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Imortalizada pelo filme de 1963, a 'Grande Fuga' do campo de prisioneiros de guerra Stalag Luft III é um dos eventos mais famosos da Segunda Guerra Mundial.
Aqui estão dez factos sobre esta ousada missão:
Veja também: 11 das Árvores Mais Históricas da Grã-Bretanha1. Stalag III foi um campo de prisioneiros de guerra na Polônia moderna, dirigido pela Luftwaffe
Foi um campo só para oficiais localizado perto de Sagan ( Zagan ) que abriu em 1942. O campo foi posteriormente expandido para fazer prisioneiros da Força Aérea Americana.
Veja também: 10 Fatos sobre a Eleanor da Aquitânia2. A Grande Fuga não foi a primeira tentativa de fuga de Stalag III
Em 1943, Oliver Philpot, Eric Williams e Michael Codner escaparam com sucesso de Stalag III escavando um túnel sob a cerca do perímetro escondido por um cavalo de madeira. Este evento foi retratado no filme "O Cavalo de Madeira", de 1950.
3. A Grande Fuga foi concebida pelo Líder de Esquadrão Roger Bushell.
Bushell, um piloto sul-africano nascido na África do Sul, foi capturado após aterrar em seu Spitfire durante a evacuação de Dunquerque em maio de 1940. Em Stalag III foi colocado no comando do Comitê de Fuga.
Roger Bushell (à esquerda) com um guarda alemão e um colega POW / www.pegasusarchive.org
4. A Grande Fuga foi sem precedentes em escala
O plano do Bushell envolvia a escavação de 3 trincheiras e previa a fuga de mais de 200 prisioneiros. Mais do dobro desse número funcionou realmente nos túneis.
5. Foram cavados três túneis - Tom, Dick e Harry.
Nem Tom ou Dick foram usados na fuga; Tom foi descoberto pelos guardas, e Dick foi apenas usado para armazenamento.
A entrada para Harry, o túnel utilizado pelos fugitivos, estava escondido debaixo de um fogão na cabana 104. Os prisioneiros desenvolveram formas inovadoras de eliminar os resíduos de areia usando sacos escondidos nas suas calças e casacos.
6. os guardas alemães subornados forneceram provisões para a fuga
Foram fornecidos mapas e documentos em troca de cigarros e chocolate. Os formulários foram usados para forjar papéis falsos para ajudar os fugitivos a viajar pela Alemanha.
7. Nem todos os envolvidos foram seleccionados para se juntarem à fuga.
Apenas 200 lugares estavam disponíveis. A maioria dos lugares foram para prisioneiros considerados os mais prováveis de sucesso, incluindo aqueles que falavam um pouco de alemão. Outros lugares foram decididos por sorteio.
8. a fuga ocorreu nas primeiras horas do dia 25 de Março.
76 prisioneiros escaparam usando o túnel Harry. O 77º homem foi avistado pelos guardas, iniciando uma busca pela entrada do túnel e pelos fugitivos.
Memorial aos 50 fugitivos mortos após a sua recaptura / Wiki commons
9. Três fugitivos fugiram.
Dois pilotos noruegueses, Per Bergsland e Jens Muller, e o piloto holandês Bram van der Stok conseguiram sair da Alemanha. Bergsland e Muller conseguiram sair para a Suécia, enquanto van der Stok escapou para a Espanha.
Os restantes 73 fugitivos foram recapturados; 50 foram executados. Após a guerra, os eventos foram investigados como parte dos Julgamentos de Nuremberga, que resultaram na acusação e execução de vários oficiais da Gestapo.
10. O campo foi libertado pelas forças soviéticas em 1945
No entanto, Stalag III foi evacuado antes da sua chegada - 11.000 prisioneiros foram forçados a marchar 80 km até Spremberg.