«Чорнае таксі», афіцыйна вядомае як карэта Хэкні, стала знакавым сімвалам Лондана, па папулярнасці супернічае з чырвонай тэлефоннай будкай і двухпавярховым аўтобусам. Гісторыя таксі распасціраецца далей у мінулае, чым можна было чакаць, з самымі раннімі ітэрацыямі былі экіпажы эпохі Цюдораў. Да 19-га стагоддзя ў Лондане былі тысячы такіх перавозчыкаў, сярэдняя цана за паездку складала 8 шылінгаў (22,97 фунтаў стэрлінгаў у 2022 г.)

З нараджэннем аўтамабільнай прамысловасці адбудзецца рэвалюцыя ў свет таксі. Першыя цалкам аўтаматызаваныя вагоны былі электрычнымі, але недахопы ў тэхналогіі зрабілі іх менш канкурэнтаздольнымі ў параўнанні з бензінавымі аўтамабілямі. З моманту іх з'яўлення на вуліцах Лондана ездзілі розныя дызайны, але, безумоўна, самым знакавым з'яўляецца чорны Austin FX4, які стаў стандартнай мадэллю амаль на 30 гадоў.

Тут мы даследуем унікальныя і захапляльная гісторыя гэтых лонданскіх абразоў.

Конныя экіпажы

Конныя экіпажы, якія называюцца карэтамі, хадзілі на вуліцах Лондана з часоў Цюдораў. Заможныя гараджане здавалі ў арэнду вагоны, каб зарабіць так неабходныя грошы. Да сярэдзіны 18-га стагоддзя былі тысячы карэтперавозіць жыхароў Лондана па горадзе.

Кабрыялет. Скапіравана з “The Carriage Monthly” – Том 16 – № 1 – Красавік 1880 г.

Аўтар выявы: Нацыянальны архіў у Каледж-Парку

У пачатку 19-га стагоддзя новы тып аўтобусаў прыбыў на бераг Вялікабрытаніі з Францыі – кабрыялет. Яны дасягалі больш высокай хуткасці і былі таннейшымі за старыя аўтобусы, што рабіла імпарт з Францыі ўсё больш папулярным. Сучаснае слова «таксі» паходзіць ад кабрыялета.

Кэб Hansom, двухколавы экіпаж з кіроўцам, які стаіць ззаду, едзе па вуліцы. Каля 1890-х

Аўтар выявы: невядомы вытворца, Музей Дж. Пола Геці

У 1830-я гады кабіна Hansom з элегантным дызайнам з'явілася на рынку Вялікабрытаніі і стала вельмі жаданым варыянтам для людзей, якія шукаюць паездку. Яшчэ адной вельмі папулярнай мадэллю стала чатырохколавая карэта Кларенса, якую празвалі «рыкун». Ён мог перавозіць вялікую колькасць багажу, што рабіла яго карысным варыянтам, калі трэба было ехаць на вакзал.

Выгляд некалькіх прадпрыемстваў на Істгейт-стрыт у Чэстэры, Англія. Запрэжаныя конямі таксі чакаюць коннікаў у цэнтры вуліцы.

Аўтар выявы: Фрэнсіс Фрыт (1822 - 1898), Музей Дж. Пола Геці

Першыя сучасныя транспартныя сродкі

З хуткім развіццём тэхналогій бізнес таксі ўступіў у новае стагоддзе на поўную моц. З'явіліся першыя электрычныя таксіЛондане ў 1897 годзе, але былі хутка адкліканы з-за камбінацыі дарожна-транспартных здарэнняў і тэхнічных памылак. Замест гэтага ў 20 стагоддзі бензінавыя таксі сталі лідэрамі.

Электрычнае таксі Bersey, 1897 г., распрацавана Уолтэрам Берсі (генеральным дырэктарам кампаніі London Electrical Cab Company). Berseys

Групавая калекцыя навуковага музея

Аўтар выявы: © Рада апякуноў Музея навукі

Адным з самых першых шырока папулярных бензінавых таксі быў французскі Unic Cab, які можна было знайсці на вуліцах Лондана з 1907 па 1930-я гады. Тэрмін «таксі» ўвайшоў у слоўнікавы запас прыкладна ў той час, пасля таго як усталяванне таксометраў стала абавязковым для ўсіх таксі.

Новая мадэль ад Unic, вырабленая ў Брытаніі United Motors, KF1 1930 года была цяжкай і дорага. Мала было прададзена

Аўтар выявы: Бернард Спраг. Новая Зеландыя / Flickr.com

Таксі, вырабленыя Осцінам, сталі заўсёдным у Лондане ў 1930-я гады, а Austin 12/4 і Austin FX3 даказалі вялікі поспех. Падчас міжваеннага перыяду можна было знайсці таксі розных колераў.

Лонданскае таксі Осціна працуе, Лондан 1949 г.

Аўтар выявы: фота Чалмерса Батэрфілда

Рост «чорнага таксі»

Пасля Другой сусветнай вайны таксі прадаваліся амаль выключна ў чорным колеры, што дало пачатак мянушцы «чорнае таксі». Новая буйная рэвалюцыя адбылася ў 1958 годзе, калі з'явілася самая папулярная мадэльусіх часоў быў прадстаўлены – Austin FX4. На працягу амаль 40 гадоў гэта таксі заставалася самым вядомым у Лондане.

Austin FX4 у 1976 годзе

Аўтар выявы: peterolthof / Flickr.com

Адзін з прычынай яго даўгавечнасці была складаная эканамічная сітуацыя 1970-х і 80-х гадоў, якая ўскладняла замену старых кабін на больш новыя версіі.

Кэбі Austin FX4 у Лондане, 1970-я

Аўтар выявы: daves_archive1 / Flickr.com

Дызайн FX4 па-ранейшаму служыў асновай для сучасных таксі TX4, якія на дадзены момант з'яўляюцца самымі пазнавальнымі «чорнымі таксі» ў Лондане.

Таксі TX4, Лондан, 16 студзеня 2019 г.

Аўтар выявы: Longfin Media / Shutterstock.com