罗马帝国变得非常国际化，包含许多种族和文化，并给予许多被征服者有限的公民权。 然而，罗马社会仍然存在强烈的 "我们和他们 "的意识--在等级上是公民和奴隶，在地域上是文明人和野蛮人。

帝国的边界是简单的军事屏障，但也是两种生活方式的分界线，使一种生活方式不受另一种生活方式的影响。

帝国的极限

随着罗马从公元前2世纪开始向意大利外扩张，没有任何力量能够阻止它的军团。 同样重要的是要注意，征服并不总是一个简单的军事问题。

罗马与邻国人民进行贸易和交谈，往往在军队进入之前就已经有了客户国王。 而帝国--文明、和平、繁荣--是一个有吸引力的系统，可以加入。

但任何事物都有局限性，罗马在公元2世纪初就发现了自己的局限性。 随后在执行中央权力方面出现的问题以及帝国最终分裂为多达四个部分，表明这一领土已经无法成功管理。

一些历史学家认为，这个界限是军事上的，标志着步行作战的文化与罗马无法击败的骑兵作战的高手之间的界限。

公元117年图拉真去世时，帝国的规模最大。

帝国的许多边界都是自然形成的。 例如，在北非，它是撒哈拉的北部边缘；在欧洲，莱茵河和多瑙河长期提供稳定的东部边界；在中东，它是幼发拉底河。

最后的前哨

罗马人还建造了巨大的边界，这些边界被称为 "limes"，这个拉丁词是我们 "界限 "的词根。 它们被认为是可防御的领土和罗马权力的边缘，而且人们理解只有在特殊情况下才有理由超越它们。

当士兵们觉得石灰妨碍了他们的工作时，有时会发生兵变，他们往往会得到远征的奖励，以解决哪个挑衅他们的不受欢迎的部落。

哈德良长城标志着不列颠帝国的北部边缘，其高大的石墙和精心设计和建造的堡垒最令人印象深刻。

在日耳曼，酸橙开始时是一片被砍伐的森林，就像一个有木制瞭望塔的防火区。 后来增加了一个木制围栏，并建造了更多的堡垒。

在阿拉伯，没有任何屏障。 特拉扬修建的一条重要道路标志着边界，并且每隔一段时间就会在沙漠中最容易入侵的路线周围修建堡垒。

即使在他们最强大的时候，石灰也会有一些漏洞。 贸易是允许的，哈德良长城以北的人在某种程度上被征税。 事实上，帝国的边界是商业热点地区。

莱姆：罗马的帝国边界

最著名的和保存的莱姆是。

哈德良长城

从英国北部的索尔维峡湾到泰恩河畔的沃尔森德，这道117.5公里长的墙在某些地方有6米高。 一条沟渠保护着墙的北部，而南部的一条道路帮助部队快速行动。

小里程的城堡以较大的间隔辅以主要的堡垒。 只花了六年时间就建成了。 更北边的安东墙并没有长时间成为有人驻守的边疆。

日耳曼尼库斯的莱姆斯

这条线路从公元83年开始修建，一直坚守到公元260年左右。 它们从莱茵河的北部河口一直延伸到多瑙河的雷根斯堡，最长的时候长达568公里。 土方工程辅以栅栏，后来又在部分地区修建了围墙。

沿着Limes Germanicus有60个主要堡垒和900个瞭望塔，通常分几层，入侵者可以在那里大量集结。

阿拉伯半岛的石灰

这条边境线长1500公里，保护着阿拉伯省。 特拉扬沿着几百公里的长度修建了Via Nova Traiana公路。 大型堡垒只放置在战略危险点，每隔100公里左右就有一个小型堡垒。

的黎波里亚纳群岛

与其说是屏障，不如说是一个区域，这个莱姆斯保护着利比亚的重要城市，首先是来自沙漠中的加拉曼特部落，他们被说服与罗马进行贸易比与它作战更好，然后是来自游牧民族的袭击者。 第一个堡垒建于公元75年。

随着莱姆斯的发展，他们带来了繁荣，士兵们在此定居，从事农业和贸易。 该边界一直延续到拜占庭时代。 今天，罗马防御工事的遗迹是世界上最好的一些。

其他莱姆

-Limes Alutanus标志着罗马达契亚省在欧洲东部的边界。

-Limes Transalutanus是多瑙河下游的边疆。

-Limes Moesiae沿着多瑙河穿过现代塞尔维亚，到达摩尔达维亚。

-Limes Norici保护了现代奥地利境内从因河到多瑙河的诺里库姆。

-Limes Pannonicus是位于现代奥地利和塞尔维亚的潘诺尼亚省的边界。

英国和德国的莱姆已经是联合国教科文组织世界文化遗产的一部分，更多的莱姆将会及时加入。