ডগলাছ বেডাৰৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ নায়ক ডগলাছ বেডাৰ ডাক্সফৰ্ডত তেওঁৰ হকাৰ হাৰিকেনত বহি আছে, ছেপ্টেম্বৰ ১৯৪০। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত তেওঁৰ সাহসী আৰ এ এফৰ অভিযান আৰু সংঘাতৰ পিছলৈ নাজী বন্দীত্বৰ পৰা বাৰে বাৰে পলায়নৰ চেষ্টাৰ বাবে বিখ্যাত।

২১ বছৰ বয়সত বিমান দুৰ্ঘটনাত দুয়োখন ভৰি হেৰুৱাই পেলোৱাৰ পিছত বেডাৰ সামৰিক বাহিনীত থাকি ভয়ংকৰ আৰু ফলপ্ৰসূ যুঁজাৰু পাইলট হিচাপে নিজৰ নাম। ১৯৪১ চনত ফ্ৰান্সৰ উপকূলৰ ওপৰত থকা তেওঁৰ বেয়াকৈ ক্ষতিগ্ৰস্ত হোৱা স্পিটফায়াৰৰ পৰা জামিনত ওলাই আহিবলৈ বাধ্য হোৱাত বেডাৰৰ যুদ্ধ কেৰিয়াৰ চুটি হৈ যায়।যুদ্ধৰ শেষলৈকে তেওঁ নাজী POW শিবিৰত থাকিব।

যদিও তেওঁ আছিল তেখেতে ১৯৭৬ চনত অক্ষম লোকৰ বাবে প্ৰচাৰ চলোৱাৰ বাবে নাইট স্নাতক ডিগ্ৰী লাভ কৰে।

ডগলাছ বেডাৰৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে।

১. ভুল বিচাৰ কৰা বিমান কৌশলত বেডাৰে দুয়োখন ভৰি হেৰুৱাইছিল

আৰ এ এফ কেৰিয়াৰৰ মাত্ৰ ১৮ মাহৰ ভিতৰতে ১৯৩১ চনত হেণ্ডন এয়াৰ শ্ব’ৰ ‘পেয়াৰ্ছ’ খিতাপ ৰক্ষাৰ বাবে প্ৰশিক্ষণ লৈ থকাৰ সময়তে বেডাৰে দুয়োখন ভৰি হেৰুৱাইছিল। ৫০০ ফুটৰ তলত এক্ৰ’বেটিকছৰ চেষ্টা নকৰিবলৈ সতৰ্কবাণী দিয়াৰ পিছতো বেডাৰে কম উচ্চতাত লাহে লাহে ৰোল কৰিলে আৰু তেওঁৰ ব্রিষ্টল বুলডগৰ বাওঁফালৰ ডেউকাৰ ডগা মাটিত ধৰিলে।

বেডাৰৰ কাণ্ডৰ কুটিল লগত লিখা আছিল: “ ক্ৰেচ হৈ গ’ল। মাটিৰ ওচৰত লাহে লাহে গুটিয়াই। বেয়াদেখুৱাওক”।

2. তেওঁ তেল উদ্যোগত কাম কৰিছিল

তেওঁৰ বিধ্বংসী দুৰ্ঘটনাৰ পিছত বেডাৰক আৰ এ এফৰ পৰা চাকৰিৰ পৰা বৰ্খাস্ত কৰা হয় আৰু ২৩ বছৰ বয়সত শ্বেল আৰু ৰয়েল ডাচৰ যৌথ উদ্যোগ এছিয়াটিক পেট্ৰলিয়াম কোম্পানীত কৰ্মসংস্থাপন লাভ কৰে .

যদিও বেডাৰে পুনৰ আৰ এ এফত যোগদান কৰিব আৰু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত সেৱা আগবঢ়াব, যুদ্ধৰ পিছত তেওঁ শ্বেললৈ উভতি যায়। ১৯৬৯ চনলৈকে তেওঁ তাত কাম কৰিছিল, তাৰ পিছত তেওঁ অসামৰিক বিমান পৰিবহণ কৰ্তৃপক্ষত যোগদান কৰিছিল।

ৰাগে ষ্ট্ৰেণ্ডৰ ডাগলাছ বেডাৰ, আগষ্ট ১৯৫৫।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: নেচনেল আৰ্কাইভছ অৱ নৰৱে / চিচি বাই ৪.০<২><৩><৪>৩. বেডাৰ আছিল এগৰাকী বিপুল সফল বিমান যুঁজাৰু বিমান

See_also: ২০ শতিকাৰ জাতীয়তাবাদৰ ১০টা তথ্য

গোটেই সামৰিক কেৰিয়াৰত বেডাৰক ২২টা আকাশী জয়, ৪টা ভাগ-বতৰা কৰা জয়, ৬টা সম্ভাৱ্য, ১খন শ্বেয়াৰড প্ৰবাবল আৰু ১১খন শত্ৰুৰ বিমান ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰাৰ কৃতিত্ব দিয়া হৈছিল।

বাদৰৰ বীৰত্বক লৈ প্ৰশ্নই উত্থাপন নহয়। কিন্তু তেওঁৰ অনুকূল ‘বিগ উইং’ পদ্ধতিৰ অবিশ্বাস্যতাৰ বাবে তেওঁৰ আকাশী সফলতাৰ সঠিক পৰিমাণ নিৰ্ণয় কৰাটো কঠিন; এইটোৱেই আছিল শত্ৰুৰ বিমানক অতিক্ৰম কৰিবলৈ একাধিক স্ক্ৱাড্ৰনক একত্ৰিত কৰাৰ কৌশল, যাৰ ফলাফল প্ৰায়ে ইয়াৰ ফলপ্ৰসূতাৰ বিষয়ে আনক পতিয়ন নিয়াবলৈ সজাই তোলা হৈছিল।

4. তেওঁ হয়তো বন্ধুত্বপূৰ্ণ গুলীৰ বলি হৈছিল

১৯৪১ চনৰ ৯ আগষ্টত ফ্ৰান্সৰ উপকূলত অভিযান চলাই থকাৰ সময়তে বেডাৰৰ স্পিটফায়াৰৰ ফিউজেজ, ঠেং আৰু ফিন ধ্বংস হৈছিল, যাৰ ফলত বেডাৰে জামিনত ওলাই আহিবলগীয়া হৈছিল শত্ৰুৰ ভূখণ্ড, য'ত তেওঁক বন্দী কৰা হয়।

বেডাৰে নিজেই বিশ্বাস কৰিছিল যে তেওঁ Bf 109 ৰ সৈতে সংঘৰ্ষ কৰিছিল, অৱশ্যে জাৰ্মানৰেকৰ্ডত উল্লেখ আছে যে সেইদিনা কোনো Bf 109 হেৰাই যোৱা নাছিল। ৯ আগষ্টত জয়লাভ কৰা ২ জন লুফ্টৱাফে পাইলট উলফগেং ক'ছে আৰু মেক্স মেয়াৰৰ কোনোৱেই বেডাৰক গুলীয়াই হত্যা কৰা বুলি দাবী কৰা নাছিল।

See_also: জুটলেণ্ডৰ যুদ্ধ: প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ নৌসেনাৰ সংঘৰ্ষ

ডগলাছ বেডাৰক কোনে গুলীয়াই হত্যা কৰিছিল?

অৱশ্যে আৰ এ এফৰ ফ্লাইট লেফটেনেণ্ট “বাক ” কাছনে সেইদিনা Bf 109 ৰ ঠেংত খুন্দা মৰাৰ দাবী কৰিছিল, পাইলটে বেইল আউট কৰিবলৈ বাধ্য হৈছিল। এইটো জাৰ্মান বি এফ ১০৯ নহয়, বেডাৰৰ স্পিটফায়াৰ হ’ব পাৰে বুলি ধাৰণা কৰা হৈছে, ইয়াৰ পৰা ইংগিত পোৱা গৈছে যে বন্ধুত্বপূৰ্ণ গুলীই শেষত বেডাৰৰ বিমানখন ধ্বংস কৰি পেলাব পাৰে।

5. বাডাৰক ফ্ৰান্সত পিতৃৰ কবৰৰ ওচৰত বন্দী কৰা হয়

১৯২২ চনত প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত আহত হোৱাৰ পিছত ফ্ৰান্সত থকা বেডাৰৰ পিতৃ ব্ৰিটিছ সেনাৰ মেজৰ ফ্ৰেডেৰিকক চেণ্ট-অমাৰত সমাধিস্থ কৰা হয় .

১৯ বছৰৰ পিছত যেতিয়া বেডাৰে নিজৰ ধ্বংসপ্ৰাপ্ত স্পিটফায়াৰৰ পৰা জামিনত ওলাই আহিবলৈ বাধ্য হয়, তেতিয়া তেওঁক ৩ জন জাৰ্মান বিষয়াই বন্দী কৰি ওচৰৰ চিকিৎসালয়লৈ লৈ যায়। এইটো মাত্ৰ চেণ্ট-অমাৰত ঘটিছিল।

6. জাৰ্মান বিষয়াসকলে ব্ৰিটিছক বেডাৰৰ বাবে নতুন কৃত্ৰিম ভৰি পঠিয়াবলৈ অনুমতি দিছিল

১৯৪১ চনত বেডাৰৰ বেইলআউটৰ সময়ত তেওঁৰ সোঁ কৃত্ৰিম ভৰিখন আবদ্ধ হৈ পৰিছিল আৰু শেষত পেৰাচুট নিয়োগ কৰাৰ সময়ত হেৰাই গৈছিল। জাৰ্মান বিষয়াসকলে বেডাৰক যি উচ্চ সন্মান দিছিল, তেওঁলোকে ব্ৰিটিছ বিষয়াসকলে তেওঁক নতুন কৃত্ৰিম ভৰি পঠোৱাৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল।

ৰাইচমাৰ্শ্বল গ’ৰিঙৰ অনুমোদন সাপেক্ষে লুফ্টৱাফে চেণ্ট-অমাৰৰ ওপৰেৰে নিষিদ্ধ প্ৰৱেশৰ ব্যৱস্থা কৰিছিল, যাৰ ফলত আৰ এ এফে...মোজা, পাউদাৰ, ধঁপাত আৰু চকলেটৰ সৈতে ভৰিখন ডেলিভাৰী দিব লাগে।

7. বেডাৰে বাৰে বাৰে বন্দীত্বৰ পৰা পলায়নৰ চেষ্টা কৰিছিল

বন্দী হৈ থকাৰ সময়ত বেডাৰে জাৰ্মানসকলক যিমান পাৰি হতাশ কৰাটো নিজৰ মিছন হিচাপে দেখিছিল (এটা প্ৰথাক ‘গুন-বেটিং’ বুলি কোৱা হয়)। ইয়াৰ লগত সঘনাই পৰিকল্পনা আৰু পলায়নৰ চেষ্টা জড়িত আছিল। বেডাৰৰ প্ৰাৰম্ভিক প্ৰচেষ্টাত বিচনা চাদৰ বান্ধি প্ৰথমে চিকিৎসা কৰা চেণ্ট-অমাৰ চিকিৎসালয়খনৰ খিৰিকীৰে বাহিৰলৈ পলায়ন কৰাটো জড়িত আছিল – যিটো পৰিকল্পনা চিকিৎসালয়ৰ এজন কৰ্মীৰ বিশ্বাসঘাতকতাৰ ফলত বিফল হৈছিল।

ডগলাছ বেডাৰ কিমান দিন যুদ্ধবন্দী আছিল?

১৯৪২ চনত বেডাৰে ছাগানৰ ষ্টেলাগ লুফ্ট তৃতীয়ৰ শিবিৰৰ পৰা পলায়ন কৰাৰ পিছত অৱশেষত কলডিটজৰ 'পলায়ন-প্ৰুফ' সুবিধালৈ বদলি হয় আৰু ১৯৪৫ চনত মুক্তি পোৱালৈকে তাতেই থাকে।

কলডিটজ যুদ্ধবন্দী শিবিৰৰ ভিতৰৰ পৰা ১৯৪৫ চনৰ এখন ছবি য'ত ডগলাছ বেডাৰ (সমুখৰ শাৰী, মাজত) আছে।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: হডাৰ & ষ্ট'টন পাব্লিচাৰ্ছ।

8. ১৯৪৫ চনৰ জুন মাহত বেডাৰে আৰ এ এফৰ বিজয়ী ফ্লাইপাষ্টৰ নেতৃত্ব দিয়ে

কল্ডিটজৰ পৰা মুক্তি পোৱাৰ পিছত বেডাৰক গ্ৰুপ কেপ্তেইনলৈ পদোন্নতি দিয়া হয় আৰু ১৯৪৫ চনৰ জুন মাহত লণ্ডনৰ ওপৰত ৩০০খন বিমানৰ বিজয়ী ফ্লাইপাষ্টৰ নেতৃত্ব দিয়াৰ সন্মান দিয়া হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত বিশেষকৈ ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধৰ সময়ত তেওঁৰ বীৰত্বৰ বাবে আৰ এ এফৰ ভিতৰত আৰু সাধাৰণ জনতাৰ মাজত গঢ়ি তোলা সুনামৰ বাবে এইটো উপযুক্ত আছিল।

9. তেওঁ এজন নাজী পাইলটৰ জীৱনীৰ প্ৰস্তাৱনা লিখিছিল

In the...১৯৫০ চনত বেডাৰে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ আটাইতকৈ সজ্জিত জাৰ্মান পাইলট হান্স-উলৰিচ ৰুডেলৰ জীৱনীৰ প্ৰস্তাৱনা লিখিছিল। ষ্টুকা পাইলটত ৰুডেলে নাজী নীতি ৰক্ষা কৰিছিল, অবেৰকমাণ্ডো ডাৰ ৱেৰমাচ্ট ক “হিটলাৰক ব্যৰ্থ কৰা” বুলি সমালোচনা কৰিছিল আৰু তেওঁৰ পৰৱৰ্তী নব্য-নাজী সক্ৰিয়তাৰ বাবে ভূমি প্ৰস্তুত কৰিছিল।

বেডাৰ প্ৰস্তাৱনা লিখাৰ সময়ত ৰুডেলৰ মতামতৰ পৰিসৰ নাজানিছিল যদিও পূৰ্বৰ জ্ঞানে তেওঁক অৰিহণা যোগাবলৈ বাধা নিদিলেহেঁতেন বুলি দাবী কৰিছিল।

10. বাডাৰে বিশেষভাৱে সক্ষম লোকসকলৰ বাবে এজন বিশিষ্ট প্ৰচাৰক হৈ পৰিছিল

পৰৱৰ্তী জীৱনত বেডাৰে নিজৰ পদবী ব্যৱহাৰ কৰি বিশেষভাৱে সক্ষম লোকসকলৰ বাবে প্ৰচাৰ চলাইছিল, বিশেষকৈ নিয়োগৰ পৰিৱেশত। তেওঁ বিখ্যাতভাৱে কৈছিল, “যিজন অক্ষম ব্যক্তিয়ে প্ৰতিশোধ লয় তেওঁ অক্ষম নহয়, বৰঞ্চ অনুপ্ৰাণিত হয়”।

উদ্দেশ্যৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাৰ স্বীকৃতি স্বৰূপে বেডাৰক নাইট স্নাতক (ব্ৰিটিছ সন্মান ব্যৱস্থাত সাধাৰণতে প্ৰদান কৰা পদবী) প্ৰদান কৰা হয় ১৯৮২ চনত তেওঁৰ মৃত্যুৰ কিছু সময়ৰ পিছতে তেওঁৰ সন্মানত পৰিয়াল আৰু বন্ধু-বান্ধৱীয়ে দ্য ডগলাছ বেডাৰ ফাউণ্ডেশ্যন গঠন কৰে, যাৰ কেইবাজনেও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধত তেওঁৰ কাষেৰে উৰা মাৰিছিল।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।