Джон Г'юз (1814-1889) був валлійським промисловцем, винахідником і першопрохідцем. Однак, що більш дивно, він також був засновником українського міста Донецьк, людиною, яка започаткувала промислову революцію на півдні Донбасу, що змінила хід історії для цього куточка Східної Європи.

Отже, ким же була людина, чия цікава історія "з лахміття в багатство" справила такий вплив за 2000 миль від дому?

Скромні починання

Початок життя Х'юза був відносно скромним, він народився в 1814 році в місті Мертір-Тідфіл, сином головного інженера металургійного заводу Сіфартфа. Мертір-Тідфіл був центром британської промислової революції, але також був перенаселеним, і жахливі умови життя в ньому були відомі по всій країні.

Незважаючи на це, після переїзду до Еббв Вейл і Ньюпорта, Хьюз швидко зарекомендував себе як кваліфікований інженер і металург, розробляючи нові конструкції і патенти, які дадуть йому фінансовий капітал і репутацію для збільшення статків його сім'ї. До середини 30-х років Хьюз пройшов шлях від учня інженера до власника власної верфі і чавуноливарного заводу.

Нещастя для Брюнеля принесло можливість для Г'юза

У 1858 році на суднобудівному заводі Джона Скотта Рассела будувався останній проект Ізамбарда Кеннеді Брюнеля - "Грейт Істерн". Хоча корабель був революційним як за дизайном, так і за розмірами, будучи найбільшим кораблем, коли-небудь побудованим на той час, проект виявився надто амбітним і закінчився банкрутством Скотта Рассела.

Брюнель помре від інсульту, не дочекавшись спуску корабля на воду, і корабель буде достроково розбитий у 1889 році. Чарльз Джон Маре взяв на себе управління компанією, яка тепер називається Millwall Ironworks, і призначив Г'юза директором. Роботи мали великий успіх, натхненний інноваціями Г'юза та його увагою до покращення умов життя робітників.

Більше заліза, ніж у всій Франції

Під керівництвом Х'юза металургійний завод Міллуолл став одним з найбільших концернів такого типу у світі, виробляючи більше залізної обшивки, ніж уся Франція. Завод отримав контракт на обшивку залізобетонними конструкціями Королівського флоту та інших, завдяки чому став всесвітньо відомим. Х'юз, будучи відповідальним за більшість нових інновацій у цій галузі, отримав левову частку заслуг.

Незважаючи на цей успіх і подальші винаходи Г'юза, що революціонізували Королівський флот, велика "Паніка 1866 року" призвела до падіння ринків по всій Європі, і завод був закритий. Однак Г'юз знову знайшов перемогу в поразці, ставши керівником життєздатного підрозділу нещодавно відновленого Міллуоллського металургійного заводу.

Пам'ятник Джону Джеймсу Юзу, засновнику міста Юзівка (нині Донецьк), Україна.

Копирайт изображения: Mikhail Markovskiy / Shutterstock

Він був лише напівграмотним

Мабуть, найприкметнішим фактом з і без того неймовірної історії життя було те, що Х'юз протягом усього життя залишався лише напівграмотним, імовірно, міг читати лише текст з великої літери. Він значною мірою покладався на своїх синів у веденні паперової роботи, необхідної для бізнесу.

Втім, це не завадило йому стати одним з провідних промисловців свого часу та одним з піонерів промислового перевороту в Російській імперії.

Пригода середнього віку в Україну

У 1869 році, у віці 56 років, коли багато заможних вікторіанців подумали б про те, щоб зробити крок назад, Хьюз розпочав свою найбільшу справу: заснування заводу Хьюза на Донбасі і подальшого міста Юзівка (також пишеться Хьюзівка, названого на його честь).

Визнаючи величезний потенціал регіону з його великими запасами вугілля та легким доступом до Чорного моря, Г'юз зробив ставку на українське майбутнє.

Будинок Г'юза в Юзівці, Україна, сфотографований близько 1900 року.

Зображення: через Wikimedia Commons / Public Domain

У 1869 році у супроводі понад сотні відданих працівників він вирушив до віддаленого на той час куточка українського степу. До 1914 року це невелике поселення зросте до 50 000 мешканців з робітниками, які прибудуть з російської глибинки, але Г'юз продовжував забезпечувати кваліфікований та управлінський персонал з його рідного Уельсу.

Г'юз, натхненний своїм досвідом роботи в "Міллуолі" і, можливо, власним скромним початком, забезпечив нове місто лікарнями, якісним житлом, школами та іншими об'єктами, наслідуючи найкращі зразки промислових міст Великої Британії.

Сімейна справа?

Під час перебування в Ньюпорті Хьюз одружився з Елізабет Льюїс, і у них народилося 8 дітей. У той час як деякі з його 6 синів зі своїми сім'ями переїдуть до Юзівки разом з батьком і будуть вести бізнес разом з ним, Елізабет залишиться в Лондоні і бачитиметься з чоловіком лише під час його нечастих візитів до Великої Британії.

Проте, коли Г'юз помер у 1889 році під час відрядження до Санкт-Петербургу, його тіло остаточно повернулося до Великої Британії, щоб лежати поруч з Елізабет на Вест-Норвудському кладовищі. Сім'я Г'юза продовжувала керувати заводом в Юзівці, доки не була витіснена з нього Російською революцією 1917 року.

Незважаючи на численні зміни як у політиці, так і в назві - на Сталіно у 1924 році, і, нарешті, Донецьк у 1961 році - жителі регіону та Уельсу зберегли значний інтерес до валлійця, який наважився приїхати в Україну.