Содржина
Империјалната транс-антарктичка експедиција на Ернест Шеклтон имаше за цел да биде првиот што ќе го премине антарктичкиот континент од една на друга страна. Меѓутоа, кога бродот Endurance потона во 1915 година, екипажот мораше да се бори за да преживее. За чудо, сите 28 од тимот на експедицијата го преживеаја опасниот студ, епски растојанија и оскудни резерви што го карактеризираа нивното патување преку стотици милји во потрага по безбедност и спасување. Екипажот потоа стана познат ширум светот.
Меѓутоа, имаше уште еден член на екипажот на Endurance : г-ѓа Чипи, сакана мачка мачка позната по својата посветеност на својот господар, способност да искачи се на местење и затворај се бричи со смрт.
Еве ја приказната за г-ѓа Чипи, член на екипажот на мачки на Endurance .
Г-ѓа. Чипи беше шкотски мачка
Госпоѓа. Чипи, тигар со пруги, го купил шкотскиот бродар и столар Хари „Чипи“ Мекниш (чипи е колоквијален британски термин за столар) од неговиот дом во Кеткарт, Шкотска, каде што живеел во куќа наречена Mole Catcher's House. Г. Кога Чипи Мекниш беше избран да биде дел од екипажот на Шаклтон на Endurance, г-ѓа Чипидојде исто така. Бродска мачка, г-ѓа Чипи имала задача и да фаќа глувци и стаорци и да биде извор на друштво за целата екипа. По еден месец на море, се дозна дека робусната мачка, всушност, „не е дама, туку господин“.
Тој бил способен морнар
Екипажот имал нивната коса ја скрати на бродот Ендјуранс во 1914 година. Г-ѓа Чипи би била присутна на многу од овие настани.
Кредит на сликата: Викимедија комонс
Фотографот од експедицијата Френк Харли ја снимил единствената позната слика на г-ѓа Чипи. Сепак, многумина од екипажот напишаа за него дека е „полн со карактер“ во нивните дневници и дневници и ја потврдија неговата самодоверба и леснотија на море.
Капетанот Френк Ворсли ја објасни навиката на г-ѓа Чипи да се качува на местење „точно по манир на морнар кој оди нагоре“, додека метеорологот Леонард Хуси истакна дека порано провокативно се шетал по покривите на одгледувачниците за кучиња. Тој, исто така, го импресионираше екипажот со неговата способност да оди по шини широки неколку инчи во најгрубите мориња.
Меѓутоа, морските нозе на г-ѓа Чипи повремено се нишаа. Во записот од 13 септември 1914 година, магационерот Томас Орде-Лис напишал дека „необична работа се случила во текот на ноќта. Таблестата мачка прескокна преку една од отворите на кабината, а службеникот на стража, поручник Хадсон, ги слушна нејзините врисоци и паметно го сврте бродот & засилувач; ја подигна. Таа мора да имабил во вода 10 минути или повеќе“.
Го земал биологот на бродот Роберт Кларк, кој користел една од неговите мрежи за примероци. Се чини дека еден од деветте животи на г-ѓа Чипи се потроши.
Тој беше застрелан
Откако Endurance се зароби во мраз, трансконтиненталниот план беше напуштен. Фокусот на Шеклтон сега беше на преживување, и тој почна да подготвува планови за марширање на екипажот на запад до една од неколкуте можни дестинации. Издржливоста беше заглавена брзо. 1916 година.
Исто така види: 60 години недоверба: Кралицата Викторија и РомановиКредит на слика: Викимедија комонс
Шеклтон наредил дека најслабите животни кои не можат да го поддржат опасното патување треба да бидат стрелани. Заедно со пет кучиња од санки (вклучувајќи три кученца, од кои едното беше домашно милениче на хирургот), на г-ѓа Чипи и беше наредено да биде убиена. го прегрнува и го хранел со неговата омилена храна, сардината, која можеби била премачкана со дрога за спиење.
Во дневникот од 29 октомври 1915 година, Шеклтон запишал:
„Ова попладне трите најмлади младенчиња на Сали , Сириус на Сју и г-ѓа Чипи, мачката на столарот, треба да бидат застрелани. Под новите услови не можевме да го преземеме одржувањето на слабите. Меклин [кој имаше кученце домашно милениче], Крејн [задолжен за ракување со кучиња] и столарот изгледашеда ја почувствуваат загубата на нивните пријатели прилично лошо.“
Мекниш никогаш не му прости на Шеклтон
Мекниш се покажа како суштински член на екипажот кога беше избран, заедно со 5 други, да плови околу 800 милји во еден чамец за спасување до Јужна Џорџија. Тој го преместил чамецот за да го овозможи патувањето, и како резултат веројатно ги спасил животите на целата екипа.
Јужна Џорџија & Печат на Јужните Сендвич Острови со г-ѓа Чипи.
Кредит на сликата: Викимедија комонс
Мекниш никогаш не му простил на Шеклтон што ја убил својата мачка. Нивната врска се влоши, а Шеклтон дури и се закани дека ќе го застрела поради тврдењето дека екипажот повеќе не мора да ги прима наредбите на капетанот бидејќи нивниот договор истече по потонувањето на Endurance во ноември 1915 година.
Односот на Шеклтон и Мекниш беше толку лош што Шеклтон одби да го препорача Мекниш за Поларен медал што подоцна го доби остатокот од екипажот. Семејството на Мекниш подоцна (залудно) ќе се обиде да лобира кај британската влада Мекниш постхумно да биде доделен истиот медал во 1997 година. ја уби мојата мачка“.
Неговата статуа е на надгробната плоча на неговиот господар
Госпоѓа. Статуата на Чипи од Крис Елиот. На гробот на Хари Мекниш на гробиштата Карори, Велингтон, Нов Зеланд.
Кредит на сликата: Wikimedia Commons
McNish почина восиромаштија во Велингтон, Нов Зеланд, во 1930 година. Иако бил погребан со целосни воени почести на гробиштата Карори, тој бил погребан во гробот на необележан сиромашен. дека Мекниш добил само погреб на сиромашен, па собрал средства за надгробна плоча да стои на неговиот гроб.
Во 2004 година, истото друштво одлучи да создаде маркер за г-ѓа Чипи. Јавноста донираше средства за создавање бронзена статуа на г-ѓа Чипи во природна големина, а подоцна истата година, околу 100 луѓе се собраа околу гробот на Мекниш и прочитаа зборови на почит и за столарот и за неговата мачка.
Таму нема зборови на гробот за саканата г-ѓа Чипи. Сепак, говорно е дека оние што го посетуваат гробот често ја подаруваат неговата мала статуа со цвеќиња.
Исто така види: Како луѓето се обидоа да избегаат од ужасите на поделбата на Индија
Прочитајте повеќе за откритието на издржливост. Истражете ја историјата на Шеклтон и ерата на истражување. Посетете ја официјалната веб-страница Endurance22.
Тагови:Ернест Шеклтон