'Kab Hideung', sacara resmi katelah gerbong Hackney, parantos janten simbol ikonik London, nandingan kotak telepon beureum sareng beus tingkat ganda dina popularitas. Sajarah taxicabs ngalegaan deui dina jangka waktu nu ti mimiti nyangka, kalawan iterasi pangheubeulna nyaéta Tudor era gerbong kuda ditarik. Nepi ka abad ka-19 aya rébuan jalma anu ngangkut ieu ka sakuliah London, kalayan harga rata-rata naék nyaéta 8 shillings (£22.97 dina 2022)

Kalayan lahirna industri mobil bakal aya révolusi dina dunya taxicabs. The gerbong hackney pinuh otomatis munggaran éta listrik, tapi shortcomings dina téhnologi ngajadikeun aranjeunna kirang kalapa dibandingkeun mobil bensin ngajalankeun. Saprak awalna, aya rupa-rupa desain anu béda-béda nyetir di jalan-jalan London, sanaos anu paling iconic nyaéta Austin FX4 hideung, anu janten modél standar salami ampir 30 taun.

Di dieu urang ngajalajah anu unik sareng unik. sajarah metot ngeunaan ikon London ieu.

Kareta kuda

Kareta kuda, disebut hackney palatih, aktip di jalan London saprak jaman Tudor. Warga jegud bakal nyéwa gerbongna pikeun kéngingkeun artos anu diperyogikeun. Ku pertengahan abad ka-18 rébuan palatih hackney étamawa urang London ka sakuliah kota.

Cabriolet. Disalin tina "The Carriage Monthly" - Vol 16 - No 1 - April 1880

Kredit Gambar: Arsip Nasional di College Park

Nepi ka awal abad ka-19 tipe palatih anyar anjog ka basisir. ti Inggris ti Perancis - cabriolet. Aranjeunna ngahontal kagancangan anu langkung luhur sareng langkung mirah tibatan pelatih hackney anu langkung lami, ngajantenkeun impor Perancis langkung populer. Kecap modérn 'taksi' asalna tina cabriolet.

Kab Hansom, gerbong roda dua jeung supirna nangtung di tukang, ngarambat ka jalan. Kira-kira 1890s

Kredit Gambar: Tukang teu dipikanyaho, The J. Paul Getty Museum

Dina taun 1830-an taksi Hansom, kalayan desain anu elegan, dugi ka pasar Inggris, janten pilihan anu dipikahoyong pikeun jalma pilari numpak. Modél anu kasohor sanésna nyaéta gerbong Clarence roda opat, anu dingaranan 'the growler'. Éta tiasa ngangkut koper anu langkung ageung, janten pilihan anu mangpaat upami anjeun kedah angkat ka stasion karéta.

Témbongkeun sababaraha usaha di Eastgate Street di Chester, Inggris. Taksi ditarik kuda ngadagoan di tengah jalan pikeun nunggang.

Kredit Gambar: Francis Frith (1822 - 1898), Museum J. Paul Getty

Kandaraan Modern Kahiji

Kalayan ngembangkeun gancang tina téhnologi bisnis taksi asup abad anyar bakal kakuatan pinuh. Angkot listrik munggaran sumpingLondon dina 1897, tapi gancang ditarik kusabab kombinasi kacilakaan jalan sareng kasalahan téknis. Kabin bénsin bakal jadi pangjurung dina abad ka-20.

Kabin listrik Bersey, 1897, dirancang ku Walter Bersey (Manajer Umum London Electrical Cab Company). Berseys

Koléksi Grup Musieum Élmu

Kredit Gambar: © Déwan Pembina Museum Élmu

Salah sahiji taksi béngsin anu pangheulana populér nyaéta French Unic Cab, anu hiji bisa manggihan di jalan London ti 1907 nepi ka 1930s. Istilah 'taksi' asup kana kosakata kira-kira waktu harita, sanggeus pasna taksimeter jadi wajib pikeun sakabéh taksi.

Modél anyar ti Unic, diwangun di Britania ku United Motors, KF1 taun 1930 beurat. jeung mahal. Sababaraha dijual

Kredit Gambar: Bernard Spragg. NZ / Flickr.com

Taxicab's dihasilkeun ku Austin jadi fixture di London salila 1930s, kalawan Austin 12/4 jeung Austin FX3 ngabuktikeun janten sukses hébat. Salila interbellum urang bisa manggihan taksi dina rupa-rupa kelir béda.

Austin London Taxicab nuju gawe, London 1949

Kredit Gambar: Poto ku Chalmers Butterfield

Kebangkitan 'Kabin Hideung'

Sanggeus Perang Dunya Kadua taksi taksi ampir dijual sacara éksklusif hideung, nimbulkeun julukan 'taksi hideung'. Revolusi utama anyar lumangsung dina 1958, nalika model nu pang populernasadaya waktos diwanohkeun - Austin FX4. Pikeun ampir 40 taun éta tetep taksi taksi anu paling dikenal di London.

Austin FX4 taun 1976

Kredit Gambar: peterolthof / Flickr.com

Salah sahiji alesan pikeun umur panjangna nya éta kaayaan ékonomi troubled taun 1970-an jeung 80-an, sahingga leuwih hese ngaganti taksi heubeul ku versi anyar.

Austin FX4 taksi nyetir di London, 1970s

Kredit Gambar: daves_archive1 / Flickr.com

Desain FX4 masih dijadikeun dasar pikeun taksi TX4 modéren, anu ayeuna jadi 'taksi hideung' anu paling dipikawanoh di London.

Taksi taksi TX4, London 16 Januari 2019

Kredit Gambar: Longfin Media / Shutterstock.com