Лондонгийн хар таксины түүх

Агуулгын хүснэгт

Вестминстерийн ордны өмнөх 'Хар такси', 2015 оны 4-р сарын 16 Зургийн кредит: nui7711 / Shutterstock.com

Хакнигийн сүйх тэрэг гэгддэг "хар такси" нь Лондон хотын бэлгэ тэмдэг болсон. улаан утасны хайрцаг, хоёр давхар автобустай өрсөлдөхүйц алдартай. Таксины түүх нь урьд төсөөлж байснаас ч илүү эртний түүхтэй бөгөөд хамгийн эртний давталт нь Тюдорын үеийн морин тэрэг байсан. 19-р зуун гэхэд Лондон даяар ийм олон мянган хүн тээвэрлэж байсан бөгөөд нэг унааны дундаж үнэ 8 шиллинг байсан (2022 онд 22.97 фунт стерлинг)

Автомашины салбар үүсч хөгжихийн хэрээр тус улсад хувьсгал гарах байсан. таксины ертөнц. Анхны бүрэн автомат машинууд нь цахилгаан хөдөлгүүртэй байсан ч технологийн дутагдал нь бензин хөдөлгүүртэй машинтай харьцуулахад өрсөлдөх чадваргүй болсон. Байгуулагдсан цагаасаа хойш Лондонгийн гудамжаар янз бүрийн загварууд гарч ирсэн ч хамгийн алдартай нь хар өнгийн Остин FX4 бөгөөд энэ нь бараг 30 жилийн турш стандарт загвар болсон.

Бид эндээс өвөрмөц, өвөрмөц загварыг судалж байна. Лондонгийн эдгээр дүрснүүдийн гайхалтай түүх.

Морин тэрэг

Хакни дасгалжуулагч гэж нэрлэгддэг морин тэрэгнүүд Тюдорын үеэс Лондонгийн гудамжинд идэвхтэй байсан. Баян чинээлэг иргэд маш их хэрэгцээтэй мөнгө олохын тулд сүйх тэрэг түрээслэдэг байв. 18-р зууны дунд үе гэхэд олон мянган хакни дасгалжуулагчид байсанлондончуудыг хот даяар зөөвөрлөсөн.

Кабриолет. “The Carriage Monthly” – 16-р боть – № 1 – 1880 оны 4-р сараас хуулсан

Зургийн материал: Коллежийн Парк дахь үндэсний архив

19-р зууны эхэн үед далайн эрэг дээр шинэ төрлийн дасгалжуулагч гарч ирэв. Их Британийн Францаас ирсэн - кабриолет. Тэд илүү өндөр хурдтай, хуучин хакни дасгалжуулагчдаас хямд байсан нь Францын импортыг улам бүр түгээмэл болгосон. Орчин үеийн 'cab' гэдэг үг нь кабриолетаас гаралтай.

Мөн_үзнэ үү: Сэндвичийн 4-р гүн үнэхээр сэндвичийг зохион бүтээсэн үү?

Хансомын кабин, ард нь жолооч нь зогсож, гудамжаар явж буй хоёр дугуйтай тэрэг. 1890-ээд оны тухай

Зургийн кредит: Үл мэдэгдэх үйлдвэрлэгч, Ж.Пол Гетти музей

1830-аад онд гоёмсог дизайнтай Hansom бүхээг нь Их Британийн зах зээлд гарч ирснээр хүмүүсийн эрэлт ихтэй сонголт болжээ. машин хайж байгаа хүмүүс. Өөр нэг алдартай загвар бол "ургагч" хочтой Кларенсын дөрвөн дугуйт тэрэг байв. Энэ нь их хэмжээний ачаа тээш авч явах боломжтой байсан тул галт тэрэгний буудал руу явахад хэрэгтэй сонголт болж өгдөг байсан.

Английн Честер хотын Истгейт гудамжинд байрлах хэд хэдэн бизнесийг харах. Морин тэрэгнүүд гудамжны төвд морьтон хүлээж байна.

Зургийн материал: Фрэнсис Фрит (1822 - 1898), Ж.Пол Гетти музей

Анхны орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл

Технологийн хурдацтай хөгжлийг дагаад шинэ зуунд орж ирсэн таксины бизнес бүрэн хүчээ авч байна. Эхний цахилгаан бүхээгүүд орж ирэв1897 онд Лондонд байсан боловч зам тээврийн осол, техникийн алдааны улмаас хурдан татан буугджээ. Үүний оронд бензиний бүхээг 20-р зуунд тэргүүлэх болно.

Берсигийн цахилгаан кабин, 1897 онд Уолтер Берси (Лондонгийн цахилгааны бүхээгийн компанийн ерөнхий менежер) зохион бүтээсэн. Berseys

Шинжлэх ухааны музейн бүлгийн цуглуулга

Зургийн зээл: © Шинжлэх ухааны музейн Удирдах зөвлөл

Хамгийн эртний алдартай бензин таксины нэг бол Францын Unic Cab юм. 1907 оноос 1930-аад он хүртэл Лондонгийн гудамжнаас олж болно. "Такси" гэсэн нэр томъёо нь такси хэмжигчийг бүх бүхээгт заавал суурилуулах ёстой болсноос хойш үгийн санд орж иржээ.

Их Британид Юнайтед Моторс үйлдвэрлэсэн Unic-ийн шинэ загвар нь 1930 оны KF1 хүнд жинтэй байсан. бас үнэтэй. Цөөхөн зарагдсан

Зургийн кредит: Бернард Спрагг. NZ / Flickr.com

Остиний үйлдвэрлэсэн такси нь 1930-аад оны үед Лондонд загвар болж, Остин 12/4 болон Остин FX3 маш амжилттай болсон. Ходоодны завсрын үед янз бүрийн өнгөт кабинуудыг олж болно.

Аустин Лондонгийн такси ажил дээрээ, Лондон 1949

Зургийн кредит: Чалмерс Баттерфилд

'Хар такси'-ийн өсөлт

Дэлхийн 2-р дайны дараа таксины бүхээг зөвхөн хар өнгөөр зарагдаж байсан нь "хар такси" гэсэн хочтой болсон. Хамгийн алдартай загвар болох 1958 онд шинэ томоохон хувьсгал гарсанбүх цаг үеийн танилцуулсан - Austin FX4. Бараг 40 жилийн турш энэ нь Лондонгийн хамгийн алдартай такси хэвээр байна.

1976 онд Остин FX4

Зургийн зээл: peterolthof / Flickr.com

Нэг түүний урт наслалтын шалтгаан нь 1970-80-аад оны эдийн засгийн хүндрэлтэй нөхцөл байдал байсан нь хуучин бүхээгүүдийг шинэ хувилбараар солиход илүү хэцүү болсон.