Trvalé príklady rímskej architektúry, ktoré sa nachádzajú na celom území bývalej ríše, nám pripomínajú bohatstvo, moc a vplyv, ktoré Rím šíril po celom svojom území.

Tu je 10 pôsobivých príkladov rímskej architektúry, z ktorých niektoré sa používajú dodnes.

1. Veľká časť architektonického majstrovstva Rimanov je výsledkom používania betónu

Zmiešaním suchého kameniva s maltou, ktorá prijímala vodu a následne tvrdla, získali Rimania celý rad stavebných materiálov s veľkou pružnosťou a pevnosťou. Rímsky betón je veľmi podobný modernému portlandskému cementu.

2. Kupola Panteónu v Ríme je stále najväčšou nepodporovanou betónovou kupolou na svete

Foto: Jean-Christophe Benoist prostredníctvom Wikimedia Commons.

3. Koloseum bolo veľkou arénou rímskych hier

Začal sa stavať okolo roku 70 n. l., jeho výstavba trvala približne 10 rokov a mohol poňať až 80 000 divákov.

4. Circus Maximus, ktorý bol z veľkej časti venovaný vozatajským pretekom, bol ešte väčší

Podľa niektorých údajov sa naň zmestilo až 250 000 divákov (pravdepodobnejšie však je, že 150 000). Od roku 50 pred n. l. ho Július Cézar a prvý cisár Augustus pomohli rozvinúť z jednoduchej dostihovej dráhy na najväčší štadión na svete.

5. Rimania nevynašli ani oblúk, ani klenbu, ale oboje zdokonalili

To im umožnilo stavať veľké zastrešené stavby bez lesov stĺpov, veľké mosty a akvadukty.

6. Akvadukty prepravovali vodu, čo umožnilo rast veľkých miest

Foto: Benh Lieu Song prostredníctvom Wikimedia.

Samotný Rím bol do konca tretieho storočia zásobovaný 11 akvaduktmi, pričom celkový počet umelých vodných tokov bol takmer 800 km. Mestá oslobodili ľudí od samozásobiteľského poľnohospodárstva a umožnili im venovať sa umeniu, politike, strojárstvu a špecializovaným remeslám a priemyslu.

Konštrukcia týchto systémov, ktoré využívali gravitáciu na presun vody na dlhé vzdialenosti po malých sklonoch, bola ohromujúcim výkonom.

7. Rímska kanalizácia je menej oslavovaná, ale rovnako dôležitá pre život v meste

Cloaca Maxima bola vybudovaná z predchádzajúcich otvorených kanálov a prieplavov, ktoré sa zachovali počas celej republiky a cisárstva. Jej časti sa dodnes používajú ako kanalizácia. Čistejší a zdravší život v rímskych mestách bol lákadlom pre ľudí v cisárstve, aby si zakúpili životný štýl svojich dobyvateľov.

8. Preprava ľudí, tovaru a predovšetkým vojakov sa opierala o úžasnú sieť rímskych ciest

Prvou významnou spevnenou cestou bola Appiova cesta, ktorá sa začala budovať v polovici 4. storočia pred n. l. a spájala Rím s Brindisi. Pre svoje cesty dokonca budovali tunely, najdlhší mal dĺžku 1 km v Portus Julius, dôležitej námornej základni.

9. Veľké stavby boli dôležitým prostriedkom vyjadrenia rímskej moci

Cisári upevňovali svoju povesť veľkolepými verejnými dielami. Najväčším zachovaným triumfálnym oblúkom je Konštantínov oblúk, ktorý bol dokončený v roku 315 n. l. na oslavu bitky pri Milvijskom moste. Je vysoký 21 m. Mramorový oblúk v Londýne vznikol na jeho základe.

10. Rímske mosty stále stoja a používajú sa dodnes

Most Alcántara cez rieku Tagus v Španielsku je jedným z najkrajších mostov. Bol dokončený v roku 106 n. l. za cisára Trajána. "Postavil som most, ktorý bude trvať večne," píše sa v originálnom nápise na moste.