A római építészet maradandó példái az egész egykori birodalom területén találhatók, és emlékeztetnek bennünket arra a gazdagságra, hatalomra és befolyásra, amelyet Róma terjesztett egész területén.

Íme a római építészet 10 lenyűgöző példája, amelyek közül néhányat még ma is használnak.

1. A rómaiak építészeti mestersége nagyrészt a beton használatának köszönhető.

A száraz adalékanyag és a vizet felvehető, majd megszilárduló habarcs összekeverése a rómaiak számára nagy rugalmasságú és szilárdságú építőanyagokat biztosított. A római beton nagyon hasonlít a modern portlandcementhez.

2. A római Pantheon kupolája még mindig a világ legnagyobb, nem alátámasztott betonkupolája.

Jean-Christophe Benoist fotója a Wikimedia Commonson keresztül.

3. A Colosseum Róma nagy játékarénája volt.

Kr. u. 70 körül kezdődött, és körülbelül 10 évbe telt, amíg Néró lerombolt palotái fölé építették, és akár 80 000 néző befogadására is alkalmas volt.

4. A Circus Maximus, amelyet nagyrészt a szekérversenyeknek szenteltek, még nagyobb volt.

Egyes beszámolók szerint akár 250 000 ember is megfordult itt (bár a 150 000-es szám valószínűbb). i. e. 50 körül Julius Caesar és Augustus, az első császár segítettek abban, hogy egyszerű versenypályából a világ legnagyobb stadionjává váljon.

5. A rómaiak nem találták fel sem a boltívet, sem a boltozatot, de mindkettőt tökéletesítették.

Ez lehetővé tette számukra, hogy oszlopok erdei nélkül nagy tetőszerkezeteket, nagy hidakat és vízvezetékeket építsenek.

6. Az akvaduktok vizet szállítottak, lehetővé téve a nagyvárosok növekedését.

Benh Lieu Song fotója a Wikimédián keresztül.

Rómát a harmadik század végére 11 vízvezeték látta el, összesen közel 800 km mesterséges vízfolyás. A városok felszabadították az embereket az önellátó mezőgazdaság alól, lehetővé téve számukra, hogy művészettel, politikával, mérnöki tevékenységgel, valamint speciális kézművességgel és iparral foglalkozzanak.

Ezeknek a rendszereknek a megépítése, amelyek a gravitációt használták fel a víz nagy távolságokra történő, apró lejtőkön történő mozgatására, bámulatos teljesítmény volt.

7. A római csatornákat kevésbé ünneplik, de ugyanolyan fontosak a városi élethez.

A Cloaca Maxima a korábbi nyílt csatornákból és csatornákból épült ki, és az egész köztársaságot és birodalmat átvészelte. Egyes részeit ma is csatornaként használják. A római városok tisztább, egészségesebb élete vonzotta a birodalomban élőket, hogy bevásároljanak hódítóik életmódjából.

8. Az emberek, az áruk és mindenekelőtt a katonák szállítása Róma csodálatos úthálózatára támaszkodott.

Az első nagyobb burkolt út az Appiai út volt, amelyet a Kr. e. IV. század közepén kezdtek el építeni, és amely Rómát Brindisivel kötötte össze. Még alagutakat is építettek az utakhoz, a leghosszabb 1 km hosszú volt Portus Juliusnál, egy fontos haditengerészeti támaszpontnál.

9. A nagy építmények a római hatalom kinyilvánításának fontos eszközei voltak.

A császárok nagyszabású közműépítkezésekkel szilárdították meg hírnevüket. A legnagyobb fennmaradt diadalív a Konstantin-ív, amelyet Kr. u. 315-ben a milviai hídi csata alkalmából fejeztek be. 21 méter magas. A londoni Marble Arch alapja ez volt.

10. A római kori hidak még ma is állnak és használatban vannak.

A spanyolországi Tajo folyó felett átívelő Alcántara-híd az egyik legszebb. 106-ban készült el Traianus császár idején. "Olyan hidat építettem, amely örökké tart" - olvasható a hídon található eredeti feliraton.