Douglas Bader ialah seorang wira tentera British, terkenal dengan serbuan berani RAF beliau semasa Perang Dunia Kedua dan percubaan melarikan diri berulang kali dari tawanan Nazi kemudian dalam konflik.

Selepas mengatasi kehilangan kedua-dua kaki dalam nahas penerbangan berusia 21 tahun, Bader kekal dalam tentera, membuat nama untuk dirinya sebagai juruterbang pejuang yang menakutkan dan berkesan. Kerjaya tempur Bader dipendekkan apabila dia terpaksa menyelamatkan diri dari Spitfirenya yang rosak teruk di pantai Perancis pada tahun 1941. Dia akan kekal dalam kem tawanan perang Nazi sehingga tamat perang.

Walaupun dia lantang dan sering kontroversi dalam kerjayanya selepas RAF, Bader telah dianugerahkan Ijazah Sarjana Muda Kesatria pada tahun 1976 kerana kempennya untuk orang kurang upaya.

Berikut ialah 10 fakta tentang Douglas Bader.

1. Bader kehilangan kedua-dua kakinya dalam pergerakan pesawat yang salah

Hanya 18 bulan dalam kerjaya RAFnya, pada tahun 1931, Bader kehilangan kedua-dua kaki semasa berlatih untuk mempertahankan gelaran ‘Pairs’ Hendon Air Show miliknya. Walaupun diberi amaran untuk tidak mencuba akrobatik di bawah 500 kaki, Bader melakukan guling perlahan pada altitud rendah dan menangkap hujung sayap kiri Bristol Bulldog miliknya di atas tanah.

Log insiden Bader berbunyi: “ Terhempas. Digolek perlahan berhampiran tanah. teruktunjukkan”.

2. Beliau bekerja dalam industri minyak

Susulan kemalangannya yang dahsyat, Bader telah diberhentikan dari RAF dan, pada usia 23 tahun, mendapat pekerjaan di Asiatic Petroleum Company, sebuah usaha sama antara Shell dan Royal Dutch .

Walaupun Bader akan menyertai semula RAF dan berkhidmat semasa Perang Dunia Kedua, dia kembali ke Shell selepas perang. Dia bekerja di sana sehingga 1969, apabila dia menyertai Pihak Berkuasa Penerbangan Awam.

Douglas Bader oleh Ragge Strand, Ogos 1955.

Kredit Imej: Arkib Negara Norway / CC BY 4.0

3. Bader ialah seorang pejuang udara yang sangat berjaya

Sepanjang karier tenteranya, Bader telah dikreditkan dengan 22 kemenangan udara, 4 kemenangan bersama, 6 kemungkinan, 1 kemungkinan dikongsi dan 11 pesawat musuh rosak.

Kepahlawanan Bader tidak diragui. Tetapi sukar untuk mengukur kejayaan udaranya dengan tepat kerana pendekatan 'Big Wing' yang digemarinya tidak boleh dipercayai; ini adalah taktik menyatukan berbilang skuadron untuk mengatasi jumlah pesawat musuh, yang hasilnya sering dihiasi untuk meyakinkan orang lain tentang keberkesanannya.

4. Dia mungkin menjadi mangsa kebakaran mesra

Pada 9 Ogos 1941, semasa serbuan di pantai Perancis, fiuslaj, ekor dan sirip Bader's Spitfire telah musnah, memaksa Bader menyelamatkan diri ke dalam wilayah musuh, tempat dia ditawan.

Bader sendiri percaya dia bertembung dengan Bf 109, walau bagaimanapun Jermanrekod menyatakan tiada Bf 109 hilang pada hari itu. Tiada seorang pun daripada 2 juruterbang Luftwaffe yang meraih kemenangan pada 9 Ogos, Wolfgang Kosse dan Max Meyer, menegaskan mereka menembak jatuh Bader.

Siapakah yang menembak jatuh Douglas Bader?

Walau bagaimanapun, Leftenan Penerbangan RAF “Buck ” Kasson memang mendakwa telah memukul ekor Bf 109 pada hari itu, memaksa juruterbang untuk menyelamatkan diri. Telah dicadangkan bahawa ini mungkin Bader's Spitfire, bukannya Bf 109 Jerman, membayangkan bahawa tembakan mesra mungkin akhirnya memusnahkan pesawat Bader.

5. Bader telah ditangkap di Perancis berhampiran kubur bapanya

Pada tahun 1922, bapa Bader, Frederick, seorang Mejar dalam Tentera British, telah dikebumikan di Saint-Omer setelah tinggal di Perancis selepas cedera semasa Perang Dunia Pertama .

19 tahun kemudian, apabila Bader terpaksa menyelamatkan diri dari Spitfire yang musnah, dia telah ditangkap oleh 3 pegawai Jerman dan dibawa ke hospital terdekat. Ini kebetulan berada di Saint-Omer.

6. Pegawai Jerman membenarkan British menghantar kaki palsu baharu untuk Bader

Semasa penyelamatan Bader pada tahun 1941, kaki palsu kanannya terperangkap dan akhirnya hilang apabila dia menggunakan payung terjunnya. Begitulah penghormatan tinggi di mana pegawai Jerman memegang Bader, mereka mengatur supaya pegawai British menghantar kaki palsu baru kepadanya.

Dengan kelulusan Reichsmarschall Goering, Luftwaffe menyediakan akses tanpa had ke atas Saint-Omer, membenarkan RAF untukhantar kaki bersama stoking, serbuk, tembakau dan coklat.

7. Bader berkali-kali cuba melarikan diri dari kurungan

Semasa ditahan, Bader melihatnya sebagai misinya untuk mengecewakan orang Jerman sebanyak mungkin (suatu amalan yang dipanggil 'goon-baiting'). Ini sering melibatkan perancangan dan percubaan melarikan diri. Percubaan awal Bader melibatkan mengikat cadar bersama-sama dan melarikan diri keluar dari tingkap hospital Saint-Omer tempat dia mula dirawat – rancangan yang digagalkan oleh pengkhianatan seorang pekerja hospital.

Berapa lama Douglas Bader menjadi tawanan perang?

Pada tahun 1942, Bader melarikan diri dari kem di Stalag Luft III di Sagan sebelum akhirnya dipindahkan ke kemudahan 'escape-proof' Colditz, di mana dia kekal sehingga pembebasan pada tahun 1945.

Gambar 1945 dari dalam kem Tawanan Perang Colditz yang menampilkan Douglas Bader (baris depan, tengah).

Kredit Imej: Hodder & Stoughton Publishers.

8. Bader mengetuai kejayaan RAF pada Jun 1945

Selepas dibebaskan dari Colditz, Bader dinaikkan pangkat sebagai Kapten Kumpulan dan diberi penghormatan untuk mengetuai 300 pesawat terbang ke atas London pada Jun 1945.

Ini sesuai dengan reputasi yang telah dibangunkannya dalam kedua-dua RAF dan dengan orang awam kerana kepahlawanannya semasa Perang Dunia Kedua, khususnya Pertempuran Britain.

9. Dia menulis kata pengantar kepada biografi juruterbang Nazi

Dalam1950-an, Bader menulis kata pengantar kepada biografi Hans-Ulrich Rudel, juruterbang Jerman yang paling dihias dalam Perang Dunia Kedua. Dalam Stuka Pilot, Rudel mempertahankan dasar Nazi, mengkritik Oberkommando der Wehrmacht kerana "menggagalkan Hitler" dan menyediakan landasan untuk aktivisme Neo-Nazi berikutnya.

Bader tidak mengetahui sejauh mana pandangan Rudel ketika dia menulis kata pengantar tetapi mendakwa pengetahuan terdahulu tidak akan menghalangnya daripada menyumbang.

10. Bader menjadi juru kempen terkenal untuk orang kurang upaya

Dalam kehidupan kemudian, Bader menggunakan kedudukannya untuk berkempen untuk orang kurang upaya, terutamanya dalam tetapan pekerjaan. Dia terkenal berkata, "orang kurang upaya yang melawan balik bukanlah kurang upaya, tetapi diilhamkan".

Sebagai mengiktiraf komitmennya terhadap usaha itu, Bader telah dianugerahkan Ijazah Sarjana Muda Kesatria (pangkat dalam sistem penghormatan British yang biasanya diberikan untuk perkhidmatan awam) pada tahun 1976. Tidak lama selepas kematiannya pada tahun 1982, Yayasan Douglas Bader telah ditubuhkan untuk menghormatinya oleh keluarga dan rakan-rakan, beberapa daripadanya telah terbang bersamanya dalam Perang Dunia Kedua.