Nazi Almanyası'nda ne tür eğlence faaliyetleri vardı? Eğer Yahudi, Roman, Sinti, eşcinsel, engelli, komünist, Yehova Şahidi ya da zulüm gören başka bir azınlığın üyesi değilseniz, KdF- Kraft durch Freude - İngilizce konuşulan dünyada daha çok Strength Through Joy olarak bilinir.

Neşe Yoluyla Güç tam olarak neydi?

Alman Emek Cephesi'nin (DAF) bir parçası olan KdF, sıradan Almanlara daha önce sadece üst ve orta sınıfların yararlanabildiği tatil ve boş zaman fırsatlarını sağlamak için tasarlanmış popülist bir hareketti. Tiyatro etkinlikleri, atletizm, kütüphaneler ve günübirlik geziler düzenleyerek işe başladı.

Özünde, insanların boş zamanlarında ne yaptıklarını kontrol ederek nüfusu yönetmenin bir yoluydu. 1930'larda kısmen hükümet programı, kısmen de işletme olan Strength Through Joy dünyanın en büyük turizm operatörüydü.

1937'de 9,6 milyon Alman, bir milyondan fazla yürüyüş de dahil olmak üzere bir tür KdF etkinliğine katıldı. Faşist İtalya, Alplerde kayak gezileri ve Riviera'da tatiller sağlayarak Neşe Yoluyla Güç programıyla işbirliği yaptı.

Almanya'daki program ve tatil faaliyetlerini neredeyse durduran İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar KdF 45 milyondan fazla tatil ve gezi satmıştı.

Kontrol: KdF'nin gerçek amacı

Neşe Yoluyla Güç'ün amaçları arasında sınıf ayrımlarını ortadan kaldırmak ve Alman ekonomisini canlandırmak yer alsa da, asıl hedef Nazi Partisi'nin Üçüncü Reich'ta yaşamın tüm yönlerini kontrol etme çabasının bir parçasıydı.

Bu Amt für Feierabend ya da KdF'nin İş Sonrası Faaliyet Ofisi, Alman vatandaşlarının çalışmadıkları her anı Nazi Partisi ve ideallerini desteklemeye yönelik uğraşlarla doldurmayı amaçlıyordu. Başka bir deyişle, ister düşünce ister eylem yoluyla olsun, muhalefete ne zaman ne de yer olacaktı.

KdF kamplarında ve diğer yerlerde poz veren hükümet casusları, tatillerin sürekli alay niteliği gibi bunu da sağlamaya çalıştı.

Gerçekleşmemiş KdF projeleri

Program bir bakıma savaşa hazırlık niteliği taşırken, çatışmanın patlak vermesi organize tatillerin ve boş zaman etkinliklerinin askıya alınması anlamına geldi. Bu nedenle KdF'nin en büyük projelerinden bazıları hiçbir zaman tamamlanamadı.

KdF-Wagen: halkın arabası

Volkswagen Beetle'a dönüşen KdF-Wagen için hazırlanmış bir broşürden.

Volkswagen Beetle'ın ilk versiyonu aslında bir Sevinç Yoluyla Güç çabasıydı. Endüstrinin savaş çabaları için üretime toptan kayması nedeniyle hiçbir zaman halka sunulmamış olsa da, KdF-Wagen, araba ile değiştirilebilecek bir pul tasarruf defterini içeren devlet destekli bir program aracılığıyla satın alınabilecek uygun fiyatlı bir halk arabası olacaktı.dolu olduğunda.

Prora: kitleler için bir sahil beldesi

Prora'nın 8 orijinal binasından sadece biri, kredi: Christoph Stark (Flickr CC).

Baltık Denizi'ndeki Rügen adasında devasa bir tatil beldesi olan Prora, 1936-1939 yılları arasında bir KdF projesi olarak inşa edilmiştir. 4,5 km (2,8 mil) uzunluğundaki 8 devasa binadan oluşan sahil koleksiyonu, 2 yataklı basit odalarda 20.000 tatilciyi barındıracak şekilde tasarlanmıştır.

Prora'nın tasarımı 1937'de Paris Dünya Sergisi'nde Grand Prix ödülü kazandı, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla inşaat durduğu için tesis hiçbir zaman amacına uygun olarak kullanılmadı.

Savaş sırasında bombardıman saldırılarına karşı bir sığınak olarak kullanılmış, daha sonra mültecileri ve son olarak da Luftwaffe'nin kadın yardımcı üyelerini barındırmak için kullanılmıştır.

Savaş sonrası Doğu Almanya'da, Prora 10 yıl boyunca Sovyet askeri üssü olarak işlev gördü, ancak daha sonra kullanılabilir tüm malzemelerden arındırıldı ve bloklardan 2'si yıkıldı. Doğu Alman ordusu, devletin 41 yıllık varlığı boyunca burayı farklı kapasitelerde kullandı.

Zamanın gerçek bir işareti olarak, son yıllarda Prora'nın kalan binaları bir gençlik yurdu, sanat galerisi, yaşlılar için konut, bir otel, alışveriş merkezi ve lüks tatil evleri olarak yeniden geliştirildi.