Douglas Bader wie in Britske militêre held, ferneamd om syn dryste RAF-oanfallen yn 'e Twadde Wrâldoarloch en syn werhelle ûntsnappingspogingen út nazi-finzenskip letter yn it konflikt.

Nei it oerwinnen fan it ferlies fan beide skonken yn in flechtûngelok fan 21 jier, bleau Bader yn it militêr, wêrtroch in namme foar himsels as in fearsome en effektive jachtpiloat. De fjochtskarriêre fan Bader waard ynkoarte doe't hy twongen waard om út syn slim skansearre Spitfire te rêden oer de kust fan Frankryk yn 1941. Hy soe oant it ein fan 'e oarloch yn in nazi-kriichsfangenkamp bliuwe.

Hoewol't hy wie útsprutsen en faak kontroversjeel yn syn post-RAF karriêre, Bader waard bekroane mei in Knight Bachelor yn 1976 foar syn kampanje foar minsken mei in beheining.

Hjir binne 10 feiten oer Douglas Bader.

1. Bader ferlear beide skonken yn in ferkeard beoardiele fleantúchmanoeuvre

Just 18 moannen yn syn RAF-karriêre, yn 1931, ferlear Bader beide skonken by it trainen om syn Hendon Air Show 'Pairs'-titel te ferdigenjen. Nettsjinsteande warskôgingen om gjin akrobatyk ûnder 500 feet te besykjen, die Bader in stadige rol op lege hichte en fong de tip fan syn linkerwjuk fan syn Bristol Bulldog op 'e grûn. Ferûngelokke. Stadich rôle tichtby de grûn. Minsjen litte".

2. Hy wurke yn 'e oalje-yndustry

Nei syn ferneatigjende crash waard Bader ûntslein út 'e RAF en fûn er, 23 jier âld, wurk by de Asiatic Petroleum Company, in joint venture tusken Shell en Royal Dutch .

Hoewol't Bader wer by de RAF oanslute soe en yn de Twadde Wrâldoarloch tsjinje soe, kaam er nei de oarloch werom nei Shell. Hy wurke dêr oant 1969, doe't er by de Civil Aviation Authority kaam.

Douglas Bader troch Ragge Strand, augustus 1955.

Image Credit: National Archives of Norway / CC BY 4.0

3. Bader wie in enoarm súksesfol loftjager

Yn syn militêre karriêre waard Bader byskreaun mei 22 loftoerwinningen, 4 dielde oerwinningen, 6 kânsen, 1 dield wierskynlik en 11 fijannige fleantugen skansearre.

Bader syn heroïsme is net betwifele. Mar it is dreech om krekt te kwantifisearjen syn lofter súkses fanwege de ûnbetrouberens fan syn begeunstige 'Big Wing' oanpak; dit wie de taktyk om meardere squadrons te ferienigjen om fijânske fleantugen te oertsjûgjen, wêrfan de resultaten faaks fersierd waarden om oaren fan de effektiviteit te oertsjûgjen.

4. Hy kin it slachtoffer west hawwe fan freonlik fjoer

Op 9 augustus 1941, wylst op in oerfal oer de Frânske kust, de romp, de sturt en de fin fan Bader's Spitfire waarden ferneatige, wat Bader twong om te rêden yn fijân gebiet, dêr't er finzen nommen waard.

Bader sels leaude dat er botste mei in Bf 109, lykwols Dútskrecords state no Bf 109 gie dy dei ferlern. Gjin fan beide Luftwaffe-piloten dy't op 9 augustus oerwinningen opeaske, Wolfgang Kosse en Max Meyer, bewearden dat se Bader delsketten.

Wa skeat Douglas Bader del?

Mar RAF Flight Lieutenant "Buck ” Kasson bewearde wol dat er dy dei de sturt fan in Bf 109 rekke hie, wêrtroch't de piloat twong om te rêden. It is suggerearre dat dit de Spitfire fan Bader wêze koe, yn stee fan in Dútske Bf 109, wat suggerearret dat freonlik fjoer it fleantúch fan Bader úteinlik fernield hat.

5. Bader waard finzen yn Frankryk tichtby it grêf fan syn heit

Yn 1922 waard Bader syn heit, Frederick, in majoar yn it Britske leger, begroeven yn Saint-Omer nei't er yn Frankryk bleaun wie nei't er ferwûne wie yn 'e Earste Wrâldoarloch .

19 jier letter, doe't Bader twongen waard om út syn ferneatige Spitfire te rêden, waard hy finzen nommen troch 3 Dútske ofsieren en nei it tichtstby lizzende sikehûs brocht. Dit barde krekt yn Sint-Omer.

6. Dútse offisieren lieten de Britten in nije skonkprothese foar Bader stjoere

Tydens de rêdingsaksje fan Bader yn 1941 waard syn rjochterprosthetyske skonk fêst sitten en úteinlik ferlern gien doe't er syn parachute ynsette. Sa wie de hege respekt dêr't Dútske ofsieren Bader yn holden, se regelen dat Britske amtners him in nije skonkprothese stjoere.

Mei goedkarring fan Reichsmarschall Göring joech de Luftwaffe ûnbeheinde tagong oer Saint-Omer, wêrtroch't de RAF koeleverje de skonk tegearre mei sokken, poeder, tabak en sûkelade.

7. Bader besocht ferskate kearen te ûntkommen oan finzenskip

Wy't finzen holden waard, seach Bader it as syn missy om de Dútsers safolle mooglik te frustrearjen (in praktyk neamd 'goon-baiting'). Dit befette faak plannen en besykje te ûntkommen. De earste besykjen fan Bader befette it oaninoar binden fan bedlinnen en it flechtsjen út it finster fan it Sint-Omer sikehûs dêr't hy oarspronklik behannele waard - in plan dat foel waard troch it ferrie fan in sikehûsarbeider.

Hoe lang wie Douglas Bader in kriichsfinzene?

Yn 1942 ûntsnapte Bader út it kamp by Stalag Luft III yn Sagan foar't er úteinlik oerbrocht waard nei de 'ûntkommensbestendige' foarsjenning fan Colditz, dêr't er bleau oant de befrijing yn 1945.

In foto fan 1945 út binnen Colditz Prisoner of War kamp mei Douglas Bader (foarste rige, sintrum).

Image Credit: Hodder & amp; Stoughton Publishers.

8. Bader late de RAF syn oerwinning flypast yn juny 1945

Nei syn frijlitting út Colditz waard Bader promovearre ta Group Captain en krige de eare fan it lieden fan in oerwinning flypast fan 300 fleantugen boppe Londen yn juny 1945.

Dit paste by de reputaasje dy't er sawol binnen de RAF as by it grutte publyk ûntwikkele hie foar syn heroïsme yn de Twadde Wrâldoarloch, benammen de Slach by Brittanje.

9. Hy skreau it foarwurd fan in nazi piloat syn biografy

Yn de1950 skreau Bader it foarwurd fan de biografy fan Hans-Ulrich Rudel, de meast fersierde Dútske piloat fan de Twadde Wrâldoarloch. Yn Stuka Pilot, Rudel ferdigene nazi-belied, krityk de Oberkommando der Wehrmacht foar "mislearjen fan Hitler" en makke de grûn foar syn folgjende neo-nazi-aktivisme.

Bader wist net de omfang fan Rudel syn opfettings doe't er it foarwurd skreau, mar bewearde dat foarkennis him net derfan ôfhâlde soe om mei te dwaan.

10. Bader waard in foaroansteand kampanje foar minsken mei in beheining

Yn it letter libben brûkte Bader syn posysje om kampanje te meitsjen foar minsken mei in beheining, benammen yn wurkgelegenheid. Hy sei ferneamd, "in handikapte persoan dy't werom fjochtet is net útskeakele, mar ynspireare".

Ut erkenning fan syn ynset foar de saak, waard Bader bekroand mei in Ridder Bachelor (in rang yn it Britske honourssysteem dat typysk wurdt takend foar publike tsjinst) yn 1976. Koart nei syn dea yn 1982 waard The Douglas Bader Foundation ta syn eare foarme troch famylje en freonen, wêrfan ferskate by him flein yn de Twadde Wrâldoarloch.