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नाज़ी जर्मनी में कौन-सी मनोरंजक गतिविधियाँ उपलब्ध थीं? यदि आप यहूदी, रोमा, सिंटी, समलैंगिक, अक्षम, साम्यवादी, यहोवा के साक्षी या किसी अन्य उत्पीड़ित अल्पसंख्यक के सदस्य नहीं थे, तो KdF था- क्राफ्ट डर्च फ्रायड- जिसे अंग्रेजी में बेहतर जाना जाता है- स्ट्रेंथ थ्रू जॉय के रूप में दुनिया को बोलना।
स्ट्रेंथ थ्रू जॉय क्या था, वास्तव में?
जर्मन लेबर फ्रंट (डीएएफ) का हिस्सा, केडीएफ एक लोकलुभावन आंदोलन था जिसे आम जर्मनों को छुट्टी और अवकाश के अवसर पहले केवल उच्च और मध्यम वर्ग के लिए उपलब्ध थे। यह थिएटर कार्यक्रमों, एथलेटिक्स, पुस्तकालयों और दिन यात्राओं के आयोजन से शुरू हुआ।
संक्षेप में, यह लोगों को उनके खाली समय के साथ क्या किया जाता है, इसे नियंत्रित करके जनसंख्या का प्रबंधन करने का एक तरीका था। 1930 के दशक में स्ट्रेंथ थ्रू जॉय दुनिया का सबसे बड़ा पर्यटन ऑपरेटर था। स्ट्रेंथ थ्रू जॉय दुनिया का सबसे बड़ा पर्यटन ऑपरेटर था। 1937 में 9.6 मिलियन जर्मनों ने किसी न किसी रूप में KdF कार्यक्रम में भाग लिया, जिसमें दस लाख से अधिक बढ़ोतरी भी शामिल थी। फ़ासिस्ट इटली ने अपने रिवेरा पर अल्पाइन स्की ट्रिप और छुट्टियाँ प्रदान करके स्ट्रेंथ थ्रू जॉय कार्यक्रम के साथ सहयोग किया।
केडीएफ ने परिभ्रमण की भी पेशकश की। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, जिसने कमोबेश जर्मनी में कार्यक्रम और छुट्टियों की गतिविधियों पर रोक लगा दी थी, KdF ने 45 मिलियन से अधिक छुट्टियों और भ्रमण की बिक्री की थी।
नियंत्रण: KdF का असली उद्देश्य
जबकि के उद्देश्यस्ट्रेंथ थ्रू जॉय में वर्ग विभाजन को तोड़ना और जर्मन अर्थव्यवस्था को उत्तेजित करना शामिल था, असली लक्ष्य तीसरे रैह में जीवन के सभी पहलुओं को नियंत्रित करने के लिए नाजी पार्टी के प्रयास का हिस्सा था।
द अम्ट फर फीएराबेंड या केडीएफ के काम के बाद की गतिविधि कार्यालय, नाजी पार्टी और उसके आदर्शों के समर्थन के लिए तैयार किए गए कार्यों के साथ हर गैर-कामकाजी पल में जर्मन नागरिकों को भरने की मांग की। दूसरे शब्दों में, असहमति के लिए कोई समय या स्थान नहीं होगा, चाहे विचार से या कार्रवाई से। छुट्टियां।
यह सभी देखें: मीन कैम्फ की जॉर्ज ऑरवेल की समीक्षा, मार्च 1940अवास्तविक KdF परियोजनाएँ
यद्यपि कार्यक्रम कुछ मायनों में युद्ध की तैयारी था, संघर्ष के फैलने का मतलब था कि आयोजित छुट्टियों और अवकाश गतिविधियों को रोकना पड़ा। इस वजह से KdF के कुछ सबसे बड़े प्रोजेक्ट कभी पूरे नहीं हुए।
KdF-Wagen: लोगों की कार
KdF-Wagen के ब्रोशर से, जो Volkswagen Beetle बन गया।
वोक्सवैगन बीटल बनने वाला पहला संस्करण वास्तव में एक स्ट्रेंथ थ्रू जॉय प्रयास था। यद्यपि युद्ध के प्रयास के लिए उत्पादन की ओर उद्योग के थोक स्थानांतरण के कारण जनता के लिए कभी उपलब्ध नहीं था, KdF-Wagen एक सस्ती लोगों की कार थी, जिसे राज्य-समर्थित योजना के माध्यम से खरीदा जा सकता था जिसमें एक स्टाम्प-बचत पुस्तक शामिल थी।पूर्ण होने पर कार के लिए विनिमय किया जा सकता है।
प्रोरा: जनता के लिए एक समुद्र तट रिसॉर्ट
प्रोरा की 8 मूल इमारतों में से एक, क्रेडिट: क्रिस्टोफ स्टार्क (फ़्लिकर सीसी)।
बाल्टिक सागर में रूगेन द्वीप पर एक विशाल हॉलिडे रिज़ॉर्ट, प्रोरा का निर्माण 1936-1939 के दौरान एक केडीएफ परियोजना के रूप में किया गया था। साधारण 2-बेड रूम में 20,000 हॉलिडेमेकर्स का आवास।
प्रोरा के लिए डिजाइन ने 1937 में पेरिस विश्व प्रदर्शनी में ग्रांड प्रिक्स पुरस्कार जीता था, लेकिन रिसॉर्ट का उपयोग वास्तव में अपने इच्छित उद्देश्य के लिए कभी नहीं किया गया था क्योंकि आगमन के साथ निर्माण बंद हो गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के।
यह सभी देखें: न सिर्फ इंग्लैंड की जीत: 1966 का विश्व कप इतना ऐतिहासिक क्यों थायुद्ध के दौरान इसका इस्तेमाल बमबारी के हमलों के खिलाफ एक आश्रय के रूप में किया गया था, फिर शरणार्थियों और अंत में लूफ़्टवाफे़ की महिला सहायक सदस्यों के लिए।
युद्ध के बाद के पूर्वी जर्मनी में, प्रोरा ने सोवियत सैन्य अड्डे के रूप में 10 वर्षों तक काम किया, लेकिन तब सभी उपयोगी सामग्रियों को छीन लिया गया और 2 ब्लॉकों को गिरा दिया गया। पूर्वी जर्मन सेना ने राज्य के 41 साल के अस्तित्व में विभिन्न क्षमताओं में इसका इस्तेमाल किया। बुजुर्ग, एक होटल, शॉपिंग सेंटर और लक्ज़री हॉलिडे होम।