіз дайындады.

Бейдер. алғы сөз жазған кезде Рудельдің көзқарастарының ауқымын білмеді, бірақ алдын ала білу оны үлес қосудан тайдырмайтын еді деп мәлімдеді.

10. Бадер мүгедектер үшін көрнекті науқаншы болды

Кейінгі өмірде Бадер өз қызметін мүгедектерге, әсіресе жұмысқа орналасу орындарында үгіт-насихат жүргізу үшін пайдаланды. Ол: «Қайта күрескен мүгедек мүгедек емес, шабыттандырады» деген атақты.

Оның іске деген адалдығын мойындау үшін Бейдерге рыцарь бакалавры (әдетте британдық құрмет жүйесіндегі дәреже) берілді. 1982 жылы қайтыс болғаннан кейін көп ұзамай оның құрметіне отбасы мен достары Дуглас Бейдер қоры құрылды, олардың бірнешеуі Екінші дүниежүзілік соғыста онымен бірге ұшқан.