Douglas Bader Britaniya hərbi qəhrəmanı idi, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı cəsarətli RAF basqınları və daha sonra münaqişədə nasist əsirliyindən dəfələrlə qaçmaq cəhdləri ilə məşhurdur.

21 yaşında uçuş qəzasında hər iki ayağının itkisini aradan qaldırdıqdan sonra, Bader hərbi xidmətdə qaldı. qorxulu və təsirli döyüş pilotu kimi özü üçün bir ad. Baderin döyüş karyerası 1941-ci ildə Fransa sahillərində çox zədələnmiş Spitfire-dən xilas olmaq məcburiyyətində qaldıqda qısaldıldı. O, müharibənin sonuna qədər nasist əsir düşərgəsində qalacaqdı.

Baxmayaraq ki, o, RAF-dan sonrakı karyerasında açıq danışan və tez-tez mübahisələrə səbəb olan Bader, 1976-cı ildə əlilliyi olan insanlar üçün apardığı kampaniyaya görə Cəngavər Bakalavr dərəcəsinə layiq görüldü.

Budur, Duqlas Beyder haqqında 10 fakt.

1. Bader səhv hesablanmış təyyarə manevrində hər iki ayağını itirdi

RAF karyerasının cəmi 18 ayı, 1931-ci ildə Bader Hendon Hava Şousunda "Cütlüklər" titulunu qorumaq üçün məşq edərkən hər iki ayağını itirdi. 500 futdan aşağı akrobatikaya cəhd etməmək barədə xəbərdarlıqlara baxmayaraq, Bader aşağı hündürlükdə yavaş-yavaş yuvarlandı və Bristol Bulldoqun sol qanadının ucunu yerdə tutdu.

Baderin insidentlə bağlı iyrənc qeydində belə deyilirdi: “ Qəzaya uğradı. Yerin yaxınlığında yavaş-yavaş yuvarlandı. Pisgöstər”.

2. O, neft sənayesində çalışıb

Dağıdıcı qəzasından sonra Bader RAF-dan qovulub və 23 yaşında Shell və Royal Dutch arasında birgə müəssisə olan Asiatic Petroleum Company-də işə düzəlib. .

Bader yenidən RAF-a qoşulub İkinci Dünya Müharibəsi zamanı xidmət etsə də, müharibədən sonra Shell-ə ​​qayıtdı. O, 1969-cu ilə qədər, Mülki Aviasiya İdarəsinə işə başlayana qədər orada işləyib.

Douglas Bader by Ragge Strand, August 1955.

Image Credit: National Archives of Norway / CC BY 4.0

3. Bader olduqca müvəffəqiyyətli bir hava qırıcısı idi

Hərbi karyerası ərzində Bader 22 hava qələbəsi, 4 ortaq qələbə, 6 ehtimal, 1 ortaq ehtimal və 11 düşmən təyyarəsinin zədələnməsi ilə hesablanıb.

Baderin qəhrəmanlığı şübhəsizdir. Lakin onun üstünlük verdiyi “Böyük Qanad” yanaşmasının etibarsızlığına görə onun hava uğurunu dəqiq qiymətləndirmək çətindir; bu, düşmən təyyarələrini üstələmək üçün çoxsaylı eskadrilyaları birləşdirmək taktikası idi, nəticələri tez-tez başqalarını onun effektivliyinə inandırmaq üçün bəzədilirdi.

4. O, dost atəşinin qurbanı ola bilərdi

9 avqust 1941-ci ildə Fransa sahillərində basqın zamanı Bader's Spitfire-ın gövdəsi, quyruğu və üzgəci məhv edildi və Baderi xilas olmağa məcbur etdi. əsir düşdüyü düşmən ərazisi.

Baderin özü Bf 109 ilə toqquşduğuna inanırdı.qeydlər həmin gün heç bir Bf 109 itmədiyini bildirir. Avqustun 9-da qələbə qazandığını iddia edən 2 Luftwaffe pilotundan heç biri, Volfqanq Kosse və Maks Meyer Beyderi vurduqlarını iddia etmədi.

Duqlas Beyderi kim vurdu?

Lakin RAF Uçuş Leytenantı “Bak Kasson həmin gün Bf 109-un quyruğunu vurduğunu iddia edərək pilotu xilas olmağa məcbur etdi. Bunun bir Alman Bf 109 deyil, Baderin Spitfire ola biləcəyi irəli sürülüb, dost atəşinin nəticədə Baderin təyyarəsini məhv edə biləcəyinə işarə edir.

5. Bader Fransada atasının məzarının yanında əsir götürüldü

1922-ci ildə Beyderin atası, Britaniya ordusunun mayoru Frederik Birinci Dünya Müharibəsi zamanı yaralandıqdan sonra Fransada qalaraq Saint-Omerdə dəfn edildi. .

19 il sonra, Bader məhv edilmiş Spitfire-dən xilas olmaq məcburiyyətində qaldıqda, 3 Alman zabiti tərəfindən tutuldu və ən yaxın xəstəxanaya aparıldı. Bu sadəcə Saint-Omerdə baş verdi.

6. Alman zabitləri İngilislərə Bader üçün yeni bir protez ayaq göndərməyə icazə verdilər

1941-ci ildə Baderin xilası zamanı onun sağ protez ayağı sıxışdı və paraşütünü yerləşdirərkən nəticədə itdi. Alman zabitləri Beyderi tutduqları yüksək ehtiram idi, onlar Britaniya rəsmilərinin ona yeni protez ayaq göndərmələrini təşkil etdilər.

Reichsmarschall Goering-in razılığı ilə Luftwaffe Saint-Omer üzərində məhdudiyyətsiz giriş təmin etdi və RAF-a icazə verdi.corab, pudra, tütün və şokoladla birlikdə ayağı çatdırın.

7. Bader dəfələrlə əsirlikdən qaçmağa cəhd etdi

Məhkum olarkən, Bader bunu almanları mümkün qədər məyus etməyi öz missiyası kimi görürdü ("qun-baiting" adlanan bir təcrübə). Bu, tez-tez planlaşdırma və qaçış cəhdlərini əhatə edirdi. Beyderin ilk cəhdi çarpayıları bir-birinə bağlamaq və əvvəlcə müalicə aldığı Sen-Omer xəstəxanasının pəncərəsindən qaçmaqdan ibarət idi – bu plan xəstəxana işçisinin xəyanəti ilə boşa çıxdı.

Duqlas Bader nə qədər müddət ərzində müharibə əsiri idi?

1942-ci ildə Bader Saqandakı Stalag Luft III düşərgəsindən qaçdı və nəhayət, Colditz'in "qaçmağa davamlı" müəssisəsinə köçürüldü və 1945-ci ildə azad edilənə qədər burada qaldı.

Duqlas Baderin (ön cərgədə, mərkəzdə) çəkildiyi Colditz Müharibə Əsiri düşərgəsindən 1945-ci il şəkli.

Şəkil Krediti: Hodder & Stoughton Publishers.

8. Bader 1945-ci ilin iyununda RAF-ın qələbə uçuşuna rəhbərlik etdi

Colditz-dən azad edildikdən sonra Bader qrup kapitanlığına yüksəldi və 1945-ci ilin iyununda London üzərində 300 təyyarədən ibarət qələbə uçuşuna rəhbərlik etmək şərəfinə layiq görüldü.

Bu, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı, xüsusən də Britaniya Döyüşü zamanı göstərdiyi qəhrəmanlıqlara görə həm RAF-da, həm də geniş ictimaiyyət arasında inkişaf etdirdiyi reputasiyaya yaraşırdı.

9. O, bir nasist pilotunun tərcümeyi-halına ön söz yazdı

I1950-ci illərdə Bader, İkinci Dünya Müharibəsinin ən mükafatlı alman pilotu Hans-Ulrich Rudelin tərcümeyi-halına ön söz yazdı. Stuka Pilot-da Rudel nasist siyasətini müdafiə etdi, Oberkommando der Wehrmacht i "hitleri uğursuzluğa uğratdığına" görə tənqid etdi və onun sonrakı neo-nasist fəallığı üçün zəmin hazırladı.

Bader. o, ön söz yazarkən Rudelin fikirlərinin həcmini bilmirdi, lakin iddia edirdi ki, əvvəlki biliklər onu töhfə verməkdən çəkindirə bilməzdi.

10. Bader əlilliyi olan insanlar üçün məşhur bir kampaniyaçı oldu

Sonrakı həyatda Bader vəzifəsindən əlilliyi olan insanlar üçün, xüsusən də məşğulluq şəraitində təbliğat aparmaq üçün istifadə etdi. O, məşhur şəkildə demişdi: “Müharibə edən əlil əlil deyil, ilhamlanmışdır”.

Onun bu işə sadiqliyini nəzərə alaraq, Beyder Cəngavər Bakalavr dərəcəsinə layiq görüldü (Britaniya fəxri adları sistemində adətən verilən rütbə). 1982-ci ildə ölümündən qısa müddət sonra onun şərəfinə ailəsi və dostları tərəfindən Duqlas Beyder Fondu yaradıldı, onlardan bir neçəsi İkinci Dünya Müharibəsində onunla birlikdə uçmuşdu.