সুচিপত্র
ওয়েস্টমিনস্টার প্রাসাদের সামনে একটি 'ব্ল্যাক ক্যাব', 16 এপ্রিল 2015 ইমেজ ক্রেডিট: nui7711 / Shutterstock.com'ব্ল্যাক ক্যাব', আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যাকনি ক্যারেজ নামে পরিচিত, লন্ডনের একটি আইকনিক প্রতীক হয়ে উঠেছে, জনপ্রিয়তায় লাল টেলিফোন বক্স এবং ডবল ডেকার বাসের প্রতিদ্বন্দ্বী। ট্যাক্সিক্যাবগুলির ইতিহাস আগে যা আশা করা যায় তার চেয়ে আরও পিছনে প্রসারিত হয়, প্রথম দিকের পুনরাবৃত্তিগুলি ছিল টিউডর যুগের ঘোড়ার গাড়ি। 19 শতকের মধ্যে লন্ডন জুড়ে হাজার হাজার এই পরিবহনকারী লোক ছিল, একটি রাইডের গড় মূল্য ছিল 8 শিলিং (22.97 পাউন্ড 2022)
অটোমোবাইল শিল্পের জন্মের সাথে সাথে একটি বিপ্লব হবে ট্যাক্সিক্যাবের দুনিয়া। প্রথম সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় হ্যাকনি ক্যারেজগুলি ছিল বৈদ্যুতিক, কিন্তু প্রযুক্তির ত্রুটিগুলি পেট্রোল চালিত গাড়িগুলির তুলনায় তাদের কম প্রতিযোগিতামূলক করে তুলেছিল। তাদের সূচনা থেকেই, লন্ডনের রাস্তায় গাড়ি চালানোর বিভিন্ন ডিজাইন রয়েছে, যদিও এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আইকনিক হল কালো অস্টিন FX4, যা প্রায় 30 বছর ধরে আদর্শ মডেল হয়ে উঠেছে।
এখানে আমরা অনন্য এবং লন্ডনের এই আইকনগুলির চমকপ্রদ ইতিহাস।
ঘোড়ায় টানা গাড়ি
ঘোড়ায় টানা গাড়ি, যাকে হ্যাকনি কোচ বলা হয়, টিউডার সময় থেকে লন্ডনের রাস্তায় সক্রিয় ছিল। ধনী নাগরিকরা কিছু প্রয়োজনীয় অর্থ ফেরত পেতে তাদের গাড়ি ভাড়া করে। 18 শতকের মাঝামাঝি হাজার হাজার হ্যাকনি কোচ ছিলশহর জুড়ে লন্ডনবাসীদের নিয়ে যাওয়া।
ক্যাব্রিওলেট। "দ্য ক্যারেজ মান্থলি" থেকে কপি করা হয়েছে - ভলিউম 16 - নং 1 - এপ্রিল 1880
ইমেজ ক্রেডিট: কলেজ পার্কে ন্যাশনাল আর্কাইভস
19 শতকের গোড়ার দিকে একটি নতুন ধরনের কোচ তীরে পৌঁছেছিল ফ্রান্স থেকে যুক্তরাজ্যের - ক্যাব্রিওলেট। তারা উচ্চ গতি অর্জন করেছিল এবং পুরানো হ্যাকনি কোচের তুলনায় সস্তা ছিল, যা ফরাসি আমদানিকে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় করে তোলে। আধুনিক শব্দ 'ক্যাব' এর উৎপত্তি ক্যাব্রিওলেট থেকে।
একটি হ্যানসম ক্যাব, একটি দুই চাকার গাড়ি যার ড্রাইভার পিছনে দাঁড়িয়ে আছে, রাস্তায় ভ্রমণ করছে। প্রায় 1890 এর দশকে
ইমেজ ক্রেডিট: অজানা নির্মাতা, জে. পল গেটি মিউজিয়াম
1830-এর দশকে হ্যানসম ক্যাব, তার মার্জিত নকশা সহ, যুক্তরাজ্যের বাজারে এসেছে, এটি একটি অত্যন্ত পছন্দের বিকল্প হয়ে উঠেছে মানুষ একটি যাত্রা খুঁজছেন. আরেকটি খুব জনপ্রিয় মডেল ছিল চার চাকার ক্ল্যারেন্স ক্যারেজ, যার ডাকনাম ছিল 'দ্য গ্রোলার'। এটি প্রচুর পরিমাণে লাগেজ বহন করতে সক্ষম ছিল, যার ফলে ট্রেন স্টেশনে যাওয়ার প্রয়োজন হলে এটি একটি দরকারী বিকল্প।
আরো দেখুন: সিজার বোরগিয়া সম্পর্কে 5টি জিনিস আপনি কখনই জানতেন না
ইংল্যান্ডের চেস্টারের ইস্টগেট স্ট্রিটে বিভিন্ন ব্যবসার দৃশ্য। ঘোড়ায় টানা ক্যাবগুলি আরোহীদের জন্য রাস্তার মাঝখানে অপেক্ষা করে৷
চিত্র ক্রেডিট: ফ্রান্সিস ফ্রীথ (1822 - 1898), দ্য জে. পল গেটি মিউজিয়াম
দ্য ফার্স্ট আধুনিক যানবাহন
প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে ক্যাব ব্যবসা নতুন শতাব্দীতে পূর্ণ শক্তিতে প্রবেশ করবে। প্রথম বৈদ্যুতিক ক্যাব এসে পৌঁছেছে1897 সালে লন্ডন, কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনা এবং প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে দ্রুত প্রত্যাহার করা হয়েছিল। পরিবর্তে পেট্রোল ক্যাব 20 শতকে পথ দেখাবে।
বার্সি ইলেকট্রিক ক্যাব, 1897, ওয়াল্টার বারসে (লন্ডন ইলেকট্রিক্যাল ক্যাব কোম্পানির জেনারেল ম্যানেজার) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। Berseys
সায়েন্স মিউজিয়াম গ্রুপ কালেকশন
ইমেজ ক্রেডিট: © বিজ্ঞান জাদুঘরের ট্রাস্টি বোর্ড
প্রথম দিকের ব্যাপক জনপ্রিয় পেট্রোল ট্যাক্সিগুলির মধ্যে একটি ছিল ফ্রেঞ্চ ইউনিক ক্যাব, যা 1907 থেকে 1930 সাল পর্যন্ত লন্ডনের রাস্তায় কেউ খুঁজে পেতে পারে। 'ট্যাক্সি' শব্দটি সেই সময়েই শব্দভাণ্ডারে প্রবেশ করে, যখন ট্যাক্সিমিটার লাগানো বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে সমস্ত ক্যাবের জন্য৷
ইউনিকের একটি নতুন মডেল, ব্রিটেনে ইউনাইটেড মোটরস দ্বারা নির্মিত, 1930 KF1 ভারী ছিল৷ এবং ব্যয়বহুল। অল্প কিছু বিক্রি হয়েছে
ইমেজ ক্রেডিট: বার্নার্ড স্প্র্যাগ। NZ / Flickr.com
আরো দেখুন: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে রাবাউলের নিরপেক্ষকরণঅস্টিন দ্বারা উত্পাদিত ট্যাক্সিক্যাব 1930 এর দশকে লন্ডনে একটি ফিক্সচারে পরিণত হয়েছিল, অস্টিন 12/4 এবং অস্টিন FX3 একটি দুর্দান্ত সাফল্য হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। ইন্টারবেলামের সময় আপনি বিভিন্ন রঙের বিভিন্ন ক্যাব খুঁজে পেতে পারেন।
অস্টিন লন্ডন ট্যাক্সিক্যাবের কর্মস্থল, লন্ডন 1949
ছবি ক্রেডিট: চালমারস বাটারফিল্ডের ছবি
'ব্ল্যাক ক্যাব'-এর উত্থান
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ট্যাক্সি ক্যাবগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে কালো রঙে বিক্রি হয়েছিল, যার ফলে 'ব্ল্যাক ক্যাব' ডাকনামের জন্ম হয়। 1958 সালে একটি নতুন বড় বিপ্লব ঘটেছিল, যখন সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলঅস্টিন এফএক্স 4 চালু করা হয়েছিল। প্রায় 40 বছর ধরে এটি লন্ডনে সবচেয়ে স্বীকৃত ট্যাক্সি ক্যাব ছিল।
1976 সালে একটি অস্টিন FX4
ইমেজ ক্রেডিট: peterolthof / Flickr.com
এর মধ্যে একটি এর দীর্ঘায়ু হওয়ার কারণ ছিল 1970 এবং 80 এর দশকের অস্থির অর্থনৈতিক পরিস্থিতি, যা পুরানো ক্যাবগুলিকে নতুন সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আরও কঠিন করে তুলেছিল।
অস্টিন FX4 ক্যাবগুলি লন্ডনে ড্রাইভিং, 1970
ইমেজ ক্রেডিট: daves_archive1 / Flickr.com
FX4 ডিজাইনটি এখনও আধুনিক TX4 ক্যাবগুলির একটি ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছে, যা এই মুহূর্তে লন্ডনে সবচেয়ে স্বীকৃত 'ব্ল্যাক ক্যাব'৷
একটি TX4 ট্যাক্সি ক্যাব, লন্ডন 16 জানুয়ারী 2019
চিত্র ক্রেডিট: লংফিন মিডিয়া / Shutterstock.com