Змест
Дуглас Бэйдэр быў брытанскім ваенным героем, вядомы сваімі дзёрзкімі рэйдамі RAF падчас Другой сусветнай вайны і яго неаднаразовымі спробамі ўцёкаў з нацысцкага палону пазней у канфлікце. назваў сябе страшным і эфектыўным лётчыкам-знішчальнікам. Баявая кар'ера Бадэра абарвалася, калі ў 1941 годзе ён быў вымушаны выратавацца са свайго моцна пашкоджанага Spitfire над узбярэжжам Францыі. Ён застанецца ў нацысцкім лагеры для ваеннапалонных да канца вайны.
Хоць ён быў адкрыты і часта супярэчлівы ў сваёй кар'еры пасля RAF, Бейдэр быў узнагароджаны Рыцарам бакалаўра ў 1976 годзе за сваю кампанію для людзей з абмежаванымі магчымасцямі.
Вось 10 фактаў пра Дугласа Бэйдэра.
1. Бэйдэр страціў абедзве нагі ў выніку памылкова ацэненага манеўру самалёта
Усяго праз 18 месяцаў сваёй кар'еры ў RAF, у 1931 годзе, Бэйдэр страціў абедзве нагі, трэніруючыся абараняць свой тытул «Пары» на авіяшоу Hendon Air Show. Нягледзячы на папярэджанні не спрабаваць займацца акрабатыкай ніжэй за 500 футаў, Бэйдэр зрабіў павольны куліс на нізкай вышыні і зачапіў кончык левага крыла свайго Брыстольскага бульдога аб зямлю.
У інцыдэнце Бэйдэра было запісана: “ Разбіўся. Павольна каціўся каля зямлі. Дрэннашоу».
2. Ён працаваў у нафтавай прамысловасці
Пасля разбуральнай катастрофы Бадэр быў звольнены з Каралеўскіх ВПС і ва ўзросце 23 гадоў знайшоў працу ў Asiatic Petroleum Company, сумесным прадпрыемстве паміж Shell і Royal Dutch .
Нягледзячы на тое, што Бадэр зноў далучыўся да Каралеўскіх ВПС і служыў падчас Другой сусветнай вайны, пасля вайны ён вярнуўся ў Shell. Ён працаваў там да 1969 г., калі перайшоў ва ўпраўленне грамадзянскай авіяцыі.
Дуглас Бэйдэр, Рагге Странд, жнівень 1955 г.
Аўтар выявы: Нацыянальны архіў Нарвегіі / CC BY 4.0
3. Бадэр быў вельмі паспяховым знішчальнікам
За сваю ваенную кар'еру Бадэр атрымаў 22 перамогі ў паветры, 4 агульныя перамогі, 6 верагодных, 1 верагодны агульны і 11 пашкоджаных варожых самалётаў.
ГераізмБадера несумненни. Але цяжка дакладна ацаніць яго поспех у палётах з-за ненадзейнасці яго любімага падыходу «Вялікае крыло»; гэта была тактыка аб'яднання некалькіх эскадрылляў, каб пераўзысці варожую авіяцыю, вынікі якой часта прыхарошваліся, каб пераканаць іншых у яе эфектыўнасці.
4. Магчыма, ён стаў ахвярай дружалюбнага агню
9 жніўня 1941 г., падчас рэйду над узбярэжжам Францыі, фюзеляж, хвост і апярэнне "Спітфайра" Бэйдэра былі знішчаны, што прымусіла Бэйдэра кінуцца на паратунак у варожая тэрыторыя, дзе ён быў захоплены.
Сам Бадэр лічыў, што сутыкнуўся з Bf 109, аднак нямецкіУ запісах гаворыцца, што Bf 109 у той дзень не быў страчаны. Ні адзін з 2 пілотаў Люфтвафэ, якія атрымалі перамогу 9 жніўня, Вольфганг Косэ і Макс Меер, не сцвярджалі, што яны збілі Бэйдэра.
Хто збіў Дугласа Бэйдэра?
Аднак лейтэнант Каралеўскага ВПС «Бак» «Касан сапраўды сцвярджаў, што ў той дзень ударыў хвост Bf 109, што прымусіла пілота выратавацца. Было выказана меркаванне, што гэта мог быць "Спітфайр" Бэйдэра, а не нямецкі Bf 109, што сведчыць аб тым, што дружалюбны агонь мог канчаткова знішчыць самалёт Бэйдэра.
5. Бадэр быў схоплены ў Францыі каля магілы свайго бацькі
У 1922 годзе бацька Бадэра, Фрэдэрык, маёр брытанскай арміі, быў пахаваны ў Сэнт-Омеры, застаўшыся ў Францыі пасля ранення падчас Першай сусветнай вайны .
Праз 19 гадоў, калі Бадэр быў вымушаны выручыць са свайго знішчанага Spitfire, ён быў схоплены трыма нямецкімі афіцэрамі і дастаўлены ў бліжэйшы шпіталь. Гэта толькі што адбылося ў Сен-Омеры.
6. Нямецкія афіцэры дазволілі брытанцам адправіць новы пратэз нагі для Бэйдэра
Падчас выратавання Бэйдэра ў 1941 г. яго правы пратэз апынуўся ў пастцы і ў канчатковым рахунку страчаны, калі ён разгарнуў парашут. Нямецкія афіцэры так высока паважалі Бадэра, што яны дамовіліся, каб брытанскія чыноўнікі даслалі яму новы пратэз нагі.
З адабрэння рэйхсмаршала Герынга Люфтвафэ забяспечыла неабмежаваны доступ над Сэнт-Омерам, дазваляючы Каралеўскім ВПСдаставіць нагу разам з шкарпэткамі, пудрай, тытунём і шакаладам.
Глядзі_таксама: 10 фактаў пра Тытанік7. Бадэр неаднаразова спрабаваў уцячы з палону
У той час як Бэйдэр знаходзіўся ў палоне, Бадэр бачыў сваёй задачай як мага больш сарваць немцаў (практыка пад назвай «цкаванне галаваломкаў»). Гэта часта ўключала планаванне і спробы ўцёкаў. Першапачатковая спроба Бэйдэра ўключала ў сябе звязванне прасцінамі і ўцёкі з акна бальніцы Сэнт-Омер, у якой ён першапачаткова лячыўся - план быў сарваны здрадай работніка бальніцы.
Як доўга Дуглас Бэйдэр быў ваеннапалонным?
У 1942 годзе Бадэр уцёк з лагера Stalag Luft III у Сагане, перш чым у рэшце рэшт быў пераведзены ў «непранікальную» ізалятар у Кольдзіцы, дзе ён заставаўся да вызвалення ў 1945 годзе.
Фота 1945 года з лагера ваеннапалонных Колдзіц, на якой намаляваны Дуглас Бэйдэр (у першым шэрагу, у цэнтры).
Аўтар выявы: Hodder & Stoughton Publishers.
8. Бэйдэр узначаліў пераможны палёт RAF у чэрвені 1945 г.
Пасля вызвалення з Колдзіца Бэйдэр атрымаў званне капітана групы і атрымаў гонар узначаліць пераможны палёт з 300 самалётаў над Лонданам у чэрвені 1945 г.
Гэта адпавядала рэпутацыі, якую ён заваяваў як у RAF, так і сярод шырокай публікі за свой гераізм падчас Другой сусветнай вайны, асабліва ў бітве за Брытанію.
9. Напісаў прадмову да біяграфіі фашысцкага лётчыка
У вУ 1950-я гады Бадэр напісаў прадмову да біяграфіі Ганса-Ульрыха Рудэля, самага тытулаванага нямецкага пілота Другой сусветнай вайны. У Stuka Pilot Рудэль абараняў нацысцкую палітыку, крытыкаваў Oberkommando der Wehrmacht за «правал Гітлера» і падрыхтаваў глебу для сваёй наступнай неанацысцкай актыўнасці.
Глядзі_таксама: Як Уільям Баркер узяў на сябе 50 варожых самалётаў і выжыў!Бадэр. не ведаў аб ступені поглядаў Рудэля, калі ён пісаў прадмову, але сцвярджаў, што папярэднія веды не перашкодзілі б яму ўнесці свой уклад.
10. Бадэр стаў вядомым змагаром за людзей з абмежаванымі магчымасцямі
У далейшым жыцці Бадэр выкарыстаў сваю пасаду для агітацыі за людзей з абмежаванымі магчымасцямі, асабліва ў сферы занятасці. Ён сказаў знакамітае слова: «інвалід, які змагаецца, не інвалід, а натхнёны».
У знак прызнання сваёй прыхільнасці справе Бадэр быў узнагароджаны рыцарскім званнем бакалаўра (званне ў брытанскай сістэме адзнак, якое звычайна прысвойваецца за дзяржаўную службу) у 1976 г. Неўзабаве пасля яго смерці ў 1982 г. сям'ёй і сябрамі, некаторыя з якіх ляцелі разам з ім у Другую сусветную вайну, быў створаны ў яго гонар Фонд Дугласа Бэйдэра.