Duglass Bāders bija britu militārais varonis, kurš bija slavens ar saviem pārdrošajiem RAF reidiem Otrā pasaules kara laikā un vairākkārtējiem bēgšanas mēģinājumiem no nacistu gūsta vēlāk konflikta laikā.

Pēc tam, kad 21 gada vecumā lidojuma avārijā zaudēja abas kājas, Bāders palika armijā un kļuva pazīstams kā biedējošs un efektīvs iznīcinātāja pilots. 1941. gadā Bādera kaujas karjera tika pārtraukta, kad viņš bija spiests izkrist no sava smagi bojātā Spitfire virs Francijas krastiem. 1941. gadā viņš palika nacistu gūstekņu nometnē līdz pat kara beigām.

Lai gan viņš bija atklāts un nereti pretrunīgi vērtēts pēc RAF karjeras beigām, 1976. gadā Bāderam tika piešķirts bakalaura kavaliera tituls par viņa kampaņu par labu cilvēkiem ar invaliditāti.

Šeit ir 10 fakti par Duglasu Bāderu.

1. Baders zaudēja abas kājas nepareizi novērtētā lidmašīnas manevrā.

Tikai 18 mēnešus pēc RAF karjeras sākuma, 1931. gadā, Baders zaudēja abas kājas, trenējoties Hendonas gaisa šova "Pāru" titula aizstāvēšanai. Neraugoties uz brīdinājumiem nemēģināt akrobātiku zemāk par 500 pēdām, Baders veica lēnu ripu nelielā augstumā un sava Bristol Bulldog kreisā spārna galu aizķēra uz zemes.

Bāders par šo incidentu ierakstīja: "Avārija. Lēna ripošana pie zemes. Slikts šovs".

2. Viņš strādāja naftas rūpniecībā

Pēc postošās avārijas Bāders tika atvaļināts no RAF un 23 gadu vecumā iekārtojās darbā Āzijas naftas kompānijā, kas bija Shell un Royal Dutch kopuzņēmums.

Lai gan Bāders atgriezās RAF un dienēja Otrā pasaules kara laikā, pēc kara viņš atgriezās uzņēmumā Shell. Tur viņš strādāja līdz 1969. gadam, kad sāka strādāt Civilās aviācijas pārvaldē.

Duglass Bāders pie Ragge Stranda, 1955. gada augusts.

Attēls: Norvēģijas Nacionālais arhīvs / CC BY 4.0

3. Bāders bija ārkārtīgi veiksmīgs gaisa kaujinieks

Savas militārās karjeras laikā Bāders guva 22 uzvaras gaisā, 4 dalītas uzvaras, 6 iespējamas uzvaras, 1 dalīta iespējama uzvara un 11 pretinieka lidmašīnu bojājumi.

Bādera varonība ir neapšaubāma, taču ir grūti precīzi novērtēt viņa panākumus gaisā, jo viņa iecienītā "lielā spārna" pieeja bija neuzticama; tā bija taktika, kas paredzēja vairāku eskadriļu apvienošanu, lai pārspētu ienaidnieka lidmašīnu skaitu, un tās rezultāti bieži vien tika pielabināti, lai pārliecinātu citus par tās efektivitāti.

4. Iespējams, ka viņš ir kļuvis par draudzīgas uguņošanas upuri.

1941. gada 9. augustā, veicot reidu virs Francijas piekrastes, Bādera Spitfaira spitfaira korpusa, astes un spuras daļa tika iznīcināta, un Bāders bija spiests izkrist no lidmašīnas ienaidnieka teritorijā, kur viņš tika sagūstīts.

Pats Bāders uzskatīja, ka sadūries ar Bf 109, tomēr vācu ieraksti liecina, ka tajā dienā neviens Bf 109 netika zaudēts. Neviens no diviem Luftwaffe pilotiem, kuri 9. augustā pretendēja uz uzvaru, Volfgangs Kosse un Makss Meijers, neapgalvoja, ka viņi notrieca Bāderu.

Kas nošāva Duglasu Bāderu?

Tomēr RAF leitnants "Buck" Kassons apgalvoja, ka tajā dienā trāpījis pa Bf 109 astes daļu, piespiežot pilotu izkrist no lidmašīnas. Tika izteikts pieņēmums, ka tas varētu būt bijis Bādera Spitfire, nevis vācu Bf 109, un tika izteikts mājiens, ka Bādera lidmašīnu galu galā varētu būt iznīcinājusi draudzīga uguns.

5. Baders tika sagūstīts Francijā netālu no tēva kapa.

1922. gadā Sentomērā tika apglabāts Bādera tēvs Frederiks, britu armijas majors, kurš pēc ievainojuma Pirmajā pasaules karā palika Francijā.

Pēc 19 gadiem, kad Bāders bija spiests izkrist no sava iznīcinātā Spitfire, viņu sagūstīja trīs vācu virsnieki un nogādāja tuvākajā slimnīcā. Tā atradās Sentomērā.

6. Vācu virsnieki ļāva britiem nosūtīt Baderam jaunu kājas protēzi.

Bādera izpletņlēkšanas laikā 1941. gadā viņa labās kājas protēze, izpletņlēcēja izpletņa izlaišanas laikā, iesprūda un galu galā tika pazaudēta. Vācu virsnieki tik ļoti cienīja Bāderu, ka viņi panāca, ka britu amatpersonas viņam atsūtīja jaunu kājas protēzi.

Ar reihsmaršala Gēringa piekrišanu Luftwaffe nodrošināja neierobežotu piekļuvi virs Sen Omeras, ļaujot RAF nogādāt kāju kopā ar zeķēm, pulveri, tabaku un šokolādi.

7. Baders vairākkārt mēģināja izbēgt no gūsta

Kamēr Baders atradās gūstā, viņa uzdevums bija pēc iespējas vairāk apgrūtināt vāciešus (šo praksi sauca par "goon-baiting"). Tas bieži vien ietvēra bēgšanas plānošanu un mēģinājumus. Badera pirmais mēģinājums bija sasiet kopā gultasveļas un aizbēgt pa Sen Omēra slimnīcas logu, kur viņš sākotnēji ārstējās, taču šo plānu izjauca slimnīcas darbinieka nodevība.

Cik ilgi Duglass Baders bija karagūsteknis?

1942. gadā Bāders aizbēga no nometnes Stalag Luft III Saganā, bet pēc tam tika pārvests uz "bēgšanas drošo" nometni Colditz, kur viņš palika līdz atbrīvošanai 1945. gadā.

1945. gada attēls no Koldicas karagūstekņu nometnes, kurā redzams Duglass Bāders (priekšējā rindā, vidū).

Attēla kredīts: Hodder & amp; Stoughton Publishers.

8. Bāders vadīja RAF uzvaras lidojumu 1945. gada jūnijā.

Pēc atbrīvošanas no Colditz Baders tika paaugstināts par grupas kapteini un viņam tika piešķirts gods 1945. gada jūnijā vadīt 300 lidmašīnu uzvaras lidojumu virs Londonas.

Tas atbilda reputācijai, ko viņš bija ieguvis gan RAF, gan plašākas sabiedrības vidū par savu varonību Otrā pasaules kara laikā, jo īpaši Lielbritānijas kaujā.

9. Viņš uzrakstīja priekšvārdu nacistu pilota biogrāfijai.

Pagājušā gadsimta 50. gados Bāders uzrakstīja priekšvārdu Otrā pasaules kara laikā visvairāk apbalvotā vācu pilota Hansa Ulriha Rudeļa biogrāfijai. Stuka pilots, Rūdels aizstāvēja nacistu politiku, kritizēja Oberkommando der Wehrmacht par "neveiksmīgu Hitleru" un sagatavoja augsni viņa turpmākajam neonacistiskajam aktīvismam.

Baders, rakstot priekšvārdu, nezināja Rudela uzskatu apjomu, taču apgalvoja, ka iepriekšēja informētība nebūtu atturējusi viņu no dalības.

10. Bāders kļuva par ievērojamu kampaņas dalībnieku par cilvēku ar invaliditāti aizsardzību.

Vēlāk dzīvē Bāders izmantoja savu amatu, lai cīnītos par cilvēkiem ar invaliditāti, jo īpaši nodarbinātības jomā. Viņš ir slavens ar saviem izteikumiem: "Cilvēks ar invaliditāti, kurš cīnās, nav invalīds, bet gan iedvesmots".

Atzīstot viņa uzticību šim mērķim, 1976. gadā Baderam piešķīra bruņinieka bakalaura titulu (britu apbalvojumu sistēmas pakāpe, ko parasti piešķir par sabiedrisko darbu). 1982. gadā, neilgi pēc viņa nāves, ģimene un draugi, no kuriem vairāki bija lidojuši kopā ar viņu Otrajā pasaules karā, viņa vārdā izveidoja Duglasa Badera fondu.