Hokker rekreaasjeaktiviteiten wiene beskikber yn Nazi-Dútslân? As jo ​​net Joaden, Roma, Sinti, homo, handikapt, kommunist, in Jehova's Tsjûge of in lid fan in oare ferfolge minderheid wiene, wie d'r de KdF— Kraft durch Freude — ​​better bekend yn it Ingelsk- sprekkende wrâld as Strength Through Joy.

Wat wie Strength Through Joy, krekt?

In diel fan it Dútske Arbeidsfront (DAF), KdF wie in populistyske beweging ûntwurpen om gewoane Dútsers fakânsje en frije tiid mooglikheden earder allinnich beskikber foar de hegere en middenklasse. It begûn mei it organisearjen fan teatereveneminten, atletyk, bibleteken en deitochten.

Yn essinsje wie it in manier om de befolking te behearjen troch te kontrolearjen wat minsken diene mei har frije tiid. Foar in part oerheidsprogramma en foar in part bedriuw, yn 'e jierren '30 Strength Through Joy wie de grutste toeristyske operator fan 'e wrâld.

Yn 1937 diene 9,6 miljoen Dútsers mei oan ien of oare foarm fan KdF-evenemint, wêrûnder mear as in miljoen kuiertochten. Fassistyske Itaalje wurke gear mei it programma Strength Through Joy troch it oanbieden fan Alpine ski-reizen en fakânsjes op syn Riviera.

KdF bea sels cruises oan. Oan it begjin fan de Twadde Wrâldoarloch, dy't min of mear in ein sette oan it programma en fakânsjeaktiviteiten yn Dútslân, hie KdF mear as 45 miljoen fakânsjes en ekskurzjes ferkocht.

Kontrôle: it wiere doel fan KdF

Wylst de doelen fanStrength Through Joy omfette it ôfbrekken fan klasseferdielingen en it stimulearjen fan 'e Dútske ekonomy, it echte doel wie in diel fan' e poging fan 'e Nazi-partij om alle aspekten fan it libben yn it Tredde Ryk te kontrolearjen.

De Amt für Feierabend of After-work Activity Office fan KdF, besocht Dútske boargers elk net-wurkjend momint te foljen mei stribjen dy't rjochte binne op de stipe fan 'e Nazi-partij en har idealen. Mei oare wurden, der soe gjin tiid of romte wêze foar ôfwikingen, itsij troch tinken as troch aksje.

Oerheidsspionnen dy't posearren op KdF-kampen en oare bestimmingen besochten dêr wis fan te wêzen, lykas it konstante regimintele karakter fan de fakânsjes.

Unrealisearre KdF-projekten

Hoewol't it programma op ien of oare manier in tarieding wie op oarloch, betsjutte it útbrekken fan it konflikt dat organisearre fakânsjes en frijetiidsaktiviteiten ophâlde moasten. Hjirtroch binne guon fan 'e grutste projekten fan KdF nea ôfmakke.

KdF-Wagen: de auto fan 'e minsken

Ut in brosjuere foar de KdF-Wagen, dy't de Volkswagen Beetle waard.

De earste ferzje fan wat de Volkswagen Beetle wurde soe wie yn feite in Strength Through Joy-stribjen. Hoewol't de KdF-Wagen nea foar it publyk beskikber wie fanwegen de grutte ferskowing fan yndustry nei produksje foar de oarlochspoging, soe de KdF-Wagen in betelbere folksauto wêze, dy't kocht wurde koe fia in steatsstipe skema mei in postsegelbesparringsboek datkoe wurde ynruile foar de auto doe't fol.

Prora: in strân resort foar de massa's

Just ien fan Prora syn 8 orizjinele gebou, credit: Christoph Stark (Flickr CC).

In gigantysk fakânsjeresort op it eilân Rügen yn de Baltyske See, Prora waard boud as in KdF-projekt yn 1936 - 1939. hûs 20.000 fakânsjegongers yn ienfâldige keamers mei 2 bêden.

It ûntwerp foar Prora wûn in Grand Prix-priis op 'e wrâldtentoanstelling fan Parys yn 1937, mar it resort waard nea brûkt foar it bedoelde doel, om't de bou stoppe mei de komst fan de Twadde Wrâldoarloch.

Yn de oarloch waard it brûkt as ûnderdak tsjin bombardeminten, dêrnei om flechtlingen en op it lêst froulike helpferlieners fan de Luftwaffe te ûnderbringen.

Yn it nei-oarlochske East-Dútslân, Prora fungearre foar 10 jier as in Sovjet militêre basis, mar waard dan stripped fan alle brûkbere materialen en 2 fan de blokken waarden delslein. It East-Dútske leger brûkte it yn ferskate kapasiteiten yn it 41-jierrich bestean fan 'e steat.

As in wier teken fan 'e tiid hawwe de lêste jierren de oerbleaune gebouwen fan Prora werûntwikkele ta in jeugdherberge, keunstgalery, húsfesting foar de âlderein, in hotel, winkelsintrum en lúkse fakânsjewenten.