Բովանդակություն
Ջոն Հյուզի՝ Յուզովկայի (այժմ՝ Դոնեցկ), Ուկրաինա, 1894 թ. հիմնադիր Ջոն Հյուզի դիմանկարը: Պատմական հավաքածու / Ալամի ֆոնդային լուսանկարՋոն Հյուզը (1814-1889) ուելսցի արդյունաբերող, գյուտարար և ռահվիրա էր: Սակայն ավելի զարմանալի է, որ նա նաև ուկրաինական Դոնեցկ քաղաքի հիմնադիրն էր, մարդ, ով սկիզբ դրեց արդյունաբերական հեղափոխության հարավային Դոնբասում, որը փոխեց պատմության ընթացքը Արևելյան Եվրոպայի այս անկյունում:
Ուրեմն, ո՞վ էր այն մարդը, ում հետաքրքրաշարժ պատմությունը նման ազդեցություն թողեց տնից 2000 մղոն հեռավորության վրա:
Խոնարհ սկիզբները
Հյուզի կյանքի սկիզբը համեմատաբար խոնարհ էր, ծնվել է 1814 թվականին Մերթիր Թիդֆիլում: Cyfarthfa Ironworks-ի գլխավոր ինժեների որդին: Մերթիր Թայդֆիլը բրիտանական արդյունաբերական հեղափոխության կենտրոնն էր, բայց նաև զանգվածաբար գերբնակեցված էր, և այնտեղ սարսափելի կենսապայմանները տխրահռչակ էին ամբողջ երկրում:
Չնայած դրան, Էբվ Վեյլ և Նյուպորտ տեղափոխվելուց հետո Հյուզը արագորեն առանձնացավ. ինքը՝ որպես հմուտ ինժեներ և մետալուրգ, մշակելով նոր նախագծեր և արտոնագրեր, որոնք նրան ֆինանսական կապիտալ և համբավ կտան՝ բարձրացնելու իր ընտանիքի կարողությունը: Իր 30-ականների կեսերին Հյուզը ինժեների աշակերտից դարձել էր սեփական նավաշինարանի և երկաթի ձուլարանի սեփականատերը:
Բրունելի դժբախտությունը հնարավորություն տվեց Հյուզին
1858թ. SS Մեծ Արևելյան, էրկառուցված Ջոն Սքոթ Ռասելի երկաթի և բեռնափոխադրումների գործարանում: Թեև նավը հեղափոխական էր և՛ դիզայնով, և՛ չափսերով՝ լինելով այդ ժամանակ կառուցված ամենամեծ նավը, նախագիծը չափազանց հավակնոտ էր և ի վերջո սնանկացրեց Սքոթ Ռասելին:
Բրյունելը մահանալու էր ինսուլտից, քանի դեռ չէր կարող տեսնել նավը: նավը գործարկվեց, և նավը կքանդվեր իր ժամանակից շուտ՝ 1889 թվականին: Չարլզ Ջոն Մարը ստանձնեց ընկերությունը, որն այժմ նշված է որպես Millwall Ironworks, և նշանակեց Հյուզին որպես տնօրեն: Աշխատանքները մեծ հաջողություն ունեցան՝ ոգեշնչված Հյուզի նորարարություններից և աշխատողների կենսապայմանների բարելավմանն ուղղված նրա ուշադրությունից։
Ավելի երկաթ, քան ամբողջ Ֆրանսիան
Հյուզի ղեկին՝ Millwall Ironworks-ը։ դարձավ աշխարհում իր տեսակի ամենամեծ կոնցեռններից մեկը՝ արտադրելով ավելի շատ երկաթե երեսպատում, քան ամբողջ Ֆրանսիան: Երկաթի գործարանը պայմանագիր կնքեց Արքայական նավատորմի և այլ նավատորմի երկաթուղու վրա, ինչի համար նրանք միջազգային ճանաչում ձեռք բերեցին: Հյուզը, պատասխանատու լինելով ոլորտում նոր նորարարությունների մեծ մասի համար, ստացավ վարկի առյուծի բաժինը:
Չնայած այս հաջողությանը և Հյուզի շարունակական գյուտերին, որոնք հեղափոխեցին թագավորական նավատորմը, մեծ «1866 թվականի խուճապը» տեսավ: ամբողջ Եվրոպայում շուկաները տատանվում են, և աշխատանքները հասել են հսկողության: Հյուզը, այնուամենայնիվ, ևս մեկ անգամ հաղթանակ տարավ պարտության մեջ՝ հայտնվելով որպես նորաստեղծ Միլվոլի կենսունակ թևի կառավարիչ։Երկաթե գործարան:
Հուշարձան Ջոն Ջեյմս Հյուզին, Յուզովկայի (այժմ՝ Դոնեցկ), Ուկրաինա, հիմնադիր:
Պատկերի վարկ. Միխայիլ Մարկովսկի / Shutterstock
Նա միայն կիսամյակային էր -գրագետ
Արդեն անհավանական կյանքի պատմության ամենաուշագրավ փաստը, թերեւս, այն էր, որ Հյուզն իր ողջ կյանքի ընթացքում մնաց միայն կիսագրագետ, իբր կարողացել էր կարդալ միայն մեծատառով տեքստը: Նա մեծապես հույս ուներ իր որդիների վրա՝ բիզնեսի համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը վարելու համար:
Այնուամենայնիվ, դա չխանգարեց նրան դառնալ իր դարաշրջանի առաջատար արդյունաբերողներից մեկը և արդյունաբերական հեղափոխության առաջամարտիկներից մեկը: Ռուսական կայսրություն:
Միջին տարիքի արկածախնդրություն դեպի Ուկրաինա
1869 թվականին, 56 տարեկան հասակում, երբ շատ հարուստ վիկտորյացիներ կմտածեին հետքայլ անել, Հյուզը ձեռնամուխ եղավ իր ամենամեծ ձեռնարկմանը. Դոնբասում և դրան հաջորդած Յուզովկա քաղաքում (նաև գրված է Հյուգեսովկա, այն անվանվել է իր պատվին) Հյուզի գործարանի հիմնադրումը Դոնբասում և դրան հաջորդած Յուզովկա քաղաքում:
Ճանաչելով տարածաշրջանի հսկայական ներուժը՝ իր մեծ ածխի պաշարներով և հեշտ մուտքով դեպի Սև ծովում, Հյուզը խաղադրույք արեց ուկրաինական ապագայի վրա:
Հյուզի տունը Յուզովկայում, Ուկրաինա, վերցված մոտ 1900 թվականին:
Պատկերի վարկ. Wikimedia Commons/Հանրային տիրույթի միջոցով
1869 թվականին հարյուրից ավելի հավատարիմ աշխատողների ուղեկցությամբ նա ճանապարհ ընկավ դեպի ուկրաինական տափաստանի այն ժամանակվա հեռավոր անկյունը: Այս փոքրիկ բնակավայրը կհասնի բնակչության թվիՄինչև 1914 թվականը 50,000 մարդ էր հավաքվել ռուսական կենտրոնից, բայց Հյուզը շարունակեց ապահովել, որ հմուտ և ղեկավար անձնակազմը գալիս էր իր հայրենի Ուելսից:
Հյուզը ոգեշնչված էր և՛ Միլվոլում իր ժամանակից, և՛ գուցե իր խոնարհությունից: սկիզբը, ապահովվեց, որ նոր քաղաքը հագեցած կլինի հիվանդանոցներով, որակյալ բնակարաններով, դպրոցներով և հաստատություններով, ընդօրինակելով Միացյալ Թագավորության լավագույն մոդելային արդյունաբերական քաղաքները:
Ընտանեկան գործ:
Նյուպորտում գտնվելու ընթացքում Հյուզն ամուսնացել էր Էլիզաբեթ Լյուիսի հետ և միասին ունեցել 8 երեխա։ Մինչ նրա 6 որդիներից մի քանիսը և նրանց ընտանիքները տեղափոխվում էին Յուզովկա իրենց հոր հետ և գործը վարում նրա հետ, Էլիզաբեթը կմնար Լոնդոնում՝ տեսնելով իր ամուսնուն միայն Միացյալ Թագավորություն հազվադեպ այցելությունների ժամանակ:
Տես նաեւ: Ինչու՞ մահապատժի ենթարկվեց Լյուդովիկոս XVI թագավորը:Այնուամենայնիվ: , երբ Հյուզը մահացավ 1889 թվականին՝ Սանկտ Պետերբուրգ գործուղման ժամանակ, նրա մարմինը վերջնական վերադարձ կատարեց Մեծ Բրիտանիա՝ Էլիզաբեթի կողքին պառկելու Արևմտյան Նորվուդ գերեզմանատանը։ Հյուզի ընտանիքը կշարունակի աշխատանքները Յուզովկայում մինչև 1917 թվականի Ռուսական հեղափոխության ուժը կորցրած:
Չնայած բազմաթիվ փոփոխություններին թե՛ քաղաքականության, թե՛ անվանման մեջ՝ Ստալինո 1924-ին, և վերջապես Դոնեցկ 1961-ին՝ ժողովուրդը: տարածաշրջանը և Ուելսը մեծ հետաքրքրություն են ցուցաբերել Ուկրաինա մեկնած ուելսցու նկատմամբ:
Տես նաեւ: 10 փաստ թագուհի Նեֆերտիտիի մասին