Johnas Hughesas (1814-1889) buvo Velso pramonininkas, išradėjas ir pradininkas, tačiau dar labiau stebina tai, kad jis taip pat buvo Ukrainos Donecko miesto įkūrėjas, pradėjęs pramonės revoliuciją pietiniame Donbase, kuri pakeitė šio Rytų Europos kampelio istoriją.

Taigi, kas buvo tas žmogus, kurio įdomi istorija apie tai, kaip jis tapo turtuoliu, padarė tokią didelę įtaką už 2000 mylių nuo namų?

Kukli pradžia

Hjuzo gyvenimo pradžia buvo palyginti kukli - jis gimė 1814 m. Merthyr Tydfil, Sifartfos geležies gamyklos vyriausiojo inžinieriaus sūnus. Merthyr Tydfil buvo Didžiosios Britanijos pramonės revoliucijos centras, tačiau taip pat buvo labai perpildytas, o siaubingos gyvenimo sąlygos jame buvo žinomos visoje šalyje.

Nepaisant to, persikėlęs į Ebbw Vale ir Newportą, Hughesas greitai pasižymėjo kaip kvalifikuotas inžinierius ir metalurgas, kūrė naujus dizainus ir patentus, kurie jam suteikė finansinį kapitalą ir reputaciją, kad galėtų padidinti savo šeimos turtus. 30-ies Hughesas iš inžinieriaus mokinio tapo nuosavos laivų statyklos ir geležies liejyklos savininku.

Nelaimė Brunelui atnešė galimybę Hughesui

1858 m. Džono Skoto Raselo (John Scott Russell) geležies ir laivybos gamykloje buvo statomas paskutinis Izambardo karalystės Brunelio projektas - laivas "SS Great Eastern". Nors šis laivas buvo revoliucinis tiek savo dizainu, tiek dydžiu - didžiausias tuo metu kada nors pastatytas laivas, projektas buvo pernelyg ambicingas ir baigėsi Skoto Raselo bankrotu.

Brunelis mirė nuo insulto, nespėjęs pamatyti, kaip laivas nuleidžiamas į vandenį, ir laivas buvo sugriautas anksčiau laiko 1889 m. Charlesas Johnas Mare'as perėmė bendrovę, dabar įvardytą kaip "Millwall Ironworks", ir paskyrė Hughesą direktoriumi. Darbai buvo labai sėkmingi, įkvėpti Hughes'o naujovių ir jo dėmesio darbininkų gyvenimo sąlygų gerinimui.

Daugiau geležies nei visoje Prancūzijoje

Vadovaujant Hjuzui (Hughes), "Millwall Ironworks" tapo vienu didžiausių tokio tipo koncernų pasaulyje, pagaminančiu daugiau geležies dangos nei visa Prancūzija. Geležies gamykla turėjo sutartį dėl Karališkojo karinio jūrų laivyno geležies dangos ir kitų laivų, dėl kurių ji tapo žinoma visame pasaulyje. Hjuzui (Hughes), atsakingam už daugelį naujovių šioje srityje, teko didžioji nuopelnų dalis.

Nepaisant šios sėkmės ir tolesnių Hugheso išradimų, sukėlusių revoliuciją Karališkajame laivyne, 1866 m. prasidėjus didžiajai "panikai", rinkos visoje Europoje nusilpo, o gamykla buvo pripažinta bankrutavusia. Tačiau Hughesas vėl rado pergalę pralaimėjime ir tapo naujai atkurtos "Millwall Ironworks" gyvybingos dalies vadovu.

Paminklas Džonui Džeimsui Hjuzui, Juzovkos (dabar Doneckas) įkūrėjui, Ukraina.

Paveikslėlio kreditas: Mikhail Markovskiy / Shutterstock

Jis buvo tik pusiau raštingas

Turbūt labiausiai stebinantis faktas iš ir taip jau neįtikėtinos gyvenimo istorijos buvo tas, kad Hughesas visą gyvenimą išliko tik pusiau raštingas, neva sugebėdamas skaityti tik didžiosiomis raidėmis parašytą tekstą. Jis labai pasikliovė savo sūnumis, kurie tvarkė verslui reikalingus dokumentus.

Vis dėlto tai nesutrukdė jam tapti vienu didžiausių savo amžiaus pramonininkų ir vienu iš pramonės revoliucijos Rusijos imperijoje pradininkų.

Vidutinio amžiaus nuotykių kelionė į Ukrainą

1869 m., būdamas 56 metų amžiaus, kai daugelis turtingų Viktorijos laikų gyventojų būtų galvoję apie atsitraukimą, Hughesas ėmėsi didžiausio savo sumanymo: Donbase įkūrė Hughesų gamyklą ir vėliau Juzovkos miestą (taip pat rašomą Hughesovka, jis buvo pavadintas jo garbei).

Pripažindamas didžiulį regiono potencialą, nes jame yra daug anglių atsargų ir lengva prieiga prie Juodosios jūros, Hughesas rizikavo dėl Ukrainos ateities.

Hugheso namas Juzovkoje, Ukrainoje, padarytas apie 1900 m.

Paveikslėlio kreditas: per Wikimedia Commons / Public Domain

1869 m., lydimas daugiau kaip šimto ištikimų darbininkų, jis išvyko į tuomet atokų Ukrainos stepių kampelį. 1914 m. ši nedidelė gyvenvietė išaugo iki 50 000 gyventojų, o darbininkai plūdo iš Rusijos, tačiau Hughesas ir toliau rūpinosi, kad kvalifikuoti ir vadovaujantys darbuotojai būtų iš jo gimtojo Velso.

Hughesas, įkvėptas savo darbo "Millwall" komandoje ir galbūt savo paties kuklios pradžios, užtikrino, kad naujajame mieste būtų įrengtos ligoninės, kokybiški būstai, mokyklos ir infrastruktūra, atitinkanti geriausius Jungtinės Karalystės pramoninių miestų pavyzdžius.

Šeimos reikalas?

Gyvendamas Niuporte Hughesas vedė Elizabeth Lewis ir kartu susilaukė 8 vaikų. 6 sūnūs su šeimomis persikėlė į Juzovką pas tėvą ir kartu su juo vadovavo verslui, o Elizabeth liko gyventi Londone, matydama savo vyrą tik per retus jo vizitus į Jungtinę Karalystę.

Nepaisant to, kai 1889 m. Hughesas mirė verslo kelionėje į Sankt Peterburgą, jo kūnas galutinai sugrįžo į Jungtinę Karalystę ir atgulė šalia Elizabeth Vest Norvudo kapinėse. Hugheso šeima ir toliau valdė Juzovkos gamyklą, kol 1917 m. Rusijos revoliucija privertė ją palikti.

Nepaisant daugybės politinių ir pavadinimo pokyčių - 1924 m. jis buvo pakeistas į Stalino, o 1961 m. - į Donecką - regiono ir Velso gyventojai vis dar labai domisi į Ukrainą atvykusiu velsiečiu.