డగ్లస్ బాడర్ బ్రిటీష్ సైనిక వీరుడు, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అతని సాహసోపేతమైన RAF దాడులకు ప్రసిద్ధి చెందాడు మరియు తరువాత సంఘర్షణలో నాజీ బందిఖానా నుండి అతని పదే పదే తప్పించుకునే ప్రయత్నాలకు ప్రసిద్ధి చెందాడు.

21 సంవత్సరాల వయస్సులో విమాన ప్రమాదంలో రెండు కాళ్లను కోల్పోవడాన్ని అధిగమించిన తర్వాత, బాడర్ మిలిటరీలో ఉండిపోయాడు. భయంకరమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఫైటర్ పైలట్‌గా తనకంటూ ఒక పేరు. బాడర్ 1941లో ఫ్రాన్స్ తీరంలో తీవ్రంగా దెబ్బతిన్న స్పిట్‌ఫైర్ నుండి బెయిల్ పొందవలసి వచ్చినప్పుడు అతని పోరాట జీవితం తగ్గించబడింది. అతను యుద్ధం ముగిసే వరకు నాజీ POW శిబిరంలోనే ఉంటాడు.

అతను అయినప్పటికీ. అతని RAF అనంతర కెరీర్‌లో బహిరంగంగా మరియు తరచుగా వివాదాస్పదంగా, బాడర్ వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం ప్రచారం చేసినందుకు 1976లో నైట్ బ్యాచిలర్‌ను అందుకున్నాడు.

డగ్లస్ బాడర్ గురించి 10 వాస్తవాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

1. బాడర్ తప్పుగా అంచనా వేయబడిన విమాన యుక్తిలో రెండు కాళ్లను కోల్పోయాడు

తన RAF కెరీర్‌లో కేవలం 18 నెలలకే, 1931లో, బాడర్ తన హెండన్ ఎయిర్ షో 'పెయిర్స్' టైటిల్‌ను కాపాడుకోవడానికి శిక్షణ పొందుతున్నప్పుడు రెండు కాళ్లను కోల్పోయాడు. 500 అడుగుల కంటే తక్కువ ఎత్తులో విన్యాసాలు చేయకూడదని హెచ్చరికలు ఉన్నప్పటికీ, బాడర్ తక్కువ ఎత్తులో స్లో రోల్ చేసాడు మరియు అతని బ్రిస్టల్ బుల్డాగ్ యొక్క ఎడమ వింగ్ యొక్క కొనను నేలపై పట్టుకున్నాడు.

సంఘటన యొక్క బాడర్ యొక్క వ్రై లాగ్ చదవబడింది: “ క్రాష్ అయింది. నేల దగ్గర నెమ్మదిగా దొర్లింది. చెడ్డదిచూపించు".

2. అతను చమురు పరిశ్రమలో పనిచేశాడు

అతని వినాశకరమైన క్రాష్ తరువాత, బాడర్ RAF నుండి డిశ్చార్జ్ అయ్యాడు మరియు 23 సంవత్సరాల వయస్సులో షెల్ మరియు రాయల్ డచ్ మధ్య జాయింట్ వెంచర్ అయిన ఏషియాటిక్ పెట్రోలియం కంపెనీలో ఉద్యోగం సంపాదించాడు. .

బాడర్ మళ్లీ RAFలో చేరి, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో సేవ చేసినప్పటికీ, యుద్ధం తర్వాత అతను షెల్‌కి తిరిగి వచ్చాడు. అతను సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీలో చేరే వరకు 1969 వరకు అక్కడ పనిచేశాడు.

రగే స్ట్రాండ్ రచించిన డగ్లస్ బాడర్, ఆగస్ట్ 1955.

చిత్ర క్రెడిట్: నేషనల్ ఆర్కైవ్స్ ఆఫ్ నార్వే / CC BY 4.0

3. బాడర్ చాలా విజయవంతమైన ఎయిర్ ఫైటర్

అతని సైనిక వృత్తిలో, బాడర్ 22 వైమానిక విజయాలు, 4 భాగస్వామ్య విజయాలు, 6 సంభావ్యత, 1 భాగస్వామ్య సంభావ్యత మరియు 11 శత్రు విమానాలు దెబ్బతిన్నాయి.

బాడర్ వీరత్వం నిస్సందేహంగా ఉంది. కానీ అతని అనుకూలమైన 'బిగ్ వింగ్' విధానం యొక్క విశ్వసనీయత లేని కారణంగా అతని వైమానిక విజయాన్ని ఖచ్చితంగా లెక్కించడం కష్టం; ఇది శత్రు విమానాలను అధిగమించడానికి బహుళ స్క్వాడ్రన్‌లను ఏకం చేసే వ్యూహం, దీని ఫలితాలు దాని ప్రభావాన్ని ఇతరులను ఒప్పించేందుకు తరచుగా అలంకరించబడ్డాయి.

4. అతను స్నేహపూర్వక అగ్నిప్రమాదానికి గురయ్యి ఉండవచ్చు

9 ఆగష్టు 1941న, ఫ్రెంచ్ తీరంపై దాడి చేస్తున్నప్పుడు, బాడర్ యొక్క స్పిట్‌ఫైర్ యొక్క ఫ్యూజ్‌లేజ్, తోక మరియు రెక్కలు ధ్వంసమయ్యాయి, బాడెర్ బెయిల్‌ను పొందవలసి వచ్చింది. శత్రు భూభాగం, అక్కడ అతను పట్టుబడ్డాడు.

Bf 109తో ఢీకొట్టాడని బాడర్ స్వయంగా నమ్మాడు, అయినప్పటికీ జర్మన్ఆ రోజు Bf 109 కోల్పోలేదని రికార్డులు చెబుతున్నాయి. ఆగష్టు 9న విజయాలు సాధించిన 2 లుఫ్ట్‌వాఫ్ఫ్ పైలట్‌లు, వోల్ఫ్‌గ్యాంగ్ కోస్సే మరియు మాక్స్ మేయర్, తాము బాడర్‌ను కాల్చిచంపామని చెప్పలేదు.

డగ్లస్ బాడర్‌ను ఎవరు కాల్చిచంపారు?

అయితే, RAF ఫ్లైట్ లెఫ్టినెంట్ “బక్ ”కస్సన్ ఆ రోజు Bf 109 యొక్క తోకను తాకినట్లు పేర్కొన్నాడు, పైలట్‌ని బలవంతంగా బెయిల్ అవుట్ చేశాడు. ఇది జర్మన్ Bf 109 కాకుండా బాడర్ యొక్క స్పిట్‌ఫైర్ అయి ఉండవచ్చని సూచించబడింది, స్నేహపూర్వక అగ్ని చివరికి బాడర్ యొక్క విమానాన్ని నాశనం చేసి ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది.

5. బాడర్ ఫ్రాన్స్‌లో అతని తండ్రి సమాధి దగ్గర బంధించబడ్డాడు

1922లో, బాడర్ తండ్రి, బ్రిటీష్ సైన్యంలో మేజర్ అయిన ఫ్రెడరిక్, మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో గాయపడిన తర్వాత ఫ్రాన్స్‌లో ఉండి సెయింట్-ఓమర్‌లో ఖననం చేయబడ్డాడు. .

19 సంవత్సరాల తరువాత, బాడర్ తన ధ్వంసమైన స్పిట్‌ఫైర్ నుండి బెయిల్ పొందవలసి వచ్చినప్పుడు, అతన్ని 3 జర్మన్ అధికారులు పట్టుకుని సమీప ఆసుపత్రికి తీసుకెళ్లారు. ఇది సెయింట్-ఓమర్‌లో జరిగింది.

6. 1941లో బాడెర్ యొక్క బెయిలౌట్ సమయంలో, అతని కుడి కృత్రిమ కాలు చిక్కుకుపోయింది మరియు చివరికి అతను తన పారాచూట్‌ని మోహరించినప్పుడు బాడర్ కోసం కొత్త కృత్రిమ కాలును పంపడానికి జర్మన్ అధికారులు బ్రిటిష్ వారిని అనుమతించారు. జర్మన్ అధికారులు బాడర్‌ను పట్టుకున్న గొప్ప గౌరవం అలాంటిది, వారు అతనికి కొత్త కృత్రిమ కాలును పంపడానికి బ్రిటిష్ అధికారులను ఏర్పాటు చేశారు.

రీచ్‌స్‌మార్స్‌చాల్ గోరింగ్ ఆమోదంతో, లుఫ్ట్‌వాఫ్ సెయింట్-ఓమర్ మీదుగా అనియంత్రిత ప్రవేశాన్ని అందించారు, RAFని అనుమతించారు.సాక్స్, పౌడర్, పొగాకు మరియు చాక్లెట్‌తో పాటు కాలును అందించండి.

7. బాడర్ పదే పదే బందిఖానా నుండి తప్పించుకోవడానికి ప్రయత్నించాడు

ఖైదీగా ఉన్నప్పుడు, జర్మన్లను వీలైనంత వరకు నిరాశపరచడం తన లక్ష్యం అని బాడర్ భావించాడు (ఇది 'గూన్-బైటింగ్' అని పిలువబడే అభ్యాసం). ఇది తరచుగా ప్లాన్ చేయడం మరియు తప్పించుకునే ప్రయత్నం చేయడం. బాడర్ యొక్క ప్రారంభ ప్రయత్నంలో బెడ్‌షీట్‌లను ఒకదానితో ఒకటి కట్టి, అతను మొదట చికిత్స పొందుతున్న సెయింట్-ఓమర్ ఆసుపత్రి కిటికీలోంచి పారిపోయాడు - ఒక ఆసుపత్రి ఉద్యోగి చేసిన మోసం వల్ల ఈ పథకం విఫలమైంది.

డగ్లస్ బాడర్ ఎంతకాలం యుద్ధ ఖైదీగా ఉన్నాడు?

1942లో, బాడర్ సాగన్‌లోని స్టాలగ్ లుఫ్ట్ III వద్ద ఉన్న శిబిరం నుండి తప్పించుకుని చివరికి కోల్డిట్జ్‌లోని 'ఎస్కేప్-ప్రూఫ్' సదుపాయానికి బదిలీ చేయబడటానికి ముందు, అతను 1945లో విముక్తి పొందే వరకు అక్కడే ఉన్నాడు.

డగ్లస్ బాడర్ (ముందు వరుస, మధ్య) ఉన్న కోల్డిట్జ్ ప్రిజనర్ ఆఫ్ వార్ క్యాంప్‌లోని 1945 చిత్రం.

చిత్రం క్రెడిట్: హోడర్ ​​& స్టౌటన్ పబ్లిషర్స్.

8. బాడెర్ జూన్ 1945లో RAF యొక్క విజయవంతమైన ఫ్లైపాస్ట్‌కు నాయకత్వం వహించాడు

కోల్డిట్జ్ నుండి విడుదలైన తర్వాత, బాడర్ గ్రూప్ కెప్టెన్‌గా పదోన్నతి పొందాడు మరియు జూన్ 1945లో లండన్ మీదుగా 300 విమానాల విజయవంతమైన ఫ్లైపాస్ట్‌కు నాయకత్వం వహించిన గౌరవాన్ని పొందాడు.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో ముఖ్యంగా బ్రిటన్ యుద్ధంలో అతను RAFలో మరియు సాధారణ ప్రజలతో తన పరాక్రమం కోసం అభివృద్ధి చేసుకున్న కీర్తికి ఇది తగినది.

9. అతను నాజీ పైలట్ జీవిత చరిత్రకు ముందుమాట రాశాడు

లో1950లలో, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అత్యంత అలంకరించబడిన జర్మన్ పైలట్ హాన్స్-ఉల్రిచ్ రుడెల్ జీవిత చరిత్రకు బాడర్ ముందుమాట రాశాడు. Stuka Pilot, Rudel నాజీ విధానాన్ని సమర్థించాడు, Oberkommando der Wehrmacht ని "హిట్లర్ విఫలమైనందుకు" విమర్శించాడు మరియు అతని తదుపరి నియో-నాజీ క్రియాశీలతకు భూమిని సిద్ధం చేశాడు.

బాడర్. అతను ముందుమాట వ్రాసినప్పుడు రుడెల్ యొక్క అభిప్రాయాలు ఎంతవరకు ఉన్నాయో తెలియదు కానీ అతనిని సహకారం అందించకుండా ముందస్తు జ్ఞానం నిరోధించలేదని పేర్కొన్నారు.

10. బాడెర్ వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం ప్రముఖ ప్రచారకుడిగా మారాడు

తర్వాత జీవితంలో, వైకల్యాలున్న వ్యక్తుల కోసం, ప్రత్యేకించి ఉపాధి సెట్టింగ్‌లలో ప్రచారం చేయడానికి బాడర్ తన స్థానాన్ని ఉపయోగించాడు. అతను ప్రముఖంగా ఇలా అన్నాడు, "తిరిగి పోరాడే వికలాంగుడు వికలాంగుడు కాదు, కానీ ప్రేరణ పొందాడు".

కారణానికి అతని నిబద్ధతకు గుర్తింపుగా, బాడర్‌కు నైట్ బ్యాచిలర్ (బ్రిటీష్ గౌరవ వ్యవస్థలో ర్యాంక్ సాధారణంగా ఇవ్వబడుతుంది. ప్రజా సేవ కోసం) 1976లో. 1982లో ఆయన మరణించిన కొద్దికాలానికే, డగ్లస్ బాడర్ ఫౌండేషన్ అతని గౌరవార్థం కుటుంబం మరియు స్నేహితులచే స్థాపించబడింది, వీరిలో చాలా మంది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అతనితో పాటు ప్రయాణించారు.