डगलस बदर एक ब्रिटिश सैन्य नायक थिए, दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा उनको साहसी RAF आक्रमणहरू र पछि द्वन्द्वमा नाजी कैदबाट बारम्बार भाग्ने प्रयासहरूका लागि प्रसिद्ध।

21 वर्षको उमेरमा उडान दुर्घटनामा दुवै खुट्टा गुमाएपछि, बडेर सेनामा रहे। डरलाग्दो र प्रभावकारी लडाकु पाइलटको रूपमा आफ्नो नाम। सन् १९४१ मा फ्रान्सको तटमा उसको नराम्ररी क्षतिग्रस्त स्पिटफायरबाट बचाउन बाध्य हुँदा बडेरको लडाई करियर छोटो भयो। उनी युद्धको अन्त्यसम्म नाजी POW शिविरमा रहनेछन्।

यद्यपि उनी आफ्नो पोस्ट-आरएएफ क्यारियरमा स्पष्टवक्ता र प्रायः विवादास्पद, अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूको लागि अभियानको लागि बदरलाई 1976 मा नाइट स्नातक सम्मानित गरिएको थियो।

डगलस बदरको बारेमा 10 तथ्यहरू यहाँ छन्। १. बेडरले एक गलत अनुमानित विमान चालबाजीमा दुवै खुट्टा गुमायो

आफ्नो RAF क्यारियरको 18 महिना मात्र, 1931 मा, बडेरले आफ्नो हेन्डन एयर शो 'पेयर्स' शीर्षकको रक्षा गर्न प्रशिक्षणको क्रममा दुवै खुट्टा गुमाए। ५०० फिटभन्दा तल एक्रोब्याटिक्सको प्रयास नगर्ने चेतावनीको बाबजुद, बदरले कम उचाइमा ढिलो रोल प्रदर्शन गरे र आफ्नो ब्रिस्टल बुलडगको बायाँ पखेटाको टुप्पो भुइँमा समात्यो।

घटनाको बेडरको राइ लग पढ्नुहोस्: “ क्र्यास भयो। जमिन नजिकै बिस्तारै घुमाइएको। खराबदेखाउनुहोस्”।

2। उनले तेल उद्योगमा काम गरे

उनको विनाशकारी दुर्घटना पछि, बाडरलाई RAF बाट डिस्चार्ज गरियो र, 23 वर्षको उमेरमा, शेल र रोयल डच बीचको संयुक्त उद्यम एशियाटिक पेट्रोलियम कम्पनीमा रोजगारी पाए। .

यद्यपि बडरले आरएएफमा पुन: सामेल हुने र दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा सेवा गर्ने थियो, ऊ युद्ध पछि शेलमा फर्कियो। उनले त्यहाँ 1969 सम्म काम गरे, जब उनी नागरिक उड्डयन प्राधिकरणमा सामेल भए।

Ragge Strand द्वारा डगलस बाडर, अगस्त 1955।

छवि क्रेडिट: नर्वेको राष्ट्रिय अभिलेखागार / CC BY 4.0

3। बादर एक अत्यन्त सफल हवाई लडाकु थिए

उनको सैन्य करियरको अवधिमा, बदरलाई 22 हवाई विजय, 4 साझा जीत, 6 सम्भावित, 1 साझा सम्भावित र 11 दुश्मन विमान क्षतिग्रस्त भएको श्रेय दिइएको थियो।

बडेरको वीरता निर्विवाद छ। तर उहाँको मनपर्ने 'बिग विंग' दृष्टिकोणको अविश्वसनीयताको कारणले उहाँको हवाई सफलताको ठ्याक्कै मापन गर्न गाह्रो छ; यो धेरै स्क्वाड्रनहरूलाई शत्रुका विमानहरू भन्दा बढी एकजुट गर्ने रणनीति थियो, जसको परिणामहरू प्राय: अरूलाई यसको प्रभावकारिताको लागि विश्वस्त पार्न सुशोभित गरिएको थियो।

4। उनी मित्रवत आगोको सिकार भएको हुनसक्छ

९ अगस्ट १९४१ मा, फ्रान्सेली तटमा आक्रमण गर्दा, बाडरको स्पिटफायरको फ्युसेलेज, पुच्छर र पखेटा नष्ट भएको थियो, जसले बदरलाई बेल आउट गर्न बाध्य पारेको थियो। शत्रुको इलाका, जहाँ उसलाई कब्जा गरिएको थियो।

बाडर आफैंले विश्वास गरे कि ऊ Bf 109 सँग ठोक्किएको थियो, यद्यपि जर्मनरेकर्ड नम्बर Bf 109 त्यो दिन हराएको थियो। ९ अगस्टमा विजयी भएका लुफ्टवाफे पाइलटहरू मध्ये कुनै पनि वोल्फगाङ कोसे र म्याक्स मेयरले उनीहरूले बडरलाई गोली हानेको दाबी गरेनन्।

डगलस बाडरलाई कसले गोली हानेको हो?

तथापि, आरएएफ फ्लाइट लेफ्टिनेन्ट “बक "कासनले त्यो दिन Bf 109 को पुच्छरमा प्रहार गरेको दाबी गरे, जसले पाइलटलाई जमानत गर्न बाध्य पार्यो। यो सुझाव गरिएको छ कि यो एक जर्मन Bf 109 को सट्टा Bader's Spitfire हुन सक्छ, मित्रतापूर्ण आगोले अन्ततः Bader को विमान नष्ट गरेको हुन सक्छ भन्ने संकेत गर्दछ।

5। बेडरलाई फ्रान्समा आफ्नो बुबाको चिहान नजिकै कैद गरिएको थियो

1922 मा, बेडरका बुबा, फ्रेडरिक, ब्रिटिश सेनाका मेजर, पहिलो विश्वयुद्धमा घाइते भएपछि फ्रान्समा बसेका सेन्ट-ओमेरमा गाडिएका थिए। .

१९ वर्षपछि, जब बडेरलाई आफ्नो ध्वस्त स्पिटफायरबाट बचाउन बाध्य पारियो, उनलाई ३ जर्मन अधिकारीहरूले समातेर नजिकैको अस्पतालमा लगे। यो भर्खर सेन्ट-ओमेरमा भएको थियो।

6। जर्मन अधिकारीहरूले ब्रिटिसहरूलाई बडेरको लागि नयाँ कृत्रिम खुट्टा पठाउन अनुमति दिए

1941 मा बदरको बेलआउटको क्रममा, उनको दाहिने कृत्रिम खुट्टा फसेको थियो र अन्ततः उसले आफ्नो प्यारासुट प्रयोग गर्दा हराएको थियो। जर्मन अफिसरहरूले बदरलाई समात्ने उच्च सम्मान थियो, उनीहरूले ब्रिटिश अधिकारीहरूलाई उनलाई नयाँ कृत्रिम खुट्टा पठाउने व्यवस्था गरे।

रेचस्मार्शल गोइरिङको स्वीकृतिसँगै, लुफ्टवाफेले सेन्ट-ओमेरमा अप्रतिबन्धित पहुँच प्रदान गर्दै, RAF लाई अनुमति दियो।मोजा, ​​पाउडर, सुर्ती र चकलेट सहित खुट्टा डेलिभर गर्नुहोस्।

7. बडेरले बारम्बार कैदबाट उम्कने प्रयास गरे

बन्दीमा रहँदा, बडेरले यसलाई सकेसम्म जर्मनहरूलाई निराश पार्ने आफ्नो मिशनको रूपमा देखे ('गुन्ड-बाइटिङ' भनिने अभ्यास)। यो प्रायः योजना र भाग्ने प्रयास समावेश गर्दछ। बेडरको प्रारम्भिक प्रयासमा ओछ्यानको पानाहरू एकसाथ बाँधेर सेन्ट-ओमेर अस्पतालको झ्यालबाट बाहिर भाग्नु समावेश थियो जसमा उसको मूल रूपमा उपचार गरिएको थियो - यो योजना अस्पतालका कर्मचारीको विश्वासघातले असफल भयो।

1942 मा, बडेर सागानको स्टालाग लुफ्ट III को शिविरबाट भागेर अन्ततः कोल्डिट्जको 'एस्केप-प्रूफ' सुविधामा स्थानान्तरण गर्नु अघि, जहाँ उनी १९४५ मा मुक्ति नभएसम्म रहे।

कोल्डिट्ज प्रिजनर अफ वार क्याम्प भित्रको डगलस बडर (अगाडि पङ्क्ति, केन्द्र) को चित्रण गरिएको 1945 को तस्वीर।

छवि क्रेडिट: होडर र स्टफटन पब्लिशर्स।

8। बदरले जुन १९४५ मा आरएएफको विजयी फ्लाईपास्टको नेतृत्व गरे

कोल्डिट्जबाट मुक्त भएपछि, बडरलाई समूह क्याप्टेनमा पदोन्नति गरियो र जुन १९४५ मा लन्डनमा ३०० विमानको विजयी फ्लाईपास्टको नेतृत्व गर्ने सम्मान दिइएको थियो।<2

यसले दोस्रो विश्वयुद्ध, विशेष गरी बेलायतको युद्धको समयमा आफ्नो वीरताका लागि RAF भित्र र आम जनतामा विकास गरेको प्रतिष्ठालाई उपयुक्त बनायो।

9। उनले नाजी पाइलटको जीवनी

मा प्रस्तावना लेखे1950s, बदरले दोस्रो विश्वयुद्धको सबैभन्दा सजाइएको जर्मन पाइलट हान्स-उलरिच रुडेलको जीवनीको प्रस्तावना लेखे। स्टुका पायलटमा, रुडेलले नाजी नीतिको बचाउ गरे, ओबरकोमान्डो डर वेहरमाक्ट "हिटलर असफल भएको" को आलोचना गरे र उनको पछिल्ला नव-नाजी सक्रियताको लागि आधार तयार गरे।

बाडर रुडेलले प्रस्तावना लेख्दा उनको विचारको हदसम्म थाहा थिएन तर पहिलेको ज्ञानले उसलाई योगदान गर्नबाट रोक्न नसक्ने दाबी गरे।

10। बदर अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूका लागि एक प्रमुख अभियानकर्ता बने

पछिको जीवनमा, बदरले अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूका लागि विशेष गरी रोजगारी सेटिङहरूमा अभियान गर्न आफ्नो स्थिति प्रयोग गरे। उनले प्रख्यात रूपमा भने, "एक अपाङ्ग व्यक्ति जो पछाडि लड्छ त्यो असक्षम हुँदैन, तर प्रेरित हुन्छ"।

कारणप्रतिको उनको प्रतिबद्धताको मान्यतामा, बडेरलाई नाइट स्नातक (बेलायती सम्मान प्रणालीमा सामान्यतया सम्मानित रैंक) प्रदान गरियो। सार्वजनिक सेवाको लागि) 1976 मा। 1982 मा उनको मृत्युको केही समय पछि, परिवार र साथीहरू द्वारा उनको सम्मानमा डगलस बदर फाउन्डेशन गठन गरिएको थियो, जसमध्ये धेरैले दोस्रो विश्वयुद्धमा उहाँसँगै उडेका थिए।