Հաճախ պատկերված համարձակ ակնոցներով և էլեգանտ կրկնակի կոստյումով, Արիստոտել Օնասիսը (1906-1975) հույն ծովային մագնատ էր, ով գերիշխում էր միջազգային նավագնացության մեջ: ամբողջ 1950-60-ական թվականներին: Նրա ճանապարհորդությունը դեպի հսկայական հարստություն և համբավ միշտ չէ, որ պարզ էր, բնութագրվում էր անձնական ողբերգությամբ և չափից դուրս փառասիրությամբ:

Այնուամենայնիվ, իր կյանքի ընթացքում Օնասիսը կառուցեց աշխարհի ամենամեծ մասնավոր նավատորմի ընկերությունը և կուտակեց մոնումենտալ անձնական հարստություն: Ի վերջո, նա ամուսնացավ աշխարհի ամենահայտնի կանանցից մեկի՝ Ժակլին Քենեդի Օնասիսի հետ, որն ավելի հայտնի է որպես Ջեքի Քենեդի:

Զմյուռնիայի աղետը

Արիստոտել Սոկրատ Օնասիսը ծնվել է Զմյուռնիայում, ժամանակակից Թուրքիայում, 1906 թ. ծխախոտի հարուստ ընտանիքին: Զմյուռնիան Թուրքիայի կողմից հետ է գրավվել հունա-թուրքական պատերազմի ժամանակ (1919–22): Կոնֆլիկտը կորցրեց Օնասիսի ընտանիքի զգալի ունեցվածքը և ստիպեց նրանց փախստական ​​դառնալ, երբ նրանք փախան Հունաստան 1922 թվականին:

Այդ տարվա սեպտեմբերին մեծ հրդեհ սկսվեց Զմյուռնիայում, երբ թուրքական ուժերը գրավեցին նավահանգստային քաղաքը և սկսեցին։ հրկիզելով հույների տները. Երբ հույներն ու հայերը փախչում էին դեպի ծովափ, թուրք զինյալները տարբեր վայրագություններ էին գործում: Երբ մոտ 500 քրիստոնյա հույներ ապաստան գտան եկեղեցում, այն այրվեց՝ ներսում փակված մնալով։ Մահացածների թվում էինՕնասիսի 4 հորեղբայրները, նրա մորաքույրը և նրա դուստրը:

Ծխի ամպեր Զմյուռնիայի հրդեհից 1922 թվականին:

Պատկերի վարկ. Commons / Public Domain

Փախչում ողբերգությունը և հույս ունենալով վերականգնել իր ընտանիքի կարողությունը, Օնասիսը, ընդամենը 17 տարեկան, մեկնեց Արգենտինայի Բուենոս Այրես: Գիշերը նա աշխատում էր որպես բրիտանական United River Plate Telephone Company-ում որպես կոմուտատորի օպերատոր, իսկ ցերեկը սովորում էր առևտուր և նավահանգիստների կառավարում:

Կիրառելով իր սովորածը՝ Օնասիսը սկսեց իր սեփական բիզնեսը ներմուծման-արտահանման ոլորտում, ահռելի գումար վաստակելով անգլիա-թուրքական ծխախոտ Արգենտինային վաճառելով: 25-ին նա վաստակել էր շատ ապագա միլիոնավոր դոլարներից առաջինը:

Նավով զբաղվող մագնատ

1930-ականներին Օնասիսը օգտվեց Մեծ դեպրեսիայից՝ գնելով 6 նավ՝ դրանց արժեքի չնչին չափով: . Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նա այնուհետև դաշնակիցներին վարձակալեց մի քանի նավ և պատերազմից հետո գնեց ևս 23 նավ: Նրա նավատորմի նավատորմը շուտով հասավ ավելի քան 70 նավերի, ընդ որում նրա հարստության մեծ մասը ստացավ շահութաբեր ֆիքսված գնով պայմանագրերը խոշոր նավթային ընկերությունների հետ, ինչպիսին է Texaco-ն:

1950-ականների նավթային բումի ժամանակ Օնասիսը քննարկումների մեջ էր Սաուդյան Արաբիայի թագավորը՝ տանկերի փոխադրման գործարք ապահովելու համար։ Սակայն գործարքը տագնապ առաջացրեց ԱՄՆ-ում, որտեղ ամերիկա-արաբական ընկերությունը մենաշնորհ ուներ նավթի փոխադրման հարցում:

Արդյունքում Օնասիսը շուտով պարզեց, որ իր մեջքին թիրախ կա: ՀԴԲ-ն խարդախության դեմ հետաքննություն է սկսելնա իր նավերի վրա ԱՄՆ դրոշը ցուցադրելու համար, երբ դուք կարող էիք դա անել միայն ԱՄՆ քաղաքացիությամբ: Որպես իր տուգանք՝ Օնասիսը պետք է վճարեր 7 միլիոն դոլար տուգանք։

Բացի ծխախոտից և նավթից, Օնասիսը հաջողություններ ունեցավ նաև կետորսության ոլորտում: Բայց Հարավային Ամերիկայի ափերի մոտ նրա նավերը քիչ ուշադրություն դարձրին միջազգային սահմանափակումներին և գրավվեցին պերուացի զինվորականների կողմից՝ առանց թույլտվության Պերուի ջրերին շատ մոտ կետ նետելուց հետո: Պերուացիները նույնիսկ ռումբեր են նետել, որոնք պայթել են նավերի մոտ։ Ի վերջո, Օնասիսը վաճառեց իր ընկերությունը ճապոնական կետորսական ընկերությանը:

Ընդլայնելով իր անընդհատ աճող ծովային կայսրությունը՝ Օնասիսը տեղափոխվեց Նյու Յորք: Այնուամենայնիվ, մինչ իր հեռանալը, Օնասիսը ստեղծեց միջազգային փոխանակումը խրախուսող կրթաթոշակային հիմնադրամ:

Project Omega

Օնասիսը ժամանեց Մոնակո 1953 թվականին և սկսեց գնել Մոնակոյի Société des bains de mer de Monaco-ի բաժնետոմսերը: (SBM): SBM-ն ուներ խաղատուն, հյուրանոցներ և այլ սեփականություն Մոնտե Կառլո հանգստավայրում:

Սակայն Մոնակոյում նրա իշխանությունը շուտով Օնասիսին բախեց արքայազն Ռենյեի հետ 1960-ականներին: Արքայազնը ցանկանում էր մեծացնել զբոսաշրջությունը՝ ներդրումներ կատարելով հյուրանոցաշինության մեջ, մինչդեռ Օնասիսը ցանկանում էր Մոնակոն պահել որպես բացառիկ հանգստավայր։ Այս հարցը գնալով սրվում էր, հատկապես, երբ 1962 թվականին Շառլ դը Գոլը սկսեց ֆրանսիական բոյկոտը Մոնակոյում: Կորցնելով SBM-ի փողերն ու բաժնետոմսերը՝ Օնասիսը վաճառեց իր մնացած բաժնետոմսերը պետությանը և հեռացավ։Մոնակո:

Արքայազն Ռենյեն և Մոնակոյի արքայադուստր Գրեյսը Սպիտակ տանը 1961 թվականին:

Պատկերի վարկ. JFK գրադարան / հանրային տիրույթ

1968 թվականի հոկտեմբերին, Օնասիս հայտարարեց Հունաստանում արդյունաբերական ենթակառուցվածքների կառուցման իր 400 միլիոն դոլար արժողությամբ ներդրումային ծրագրի մեկնարկի մասին՝ Project Omega: Օնասիսը քաղցրացրել էր հունական խունտայի դիկտատոր Գեորգիոս Պապադոպուլոսին՝ վարկ տալով նրան իր վիլլայից և զգեստներ գնելով կնոջ համար:

Ցավոք, Օնասիսի համար, խունտայի ղեկավարության ներքին տարաձայնությունները նշանակում էին, որ նախագիծը շարունակվում էր բաժանվել տարբեր ներդրողների միջև: ներառյալ Օնասիսի գործարար մրցակից Ստավրոս Նիարխոսը:

Olympic Airways

1950-ականներին հունական պետությունն այլևս չէր կարող իրեն թույլ տալ հունական ավիաընկերություններ ղեկավարել կանխիկի պակասի և գործադուլների պատճառով: Հետևաբար, ավիաընկերությունները վաճառվեցին մասնավոր ներդրողների, որոնցից մեկը Արիստոտել Օնասիսն էր:

Չկարողանալով օգտագործել օլիմպիական խորհրդանիշը, որը ցույց էր տալիս 5 իրար միացված օղակներ իր ավիաընկերության տարբերանշանի համար, Օնասիսը պարզապես ավելացրեց ևս մեկ օղակ և անվանեց իր ընկերությունը Olympic Airways: Օնասիսի՝ «Օլիմպիական ավիաուղիներ»-ի ղեկավարության ժամանակաշրջանը հիշվում է որպես ոսկե դարաշրջան՝ շնորհիվ մարզումների և նորագույն տեխնոլոգիաների կիրառման նրա ներդրումների:

Օլիմպիական Բոինգի թռիչքի լուսանկարը, որտեղ ներկայացված է 6 օղակը: logo.

Պատկերի վարկ. Commons / Public Domain

Պոլ Իոանիդիսը, Olympic Airways-ի բարձրաստիճան տնօրենը, նկարագրել է, թե ինչպես Օնասիսը «ամուսնացել է ծովի հետ,բայց Օլիմպիականը նրա սիրուհին էր։ Մենք ասում էինք, որ նա իր վաստակած գումարը ծովում կծախսի երկնքում իր սիրուհու հետ»:

Օնասիսը պայմանագիրը կնքել է 1957 թվականից մինչև 1974 թվականը, երբ գործադուլներն ավարտվեցին, և կառավարությունը ստեղծեց օրենք, որտեղ «Օլիմպիական ավիաուղիներ»-ը: չէր կարող աշխատանքից հեռացնել աշխատակիցներին:

«Ջեքի Օ»

1946 թվականին Արիստոտել Օնասիսն ամուսնացել էր Աթինա Մերի «Թինա» Լիվանոսի՝ մեկ այլ նավագնացության մագնատի դստեր հետ, ով իրենից փոքր էր 23 տարով: Նրանք միասին ունեցել են 2 երեխա՝ Ալեքսանդրը, ով մահացել է 1973 թվականին ողբերգական ավիավթարից, և Քրիստինան, ում անունով է կոչվել ընտանիքի գերզբոսանավը, Քրիստինա Օ ։

Սակայն նրանց ամուսնությունն ավարտվել է։ դառնորեն 1960 թվականին, երբ Աթինան բռնեց Օնասիսին սիրավեպի մեջ: Նա նաև հարաբերությունների մեջ էր հույն օպերային երգչուհի Մարիա Կալլասի հետ 1957 թվականից:

1968 թվականի հոկտեմբերի 20-ին Օնասիսն ամուսնացավ իր ընկերոջ՝ Ջեկի Քենեդու հետ Հունաստանի իր մասնավոր կղզում՝ Սկորպիոսում: Թեև նա հայտնի կին էր, Օնասիսը կարող էր պաշտպանություն և շքեղություն առաջարկել նախկին նախագահի այրուն: Նրանց ամուսնությունը անպարկեշտ էր պահպանողական կաթոլիկների կողմից, քանի որ Օնասիսը ամուսնալուծված էր, ինչը նախկին առաջին տիկնոջը վաստակեց «Ջեքի Օ» մականունը:

Սակայն Օնասիսի դուստր Քրիստինան հասկացրեց, որ ինքը չի սիրում Ջեքիին, հատկապես Ալեքսանդրի մահից հետո: Նա նույնիսկ փորձեց համոզել իր հորը, որ Ջեքին անեծք է փոխանցել Ջոնի և Ռոբերտ Ֆ.-ի սպանություններից հետո:Քենեդի.

Արիստոտել Օնասիսը մահացավ 1975 թվականի մարտի 15-ին Փարիզում՝ իր հարստության 55%-ը թողնելով դստերը՝ Քրիստինային։ Քրիստինան համաձայնել է Ջեքիին տալ 26 միլիոն դոլար, եթե նա չվիճարկի Օնասիսի կամքը։ Նրան թաղեցին իր կղզում՝ Սկորպիոսում, որդու՝ Ալեքսանդրի կողքին։ Նրա հարստության մյուս մասը բաժին է ընկել Ալեքսանդր Ս. Օնասիսի հանրային նպաստների հիմնադրամին: