सामग्री तालिका
नृत्य र जिमनास्टिक्स, नाजी शैलीनाजी जर्मनीमा के मनोरञ्जन गतिविधिहरू उपलब्ध थिए? यदि तपाईं यहूदी, रोमा, सिन्टी, समलिङ्गी, अपाङ्ग, कम्युनिष्ट, जेहोभास विटनेस वा अन्य कुनै सताइएका अल्पसंख्यकको सदस्य हुनुहुन्न भने, त्यहाँ KdF- क्राफ्ट डर्च फ्रायड — अङ्ग्रेजीमा राम्रोसँग चिनिन्छ- विश्वलाई स्ट्रेन्थ थ्रु जोय भनिन्छ।
जोय मार्फत शक्ति भनेको के हो, ठ्याक्कै के हो?
जर्मन श्रम मोर्चा (DAF) को एक भाग, KdF एक लोकप्रिय आन्दोलन थियो जसलाई आम जर्मनहरूलाई छुट्टी दिन र फुर्सदका अवसरहरू पहिले मात्र उच्च र मध्यम वर्गका लागि उपलब्ध थिए। यो थिएटर कार्यक्रमहरू, एथलेटिक्स, पुस्तकालयहरू र दिन यात्राहरू व्यवस्थित गरेर सुरु भयो।
संक्षेपमा, यो मानिसहरूले आफ्नो खाली समयको साथ के गरे नियन्त्रण गरेर जनसंख्या व्यवस्थापन गर्ने तरिका थियो। आंशिक सरकारी कार्यक्रम र आंशिक व्यापार, 1930 को दशकमा स्ट्रेन्थ थ्रु जोय विश्वको सबैभन्दा ठूलो पर्यटन अपरेटर थियो।
1937 मा, 9.6 मिलियन जर्मनहरूले KdF कार्यक्रमको कुनै न कुनै रूपमा भाग लिएका थिए, जसमा दस लाखभन्दा बढी हाइकहरू थिए। फासिस्ट इटालीले आफ्नो रिभिएरामा अल्पाइन स्की यात्रा र छुट्टिहरू उपलब्ध गराएर स्ट्रेन्थ थ्रू जोय कार्यक्रमसँग सहकार्य गर्यो।
KdF ले क्रूजहरू पनि प्रस्ताव गर्यो। दोस्रो विश्वयुद्धको शुरुवातमा, जसले जर्मनीमा कार्यक्रम र छुट्टी गतिविधिहरूलाई कम वा कम रोक्यो, KdF ले 45 मिलियन भन्दा बढी बिदा र भ्रमणहरू बेचेको थियो।
नियन्त्रण: KdF को वास्तविक उद्देश्य
जबको उद्देश्यजोयको माध्यमबाट शक्तिले वर्ग विभाजनलाई भत्काउने र जर्मन अर्थतन्त्रलाई उत्तेजित गर्ने समावेश गरेको थियो, वास्तविक लक्ष्य नाजी पार्टीको तेस्रो रिकमा जीवनका सबै पक्षहरूलाई नियन्त्रण गर्ने प्रयासको अंश थियो।
The Amt für Feierabend वा KdF को काम पछिको गतिविधि कार्यालय, नाजी पार्टी र यसका आदर्शहरूको समर्थनको लागि तयार गरिएका कामहरूका साथ काम नगर्ने हरेक पल जर्मन नागरिकहरूलाई भर्न खोज्यो। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, विचार वा कार्यद्वारा, असहमतिको लागि कुनै समय वा ठाउँ हुँदैन।
KdF शिविर र अन्य गन्तव्यहरूमा पोज गरिरहेका सरकारी जासूसहरूले यो सुनिश्चित गर्ने प्रयास गरे, जस्तै कि निरन्तर रेजिमेन्ट प्रकृति। बिदाहरू।
यो पनि हेर्नुहोस्: संख्यामा कुर्स्कको युद्धअवास्तविक KdF परियोजनाहरू
जब कार्यक्रम केही तरिकामा युद्धको लागि तयारी थियो, द्वन्द्वको प्रकोपको अर्थ संगठित बिदाहरू र मनोरञ्जन गतिविधिहरू रोकिनुपरेको थियो। यस कारणले गर्दा KdF का केही महान् परियोजनाहरू कहिल्यै पूरा भएनन्।
KdF-Wagen: जनताको कार
KdF-Wagen को लागि एउटा ब्रोसरबाट, जुन भोक्सवागन बीटल भयो।
फक्सवागन बीटल के बन्ने भन्ने पहिलो संस्करण वास्तवमा स्ट्रेन्थ थ्रु जोय प्रयास थियो। यद्यपि युद्ध प्रयासको लागि उत्पादन तर्फ उद्योगको थोक परिवर्तनको कारणले जनताको लागि कहिल्यै उपलब्ध नभए पनि, KdF-Wagen एक किफायती जनताको कार हुनु पर्ने थियो, जुन टिकट-बचत पुस्तक समावेश राज्य-समर्थित योजना मार्फत खरिद गर्न सकिन्छ।कार भरिदा कारको लागि साट्न सकिन्छ।
प्रोरा: जनताका लागि समुद्र तट रिसोर्ट
प्रोराको 8 मौलिक भवन मध्ये एक मात्र, क्रेडिट: क्रिस्टोफ स्टार्क (फ्लिकर CC)।
बाल्टिक सागरको रुगेन टापुमा रहेको एउटा विशाल छुट्टी रिसोर्ट, प्रोरालाई KdF परियोजनाको रूपमा 1936 - 1939 को अवधिमा निर्माण गरिएको थियो। 4.5 किमी (2.8 माइल) फैलिएका 8 विशाल भवनहरूको समुन्द्री किनारा संग्रह गर्न डिजाइन गरिएको थियो। साधारण २ ओछ्यानको कोठामा २०,००० छुट्टी मनाउनेहरू बस्छन्।
प्रोराको डिजाइनले १९३७ मा पेरिस विश्व प्रदर्शनीमा ग्राण्ड प्रिक्स अवार्ड जितेको थियो, तर रिसोर्टको आगमनसँगै निर्माण रोकिएपछि यसको उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिएन। दोस्रो विश्वयुद्धको।
युद्धको समयमा यसलाई बम विष्फोट, त्यसपछि शरणार्थी र अन्ततः लुफ्टवाफेका महिला सहायक सदस्यहरूलाई आश्रयको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो।
यो पनि हेर्नुहोस्: कोलोसियम कसरी रोमन वास्तुकलाको प्रतियोगी बन्यो?युद्धपछिको पूर्वी जर्मनीमा, प्रोराले 10 वर्षसम्म सोभियत सैन्य आधारको रूपमा काम गर्यो, तर त्यसपछि सबै प्रयोगयोग्य सामग्रीहरू हटाइयो र 2 ब्लकहरू ढकढक गरियो। पूर्वी जर्मन सेनाले राज्यको 41-वर्षको अस्तित्वमा विभिन्न क्षमताहरूमा प्रयोग गर्यो।
समयको साँचो संकेतको रूपमा, हालका वर्षहरूले प्रोराका बाँकी भवनहरूलाई युवा छात्रावास, कला ग्यालेरी, आवासको रूपमा पुनर्विकास गरेको देखेका छन्। बुढापाका, होटल, किनमेल केन्द्र र लक्जरी छुट्टी घरहरू।