Дуглас Бейдер - британський військовий герой, відомий своїми сміливими рейдами ВПС під час Другої світової війни та неодноразовими спробами втечі з нацистського полону наприкінці конфлікту.

Переживши втрату обох ніг в авіакатастрофі у віці 21 року, Бадер залишився на військовій службі, зробивши собі ім'я грізного і ефективного пілота-винищувача. Бойова кар'єра Бадера обірвалася, коли він був змушений катапультуватися зі свого сильно пошкодженого "Спітфайра" над узбережжям Франції в 1941 році. Він залишиться в нацистському таборі для військовополонених до кінця війни.

Незважаючи на те, що він був відвертим і часто суперечливим у своїй кар'єрі після РАФ, Бадер був нагороджений орденом Лицаря-бакалавра в 1976 році за свою кампанію на підтримку людей з обмеженими можливостями.

Пропонуємо 10 фактів про Дугласа Бейдера.

1. бадер втратив обидві ноги в результаті невірно розрахованого маневру літака

Всього через 18 місяців після початку своєї кар'єри в RAF, в 1931 році, Бейдер втратив обидві ноги під час тренувань для захисту свого титулу "Парного" на авіашоу в Хендоні. Незважаючи на попередження не намагатися виконувати акробатичні трюки нижче 500 футів, Бейдер виконав повільний крен на малій висоті і зачепився кінчиком лівого крила свого "Брістольського бульдога" за землю.

Бадер у своєму дотепному записі про інцидент: "Розбився. Прокрутився біля землі. Погане видовище".

2. Працював у нафтовій галузі

Після катастрофи Бадер був звільнений з ВПС і у віці 23 років влаштувався на роботу в Азійську нафтову компанію, спільне підприємство компаній Shell і Royal Dutch.

Хоча Бадер знову вступив до ВПС і служив під час Другої світової війни, після війни він повернувся до компанії Shell. Він працював там до 1969 року, коли перейшов до Управління цивільної авіації.

Дуглас Бейдер від Рагге Стренд, серпень 1955 року.

Копирайт изображения: National Archives of Norway / CC BY 4.0

3. бадер був надзвичайно успішним повітряним винищувачем

За свою військову кар'єру Бадер здобув 22 повітряні перемоги, 4 спільні перемоги, 6 вірогідних, 1 спільну вірогідну та 11 пошкоджених літаків противника.

Героїзм Бейдера не підлягає сумніву, але важко точно оцінити його повітряні успіхи через ненадійність його улюбленого підходу "Великого крила" - тактики об'єднання кількох ескадрилій для переважання за чисельністю літаків противника, результати якої часто прикрашалися, щоб переконати інших у її ефективності.

4. можливо, став жертвою дружнього вогню

9 серпня 1941 року під час нальоту над французьким узбережжям фюзеляж, хвіст і оперення "Спітфайра" Бадера були зруйновані, що змусило Бадера катапультуватися на територію противника, де він і потрапив у полон.

Сам Бадер вважав, що зіткнувся з Bf 109, однак німецькі документи стверджують, що в той день не було втрачено жодного Bf 109. Жоден з 2 пілотів Люфтваффе, які заявили про перемогу 9 серпня, Вольфганг Коссе і Макс Мейєр, не стверджували, що збили Бадера.

Хто збив Дугласа Бейдера?

Проте, лейтенант ВВС "Бак" Кассон стверджував, що того дня він влучив у хвіст Bf 109, змусивши пілота катапультуватися. Було висловлено припущення, що це міг бути "Спітфайр" Бадера, а не німецький Bf 109, натякаючи на те, що дружній вогонь, можливо, зрештою знищив літак Бадера.

5. бадер був захоплений у Франції біля могили свого батька

У 1922 році батько Бадера, Фредерік, майор британської армії, був похований у Сент-Омері, залишившись у Франції після поранення під час Першої світової війни.

Через 19 років, коли Бадер був змушений покинути свій знищений "Спітфайр", його схопили 3 німецьких офіцери і доставили до найближчого шпиталю. Це якраз було в Сент-Омері.

6. німецькі офіцери дозволили британцям надіслати новий протез ноги для Бадера

Під час порятунку Бадера в 1941 році його права протезована нога потрапила в пастку і в кінцевому підсумку була втрачена при розкритті парашута. Настільки висока повага німецьких офіцерів до Бадера, що вони домовилися з британськими офіційними особами про відправку йому нового протеза ноги.

З дозволу рейхсмаршала Герінга, Люфтваффе забезпечили безперешкодний проліт над Сент-Омером, дозволивши RAF доставити ногу разом зі шкарпетками, порохом, тютюном і шоколадом.

7. бадер неодноразово намагався втекти з полону

Перебуваючи в ув'язненні, Бадер вважав своєю місією якомога більше розчаровувати німців (практика, що отримала назву "приманка для придурків"). Це часто включало планування та спроби втечі. Початкова спроба Бадера полягала в тому, щоб зв'язати простирадла і втекти з вікна лікарні Сент-Омер, в якій він спочатку лікувався, - план був зірваний через зраду працівника лікарні.

Як довго Дуглас Бейдер був військовополоненим?

У 1942 році Бадер втік з табору Шталаг Люфт ІІІ у Сагані, після чого був переведений до "захищеного від втеч" табору Колдіц, де він залишався до звільнення у 1945 році.

Фотографія 1945 року з табору військовополонених Колдіц, на якій зображений Дуглас Бейдер (у першому ряду в центрі).

Фото: Hodder & Stoughton Publishers.

8. бадер очолював переможний політ ВПС росії в червні 1945 року

Після звільнення з Колдіцу Бадеру було присвоєно звання капітана групи і надано честь очолити переможний проліт 300 літаків над Лондоном у червні 1945 року.

Це відповідало його репутації, яку він здобув як у Королівських ВПС, так і серед широкої громадськості завдяки своєму героїзму під час Другої світової війни, особливо у битві за Британію.

9. написав передмову до біографії нацистського льотчика

У 1950-х роках Бадер написав передмову до біографії Ганса-Ульріха Руделя, найбільш нагородженого німецького пілота Другої світової війни. Пілот "Штуки", Рудель захищав нацистську політику, критикував Оберкомандування Вермахту за те, що він "підвів Гітлера" і підготував ґрунт для своєї подальшої неонацистської діяльності.

Бадер не знав про масштаби поглядів Руделя, коли писав передмову, але стверджував, що попереднє знання не завадило б йому зробити свій внесок.

10. бадер став відомим борцем за права людей з обмеженими можливостями

У подальшому житті Бадер використовував свою посаду для проведення кампаній на підтримку людей з інвалідністю, особливо у сфері зайнятості. Він сказав: "Інвалід, який дає відсіч, не є інвалідом, він є натхненним".

На знак визнання його відданості справі Бейдер був удостоєний звання Лицаря-бакалавра (звання в британській системі почесних звань, яке зазвичай присвоюється за державну службу) в 1976 р. Незабаром після його смерті в 1982 р. на його честь родиною і друзями, деякі з яких літали разом з ним у Другій світовій війні, був заснований Фонд Дугласа Бейдера (The Douglas Bader Foundation).