Douglas Bader bio je britanski vojni heroj, poznat po svojim hrabrim napadima RAF-a tijekom Drugog svjetskog rata i ponovnim pokušajima bijega iz nacističkog zarobljeništva kasnije tijekom sukoba.

Nakon što je u 21. godini života izgubio obje noge u zrakoplovnoj nesreći, Bader je ostao u vojsci, čineći ime za sebe kao zastrašujućeg i učinkovitog borbenog pilota. Baderova borbena karijera prekinuta je kada je bio prisiljen iskrcati se iz svog teško oštećenog Spitfirea iznad obale Francuske 1941. Ostat će u nacističkom zarobljeničkom logoru do kraja rata.

Iako je bio otvoren i često kontroverzan u svojoj karijeri nakon RAF-a, Bader je 1976. dobio titulu viteza prvostupnika za svoju kampanju za osobe s invaliditetom.

Ovdje je 10 činjenica o Douglasu Baderu.

1. Bader je izgubio obje noge u krivo procijenjenom manevru aviona

Samo 18 mjeseci nakon svoje karijere u RAF-u, 1931., Bader je izgubio obje noge dok je trenirao za obranu svoje titule Hendon Air Show 'Pairs'. Unatoč upozorenjima da ne pokušava akrobacije ispod 500 stopa, Bader je izveo sporo okretanje na niskoj visini i uhvatio vrh lijevog krila svog Bristol Bulldoga na tlu.

Baderov krivotvoreni dnevnik incidenta glasio je: “ Srušio se. Sporo kotrljano blizu tla. Lošeemisija”.

2. Radio je u naftnoj industriji

Nakon razorne nesreće, Bader je otpušten iz RAF-a i, u dobi od 23 godine, zaposlio se u Asiatic Petroleum Company, zajedničkom ulaganju između Shella i Royal Dutcha .

Iako će se Bader ponovno pridružiti RAF-u i služiti tijekom Drugog svjetskog rata, vratio se u Shell nakon rata. Tamo je radio do 1969., kada se pridružio Upravi za civilno zrakoplovstvo.

Douglas Bader, Ragge Strand, kolovoz 1955.

Zasluga za sliku: Nacionalni arhiv Norveške / CC BY 4.0

3. Bader je bio iznimno uspješan zračni lovac

Tijekom svoje vojne karijere, Baderu su pripisane 22 zračne pobjede, 4 zajedničke pobjede, 6 vjerojatnih, 1 zajednička vjerojatna i 11 oštećenih neprijateljskih zrakoplova.

Baderovo junaštvo je neupitno. Ali teško je točno kvantificirati njegov zračni uspjeh zbog nepouzdanosti njegovog omiljenog pristupa 'Big Wing'; ovo je bila taktika ujedinjavanja više eskadrila kako bi brojčano nadmašili neprijateljske zrakoplove, čiji su rezultati često bili uljepšavani kako bi se drugi uvjerili u njezinu učinkovitost.

4. Možda je bio žrtva prijateljske vatre

9. kolovoza 1941., tijekom napada iznad francuske obale, uništeni su trup, rep i peraje Baderovog Spitfirea, zbog čega je Bader morao iskočiti u neprijateljskom teritoriju, gdje je zarobljen.

Sam Bader je vjerovao da se sudario s Bf 109, no njemačkizapisi kažu da nijedan Bf 109 nije izgubljen tog dana. Nijedan od 2 pilota Luftwaffea koji su odnijeli pobjede 9. kolovoza, Wolfgang Kosse i Max Meyer, nisu tvrdili da su oborili Badera.

Tko je oborio Douglasa Badera?

Međutim, poručnik leta RAF-a “Buck Kasson je tvrdio da je tog dana udario u rep Bf 109, prisilivši pilota da iskoči. Pretpostavlja se da je to mogao biti Baderov Spitfire, a ne njemački Bf 109, što ukazuje na to da je prijateljska vatra možda na kraju uništila Baderov zrakoplov.

5. Bader je zarobljen u Francuskoj blizu očevog groba

1922., Baderov otac, Frederick, bojnik britanske vojske, pokopan je u Saint-Omeru nakon što je ostao u Francuskoj nakon ranjavanja tijekom Prvog svjetskog rata .

19 godina kasnije, kada je Bader bio prisiljen izvući se iz svog uništenog Spitfirea, zarobila su ga 3 njemačka časnika i odveli u najbližu bolnicu. Ovo se upravo dogodilo u Saint-Omeru.

6. Njemački su časnici dopustili Britancima da pošalju novu protetičku nogu za Badera

Tijekom Baderovog spašavanja 1941., njegova desna protetička noga bila je zarobljena i naposljetku izgubljena kada je otvorio svoj padobran. Njemački su časnici toliko cijenili Badera da su dogovorili da mu britanski dužnosnici pošalju novu protetičku nogu.

Uz odobrenje Reichsmarschalla Goeringa, Luftwaffe je omogućio neograničen pristup nad Saint-Omerom, dopuštajući RAF-u dadostavite nogu zajedno s čarapama, puderom, duhanom i čokoladom.

7. Bader je opetovano pokušavao pobjeći iz zarobljeništva

Dok je bio zatočen, Bader je vidio svoju misiju frustrirati Nijemce što je više moguće (praksa zvana 'goon-baiting'). To je često uključivalo planiranje i pokušaj bijega. Baderov prvi pokušaj uključivao je vezanje plahti i bijeg kroz prozor bolnice Saint-Omer u kojoj je prvobitno liječen – plan koji je osujetila izdaja bolničkog radnika.

Koliko je dugo Douglas Bader bio ratni zarobljenik?

1942. Bader je pobjegao iz logora u Stalag Luft III u Saganu prije nego što je na kraju prebačen u ustanovu 'zaštićenu od bijega' u Colditzu, gdje je ostao do oslobođenja 1945.

Slika iz 1945. iz logora za ratne zarobljenike Colditz koja prikazuje Douglasa Badera (prvi red, sredina).

Zasluge za sliku: Hodder & Stoughton Publishers.

8. Bader je predvodio pobjedničku stazu RAF-a u lipnju 1945.

Nakon što je oslobođen iz Colditza, Bader je promaknut u kapetana grupe i dobio je čast da predvodi pobjedničku stazu od 300 zrakoplova iznad Londona u lipnju 1945.

To je odgovaralo ugledu koji je stekao unutar RAF-a iu široj javnosti zbog svog herojstva tijekom Drugog svjetskog rata, posebice Bitke za Britaniju.

9. Napisao je predgovor biografiji nacističkog pilota

U1950-ih Bader je napisao predgovor biografiji Hansa-Ulricha Rudela, najodlikovanijeg njemačkog pilota Drugog svjetskog rata. U Stuka Pilot, Rudel je branio nacističku politiku, kritizirao Oberkommando der Wehrmacht za "iznevjeru Hitlera" i pripremio teren za njegov kasniji neonacistički aktivizam.

Bader nije znao opseg Rudelovih pogleda kada je pisao predgovor, ali je tvrdio da ga prethodno znanje ne bi spriječilo da pridonese.

10. Bader je postao istaknuti borac za osobe s invaliditetom

U kasnijoj dobi, Bader je koristio svoj položaj za kampanju za osobe s invaliditetom, posebno u okruženjima zapošljavanja. Poznata je njegova rečenica: "osoba s invaliditetom koja uzvraća udarac nije onesposobljena, nego nadahnuta".

U znak priznanja za njegovu predanost cilju, Bader je dobio titulu viteza prvostupnika (čin u britanskom sustavu časti koji se obično dodjeljuje za javnu službu) 1976. Nedugo nakon njegove smrti 1982., Zaklada Douglas Bader osnovana je u njegovu čast od strane obitelji i prijatelja, od kojih je nekoliko letjelo uz njega u Drugom svjetskom ratu.