Čierny taxík, oficiálne známy ako Hackney carriage, sa stal ikonickým symbolom Londýna, ktorý sa svojou popularitou vyrovná červenej telefónnej búdke a dvojposchodovému autobusu. História taxíkov siaha ďalej do minulosti, než by sa na prvý pohľad zdalo, keďže prvými verziami boli vozy ťahané koňmi z Tudorovcov. V 19. storočí ich boli tisíce, ktoré prepravovali ľudí po celomLondýn, pričom priemerná cena jazdy je 8 šilingov (22,97 GBP v roku 2022).

So zrodom automobilového priemyslu nastane revolúcia vo svete taxíkov. Prvé plne automatizované taxíky boli elektrické, ale nedostatky v technológii ich robili menej konkurencieschopnými v porovnaní s vozidlami na benzínový pohon. Od ich vzniku jazdili po londýnskych uliciach rôzne konštrukcie, hoci zďaleka najikonickejším je čierny Austin FX4,ktorý sa stal štandardným modelom na takmer 30 rokov.

V tejto časti sa venujeme jedinečnej a fascinujúcej histórii týchto londýnskych ikon.

Kočiare ťahané koňmi

Kočiare ťahané koňmi, tzv. hackney coaches, sa v uliciach Londýna pohybovali už od čias Tudorovcov. Bohatí občania prenajímali svoje kočiare, aby si zarobili potrebné peniaze. Do polovice 18. storočia prevážali Londýnčanov po meste tisíce hackney coaches.

Cabriolet. Prevzaté z "The Carriage Monthly" - zväzok 16 - č. 1 - apríl 1880

Obrázok: Národný archív v College Parku

Začiatkom 19. storočia prišiel na pobrežie Spojeného kráľovstva nový typ autobusu z Francúzska - kabriolet. Dosahoval vyššiu rýchlosť a bol lacnejší ako staršie autokary, vďaka čomu sa francúzsky dovoz stal čoraz populárnejším. Moderné slovo "kabína" má pôvod v kabriolete.

Kočiar Hansom, dvojkolesový kočiar s vodičom vzadu, idúci po ulici. Približne 90. roky 19. storočia

Obrázok: Neznámy tvorca, Múzeum J. Paula Gettyho

V 30. rokoch 19. storočia sa na britský trh dostala kabína Hansom s elegantným dizajnom, ktorá sa stala veľmi žiadanou voľbou pre ľudí, ktorí sa chceli odviezť. Ďalším veľmi obľúbeným modelom bol štvorkolesový kočiar Clarence, ktorý dostal prezývku "growler". Dokázal prepraviť väčšie množstvo batožiny, takže bol užitočnou voľbou, ak bolo potrebné ísť na vlakovú stanicu.

Pohľad na niekoľko podnikov na ulici Eastgate v Chesteri, Anglicko. V strede ulice čakajú na cestujúcich drožky ťahané koňmi.

Obrázok: Francis Frith (1822 - 1898), Múzeum J. Paula Gettyho

Prvé moderné vozidlá

S rýchlym rozvojom technológií vstúpila taxislužba do nového storočia plnou silou. Prvé elektrické taxíky prišli do Londýna v roku 1897, ale rýchlo boli stiahnuté z dôvodu kombinácie dopravných nehôd a technických chýb. V 20. storočí sa namiesto nich presadili benzínové taxíky.

Elektrická kabína Bersey, 1897, navrhol Walter Bersey (generálny riaditeľ London Electrical Cab Company). Berseys

Zbierka skupiny múzeí vedy

Obrázok: © Správna rada Múzea vedy

Jedným z prvých masovo populárnych benzínových taxíkov bol francúzsky Unic Cab, ktorý bolo možné stretnúť v uliciach Londýna od roku 1907 až do 30. rokov 20. storočia. Pojem "taxík" sa dostal do slovnej zásoby približne v tom čase, keď sa všetky taxíky začali povinne vybavovať taxametrami.

Nový model od spoločnosti Unic, vyrobený v Británii spoločnosťou United Motors, KF1 z roku 1930 bol ťažký a drahý.

Obrázok: Bernard Spragg. NZ / Flickr.com

Taxíky vyrábané spoločnosťou Austin sa v 30. rokoch 20. storočia stali v Londýne stálicou, pričom veľký úspech zaznamenali modely Austin 12/4 a Austin FX3. V období interbellum bolo možné nájsť taxíky v rôznych farbách.

Londýnske taxíky Austin pri práci, Londýn 1949

Image Credit: Foto: Chalmers Butterfield

Vznik čierneho taxíka

Po druhej svetovej vojne sa taxíky predávali takmer výlučne v čiernej farbe, čo viedlo k vzniku prezývky "čierny taxík". Nová veľká revolúcia nastala v roku 1958, keď bol predstavený najpopulárnejší model všetkých čias - Austin FX4. Takmer 40 rokov zostal najznámejším taxíkom v Londýne.

Austin FX4 v roku 1976

Obrázok: peterolthof / Flickr.com

Jedným z dôvodov jej dlhej životnosti bola problematická hospodárska situácia v 70. a 80. rokoch, ktorá sťažovala výmenu starších kabín za novšie verzie.

Jazda taxíkom Austin FX4 v Londýne, 70. roky

Obrázok: daves_archive1 / Flickr.com

Dizajn FX4 stále slúžil ako základ pre moderné kabíny TX4, ktoré sú v súčasnosti najznámejšími "čiernymi taxíkmi" v Londýne.

Taxík TX4, Londýn 16. januára 2019

Obrázok: Longfin Media / Shutterstock.com