ყოფილი იმპერიის მთელ ტერიტორიაზე, რომაული არქიტექტურის მუდმივი ნიმუშები გვახსენებს იმ სიმდიდრის, ძალაუფლებისა და გავლენის შესახებ, რომელიც რომმა გაავრცელა მთელ მის მფლობელობაში.

აქ არის რომაული არქიტექტურის 10 შთამბეჭდავი ნიმუში. რომელთაგან ზოგიერთი დღესაც გამოიყენება.

1. რომაელების არქიტექტურული ოსტატობის დიდი ნაწილი განპირობებულია ბეტონის გამოყენებით

მშრალი აგრეგატის შერევით ნაღმტყორცნებით, რომელიც იღებდა წყალს და შემდეგ გამაგრდებოდა, რომაელებს დიდი მოქნილობისა და სიმტკიცის სამშენებლო მასალების სპექტრი მისცა. რომაული ბეტონი ძალიან ჰგავს თანამედროვე პორტლანდცემენტს.

2. რომში პანთეონის გუმბათი კვლავ არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ბეტონის უსაყრდენი გუმბათი

ჟან-კრისტოფ ბენოისტის ფოტო Wikimedia Commons-ით.

3. კოლიზეუმი რომის შესანიშნავი თამაშების არენა იყო

დაახლოებით 70 წლიდან დაწყებული, ნერონის დანგრეული სასახლეების აშენებას დაახლოებით 10 წელი დასჭირდა და მას შეეძლო 80000-მდე მაყურებლის დატევა.

4. Circus Maximus, რომელიც ძირითადად ეძღვნებოდა ეტლთა რბოლას, კიდევ უფრო დიდი იყო

ზოგიერთი ცნობით, მასში 250 000-მდე ბრბო იტევდა (თუმცა 150 000 ალბათ უფრო სავარაუდოა). დაწყებული დაახლოებით ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 50, იულიუს კეისარმა და ავგუსტუსმა, პირველმა იმპერატორმა, დაეხმარნენ მის განვითარებას მარტივი სარბოლო ტრასიდან მსოფლიოს უდიდეს სტადიონამდე.

5. რომაელებს არ გამოუგონიათ არც თაღი და არც სარდაფი, მაგრამ მათ ორივე სრულყოფილება მოახდინეს

ესმათ საშუალება მისცა აეგოთ დიდი გადახურული ნაგებობები სვეტების ტყეების გარეშე, დიდი ხიდები და აკვედუკები.

6. აკვედუკები ატარებდნენ წყალს, რაც დიდ ქალაქებს აძლევდა საშუალებას გაზრდილიყვნენ

ფოტო ბენ ლიე სონგის საშუალებით Wikimedia.

თავად რომს მესამე საუკუნის ბოლოს ემსახურებოდა 11 აკვედუკი, დაახლოებით 800. კმ ხელოვნური წყლის ნაკადები სულ. ქალაქებმა გაათავისუფლეს ხალხი საარსებო სოფლის მეურნეობისგან, რაც მათ საშუალებას აძლევდა დაეკავებინათ ხელოვნება, პოლიტიკა, ინჟინერია და სპეციალიზებული ხელნაკეთობები და მრეწველობა.

ამ სისტემების აგება, რომლებიც იყენებდნენ გრავიტაციას წყლის გადასაადგილებლად დიდ დისტანციებზე პაწაწინა ფერდობებზე, გასაოცარი მიღწევა იყო.

7. რომაული კანალიზაცია ნაკლებად ცნობილია, მაგრამ ისეთივე მნიშვნელოვანია ურბანული ცხოვრებისთვის

Cloaca Maxima აშენდა ადრინდელი ღია კანალიზაციისა და არხებიდან, რომელიც გადარჩა მთელ რესპუბლიკასა და იმპერიაში. მის ნაწილებს დღესაც იყენებენ სადრენაჟოდ. რომაული ქალაქების უფრო სუფთა და ჯანსაღი ცხოვრება იყო მიმზიდველი იმპერიის ხალხისთვის, რათა შეეგუებინათ მათი დამპყრობლების ცხოვრების წესი.

8. ხალხის, საქონლისა და უპირველეს ყოვლისა ჯარისკაცების ტრანსპორტი ეყრდნობოდა რომის საოცარ გზების ქსელს

პირველი მთავარი მოასფალტებული გზა იყო აპიანური გზა, რომელიც დაიწყო ძვ. მათი გზებისთვის გვირაბებიც კი ააშენეს, ყველაზე გრძელი 1 კმ იყო პორტუს იულიუსზე, მნიშვნელოვან საზღვაო ბაზაზე.

9. დიდი კონსტრუქციები იყო განცხადების მნიშვნელოვანი საშუალებარომის ძალაუფლება

იმპერატორებმა თავიანთი რეპუტაცია განამტკიცეს დიდი საზოგადოებრივი სამუშაოებით. ყველაზე დიდი გადარჩენილი ტრიუმფალური თაღი არის კონსტანტინეს თაღი, რომელიც დასრულდა 315 წელს მილვიანის ხიდის ბრძოლის აღსანიშნავად. მისი სიმაღლე 21 მეტრია. მასზე იყო დაფუძნებული ლონდონის მარმარილო თაღი.

10. რომაული ხიდები დღესაც დგას და გამოიყენება

ესპანეთში მდინარე ტაგუსზე ალკანტარას ხიდი ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზია. იგი დასრულდა 106 წელს იმპერატორ ტრაიანეს დროს. "მე ავაშენე ხიდი, რომელიც სამუდამოდ გაგრძელდება", - ნათქვამია ხიდზე ორიგინალურ წარწერაში.