Shpesh i fotografuar i veshur me syze të guximshme dhe një kostum elegant me dy krahë, Aristotle Onassis (1906-1975) ishte një manjat detar grek që dominonte transportin ndërkombëtar përgjatë viteve 1950 dhe 60. Udhëtimi i tij drejt pasurisë dhe famë të madhe nuk ishte gjithmonë i drejtpërdrejtë, i karakterizuar nga tragjedi personale dhe ambicie e tepërt.

Megjithatë, gjatë jetës së tij, Onassis ndërtoi kompaninë më të madhe të transportit privat në botë dhe grumbulloi pasuri personale monumentale. Përfundimisht, ai u martua me një nga gratë më të famshme në botë: Jacqueline Kennedy Onassis, e njohur më mirë si Jackie Kennedy.

Katastrofa e Smyrna-s

Aristoteli Socrates Onassis lindi në Smyrna, Turqia moderne, në 1906 për një familje të pasur duhani. Smirna u rimor nga Turqia gjatë Luftës Greko-Turke (1919–22). Konflikti pa pronat e konsiderueshme të familjes Onassis të humbura dhe i detyroi ata të bëheshin refugjatë ndërsa iknin në Greqi në vitin 1922.

Në shtator të atij viti, një zjarr i madh filloi në Smyrna kur forcat turke pushtuan qytetin port dhe filluan duke u vënë flakën shtëpive greke. Ndërsa grekët dhe armenët iknin në bregdet, militantët turq kryen akte të ndryshme mizori. Kur rreth 500 grekë të krishterë kërkuan strehim në një kishë, ajo u dogj me ata të bllokuar brenda. Mes të vdekurve ishin4 xhaxhallarët e Onassis, tezja dhe vajza e saj.

Retë tymi nga zjarri i Smyrna në 1922.

Image Credit: Commons / Public Domain

Ik tragjedi dhe duke shpresuar për të rindërtuar pasurinë e familjes së tij, Onassis, vetëm 17 vjeç, udhëtoi për në Buenos Aires në Argjentinë. Natën ai punonte si operator centrali për British United River Plate Telephone Company dhe ditën studionte tregti dhe administrim portuale.

Duke zbatuar atë që mësoi, Onassis filloi biznesin e tij në sektorin e import-eksportit. duke bërë një shumë të madhe parash duke shitur duhan anglisht-turk në Argjentinë. Në moshën 25-vjeçare, ai kishte bërë të parën nga shumë miliona dollarë të së ardhmes.

Majati i transportit detar

Në vitet 1930, Onassis përfitoi nga Depresioni i Madh, duke blerë 6 anije me një fraksion të vlerës së tyre . Gjatë Luftës së Dytë Botërore, ai më pas u dha me qira disa anije aleatëve dhe bleu 23 të tjera pas luftës. Flota e tij e transportit shpejt arriti në mbi 70 anije, me një pjesë të madhe të pasurisë së tij që vinte nga kontrata fitimprurëse me çmim fiks me kompani të mëdha nafte si Texaco.

Gjatë bumit të naftës në vitet 1950, Onassis ishte në diskutime me Mbreti i Arabisë Saudite për të siguruar një marrëveshje transporti me cisterna. Por marrëveshja ngriti alarmin në SHBA, ku kompania amerikano-arabe kishte monopolin e transportit të naftës.

Si rezultat, Onassis shpejt zbuloi se kishte një objektiv në shpinë. FBI nisi një hetim mashtrimi kundëratë për shfaqjen e një flamuri amerikan në anijet e tij kur ju mund ta bënit këtë vetëm me nënshtetësi amerikane. Si dënim i tij, Onassis duhej të paguante një gjobë prej 7 milionë dollarësh.

Përtej duhanit dhe naftës, Onassis pati sukses edhe në industrinë e gjuetisë së balenave. Por anijet e tij në brigjet e Amerikës së Jugut i kushtuan pak vëmendje kufizimeve ndërkombëtare dhe u kapën nga ushtria peruane pasi gjuajtën balenat shumë afër ujërave të Perusë pa leje. Peruanët madje hodhën bomba që shpërthyen pranë anijeve. Në fund, Onassis ia shiti kompaninë e tij një kompanie japoneze të gjuetisë balenash.

Duke zgjeruar perandorinë e tij gjithnjë në rritje të anijeve, Onassis u zhvendos në Nju Jork. Megjithatë, përpara se të largohej, Onassis krijoi një fond bursash duke inkurajuar shkëmbimin ndërkombëtar.

Project Omega

Onassis mbërriti në Monako në vitin 1953 dhe filloi të blinte aksione të Société des bains de mer de Monaco të Monakos (SBM). SBM zotëronte kazinonë, hotelet dhe pronat e tjera në vendpushimin e Monte Carlo.

Megjithatë fuqia e tij në Monako shpejt e solli Onassis në konflikt me Princin Rainier në vitet 1960. Princi donte të rriste turizmin duke investuar në ndërtimin e hoteleve, ndërsa Onassis donte ta mbante Monakon si një resort ekskluziv. Kjo çështje u bë gjithnjë e më e tensionuar, veçanërisht kur Charles de Gaulle filloi një bojkot francez ndaj Monakos në vitin 1962. Duke humbur para dhe aksione në SBM, Onassis i shiti aksionet e tij të mbetura shtetit dhe u larguaMonako.

Princi Rainier dhe Princesha Grace e Monakos në Shtëpinë e Bardhë në vitin 1961.

Kredia e imazhit: Biblioteka JFK / Domeni Publik

Në tetor 1968, Onassis njoftoi nisjen e programit të tij të investimeve prej 400 milionë dollarësh për të ndërtuar infrastrukturën industriale në Greqi: Projekti Omega. Onassis e kishte ëmbëlsuar diktatorin grek të juntës Georgios Papadopoulos duke i dhënë hua përdorimin e vilës së tij dhe duke blerë fustane për gruan e tij.

Fatkeqësisht për Onassis, ndarjet e brendshme brenda udhëheqjes së juntës bënë që projekti të vazhdonte të ndahej midis investitorëve të ndryshëm. duke përfshirë rivalin e biznesit të Onassis, Stavros Niarchos.

Olympic Airways

Në vitet 1950, shteti grek nuk mund të përballonte më të drejtonte linja ajrore greke për shkak të mungesës së parave dhe grevave. Prandaj, linjat ajrore iu shitën investitorëve privatë, njëri prej të cilëve ishte Aristotle Onassis.

Në pamundësi për të përdorur simbolin olimpik që tregon 5 unaza të ndërlidhura për logon e linjës së tij ajrore, Onassis thjesht shtoi një unazë tjetër dhe e quajti kompaninë e tij Olympic Airways. Koha e Onassis në krye të Olympic Airways mbahet mend si një epokë e artë, për shkak të investimit të tij në trajnim dhe përdorimin e teknologjisë së fundit.

Fotografia e një Boeing Olimpik duke u ngritur, me unazën me 6 logo.

Kredia e imazhit: Commons / Domain Publik

Paul Ioannidis, një drejtor i rangut të lartë nga Olympic Airways, përshkroi se si Onassis "u martua me detin,por Olimpik ishte zonja e tij. Ne thoshim se ai do të shpenzonte të gjitha paratë që bënte në det me zonjën e tij në qiell.”

Onassis e mbajti kontratën nga viti 1957 deri në vitin 1974, kur grevat përfunduan dhe qeveria krijoi një ligj ku Olympic Airlines nuk mund të pushonte punonjësit.

'Jackie O'

Në vitin 1946, Aristoteli Onassis ishte martuar me Athina Mary 'Tina' Livanos, vajzën e një manjati tjetër të anijeve, i cili ishte 23 vjet më i ri i tij. Së bashku ata patën 2 fëmijë: Aleksandrin, i cili vdiq në 1973 në një aksident tragjik avioni dhe Christina, pas së cilës u emërua super-jahti i familjes, Christina O .

Megjithatë martesa e tyre përfundoi hidhur në vitin 1960, kur Athina e kapi Onassis-in duke pasur një lidhje. Ai kishte qenë gjithashtu në një lidhje me këngëtaren greke të operës, Maria Callas, që nga viti 1957.

Më 20 tetor 1968, Onassis u martua me mikun e tij Jackie Kennedy në ishullin e tij privat grek, Skorpios. Edhe pse ishte një grua e njohur, Onassis mund t'i ofronte të vesë së ish-presidentit mbrojtjen dhe luksin. Martesa e tyre ishte e papëlqyeshme për shumë katolikë konservatorë, pasi Onassis ishte i divorcuar, duke i dhënë ish-Zonjës së Parë pseudonimin "Jackie O".

Megjithatë, vajza e Onassis, Christina e bëri të qartë se nuk i pëlqente Jackie, veçanërisht pas vdekjes së Aleksandrit. Ajo madje u përpoq të bindte babanë e saj se Jackie kishte kaluar një mallkim pas vrasjes së John dhe Robert F.Kennedy.

Aristotle Onassis vdiq në Paris më 15 mars 1975, duke i lënë 55% të pasurisë së tij vajzës së tij, Christina. Christina pranoi t'i jepte Jackie-t 26 milionë dollarë nëse ajo nuk e kundërshtonte testamentin e Onassis. Ai u varros në ishullin e tij, Skorpios, së bashku me djalin e tij Aleksandrin. Pjesa tjetër e pasurisë së tij shkoi për Fondacionin e Përfitimeve Publike Alexander S. Onassis.